Les trois citadines ont été présentées à la presse et au grand public en première mondiale simultanée, lors du Salon de l’Automobile de Genève 2005, avant une commercialisation le 20 juin 2005 en France. Les dimensions de l’Aygo sont encore un peu plus compactes que celles de ses sœurs, avec une longueur contenue à 3,40 m, pour une largeur de 1,61 m et une hauteur de 1,46 m. Des dimensions idéales pour se faufiler en ville et se garer dans un trou de souris, avec son diamètre de braquage ultra-réduit de 9,50 m. Adoptant un look différent des C1 et 107, l’Aygo arbore une personnalité très dynamique, funky et cool, parfaite pour conquérir de nouveaux clients avec un modèle d’accès à la gamme, pensé à destination d’un public plutôt féminin.

Son habitacle étonnamment spacieux peut accueillir 4 adultes et fait l’objet d’un soin tout particulier quant à sa qualité de fabrication dans ce segment. Sa planche de bord est pratique avec des rangements intégrés et originale avec ses commandes intuitives. L’Aygo offre dès son premier niveau de finition un équipement complet pour l’époque à ce niveau de gamme, avec des airbags frontaux, la direction assistée, le freinage ABS et un essuie-glace arrière. La version Up ajoute les airbags latéraux, le dossier de banquette rabattable en deux parties 50/50, les vitres électriques avant, le verrouillage centralisé et la radio avec lecteur de CD.

Proposée en deux carrosseries (3 et 5 portes), la citadine 4 places remporte vite un vif succès avec son design très dynamique. Elle est conçue de manière astucieuse pour en limiter au maximum les coûts, avec des panneaux de carrosserie réduits au strict minimum et un hayon en un seul élément. Résultat, un tarif très compétitif qui lui permet d’afficher un rapport qualité/prix que ses acheteurs apprécient beaucoup, accompagné d’une rassurante garantie de 3 ans.

Son très sobre moteur 3 cylindres VVT-i fort d’une puissance de 68 ch offre une belle vivacité à l’Aygo, un poids plume de 790 kg. En provenance de chez Daihatsu (marque du groupe Toyota spécialisée dans les plus petits véhicules), il a été le lauréat de multiples distinctions, et a été élu "Meilleur moteur de 1.0 litre et moins". Il se distingue par une sonorité caractéristique et peut être associé à une boîte de vitesses manuelle ou à une transmission robotisée. Une évolution en 2011 permet d’abaisser encore ses émissions de CO₂ qui passent de 106 à 103 g/km. Un petit moteur 4 cylindres diesel à rampe commune 1.4 litres de 54 ch est également disponible.

À partir de 2011, l’Aygo peut être équipée en option du système multimédia Aygo Connect, une solution simple et économique. Ce dispositif propose une interface complète via un écran tactile de 4,3’’, intégré à un module de navigation TomTom amovible.

La première génération de l’Aygo, sur le marché jusqu’en 2018, sera particulièrement appréciée pour sa fiabilité. “Le nombre de pannes est dérisoire,” écrit L’argus de l’automobile à son propos. Fidèle à la réputation de robustesse de la marque, le petit modèle d’accès à la gamme ne démérite pas, suscitant la confiance de ses acheteurs. Les plus gros marchés pour l’Aygo sont la France, la Grande-Bretagne, l’Allemagne et l’Italie.

Deuxième génération : montée en gamme

Présentée en première mondiale, la nouvelle Toyota Aygo de deuxième génération occupait une place centrale sur le stand Toyota du Salon de Genève 2014. Conçue autour d’une thématique nommée J-Playful, la mini-citadine introduit une dimension plus fun et plus espiègle dans le segment A. David Terai, ingénieur en chef de la nouvelle Aygo explique ses inspirations : « Je voulais concevoir une voiture qui se démarque à la façon japonaise afin de captiver l'imagination des clients partout en Europe. Pour y parvenir, je me suis fortement inspiré de la culture de la jeunesse japonaise. » Aux côtés des nouvelles Citroën C1 et Peugeot 108, l’Aygo, deuxième du nom arbore une face avant en X reconnaissable au premier coup d’œil.

Toujours disponible en 3 ou 5 portes, l’Aygo peut, selon la finition choisie, s’équiper d’un large toit ouvrant électrique coulissant. Sa motorisation est assurée par une évolution du 3 cylindres essence de 998 cm³ avec ou sans fonction Stop & Start. Elle peut recevoir une boîte manuelle ou une boîte de vitesses robotisée X-shift.

Troisième génération (Aygo X) : le crossover urbain

L’Aygo X (prononcer Aygo “Cross”) a été annoncée en 2021 par un concept-car au style fort, sculptural, proche de la voiture finale, l’Aygo X prologue. Celui-ci est signé des designers du studio français de Toyota ED², situé à Sofia-Antipolis, proche de Nice : un design made in France ! En devenant Aygo X prologue, l’Aygo prend un virage qui la rapproche du monde des crossovers, s’affranchissant des codes des citadines classiques tout en conservant un caractère ludique. Sa silhouette surélevée permet une position de conduite en hauteur très appréciable et sous tous les angles, l’Aygo X prologue affiche une silhouette robuste et franche. L’exécution audacieuse en deux tons permet de créer un profil graphique unique, qui attire tous les regards. La nouvelle ligne de toit effilée renforce également le caractère dynamique, permettant une image plus sportive. 

Pour donner un caractère « piquant » à ce nouveau modèle, quoi de mieux que le piment, le gingembre, le wasabi et le poivre noir ? Un mélange épicé souligné par la carrosserie bi-ton et un fin saupoudrage de paillettes métalliques bleues ajouté au mélange de peinture. L’effet qui en résulte mérite pleinement son nom de « Sparkling Chilli Red ».

Après l'accueil positif reçu par le concept Aygo X prologue, le projet Aygo X a été transféré au Département Style de Toyota Motor Europe en Belgique. Ses équipes de design ont alors travaillé en étroite collaboration avec la planification produits et la R&D pour transformer ce concept-car en une nouvelle voiture du segment A.

La silhouette surélevée et les bas de caisse sculptés positionnent clairement l'Aygo X en tant que crossover urbain. Les designers de Toyota ont également réduit le porte-à-faux avant. Avec la partie arrière inclinée, cela donne à l'Aygo X un look dense et compact.

L’anguleuse ligne de toit augmente également la sensation dynamique pour offrir une image plus sportive. À l'avant, les projecteurs épousent la forme du capot dans un élégant mouvement qui ressemble à une aile. Plus bas, la grande calandre, les phares antibrouillards et la plaque inférieure de protection de soubassement avant réinterprètent le thème du double trapèze propre à l'identité stylistique de l'Aygo.

L’Aygo X, nouvelle entrée de gamme sous la forme d’un crossover urbain, est lancée en 2022. À cette occasion, un concert privé est organisé à l’Olympia, mythique salle de concert parisienne où la nouvelle petite Toyota a droit à son nom inscrit en néons rouges sur son fronton. Idéale pour la ville, l’Aygo X est construite sur la plate-forme GA-B, issue de la Toyota New Global Architecture (TNGA), introduite pour la première fois avec succès sur la nouvelle Yaris, élue Voiture de l'année 2021, et plus récemment sur la Yaris Cross. Elle est désormais uniquement en carrosserie 5 portes, avec 4 nouveaux coloris déclinés sur le thème des épices, en contraste avec le noir du toit et de la partie arrière. Elle propose une version nommée Aygo X Air dotée d’un toit ouvrant coulissant, ainsi qu’une version à transmission continue CVT pour son unique moteur 3 cylindres essence de 72 ch, particulièrement appréciable en conduite urbaine. Avec une longueur de 3,70 m, l’Aygo X est 235 mm plus longue que sa devancière, au bénéfice de l’empattement (+ 90 mm) et du volume de coffre (231 l).

Côté équipement, elle reçoit un système audio JBL de 300 W et le Toyota Smart Connect. Celui-ci s'articule autour d'un grand écran tactile haute définition de 10,5’’ et d'un système de recharge à induction, offrant une navigation connectée et une connectivité filaire et non filaire pour smartphones. Des équipements de sécurité dernier cri complètent la dotation de l’Aygo X.

L’Aygo X a déjà connu des temps forts dans sa jeune carrière, avec le lancement d’une série limitée Aygo X UNDERCOVER avec le designer de mode japonais Jun Takahashi, à l’occasion de la Fashion Week présentant les collections automne 2023. Elle arborait une carrosserie bi-ton avec deux nuances de gris exclusives, des jantes noir mat avec des inserts rouge corail et des sièges et des tapis de sol griffés. Par ailleurs, la devise du designer, CHAOS / BALANCE, était rappelée via des impressions sur le toit.

L’Aygo X a aussi eu droit à une série spéciale Aygo X JBL en 2024, avec des jantes 18’’ exclusives Violet Jasmin et noir, un coloris bi-ton gris et une playlist originale à jouer sur son système audio premium JBL spécialement conçu pour l’Aygo X, nommée The Sound of Noise. Elle comprend trois morceaux inédits combinant émotion et technologie : l’enregistrement d’un trajet à travers Berlin, une collection ludique de sons générés par le véhicule lui-même selon le concept de l’ASMR (relaxation auditive avec l’enregistrement précis de sons du quotidien) ainsi qu’un podcast informatif sur la technologie audio.

Nouvelle Aygo X hybride : la première hybride autorechargeable de son segment

Dévoilée le 2 juin dernier, (commercialisation en 2026), la Nouvelle Aygo X reçoit une toute nouvelle configuration hybride autorechargeable, unique dans le segment des citadines, qui lui offre un niveau de consommation et d’émissions de CO₂ inédits. Avec seulement 86 g/km, elle propose ainsi une valeur parmi les plus faibles du marché grâce à l’adaptation de cette motorisation ultra efficiente issue des Yaris et Yaris Cross. Dans le même temps, la motorisation ayant gagné, grâce à l’hybridation, un beau surcroît de puissance de 44 ch (puissance totale : 116 ch), les performances de la plus compacte des Toyota sont nettement en hausse, avec une accélération de 0 à 100 km/h passant sous la barre des 10 s.

