Le lancement de ce coupé va permettre à Toyota de constituer un nouveau trio "Power of Three" de modèles développés avec GAZOO Racing, bénéficiant de l'ingénierie et du design inspirés de la course automobile et des modèles Supra et GR Yaris, acclamés par la critique.

L'apparition du GR 86 au Festival of Speed, qui se tiendra dans le parc de Goodwood House dans le Sussex de l’Ouest du 8 au 11 juillet, est une avant-première publique, avant le lancement commercial du véhicule au Royaume-Uni en 2022. Dans le cadre de la vitrine "First Glimpse" du festival, réservée aux voitures de route exclusives, le GR 86 démontrera sa maniabilité et son agilité sur le célèbre parcours de Goodwood, aux mains d'un pilote expert. Les festivaliers pourront voir la voiture rouler sur la célèbre colline de Goodwood et l'approcher de près dans le paddock First Glance.

Dévoilée pour la première fois dans une présentation « en ligne » en avril de cette année, le coupé GR 86 développe les qualités qui ont fait du GT 86 un succès aux multiples récompenses, en tant que voiture offrant les plaisirs de conduite les plus intenses.

Le nouveau coupé conserve les principales caractéristiques de son prédécesseur : un coupé sportif amusant, accessible et facile à conduire, qui donne du plaisir à son conducteur.

Il conserve une configuration classique avec un moteur disposé à l’avant et une propulsion arrière, mais adopte un nouveau moteur quatre cylindres de 2,4 litres, plus puissant que le précédent. Ses dimensions sont quasiment identiques à celles de son prédécesseur, mais une augmentation de 50 % de la rigidité en torsion permet d'obtenir une tenue de route et une direction encore plus précises ; l'accent a été mis sur la réduction du poids, notamment grâce à l'utilisation d'aluminium pour le toit et les panneaux de carrosserie, ce qui devrait en faire un des coupé quatre places les plus légers de sa catégorie (poids à vide provisoire : 1 270 kg).

Des détails, directement dérivés des activités de sport automobile de TOYOTA GAZOO Racing, comprennent certaines pièces aérodynamiques, telles que les entrées d'air avant et les bas de caisse. La suspension, MacPherson à l’avant, intègre des triangles doubles à l'arrière. La voiture est montée sur des roues de 18 pouces équipées de pneus 215/40R18. Le nouveau modèle a été développé conjointement par Toyota Motor Corporation et Subaru Corporation, suite à une nouvelle alliance commerciale et capitalistique entre les deux sociétés, signée en septembre 2019.

Le coupé Toyota GR 86 suit l'exemple de la Toyota GR Supra en faisant ses débuts dynamiques mondiaux au Festival of Speed, le coupé deux places ayant été présenté sur piste à Goodwood en 2018. Le GT 86 a également fait une apparition précoce à Goodwood en tant que l'une des nouveautés vedettes du festival 2012, avant son lancement sur le marché la même année. Le GT 86 a ensuite été vendue à environ 200 000 exemplaires dans le monde entier et a participé à de nombreuses compétitions automobiles, notamment les courses GT, les rallyes et les séries monotypes.

Toyota annoncera les détails des autres activités du Festival of Speed 2021 dans les semaines à venir, et d'autres informations sur le coupé GR 86 seront dévoilées à l'approche de son lancement.

La GR Supra s’est fait aussi des adeptes par l’intermédiaire du jeu Gran Turismo Sport², édité par Sony Interactive Entertainment, puisque 430 000 joueurs³ environ ont acheté la voiture dans sa version virtuelle. La GR Supra GT Cup, un tournoi d’eSport automobile qui a débuté en avril, est aussi un succès avec quelque 26 000 engagés⁴ à ce jour.

Les trois premiers classés de la finale seront ensuite invités au TOYOTA GAZOO Racing Festival qui aura lieu sur le Fuji Speedway début décembre.

Parallèlement à la finale de la GR Supra GT Cup, ce Tokyo Motor Show accueillera deux autres événements de l’eSport automobile : la cinquième manche en direct de la série World Tour du Championnat du Monde Gran Turismo-FIA 2019, ainsi que le E-motorsports All-Japan U18 Inter-Prefectural Championship (championnat dédié aux jeunes de moins de 18 ans).