Des prestations en harmonie avec la nouvelle finition GR SPORT et ses amortisseurs aux réglages spécifiques, reconnaissable à sa peinture bi-ton moutarde et noir et ses jantes exclusives.

Quelle que soit la version, la nouvelle Aygo X hybride se reconnaît grâce à sa face avant retravaillée, avec un porte-à-faux allongé de 76 mm. Enfin, l’insonorisation et les équipements de sécurité sont en progrès pour cette grosse évolution de l’Aygo X, ouvrant la voie de l’électrification à un public plus large.

L’Aygo en chiffres

- Génération 1

Ventes en France 2005-2014 : 94 126

Dimensions (L x l x h) : 3,40 x 1,61 x 1,46 m

Motorisations, performances :

3 cylindres essence 1.0 63 ch, 157 km/h, 14,2 s de 0 à 100 km/h

4 cylindres diesel 1.4 54 ch, 154 km/h, 16,8 s de 0 à 100 km/h

Poids : à partir de 790 kg

- Génération 2 :

Ventes en France 2014-2022 : 90 549

En 2017, Aygo s’est classée parmi les meilleures ventes des petites citadines en Europe avec 85 000 exemplaires et une part de segment de 6,6 %. Cette même année, en France, avec plus de 10 000 ventes, elle atteint une part de segment de 7,1 %.

Dimensions (L x l x h) : 3,46 x 1,62 x 1,46 m

Motorisation, performances :

3 cylindres essence 1.0 69 ch, 160 km/h, 14,3 s de 0 à 100 km/h

Poids : à partir de 915 kg

- Génération 3 (Aygo X) :

Ventes en France 2022-2025 (au 15 avril) : 41 201

Avec 14 686 ventes en France en 2024, l’Aygo X se place à la 3^e place de son segment, et elle a bénéficié d’une croissance de 16 % en 2024 par rapport à 2023.

Dimensions (L x l x h) : 3,70 x 1,74 x 1,51 m

Motorisation, performances :

3 cylindres essence 72 ch, 158 km/h, 14,9 s de 0 à 100 km/h

3 cylindres hybride 116 ch, moins de 10 s de 0 à 100 km/h (2025)

Poids : à partir de 940 kg

Les clients d’Aygo

La facilité de conduite et la qualité de l’équipement proposé sont les premières qualités citées par les acheteurs de Toyota Aygo. Des conducteurs qui sont souvent des conductrices (76 %), un taux bien au-dessus de la moyenne et des concurrents, avec un spectre de clientèle allant des plus jeunes aux plus âgés, qui apprécient particulièrement la position de conduite en hauteur et l’équipement généreux d’Aygo X.

Leur utilisation principale est pour les trajets domicile-travail au quotidien, appréciant les côtés pratiques et les qualités urbaines de l’Aygo : elle est utilisée à 57 % en ville. C’est un véhicule acheté par des personnes ayant majoritairement un revenu moyen, très souvent dans des foyers sans enfants ou avec 1 enfant. La clientèle de l’Aygo est particulièrement loyale à la marque avec un remarquable taux de fidélité de 69 %.

Toyota, toujours fidèle au segment A

Toyota montre avec Aygo X sa forte volonté de ne pas abandonner le segment A, alors que les propositions y sont de plus en plus clairsemées sur le marché aujourd’hui. Nombre de constructeurs se détournent en effet de ces modèles d’accès aux tarifs abordables, qui permettent au plus grand nombre de pouvoir s’offrir une voiture moderne, parfaitement à la page.

“Le segment A nous tient particulièrement à cœur chez Toyota, et c’est une réelle volonté de maintenir une offre la plus accessible possible sur ce segment. C’est une porte d’entrée dans l’univers de notre marque avec un modèle au design fort, bénéficiant de tout notre savoir-faire technologique. De plus, l’Aygo X hybride va permettre à nos clients de réduire leur empreinte carbone grâce aux technologies innovantes de Toyota”, explique Florian Aragon, Président Directeur-Général de Toyota France.

Kolín, une usine européenne pour une voiture pensée pour l’Europe

C’est à Kolín en République Tchèque, dans la région de Bohème centrale qu’est établie l’usine TPCA : Toyota Peugeot Citroën Automobile, produisant les Toyota Aygo, Citroën C1 et Peugeot 107. Située à une soixantaine de kilomètres de Prague, elle est construite sur un site d’une surface de 124 hectares, elle emploie environ 3 500 personnes et elle a représenté un investissement de 1,3 milliard d’euros répartis entre ses partenaires d’origine, PSA et TMC. Sa capacité de production de départ était d’environ 300 000 véhicules par an (100 000 pour chacune des trois marques).

Le 13 décembre 2008, le cap du million de véhicules produits y est atteint et le 28 mars 2012, les deux millions sont dépassés. En 2021, l’usine de Kolín est devenue propriété de Toyota, diversifiant sa production avec des modèles hybrides comme la Yaris. En 20 années, au total, plus de 4,5 millions de véhicules sont sortis de ses chaînes.

Pour lancer la nouvelle Aygo X - prononcez Aygo « Cross » -, Toyota France a imaginé un dispositif audacieux et glamour, à l’image de son tout nouveau crossover urbain. L’un des principaux évènements organisés dans le cadre de ce lancement est un concert super privé du chanteur Amir qui s’est déroulé à l’Olympia le 9 juin.

A l’occasion de cet évènement exceptionnel, la plus célèbre des salles de spectacles parisiennes a accueilli plus de 1400 spectateurs privilégiés, notamment les gagnants du jeu antenne organisé avec Chérie FM, la radio partenaire de cette soirée, et des followers d’influenceuses associées au lancement dans le cadre d’une Tournée Aygo X dans les rues de Paris toujours en partenariat avec Chérie FM mais également avec le magazine Cosmopolitan.

Avant d’assister à ce concert évènement d’Amir, les invités auront d’abord pu voir les célèbres néons rouges de la façade de l’Olympia illuminés au nom de la Toyota Aygo X et découvrir quatre modèles exposés devant l’entrée de la salle de spectacles. Puis, 35 écrans disposés de part et d’autre du prestigieux tapis rouge de la galerie qui permet d’entrer dans l’Olympia leur ont proposé des vidéos sur l’Aygo X.

Un autre moment fort du lancement de l’Aygo X fut, à la sortie du concert, la projection inopinée sur plusieurs monuments parisiens proches de l’Olympia de vues animées de ce nouveau modèle. Ces projections, qui montrent comment le glamour de l’Aygo X s’harmonise avec celui de la Ville Lumière, ont été rassemblées dans une vidéo diffusée sur les réseaux sociaux.

Nouvelle Aygo X : conçue en Europe pour les Européens

Avec la toute nouvelle Aygo X Toyota lance un crossover urbain inédit, conçu et produit en Europe pour répondre aux exigences des citadins européens.

L’Aygo X est construite sur la plate-forme GA-B, issue de la Toyota New Global Architecture (TNGA), introduite pour la première fois avec succès sur la nouvelle Yaris, élue Voiture de l'année 2021, et plus récemment sur la Yaris Cross.

La silhouette surélevée et les bas de caisse sculptés positionnent clairement l'Aygo X en tant que crossover urbain. Son design audacieux ne laisse pas indifférent.

La nouvelle Aygo X se démarque en étant compacte mais particulièrement spacieuse, et agile en ville comme sur route. Elle intègre les meilleures avancées technologiques dans un ensemble économique à l’usage.

L’Aygo X est disponible dans le réseau Toyota en versions 5 portes (Aygo X) et Découvrable (Aygo X Air).

NOUVELLE SÉRIE LIMITÉE AYGO X-NIGHT

Avec sa carrosserie exclusive bi-ton blanc pur/noir - en rappel aux codes emblématiques de la mode - cette finition bénéficie des nombreux équipements de la finition x-look, auxquels s’ajoutent des éléments de confort et design: une sellerie mi-cuir noir, des jantes alliage 15’’ et des projecteurs antibrouillard.

A l’image de l’extérieur, l’habitacle est élégant et chic grâce aux rappels de blanc et de noir de la carrosserie : ciel de toit noir, ornement de porte blanc pur, contour de levier de vitesse chromé, console centrale noire laquée, contours d’aérateurs noirs etc.

Disponible en transmission manuelle et robotisée, cette nouvelle finition sera produite à hauteur de 500 exemplaires pour un loyer à partir de 89€ /mois. Les premiers exemplaires seront visibles dans les concessions dès le mois de juin 2021.

MISE AU TARIF DE LA GAMME RC21 DU PROACE ET PROACE ELECTRIC

Le PROACE et le PROACE Electric passent à la gamme RC21, à partir de la production d’octobre 2021 dont les premières livraisons aux clients pourront se faire dès décembre, dont les finitions, les équipements et les options ont été optimisés.

Pour le PROACE, sur la version fourgon RC21 resteront les finitions BUSINESS et DYNAMIC uniquement.

• Nouveaux équipements de série sur Dynamic :
  • Radars de stationnement arrière,
  • 2ème clé pliante,
• Nouvel équipement de série sur Business :
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement en série,
• Le Pack Carrossier comprend à présent :
  • Un système électrique renforcé,
  • La prise transformation,
  • Le crochet d’attelage fixe 13 broches,
• Le Pack Confort (sur Dynamic) comprend :
  • Les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement,
  • Les projecteurs antibrouillard

Sur la version cabine approfondie du PROACE RC21 restera la finition BUSINESS sur laquelle ont été ajoutés en série les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement.

Sur la version plancher cabine du PROACE RC21 l’équipement s’enrichit de la climatisation manuelle et du système électrique renforcé.

Enfin, deux nouvelles motorisations seront disponibles :

• 2.0L Diesel, 140ch en boîte de vitesse manuelle
• 2.0L Diesel, 140ch en boîte de vitesse automatique

La finition DYNAMIC du PROACE Electric à la gamme RC21 sera équipée d’une seconde clé pliante en série.

MISE AU TARIF DE LA GAMME RC22 DU PROACE COMBI ET VERSO

Le PROACE COMBI et PROACE VERSO passent à la gamme RC22, à partir de la production d’octobre 2021 dont les premières livraisons aux clients pourront se faire dès décembre.

Pour le PROACE COMBI les principales nouveautés sont les suivantes :

• Suppression de l’option Toyota Traction Select
• 2^ème clé pliante en série,
• Création d’un Pack Confort (en remplacement de l’option Système de navigation Toyota Pro-Touch) incluant les équipements suivants :
  • Système de navigation Toyota Pro-Touch,
  • Volant multifonctions,
  • Détecteur de pluie,
  • Allumage automatique des feux.

Pour le PROACE VERSO la finition DYNAMIC s’enrichit de radars de stationnement arrière, d’une seconde clé pliante et de rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement.

TARIFS À JOUR DISPONIBLES SUR LE SITE MÉDIA

Pour information, les nouveaux tarifs Toyota sont systématiquement mis à jour sur le site média France.

Dès aujourd’hui, Toyota introduit la nouvelle finition x-look au sein de la gamme Aygo.

Positionnée entre la finition x-play et x-clusiv , son design extérieur comprend :

• Vitres arrière et lunettes surteintées
• Pack de personnalisation extérieure x-red pop outside

Et inclut également les équipements suivants :

• Climatisation automatique
• Allumage automatique des phares

La Toyota Aygo finition x-look proposée à partir de 14 890 euros en 4 coloris offre du style et des équipements de confort pour 500 euros de plus que la finition x-play. Aussi, l’écran tactile 7’’, le système de connectivité smartphone, la caméra de recul et les feux de jour à LED de série en font la finition avec le niveau d’équipement parmi les plus complets du segment A.

Lumineuse, audacieuse et distinctive, la nouvelle finition x-look permet à la Toyota Aygo de continuer à se démarquer, et se destine à être le best-seller de sa gamme.

Pour la toute première fois, Toyota commercialise en France et en Europe son SUV hybride le plus imposant, le Highlander. Il vient étoffer la gamme des SUV de la marque, avec le RAV4 sur le segment D, le Toyota C-HR sur le segment C et bientôt la Yaris Cross sur le segment B.

Le Nouveau Highlander est disponible exclusivement avec une motorisation hybride auto-rechargeable développant 244 ch, pour des émissions de CO2 à partir de 158 g/km (WLTP*), soit le meilleur rapport puissance/CO2 du segment. Ce modèle bénéficie en série d’une transmission intégrale et de 7 places.

Le nouveau Toyota Highlander Hybride est proposé à partir de 62 500 euros. Dans le cadre de la campagne de lancement en direction des particuliers, une remise de 3 000 € ou une offre de reprise de 4 000€ sont disponibles (avec un renfort possible de 500 € TTC pour les professions libérales).

*En cours d’homologation.

INTRODUCTION D’UNE NOUVELLE SERIE LIMITEE TOYOTA AYGO X-POP #2

Après le succès rencontré par la première édition, Toyota renouvelle la série limitée Aygo x-pop. L’Aygo x-pop #2 sera produite à 500 exemplaires et se distingue par sa carrosserie 5 portes couleur « Blanc Pur », habillée de baguettes latérales, de rétroviseurs et de stickers rouges. Une couleur que l’on retrouve à l’intérieur autour des aérateurs et de la commande de boîte de vitesses.

La série limitée Toyota Aygo x-pop #2 est disponible au prix très compétitif de 14 190 euros.

Depuis le 1^er mars, le nouveau cycle d’homologation WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) est entré en vigueur.

Plus précise, la nouvelle procédure permet d’obtenir des résultats plus proches des conditions de conduites réelles. Elle sert ainsi de base de calcul aux montants de bonus/malus.

L’avancée technologique de Toyota en matière d’hybride, a permis à la marque d’être neutre sur le barème bonus/malus en cycle NEDC sur la quasi-totalité de ses modèles VP et cela restera le cas pour le nouveau cycle WLTP.

• AYGO : une nouvelle série limitée x-pop

Cette nouvelle version est disponible uniquement avec une carrosserie Blanc Pur 5 portes et un badge distinctif x-pop. Le pack « x-red pop outside » propose des baguettes latérales rouges, coques de rétroviseurs rouges et stickers avant et arrière rouges.

Disponible en boîte manuelle uniquement, elle sera produite à 500 exemplaires.

Proposée au prix de 13 790€ TTC et à un loyer de 79€ / mois, la nouvelle Aygo x-pop sera l’offre phare du mois de mars !

Les premières livraisons clients auront lieu courant mars.

L’AYGO x-cite 2, en carrosserie 3 portes (14 140 euros) ou 5 portes (14 540 euros), se reconnaît à sa teinte bi-ton Mandarine, soulignée par des baguettes latérales (sur 5 portes uniquement), des coques de rétroviseurs et des jantes alliage noirs. La couleur Mandarine se retrouve à bord sur les contreportes, les contours d’aérateurs et de tapis de sol ainsi que les surpiqûres et renforts latéraux des sièges. L’équipement est repris de la version de milieu de gamme x-play, avec la système multimédia x-app à écran tactile compatible avec Apple CarPlay et Android Auto via la connectivité du smartphone (système de connectivité Pioneer). S’y ajoutent notamment les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, les vitres arrière et lunette surteintées et les projecteurs antibrouillard.

L’AYGO x-trend 2, uniquement en 5 portes (14 540 euros), arbore une teinte Blanc Pur associée à un sticker de toit, une lame de pare-chocs, des baguettes latérales et des coques de rétroviseurs Orange. Les jantes alliage 15 pouces reçoivent aussi un cerclage de centre de roue Orange. À bord, les contreportes reprennent la teinte de carrosserie blanche, tandis que les contours d’aérateurs, de tapis de sol et de levier de vitesse sont Orange. La sellerie en tissu noir gagne des renforts latéraux en cuir. Hormis ces éléments de style spécifiques, l’équipement est le même que celui de l’AYGO x-cite 2 (le toit ouvrant en toile présenté en photo ainsi que sur le modèle exposé au Salon de Genève n’est pas disponible sur le marché français).

Toutes deux proposent en option le pack x-zen (allumage automatique des phares, climatisation automatique, système d’ouverture, fermeture et démarrage sans clé), la boîte robotisée x-shift et le pack de sécurité active Toyota Safety Sense (alerte de franchissement de ligne et système de sécurité précollision).

Ce résultat fait suite à un premier semestre particulièrement dynamique en termes de commandes, qui restent à un niveau très élevé puisqu’elles signent également un record en juillet avec près de 7 000 ventes, dont 2 250 à destination des sociétés.

Sur les 8 556 VP Toyota immatriculés en juillet, 66 % sont équipés d’une motorisation hybride-électrique, soit plus que l’objectif de 65 % fixé pour l’ensemble de l’année 2018.

Par modèle, les plus fortes hausses en juillet reviennent à la Yaris, 11^e meilleure vente en France (3 309 unités, +38,3 %), au Toyota C-HR (1 830 unités, +53,1 %), à la nouvelle AYGO (1 237 unités, +57 %) et à l’Auris (1 092 unités, +35 %).

* Immatriculations hors transit temporaire

Les ventes aux sociétés contribuent également à hauteur de 14 000 commandes, soit un gain de 13 % par rapport au premier semestre de 2017, essentiellement grâce à la location longue durée (+ 65 %) et au succès des utilitaires Hilux et Proace (+ 45 %).

Sur le marché des véhicules d’occasion, alors que les immatriculations globales reculent de 1,3 %, Toyota continue à progresser à +4,2 % sur les six premiers mois de 2018. Les commandes de VO s’affichent même en hausse de 12,3 %, là aussi grâce aux hybrides qui représentent désormais 34 % des ventes de VO du réseau Toyota. Les VO labellisés Toyota Occasions Plus gagnent quant à eux 15% pour le label Toyota Occasions Plus Thermiques et 22% pour Toyota Occasions Plus Hybrides, une trajectoire qui doit permettre de dépasser 50 000 véhicules d’occasion sous label avec un taux de pénétration de plus 90% à la fin de l’année.

Pour Didier Gambart, Président-directeur général de Toyota France, « ces bons résultats prouvent la pertinence de notre stratégie centrée sur le succès de nos modèles hybrides. Notre portefeuille de commandes progresse de 50 % par rapport à 2017 et nous positionne sur une dynamique favorable pour atteindre nos objectifs de ventes sur l’année 2018. »

Présentée en première mondiale au Salon de Genève 2018, la nouvelle Toyota AYGO est désormais disponible à la commande. Les premières livraisons aux clients interviendront en juillet. Sa personnalité unique sur son segment est renforcée grâce à son style modernisé, mais aussi à sa gamme plus attractive, ses équipements enrichis et sa connectivité. La nouvelle AYGO améliore également son confort, sa dynamique routière et ses performances tout en abaissant ses consommations, grâce aux évolutions de son moteur 1,0 litre qui passe de 69 à 72 ch.

La gamme se décompose désormais en quatre finitions. Proposée à partir de 11 190 euros (11 590 euros en 5 portes), l’AYGO x joue la carte de l’attractivité. Réservée aux clients professionnels, sa variante x-pro est dotée de série des vitres avant électriques, de la climatisation manuelle, du verrouillage centralisé et de la radio avec connexion Bluetooth, pour un supplément de 400 euros seulement.