Finale de la GR Supra GT Cup : informations pratiques

De plus, TOYOTA GAZOO Racing accueillait une course d’exhibition de la GR Supra GT Cup le 21 juin de 12 h 30 à 14 h 00 (CEST), sur une scène spéciale lors des 24 Heures du Nürburgring. Les images de l’événement sont en ligne sur le site officiel de TOYOTA GAZOO Racing : https://toyotagazooracing.com/e-motorsports/movie/2019

Détails de l’événement :

Trackside Talk 2
Horaire : 12 h 30 - 13 h 00
Description : un talk-show présenté par Kazunori Yamauchi (producteur des séries Gran Turismo) et Tetsuya Tada (ingénieur en chef de la GR Supra)

Course d’exhibition de la GR Supra GT Cup :
Horaire : 13 h 00 - 14 h 00
Description : course d’exhibition rassemblant 12 pilotes du meilleur niveau : trois du Team Toyota, trois du Team Lexus, les trois meilleurs pilotes d’Europe et les trois meilleurs d’Océanie, d’Amérique du Nord, d’Amérique Centrale et du Sud

_{¹ PlayStation est une marque déposée de Sony Interactive Entertainment Inc. PS4 est une marque commerciale de la même société.
² © 2019 Sony Interactive Entertainment Inc. Développé par Polyphony Digital Inc. Les logos Gran Turismo sont des marques déposées ou des marques commerciales de Sony Interactive Entertainment Inc.
³ À la date du 15 juin 2019
⁴ Dans les manches 1 à 5 de la GR Supra GT Cup
⁵ Les pilotes âgés de moins 18 ans doivent être accompagnés d’un parent ou d’un tuteur}

Photos libres de droits presse à disposition sur:
https://www.tgr-dam.com (avec identifiant et mot de passe)

Communiqués détaillés (en anglais) sur le site officiel de TOYOTA GAZOO Racing :
https://toyotagazooracing.com

À compter de cette année, en faisant du eSport automobile l’un des piliers des activités sportives de TGR, TOYOTA GAZOO Racing travaille activement afin de rendre le sport automobile et les voitures de sport toujours plus accessibles et plus agréables, pour toutes les générations et dans le monde entier. Ensuite, TOYOTA GAZOO Racing espère associer les diverses expériences accumulées en eSport pour produire des voitures « toujours meilleures » à l’avenir.

Supra GT Cup : vue d’ensemble

Des informations détaillées concernant les circuits choisis à chaque manche seront publiées ultérieurement dans la section GR Supra GT Cup du site internet TOYOTA GAZOO Racing :

https://toyotagazooracing.com/e-motorsports

Le FIA Gran Turismo Championship World Tour 1, manche d’ouverture des épreuves mondiales Gran Turismo Sport, aura lieu à Paris le 16 mars. Lors de cet évènement TOYOTA GAZOO Racing dévoilera la GR Supra GT Cup lors d’une table ronde² en présence de M. Yamauchi (président de Polyphony Digital Inc.) et Tetsuya Tada (ingénieur en chef de la Toyota GR Supra). Elle sera diffusée en direct sur GRAN TURISMO TV, la chaîne YouTube officielle de Gran Turismo : https://www.youtube.com/watch?v=UrAPfIQ66W4

1 « Playstation » est une marque déposée de Sony Interactive Entertainment inc. « PS4 » est une marque commerciale de la même société.

© 2019 Sony Interactive Entertainment Inc. Développé par Polyphony Digital Inc.Les logos «Gran Turismo» sont des marques déposées ou des marques commerciales de Sony Interactive Entertainment Inc.

2 Début à 16h30 (heure de Paris) le 16 mars. Le contenu de l'événement et les intervenants peuvent être modifiés sans préavis.

Communiqués détaillés (en anglais) sur le site officiel de TOYOTA GAZOO Racing :

https://toyotagazooracing.com

Site internet TOYOTA GAZOO Racing :

https://www.tgr-dam.com (avec identifiant et mot de passe)

Tout en restant exploitable sur route, la Toyota GR Supra possède des qualités essentielles qui en font une proposition séduisante pour la série GT4 : un châssis parfaitement équilibré, un habitacle biplace, une carrosserie légère mais d’une extrême rigidité, des roues arrière motrices et un centre de gravité très bas. L’alliance d’un empattement court et d’une large voie lui vaut un rapport « en or » de 1,55, gage de stabilité et d’agilité hors pair – des atouts précieux dans cette série où le règlement prévoit un handicap de poids calculé en fonction de la puissance moteur, afin de niveler les chances des concurrents.