Le cœur de gamme est toujours représenté par la x-play (à partir de 13 040 euros en 3 portes, + 400 euros en 5 portes), qui par rapport à l’AYGO précédente gagne de série le x-touch (système multimédia avec écran tactile 7’’ et caméra de recul), auparavant en option et plébiscité par les clients.

Au sommet de la gamme, l’AYGO x-cite mise sur l’originalité avec sa teinte Magenta Bi-ton, tandis que la x-trend, uniquement en 5 portes, se veut plus raffinée tout en revendiquant son style sportif.

La nouvelle AYGO peut désormais bénéficier d’une interface multimédia plus évoluée grâce au système de connectivité pour smartphone développé par Pioneer (de série sur x-cite et x-trend, en option à 200 euros sur x-play) avec commandes vocales et compatibilité Apple CarPlay et Android Auto.

Évolution du moteur 1,0 litre de la Yaris

Comme sur l’AYGO, le moteur 3-cylindres 998 cm³ à douze soupapes et double arbre à cames en tête de la Yaris se conforme à la norme Euro 6.2 et passe de 69 à 72 ch. Son appellation devient Yaris 70 VVT-i (au lieu de 69 VVT-i auparavant).

Série limitée Cyan Edition sur Yaris Essence et Yaris Hybride

La Yaris Cyan Edition se distingue à l’extérieur par sa teinte de carrosserie Bleu Cyan Bi-ton et à l’intérieur par ses aérateurs, contours de levier de vitesses et tapis de sol Bleu Cyan. Elle sera produite à 500 exemplaires en Hybride et 250 en essence (70 VVT-i, 110 VVT-i et 110 VVT-i CVT). Positionnée au sommet de la gamme, elle reprend en essence les équipements d’une Design Pack Confort Plus auxquels elle ajoute les feux de jours à LED, l’accoudoir conducteur, le ciel de toit noir, le becquet de hayon et la calandre en nid d’abeille, et en Hybride ceux d’une Collection Pack Zen.

La Yaris Cyan Edition s’affiche de 17 850 à 20 200 euros en essence et à 22 550 euros en Hybride.

Après une première édition couronnée de succès l’an dernier et avant l’arrivée de la version restylée dévoilée au Salon de Genève, l’AYGO x-red est de retour en série limitée à 500 exemplaires, toujours avec un rapport prix/équipement ultra compétitif. Proposée à 12 050 euros en carrosserie 3 portes (12 650 euros en 5 portes) ou dès 79 euros par mois, entretien inclus*, l’AYGO x-red ne renonce à aucun des équipements indispensables sur une petite citadine. En plus d’offrir la teinte Rouge Chilien, elle bénéficie de la climatisation, d’une radio avec prise USB, de vitres avant électriques et du verrouillage centralisé à distance. L’AYGO x-red est disponible à la commande dès maintenant pour des livraisons à partir de fin mars.

* location avec option d’achat sur 3 ans avec apport de 1 950 euros

Auris Touring Sports Hybride Freestyle

Réinterprétation du break Touring Sports, l’édition spéciale Auris Touring Sports Freestyle, uniquement proposée en motorisation hybride et en teinte de carrosserie Gris Manhattan ou Rouge Allure, se distingue par d’élégants détails au style urbain : jupes latérales et arches de roues noires, protections de soubassement avant et arrière finition aluminium, calandre et coques de rétroviseurs extérieurs noir métallisé, vitres arrière surteintées, rails de toit et jantes en alliage de 17 pouces à cinq double branches à finition noire et argent poli. Cette série limitée à 400 exemplaires offre tous les avantages reconnus de l’Auris Touring Sports, à commencer par son volume de chargement généreux, extensible jusqu’à 1 685 litres une fois les sièges arrière rabattus – idéal lorsque le mode de vie ou les sports pratiqués requièrent beaucoup de place. L’Auris Touring Sports Hybride Freestyle est disponible dès maintenant à la commande au tarif de 29 650 euros, pour des livraisons qui débuteront dans le courant du mois de mars.

Évolutions de gamme sur PROACE, PROACE Combi et PROACE Verso

Commercialisés depuis l’été 2016, le PROACE et sa variante VP PROACE Combi ainsi que le PROACE Verso revoient leur gamme et leur choix d’options pour mieux s’adapter à la demande. Ainsi la motorisation 95 D-4D associée à la boîte de vitesses robotisée MMT n’est plus disponible.

Sur PROACE, la radio est désormais de série dès la finition de base Active et l’option Toyota Traction Select est réservée à la finition Business. Un pack look (jantes alliage 17’’, pare-chocs avant et arrière peints, coques de rétroviseurs peintes) est proposé à 850 euros HT sur la version Fourgon Tôlé Medium Business 180 D-4D boîte automatique et une option Pack Mains Libres incluant la porte latérale droite motorisée avec ouverture aux pieds et le Smart Entry & Start apparaît sur le Fourgon Tôlé en finition Business associé aux motorisations 115 D-4D, 120 D-4D, 150 D-4D et 180 D-4D boîte automatique à 1 200 euros HT (2 300 euros HT associée au Pack Access, soit 300 euros HT d’avantage client). Enfin, une option « vitré rang 2 et portes arrière vitrées » est disponible sur les Fourgons Tôlés en carrosseries Medium et Long en finitions Dynamic et Business et motorisations 115 D-4D (Medium) ou 120 D-4D (Long).

Sur PROACE Combi, le système de navigation Pro Touch avec écran tactile 7 pouces est désormais disponible et proposé à 1 450 euros TTC sur la finition Dynamic.

NOUVELLE AURIS : nouveau design et seconde motorisation hybride plus puissante
Pour sa première sortie mondiale, l’Auris de troisième génération se présente au Salon de l’automobile de Genève 2018 sous des lignes plus dynamiques et dotée d’un nouveau groupe 2,0 litres Full Hybrid, qui inaugure la nouvelle politique Toyota de deux motorisations hybrides-électriques.

NOUVELLE AYGO : le succès se poursuit avec un design modernisé et une conduite encore plus fun !
La Toyota AYGO restylée se présente en première mondiale au Salon de l’automobile de Genève 2018. En renforçant la personnalité unique du modèle et son positionnement à part au sein d’un segment A très concurrentiel, ses designers et ingénieurs ne se sont pas contentés d’accentuer son image jeune et originale : ils ont amélioré ses performances et sa dynamique de conduite afin de rehausser encore le plaisir de conduire.

SÉRIE TOYOTA CONCEPT-I ET CONCEPT FINE-COMFORT RIDE : un aperçu des possibilités futures des véhicules électrifiés
Au Salon de l’automobile de Genève 2018, la présentation en première européenne de plusieurs concept-cars donne des indications sur la réflexion qui sous-tend le programme accéléré de développement des véhicules électrifiés chez Toyota. La série Concept-i de véhicules électriques à batterie et le concept Fine-Comfort Ride à pile à combustible hydrogène sont autant d’exemples d’utilisation de technologies nouvelles pour élargir les possibilités de la mobilité individuelle et contribuer à la création d’une société durable.

Également présentée en première mondiale, la nouvelle AYGO renforce sa personnalité unique et son positionnement à part sur le segment très compétitif des petites voitures. Outre son design modernisé et sa face reconnaissable au premier coup d’œil, elle améliore ses performances et son comportement dynamique pour devenir encore plus fun à conduire.

Dans le cadre de sa vision d’une meilleure mobilité pour tous, Toyota montrera le design et les solutions techniques qu’il étudie afin de tirer le meilleur parti du potentiel des véhicules électriques à batterie ou à pile à combustible, de la conduite autonome et de l’intelligence artificielle.

Les Concept-i Series désignent une famille de trois véhicules électriques à batterie qui exploitent les capacités de la conduite autonome. Chacun d’entre eux a été conçu pour répondre aux besoins de différents types d’utilisateurs dans des environnements de conduite variés.

Le TOYOTA FINE-Comfort Ride Concept explore quant à lui les possibilités de développement de la technologie de pile à combustible pour concevoir une nouvelle forme de grande berline premium à l’habitacle vaste et modulable.

Enfin, Toyota révélera aussi un concept de voiture de course moderne qui annonce son engagement à relancer la commercialisation de la plus légendaire des sportives de la marque.

Le Salon International de l’Automobile de Genève se déroulera du 6 au 8 mars (journées presse mardi 6 et mercredi 7 mars).

La conférence de presse Toyota se tiendra le mardi 6 mars à 9h45 sur le stand de la marque dans le hall 4.

Avec sa conduite plaisante et son allure séduisante, qui s’adresse autant aux automobilistes soucieux du style qu’aux acheteurs plus rationnels, l’AYGO est un des fers de lance de la gamme Toyota pour attirer de nouveaux clients.

En 2017, AYGO s’est classée parmi les meilleures ventes des petites citadines en Europe avec 85 000 exemplaires et une part de segment de 6,6 %, ainsi qu’en France avec plus de 10 000 ventes et une part de marché de 7,1 %.

STYLE

Si la nouvelle AYGO conserve son emblématique X frontal, cette signature évolue pour passer d’un graphisme bidimensionnel à un élément architectural en trois dimensions.

Ce restylage de la face avant englobe les blocs optiques dotés de feux de jour pour une signature lumineuse unique qui intensifie encore son regard volontaire.

En encadrant la calandre, le bouclier souligne l’allure bien campée de la citadine et la maniabilité inhérente à sa compacité. Sous les phares, l’habillage disponible en Noir, Noir Laqué ou Argent accentue l’impression de largeur.

De profil, les lentilles plus proéminentes des feux arrière font écho au relief marqué de l’avant pour amplifier l’impression d’élan et de dynamisme.

À l’arrière, les nouveaux feux de jour à LED ajoutent un raffinement stylistique doublé d'un élément identitaire. Cette signature lumineuse crée la perception d'un habitacle compact au-dessus d’un bouclier élargi qui, là encore, souligne la largeur et la stabilité du véhicule.

Ce restylage extérieur se complète de deux nouvelles couleurs de carrosserie, Magenta et Bleu, de nouveaux enjoliveurs et de jantes alliage 15" exclusives à chaque finition - autant d’éléments qui parachèvent l’allure premium de la nouvelle AYGO.

À bord, le graphisme du tableau de bord affiche également des reliefs plus marqués et une nouvelle couleur d’éclairage. Une nouvelle ambiance intérieure Gris Quartz et Noir Laqué fait son apparition, ainsi que de nouvelles selleries tissu sur la plupart des finitions.

GAMME

Les finitions ont été revues pour séduire un public encore plus large. Chaque version se distingue par des éléments stylistiques parfaitement identifiables tels que les couleurs, les jantes alliage ou la finition intérieure.

Qu’il s’agisse du modèle d’entrée de gamme x, intermédiaire x-play ou haut de gamme x-clusiv, chacun est étudié pour répondre aux goûts et aux besoins des différentes clientèles ciblées.

Au cœur de la stratégie de finitions de la nouvelle AYGO, x-play propose plusieurs options de personnalisation qui permettent à chaque client de se différencier. D’un excellent rapport qualité/prix, cette version offre de nombreux équipements de série, notamment la climatisation, l’écran tactile multimédia x-touch 7” et la caméra de recul.

Remaniée, la version haut de gamme x-clusiv ajoute à la dotation x-play un choix de trois duos de couleurs de carrosserie, des jantes alliage 15" spécifiques à doubles branches, une sellerie mi-cuir, la climatisation automatique, le système d’accès sans clé et le pack Toyota Safety Sense.

En outre, deux éditions spéciales x-cite et x-trend rafraîchiront la gamme AYGO à intervalle régulier.

x-cite est sans conteste la variante la plus originale de la famille AYGO, avec sa carrosserie Magenta bi-ton, ses jantes alliage noires 15" exclusives, sa sellerie tissu Manhattan à surpiqûres Magenta, ses inserts couleur carrosserie sur les contours d’aérateurs et le pommeau de vitesses, ainsi que l’entourage Noir Laqué du tableau de bord et de la platine du levier de vitesses.

Les clients en quête d’une déclinaison plus sophistiquée de la petite citadine se tourneront plutôt vers le modèle x-trend. À la finition extérieure noire s’ajoutent l’habillage noir des phares, des rétroviseurs d’un Bleu Cyan saisissant, un jeu d’autocollants sport, des jantes alliage 15" spécifiques à dix branches, une sellerie mi-cuir et des éléments intérieurs Bleu Cyan.

DYNAMIQUE DE CONDUITE

Les performances et la dynamique de conduite de la nouvelle AYGO progressent également au bénéfice de son agilité en ville, sans altérer sa remarquable sobriété. De plus, le confort à bord profite d’une réduction notable des caractéristiques NVH (bruits, vibrations et rugosité).

Déjà primé, le trois cylindres VVT-i de 998 cm³ à douze soupapes et double arbre à cames en tête est désormais conforme à la norme Euro 6.2. Son remaniement assure un compromis idéal entre puissance et consommation, tout en augmentant le couple à bas régime afin d’optimiser l’expérience de conduite dans la circulation urbaine.

Il bénéficie d’un nouveau système à deux injecteurs, d’un taux de compression plus élevé, d’un ensemble de nouveaux composants basse friction, d’un circuit EGR (recirculation des gaz d’échappement) refroidi et d’un arbre d’équilibrage repensé pour mieux atténuer les vibrations au ralenti.

Ce moteur développe maintenant 72 ch (53 kW) à 6 000 tr/min, pour un couple de 93 Nm à 4 400 tr/min. La nouvelle AYGO accélère de 0 à 100 km/h en 13,8 secondes et atteint une vitesse de pointe de 160 km/h (sur circuit).

Elle se décline par ailleurs en deux versions : normale et Eco. Cette dernière profite d’une 4^e et d’une 5^e vitesses rallongées, de pneus à faible résistance au roulement, du système Stop & Start et d’améliorations aérodynamiques.

Sur la version standard, la consommation baisse de 4,1 à 3,9 l/100 km (selon le cycle NEDC), ce qui se traduit par une diminution de 5 g/km des émissions de CO₂, soit 90 g/km.

Selon les nouvelles procédures d’homologation, les émissions de CO₂ de la version standard s’établissent à 93 g/km et celles de la version Eco à 86 g/km¹.

En complément de ces gains de performances et de rendement moteur, les réglages des suspensions et le logiciel de la direction ont été revus. Ainsi, la petite citadine réagit rapidement et précisément aux sollicitations du conducteur, gage d’un supplément de maniabilité et de plaisir en ville.

Enfin, l’ajout de matériaux d’étanchéité et d’absorption phonique sous la planche de bord, dans les montants A, les portes et la plage arrière réduit sensiblement les caractéristiques NVH dans l’habitacle à tous les régimes moteur.

1 Selon le règlement EC 2017/1153 amendé par EC 2017/1231. Sous réserve d’homologation.

TOYOTA SAFETY SENSE

Le pack Toyota Safety Sense est un ensemble de dispositifs de sécurité active destinés à éviter ou atténuer les collisions dans les conditions de circulation les plus variées.

À des vitesses comprises entre 10 et 80 km/h environ, le Système de sécurité précollision (PCS, Pre-Collision System) détecte les véhicules vers l’avant et réduit le risque de les percuter. En cas de probabilité de collision, il incite le conducteur à freiner en déclenchant une alerte sonore et visuelle.

Parallèlement, le PCS amorce le circuit de freinage pour renforcer la pression exercée par le conducteur sur la pédale de frein. En l’absence de réaction, un freinage d’urgence automatique peut réduire la vitesse d’environ 30 km/h² voire arrêter la voiture afin d’éviter l’accident ou au moins d’en atténuer les conséquences.

L’Alerte de franchissement de ligne (LDA, Lane Departure Alert) surveille les marquages au sol pour prévenir les accidents et les collisions frontales provoqués par une sortie de voie involontaire. Si le véhicule commence à dévier de sa file sans déclenchement des clignotants, la LDA avertit le conducteur par une alerte sonore et visuelle.

2 Résultats obtenus lors d’essais effectués avec un véhicule roulant à 30 km/h et un véhicule à l’arrêt. Le fonctionnement du système dépend des conditions de circulation (état de la route et météo notamment) et de l’état du véhicule.

Située entre l’entrée de gamme AYGO x et la finition x-play (à partir de 12 400 euros ou 99 euros/mois entretien inclus), l’AYGO x-red reçoit le moteur essence 1,0 litre de 69 ch et apparaît au nouveau tarif Toyota du 24 août. Elle est disponible dès maintenant à la commande pour des livraisons à partir de novembre.

_{* location avec option d’achat sur 3 ans avec apport de 1 950 euros}

La nouvelle finition x-cite 4 de l’AYGO se reconnaît à sa carrosserie unique associant le Rouge Chilien et le noir métallisé (toit en montants noirs, jantes alliage 15 pouces noir brillant, baguettes latérales noir métallisé). À bord, le Rouge Chilien est aussi présent sur les renforts latéraux et les surpiqures des sièges, le contour des aérateurs et le liseré des tapis de sol. Elle reprend les équipements de la x-play et y ajoute les projecteurs antibrouillard, les vitres arrière et la lunette surteintées, le pommeau de levier de vitesse chromé et le système multimédia x-touch avec caméra de recul.

Cette nouvelle AYGO x-cite est disponible à 13 500 euros en 3 portes et 13 900 euros en 5 portes.

Nouvelle option sur Auris

Suite au lancement de la finition Collection début mai sur l’Auris, Toyota propose un nouveau pack radars de stationnement avant et arrière sur l’ensemble de la gamme Auris, avec un tarif de 600 euros.

Suite au succès de la série spéciale TechnoLine (près de 60% des commandes d’Auris sur 2017), elle intègre la gamme comme une finition à part entière. Le Rouge Allure devient donc une option à 750 euros comme sur les autres finitions.

La finition haut de gamme Collection bicolore remporte elle un beau succès sur la Yaris (30 % des commandes de nouvelle Yaris Hybride). Toyota la décline donc également sur Auris et Auris Touring Sports, en remplacement de la Lounge. Reconnaissable à son toit, sa calandre, ses coques de rétroviseurs et ses baguettes latérales noirs ainsi qu’à ses jantes alliage 17 pouces spécifiques, elle est associée aux teintes Blanc Nacré, Rouge Allure et Gris Platine. Elle reprend les équipements de la TechnoLine et offre une sellerie spécifique en Alcantara et tissu noir.

Nouvelles options sur AYGO

La teinte Jaune Fizz, auparavant réservée à la série spéciale AYGO x-cite 3, devient disponible en option sur x-play et x-wave 3, à 230 euros, comme le Rouge Chilien. La sellerie cuir est désormais proposée sur x-play en plus de la x-wave 3 (1 100 euros) et le toit en toile bordeaux déjà de série sur x-glam arrive sur x-wave 3 en option à 200 euros (en teinte Blanc Pur, Gris Eclipse, Gris Titane et Noir).

Évolution de gamme Verso

Comme sur Auris, la série spéciale TechnoLine devient une finition à part entière, tandis que la finition Design et l’option Pack Techno ne sont plus proposées.

Ouverture de l’option Touch & Go 2 sur RAV4 Hybride Tendance

L’option Touch & Go 2 (système de navigation à écran tactile 7" avec info trafic et cartographie européenne) devient disponible dès la finition Tendance, entrée de gamme en motorisation hybride.