Ce concept-car mis au point par TOYOTA GAZOO Racing s’identifie immédiatement à la Supra dont il conserve la silhouette trapue et athlétique, toutefois plus longue et encore plus basse. Un diffuseur avant et un aileron spécifiques lui ont été ajoutés pour favoriser l’écoulement aérodynamique autour du châssis, réduire la traînée et optimiser l’appui. Ces deux éléments sont en matériau composite à base de fibres naturelles telles que le chanvre et le lin, qui se substituent à la fibre de carbone traditionnelle pour réduire l’impact environnemental. Et des jantes compétition OZ 11 x 18” à 5 trous de fixation remplacent les jantes alliage d’origine.

Côté suspensions, le coupé conserve les jambes MacPherson avant et la suspension arrière multibras, mais reçoit des ressorts, des amortisseurs et des barres antiroulis de compétition. La capacité de décélération indispensable sur circuit est assurée par des freins Brembo hautes performances.

Sous le capot, le GR Supra GT4 Concept reprend le six-cylindres en ligne 3,0 litres essence à turbocompresseur double entrée, accouplé à une boîte automatique. Mais les performances sont renforcées par un boîtier électronique spécial compétition et un faisceau électrique sur mesure. Les arbres de transmission et le différentiel à glissement limité sont également de type course.

Débarrassé du superflu, l’habitacle est équipé d’un arceau intégral ultrarésistant, d’un extincteur homologué FIA et d’un siège baquet OMP. Enfin, un réservoir d’essence spécial et un système de ravitaillement rapide complètent la dotation de course.

Dans le sport automobile, le GT4 connaît une croissance parmi les plus rapides avec des courses organisées au niveau national et continental en Europe, Amérique du Nord, Asie et Océanie. Créée en 2006 et reconnue par la FIA, cette série offre un rapport qualité/prix intéressant aux pilotes amateurs et professionnels, doublé d’un éventuel tremplin vers le GT3.

En fonction de l’intérêt manifesté par la clientèle potentielle à l’égard du Supra GT4 Concept, TOYOTA GAZOO Racing décidera de son développement futur.

Caractéristiques techniques du Concept Toyota GR Supra GT4

À l’occasion du jubilé d’argent (25 ans) de la célèbre fête britannique des sports mécaniques, ce modèle de développement participera à titre exceptionnel au programme en s’engageant sur la fameuse course de côte. Le prototype sera piloté par deux des responsables de son développement : l’ingénieur en chef Tetsuya Tada, qui dirige l’ensemble du projet Supra, et le pilote Herwig Daenens.

Après avoir annoncé le retour de la Toyota Supra en mars dernier au salon de l’automobile de Genève, Toyota confirme aujourd’hui que le pur-sang sera fidèle à son héritage, en adoptant un six-cylindres en ligne à l’avant et des roues arrière motrices.

À Goodwood, le prototype sera camouflé aux couleurs de Toyota GAZOO Racing – noir, rouge et blanc – et roulera les jeudi 12, vendredi 13, samedi 14 et dimanche 15 juillet.

Les milliers de passionnés qui assistent au festival auront également la chance d’admirer de près le Toyota GR Supra Racing Concept. Créé par Toyota GAZOO Racing, il a annoncé le retour du nom “Supra” lors de sa présentation en début d’année au salon de Genève. Ce concept explore le potentiel d’un modèle de compétition en arborant une carrosserie spectaculaire formée de matériaux composites légers et sophistiqués, des suspensions surbaissées, des jantes course et un cockpit équipés aux normes sportives.

Toyota GAZOO Racing est la structure qui chapeaute le programme sportif international de Toyota et le développement de modèles de route exclusifs hautes performances siglés GR, dont la Yaris GRMN lancée récemment. Dans le cadre du championnat du monde d’endurance FIA, l’équipe a offert cette année à Toyota sa première victoire aux 24 Heures du Mans en signant un doublé. La TS050 Hybrid n° 8 qui lui a valu cette consécration historique sera exposée dans le paddock compétition de Goodwood.

Toyota GAZOO Racing participe également au championnat du monde des rallyes FIA avec la Yaris WRC, deux fois victorieuse lors de sa saison inaugurale de 2017. Depuis le début de l’année, elle a remporté le Rallye d’Argentine et terminé à plusieurs reprises sur le podium.

Toyota compte commercialiser la nouvelle Toyota Supra à partir du premier semestre 2019.