Évolution de gamme sur PROACE

La gamme PROACE propose une nouvelle version Fourgon Medium avec vitres latérales, hayon vitré et double portes latérales, associée aux motorisations 115 D-4D, 120 D-4D, 150 D-4D et 180 D-4D BVA, en finition Dynamic Pack Confort. Elle s’adresse en particulier aux transformations « ambulances ».

La série spéciale TechnoLine a été lancée sur la Yaris en décembre 2016. Elle se distingue par ses équipements technologiques et de confort de série, notamment le système de navigation GPS Toyota Touch & Go 2 associé à un large choix de services connectés (Coyote, TomTom Traffic, Météo, Prix des carburants, Google Street View, Aha, Parking, Twitter) gratuits pendant trois ans, tout comme les mises à jour cartographiques. Les Auris, Avensis et Verso bénéficient par ailleurs des dispositifs de sécurité active Toyota Safety Sense (système de sécurité précollision PCS, alerte de franchissement de ligne LDA, gestion automatique des feux de route AHB et lecture des panneaux de signalisation RSA).

Sur Auris et Auris TS, la série spéciale TechnoLine reprend les équipements de la finition Design en y ajoutant le système Toyota Touch & Go 2 et le système d’ouverture/fermeture et démarrage sans clé Smart Entry & Start. Avec la teinte de carrosserie Rouge Allure gratuite, l’avantage client atteint 1 250 euros.

Sur le monospace compact Verso, la série TechnoLine est aussi basée sur la finition Design et gagne le système Toyota Touch & Go 2. Avec le Rouge Allure gratuit, l’avantage client s’élève à 1 100 euros.

Quant à l’Avensis TechnoLine, elle bénéficie de la riche dotation de l’Executive (sellerie cuir & Alcantara, Toyota Touch & Go 2…) avec en plus des jantes 18 pouces. L’avantage client avec le Rouge Allure est de 850 euros.

AYGO x-glam

Exposée sous forme de concept au Mondial de l’Automobile en octobre dernier, l’AYGO x-glam y a reçu un accueil très favorable. Elle est donc disponible dès maintenant à la commande, avec en exclusivité un toit en toile coulissant bordeaux, des jantes alliage 15 pouces blanches, une teinte de carrosserie Blanc Pur soulignée de bordeaux à l’avant et à l’arrière ainsi qu’une décoration intérieure bordeaux (contour de levier de vitesses, inserts de tableau de bord et tapis de sol) et des contours d’aérateurs blancs. Équipée notamment du système multimédia x-touch (écran tactile 7 pouces, caméra de recul, commandes au volant, connectivité Bluetooth…), cette nouvelle finition séduisante et haut de gamme est uniquement disponible en carrosserie 5 portes à 15 600 euros.

Nouveautés sur Auris, RAV4 et C-HR

Une option cuir est désormais disponible sur l’Auris et Auris TS, avec un choix de trois couleurs – Noir, Gris ou Rouge – à 1 500 euros sur les finitions Design, TechnoLine et Lounge.

La nouvelle finition Tendance sur le RAV4 Hybride 2WD permet de bénéficier d’un prix d’accès plus attractif, à 34 100 euros, soit 1 100 euros de moins que la finition Dynamic, qui offre en plus des projecteurs bi-LED et l’ouverture/fermeture du coffre électrique. Par ailleurs, un Pack Graphic est proposé en finition Dynamic Hybride avec les couleurs Gris Acier et Noir Cobalt. À 1 200 euros, il regroupe la peinture métallisée intégrale, les jantes 18 pouces Tanami, les vitres surteintées et le ciel de pavillon noir.

Sur le nouveau C-HR, disponible à la commande depuis septembre 2016 et dont le lancement commercial est intervenu en novembre, des packs d’accessoires offrent aux clients six possibilités de personnalisations.

- Pack Chrome / Pack Graphite (350 euros) : ornements avant et latéraux chromés ou teinte graphite

- Pack SUV (500 euros) : skis de protection avant et arrière couleur argent

- Pack SUV+ (1 000 euros) : skis avant/arrière et protections latérales de bas de caisse couleur argent

- Pack SUV Premium (1 500 euros) : protections avant avec ski intégré, ski arrière, marchepieds latéraux

- Pack Sport (1 500 euros) : calandre et habillage latéraux type Sport, ski arrière type Sport

Toyota AYGO x-cite 3
Sa carrosserie bi-ton associant le noir et une peinture exclusive Jaune Fizz illuminera bientôt les rues. Cette AYGO x-cite 3 est désormais disponible à la commande, à 13 200 euros en version 3 portes et 13 600 euros en 5 portes. Outre sa peinture et ses éléments de style spécifiques (toit et montants noirs, jantes en alliage noires, insert de pare-chocs arrière, coques de rétroviseurs, X frontal et ses extensions latérales noirs laqués, vitres arrière et lunette surteintées, contour des aérateurs et pommeau de levier de vitesse Jaune Fizz, sellerie tissu en noir avec renforts latéraux et surpiqures Jaune Fizz, tapis de sol avec liséré Jaune Fizz…), elle reprend les équipements de la finition x-play en y ajoutant des projecteurs antibrouillard et le système multimédia x-touch avec caméra de recul.

Nouvelle Toyota Prius
La nouvelle Prius offre le choix entre deux ambiances intérieures, noir ou gris clair. Désormais, les Prius dotées d’habillages intérieurs noirs seront également dotées d’une console centrale noire. La console centrale blanche reste associée à l’ambiance intérieure gris clair.

La première Toyota fabriquée en Europe était évidemment une Corolla ! La voiture la plus vendue au monde y a débuté modestement dans une petite usine d’assemblage à partir de kits CKD (Complete Knock Down : lots de pièces détachées), détenue et gérée par Salvador Caetano à Ovar au Portugal. Entrée en service en 1971, elle est toujours en activité et fabrique désormais des Land Cruiser 70 destinés à l’Afrique du Sud.

C’est au Royaume-Uni qu’a débuté en 1992 la production à grande échelle, sur deux sites : des moteurs d’abord à Deeside, au Pays de Galles, puis trois mois plus tard la première Carina E a quitté la ligne d’assemblage de Burnaston, dans le Derbyshire.

Cette même Carina E se trouvait aujourd’hui au siège européen Toyota de Bruxelles, où des collaborateurs de chaque site sont venus fêter cette étape historique. Le tout premier véhicule de série trônait sur scène aux côtés du petit dernier de la gamme, le crossover Toyota C-HR, dont le compteur affiche pour l’instant zéro unité puisqu'il entrera en production chez Toyota Motor Manufacturing Turkey en fin d’année.

Johan van Zyl, Président Directeur Général de Toyota Motor Europe, a salué l’événement en ces termes : « La fabrication est le cœur de métier de Toyota et nos milliers de collaborateurs européens sont très fiers d’avoir atteint les 10 millions de véhicules produits en Europe. »

Outre cette croissance de la production locale, Toyota Europe gagne en autonomie et en influence vis-à-vis du Groupe qui lui confie de plus en plus la conception de modèles adaptés aux goûts des automobilistes du continent, notamment pour les fers de lance de la gamme locale. Ainsi, les plus récentes versions des Yaris, Auris et Avensis ont été dessinées par ED², le bureau de style Toyota à Sophia-Antipolis, et développées au centre technique de TME en Belgique. Avec ses lignes originales et avant-gardistes, le C-HR cible lui aussi la clientèle européenne.

« Nos sites de production européens se sont distingués avec la première hybride du segment B vendue en Europe, l’assemblage de motorisations hybrides et l’exportation de véhicules en Amérique du Nord et même au Japon. L’avenir se présente également sous de bons auspices : dans les deux prochaines années, notre production européenne devrait encore augmenter de 20 %, » a ajouté Johan van Zyl.

L’an dernier, TME a produit en Europe environ 660 000 Toyota, pour un total de 810 000 Toyota et 64 000 Lexus vendues sur le continent.

Détail des sites de production Toyota en Europe

Sites détenus à 100 %

• Toyota Motor Manufacturing United Kingdom, qui a démarré en 1992, fabrique la berline et le break Avensis, la berline Auris et l’Auris Touring Sports – y compris leurs variantes hybrides – à l’usine de Burnaston dans le Derbyshire.
• TMUK construit également des moteurs 1,6 litre et 1,8 litre VVT-i, et assemble les motorisations hybrides à l’usine de Deeside au nord du Pays de Galles, également opérationnelle depuis 1992. À compter du second semestre, elle produira également le nouveau moteur hybride du C-HR.
• Toyota Motor Manufacturing Turkey, entrée en service en 1994, fabrique les modèles Corolla et Verso. En 2016, elle commencera à construire le Toyota C-HR, devenant ainsi la troisième usine européenne du Groupe à produire des modèles hybrides.
• Toyota Motor Manufacturing France, inaugurée en 2001 à Onnaing, près de Valenciennes, fabrique la troisième génération de la Yaris et sa variante hybride. Elle exporte même vers le marché nord-américain depuis 2013.
• La production de Toyota Motor Manufacturing Poland a débuté en 2002. Y sont fabriqués les moteurs essence 1,0 litre pour AYGO et Yaris, ainsi que les boîtes manuelles des Auris, Avensis, Verso, Corolla et AYGO.
• En exploitation depuis 2005, Toyota Motor Industries Poland réalise les groupes diesel 2,0 litres et 2,2 litres D-4D de l’Avensis, de la gamme Auris, du Verso et du RAV4, ainsi que le diesel 1,4 litre D-4D de la Yaris, de la gamme Auris et de la Corolla.
• Enfin, Toyota Motor Russia a commencé à produire des véhicules en 2007 à Saint-Pétersbourg et construit actuellement la Camry. En 2014, l’usine s'est dotée d’un atelier d’emboutissage, de production de matière plastique et a porté sa capacité annuelle de 50 000 à 100 000 véhicules. À partir d’août prochain, un second modèle sortira de ses lignes : le Toyota RAV4 à destination des marchés russe, biélorusse et kazakh.

Sites détenus partiellement

• Opérationnelle depuis 2005, la co-entreprise Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech créée avec le Groupe PSA fabrique la Toyota AYGO.
• Toyota Caetano Portugal S.A. a commencé en 1971 l’assemblage de véhicules à partir de kits CKD (pièces détachées fournies en lots) et fabrique actuellement le Land Cruiser 70, exporté en Afrique du Sud.

Faits et chiffres

• Sur la totalité des véhicules Toyota commercialisés en Europe, 71 % sont produits sur place.
• À ce jour, l’entreprise a investi plus de 9 milliards d’euros en Europe.
• Toyota s’appuie sur un réseau européen de quelque 400 fournisseurs qui s’approvisionnent en pièces détachées auprès de plus de 600 sites de fabrication locaux, ce qui alimente également l’économie européenne.
• Aujourd’hui, 24% environ de tous les véhicules vendus par Toyota et Lexus en Europe sont des hybrides dont la majorité est fabriquée en Europe. En 2015, les ventes européennes d'hybrides du Groupe ont atteint le chiffre record de 209 000 unités, dont plus de 150 000 issues des lignes de TMMF (Yaris) et de TMUK (Auris et Auris Touring Sports).

Par ailleurs, avec l’arrêt de la finition x-cite Bleu Cyan, la teinte Bleu Cyan devient désormais disponible sur x-play et x-wave 2.

2/ Évolutions de gamme sur Auris
La gamme Auris bénéficie dès maintenant des fonctionnalités enrichies et de la simplicité de la nouvelle évolution du système multimédia Touch & Go 2, annoncée à l’occasion du Salon de Genève. Il offre notamment un graphisme plus clair et plus convivial, un téléchargement plus facile des différentes applications (information trafic TomTom, prix des carburants, emplacement et disponibilité des parkings, prévisions météo, Google Search, Google Street View, Aupeo !, Aha, Twitter) avec trois ans de gratuité des services en ligne et des mises à jours cartographiques.

La gamme 2016 de l’Auris propose aussi deux nouvelles teintes de carrosserie : le Gris Dune, qui connaît un grand succès sur la gamme Yaris Collection, remplace le Sépia, et une nouvelle couleur non métallisée exclusive, le Bleu Nuit, est disponible en option à 300 euros.

3/ Nouvelle teinte Gris Dune disponible sur Avensis
Comme l’Auris, l’Avensis remplace sa teinte Sépia par le Gris Dune inauguré par la nouvelle gamme Yaris Collection.

Grâce à sa motorisation hybride profondément remaniée, la nouvelle Prius affiche une consommation et des émissions de CO₂ records : 3,0 l/100 km et 70 g/km*. Elle bénéficie donc du bonus écologique hybride de 750 euros.

Porte-drapeau technologique de la gamme Toyota, la nouvelle Prius bénéficie de nombreux équipements high-tech dès la finition Dynamic, dont un affichage tête-haute couleur grand format, un chargeur de téléphone à induction et le système Toyota Touch 2 avec écran tactile 7 pouces et caméra de recul. La Prius Lounge y ajoute notamment le système d’aide au stationnement intelligent avec détecteur d’obstacles et freinage d’urgence précollision. Par ailleurs, le pack de sécurité active Toyota Safety Sense (système de sécurité précollision avec détection des piétons, alerte de franchissement de ligne avec aide au maintien dans la file et détecteur de fatigue, gestion automatique des feux de route, lecture des panneaux de signalisation et régulateur de vitesse adaptatif) est de série sur toute la gamme.

Pour les professionnels, une version spécifique Dynamic Business se distingue par ses jantes en alliage 15 pouces, une roue de secours et des radars de stationnement arrière de série.

* avec jantes alliage 15 pouces. 3,3 l/100 km et 76 g/km de CO₂ avec jantes 17 pouces de série sur Dynamic et Lounge

Nouvelle Prius – Gamme, prix et équipements
Prius Dynamic: 30 400 euros
LIGNE ET AÉRODYNAMIQUE :
- Antenne de toit requin
- Feux de jour à LED et feux de croisement Bi-LED
- Jantes en alliage 17’’

SÉCURITÉ ET CONDUITE :
- 7 airbags (frontaux, latéraux avant, rideaux avant et arrière, protège-genoux conducteur)
- Affichage tête-haute couleur grand format
- Aide au démarrage en côte
- Allumage automatique des feux
- Avertisseur d’angles morts
- Avertisseur de circulation arrière
- Feux à extinction différée (Follow me Home)
- Indicateur de sous-gonflage des pneus
- Kit de réparation anti-crevaison
- Projecteurs antibrouillard avant et arrière
- Systèmes de sécurité : freinage électronique (EBS), freinage antiblocage (ABS), BA et EBD, contrôle de motricité E-TRC et de stabilité VSC+, direction assistée (EPS)
- Toyota Safety Sense : système de sécurité précollision avec détection des piétons, alerte de franchissement de ligne avec aide au maintien dans la file et détecteur de fatigue, gestion automatique des feux de route, lecture des panneaux de signalisation, régulateur de vitesse adaptatif

CONFORT ET AGRÉMENT :
- Accoudoir central avant avec rangements intégrés
- Chargeur de téléphone à induction
- Climatisation automatique bizone avec détection des passagers
- Habillage des contre-portes façon cuir
- Indicateur de conduite Eco Drive
- Ordinateur de bord avec double écran TFT couleur 4,2’’ multifonction
- Prises 12 V avant et arrière
- Rétroviseurs extérieurs dégivrants et rabattables électriquement
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement
- Sellerie tissu avec sièges avant chauffants et support lombaire électrique (conducteur)
- Système d’ouverture/fermeture et démarrage sans clé “Smart Entry & Start” (conducteur, passager et coffre)
- Système “Toyota Touch 2” : écran couleur tactile 7” multifonction, système audio radio et DAB/CD, système de téléphonie Bluetooth®, caméra de recul avec lignes de guidage, 6 haut-parleurs, prises auxilaire et USB, compatibilité iPod®
- Tableau de bord et sellerie noirs ou gris clair avec contour des aérateurs bleu
- Vitres électriques avant et arrière
- Volant multifonction en cuir, réglable en hauteur et en profondeur

OPTIONS :
- Jantes alliage 15 pouces (volume de coffre : 502 litres) : - 500 euros
- Jantes alliage 15 pouces avec roue de secours temporaire (volume de coffre : 457 litres) : - 500 euros
- Peinture métallisée : 620 euros
- Peinture Blanc Nacré ou Rouge Passion : 850 euros
- Radars de stationnement arrière : 350 euros
- Pack Premium (système de navigation Toyota Touch & Go Plus 2, système audio JBL avec 8 haut-parleurs, capteur de pluie) : 1 000 euros

Prius Dynamic Business : 30 900 euros
= Prius Dynamic +
- Jantes en alliage 15’’
- Roue de secours
- Radars de stationnement arrière

OPTIONS :
- Peinture métallisée : 620 euros
- Peinture Blanc Nacré ou Rouge Passion : 850 euros

Prius Lounge : 33 700 euros
= Prius Dynamic +

SÉCURITÉ ET CONDUITE :
- Radars de stationnement avant et arrière
- Système d’aide au stationnement intelligent avec détecteur d’obstacles et freinage d’urgence précollision

CONFORT ET AGRÉMENT :
- Capteur de pluie
- Sellerie cuir
- Système audio JBL avec 8 haut-parleurs
- Toyota Touch & Go Plus 2 (système de navigation à écran couleur tactile haute résolution avec cartographie européenne, vue 3D, reconnaissance vocale…)

OPTIONS :
- Peinture métallisée : 620 euros
- Peinture Blanc Nacré ou Rouge Passion : 850 euros
- Toit ouvrant (entraîne jantes alliage 15’’ avec kit anti-crevaison) : 400 euros

2/ Pack x-fun sur AYGO
Disponible en option sur la finition x-play (teintes Blanc, Gris Titane, Gris Eclipse et Noir), le pack x-fun permet de personnaliser l’AYGO à l’intérieur et à l’extérieur. Il se compose de jantes alliage avec centres de roues rouges, de stickers de bas de pare-chocs rouges à l’avant et à l’arrière, de baguettes latérales rouges, d’inserts de tableau de bord et console centrale couleur carrosserie et de contours d’aérateurs et de levier de vitesses rouges. Affiché à 990 euros, il permet une économie de 32 % par rapport au prix individuel des différents accessoires.

3/ Versions Affaires et Business associées à la Yaris en motorisation essence 1,0 litre 69 VVT-i
Afin de répondre à une demande croissante de modèles essence de la part des professionnels, la Yaris 1,0 litre 69 VVT-i intègre désormais les gammes Toyota Affaires et Business et en abaisse ainsi le prix d’entrée de 2 335 euros HT. Trois finitions sont proposées : Yaris Affaires 69 VVT-i à 11 925 euros HT, Yaris Business Affaires à 14 375 euros HT et Yaris Business à 16 640 euros TTC.

Par ailleurs, le système de navigation x-nav, proposé jusqu’alors en accessoire, figure désormais parmi les options pour toutes les AYGO équipées du système multimédia x-touch (option sur x-play, série sur x-cite, x-wave et x-clusive). Son tarif est fixé à 450 euros.

2/ Transmission AWD disponible sur RAV4 Hybride
Le nouveau RAV4 Hybride 2WD à deux roues motrices est proposé à la commande depuis le 15 septembre pour la série limitée Hybrid One et depuis le 1^er octobre pour le reste de la gamme. Sa version AWD à quatre roues motrices apparaît maintenant au tarif. Les premières livraisons interviendront à partir du mois de juin.

Le RAV4 Hybride AWD est équipé d’un moteur électrique au niveau de l’essieu arrière qui accroît la motricité sur route glissante sans la contrainte, le poids et l’encombrement d’un arbre de transmission. La puissance combinée du système hybride reste de 197 ch, avec une hausse de la consommation limitée à 0,1 l/100 km (2 g/km de CO₂) mais un poids tractable qui atteint 1 650 kg (+ 800 kg par rapport à la version 2 WD).

3/ Option Toyota Safety Sense disponible sur le nouveau RAV4 Diesel
Le nouveau RAV4 peut désormais bénéficier du pack Toyota Safety Sense sur toutes les motorisations, y compris le diesel 143 D-4D. En option à partir de 700 euros et de série sur la gamme Business, il inclut le système de sécurité précollision avec détection des piétons, l’alerte de franchissement de ligne, le régulateur de vitesse adaptatif, la lecture des panneaux de signalisation et la gestion automatique des feux de route. Selon les versions peuvent s’y ajouter un moniteur de vision panoramique à 360° qui fournit une vue en plongée des abords de la voiture, utile en manœuvre ou pour stationner, et un avertisseur d’angles morts et de circulation arrière.

4/ Nouveau moteur essence 1.6 132 VVT-i sur Avensis
La berline 4 portes Avensis et sa variante break Touring Sports, renouvelées en 2015, proposent un nouveau moteur 1,6 litre essence de 132 ch, déjà existant sur le monospace Verso. Cette version 132 VVT-i, au tarif particulièrement attractif, abaisse le ticket d’entrée à la gamme Avensis de 1 300 euros (à partir de 28 200 euros en carrosserie berline 4 portes et 29 200 euros en break Touring Sports).

5/ Nouveau bonus réservé aux hybrides et hybrides rechargeables essence
Cette nouvelle édition du tarif Toyota au 1^er janvier 2016 prend en compte les nouveaux montants du bonus écologique réservé aux hybrides et hybrides rechargeables essence pour l'année 2016. Son montant fixe est de 750 euros pour les véhicules Full Hybrid* essence rejetant moins de 110 g de CO₂/km et de 1 000 euros pour les véhicules hybrides rechargeables essence dont les rejets de CO₂ sont compris entre 21 et 60 g/km.

Par ailleurs, les conditions d'application et les montants du malus restent identiques à 2015.

Le dispositif de super bonus ou « prime à la conversion » qui incite à l’achat d’un véhicule peu polluant évolue lui aussi et s’applique pour la mise en destruction d’un véhicule diesel immatriculé avant le 1^er janvier 2006, au lieu de 2001 auparavant. La prime s’élève à 2 500 euros pour l’achat ou la prise en location (au moins deux ans) d’une voiture particulière neuve non diesel dont les émissions de CO₂ sont comprises 21 et 60 g/km, comme c’est le cas de la Prius Rechargeable.

Pour les personnes physiques n’ayant pas eu à payer d’impôt sur le revenu l’année précédant celle de l’acquisition, son montant est de 1 000 euros (soit un doublement par rapport à l’an dernier) pour une voiture particulière neuve ou d’occasion non diesel émettant entre 60 et 110 g/km de CO₂ et conforme à la norme Euro 6 ou 500 euros pour une voiture particulière neuve ou d’occasion non diesel émettant entre 60 et 110 g/km de CO₂ et conforme à la norme Euro 5.

* Avec un critère d'éligibilité technique basé sur la puissance maximum sur 30 minutes du moteur électrique, avec un seuil à 10 kW. Tous les hybrides Toyota remplissent cette condition.

2. NOUVELLE ARCHITECTURE GLOBALE TNGA
Une nouvelle approche des études et de la production automobiles
La nouvelle architecture globale TNGA (pour Toyota New Global Architecture) constituera le socle de tous les futurs modèles et motorisations de Toyota. Véritable révolution dans la conception, le développement et la production des véhicules, elle rationalise le processus en standardisant la taille et la position des principaux organes, au sein de plateformes communes. Une démarche qui s’inscrit parfaitement dans la mission que s’est fixée Toyota : améliorer sans cesse ses voitures.

3. TOYOTA C-HR CONCEPT
Lignes fantastiques, conduite exaltante
Présenté en première mondiale, le nouveau concept C-HR rapproche un peu plus le futur crossover compact de Toyota de la réalité, avec ses lignes audacieuses inspirées du diamant, sa conduite 100% hybride et sa nouvelle plateforme.

4. NOUVEAU RAV4 HYBRIDE
Le pouvoir de changer votre regard
Le lancement de la nouvelle gamme RAV4 marque l’introduction du premier SUV compact hybride de Toyota sur un segment très disputé en Europe.

5. AYGO x-clusiv
Déjà très populaire, la Toyota AYGO accueille une nouvelle édition spéciale x-clusiv qui pousse encore plus loin son esprit ludique.

6. YARIS 2016
La Yaris renouvelle sa garde-robe avec une finition Design repensée, des teintes et une version Collection bicolore inédites.

7. MIRAI
Inventer la mobilité pour les cent ans à venir
Le Salon Automobile de Francfort 2015 marque le lancement commercial de la Toyota Mirai et les prémices d’une ère nouvelle puisque, dans quelques semaines, les premiers clients européens prendront livraison de leur voiture en Allemagne, au Danemark et au Royaume Uni.

Sur Auris et Avensis, le Toyota Safety Sense se compose de quatre dispositifs : Système de sécurité précollision, Alerte de franchissement de ligne, Gestion automatique des feux de route et Lecture des panneaux de signalisation. Il est en option sur Auris VP, de série sur Auris Business et toute la gamme Avensis.

Pendant tout le mois de septembre, Toyota offre l’option aux clients particuliers. Elle est par ailleurs systématiquement gratuite (même au-delà du mois de septembre) dans le cadre d’un contrat de location longue durée Pack Relax et permet de bénéficier d’une remise de 20 % avec Toyota Assurance.

2/ Nouvelle teinte de sellerie cuir Brun sur Land Cruiser
Les livraisons de la nouvelle gamme Land Cruiser viennent de débuter, avec les moteurs diesel 2,8 litres D-4D de 177 ch et essence V6 4,0 litres VVT-i de 280 ch. Depuis le 1er septembre, en finitions Lounge et Lounge Pack Techno, les clients peuvent opter lors de la commande pour une nouvelle sellerie en cuir brun, en plus du noir et du beige, associée à des inserts en aluminium brossé sur la planche de bord.

3/ Baisse des émissions de CO₂ sur Verso 1.6 132 VVT-i en jantes 16’’
La motorisation 1.6 132 VVT-i du Verso (proposé en versions 5 ou 7 places) affiche des émissions de CO₂ de 154 g/km au lieu de 157 g/km avec les jantes de 16 pouces. Grâce à cette baisse, le malus écologique passe de 2 200 à 1 600 euros.
Pour rappel, les familles nombreuses peuvent demander le remboursement de tout ou partie du malus écologique, selon un barême équivalent à 20 grammes par enfant à charge à partir du troisième enfant.

Le système Toyota Safety Sense fonctionne grâce à des capteurs (caméra et radar laser) implantés au sommet du pare-brise, derrière le rétroviseur intérieur, et regroupe jusqu’à quatre équipements de sécurité active :
• Le système de sécurité précollision détecte les risques de collision avec le véhicule précédent, déclenche une alerte visuelle et sonore en cas de risque de choc puis un freinage automatique si le conducteur ne réagit pas. Il permet d’éviter l’impact jusqu’à 30 km/h ou au moins d’en atténuer la force jusqu’à 80 km/h.
• L’alerte de franchissement de ligne lit les marquages au sol et déclenche une alerte visuelle et sonore si le véhicule s’écarte de sa file sans utilisation du clignotant.
• La gestion automatique des feux de route passe automatiquement des feux de route aux feux de croisement et inversement pour optimiser la visibilité sans éblouir les conducteurs des véhicules précédents ou venant de face.
• La lecture des panneaux de signalisation utilise la caméra pour reconnaître les principaux panneaux (limitation de vitesse, interdiction de dépasser, fin de limitation ou d’interdiction, autoroute) et les maintenir affichés sur l’écran du combiné d’instruments. Jusqu’à trois panneaux peuvent être rappelés simultanément, avec une alerte visuelle en cas de dépassement de la vitesse autorisée.

Selon les modèles, ces équipements sont proposés de série (Avensis et gamme Business sur Yaris et Auris) ou en option à des tarifs très compétitifs : 350 euros sur AYGO, 400 euros sur Yaris, 500 euros sur Auris. Les nouvelles Auris et Avensis disposent des quatre dispositifs. À partir du 1er septembre, la Yaris peut être équipée du système de sécurité précollision, de l’alerte de franchissement de ligne et de la gestion automatique des feux de route. L’AYGO peut bénéficier du système de sécurité précollision et de l’alerte de franchissement de ligne.

Le système Toyota Safety Sense est systématiquement offert dans le cadre d’une location longue durée "Pack Relax" (incluant 3 ans d’entretien, d’assistance et de garantie). Grâce au niveau de sécurité supplémentaire qu’il apporte, il permet de bénéficier d’une remise de 20 % avec Toyota Assurance. Et pour célébrer l’arrivée du Toyota Safety Sense, l’option est offerte à tous les clients jusqu’à la fin du mois de septembre.

Présentation des différents dispositifs du Toyota Safety Sense :
www.toyota.fr/world-of-toyota/safety/toyota-safety-sense.json
www.toyota.fr/world-of-toyota/safety/index.json

Démonstration du système de sécurité précollision : https://youtu.be/YZqT8o8UMrc

Elle se caractérise également par :
- un insert de pare-chocs arrière noir laqué
- des poignées de portes bleu cyan
- des rétroviseurs noirs métallisés
- des jantes alliage 15 pouces noires avec un centre de roue bleu cyan
- des projecteurs antibrouillard
- X de calandre et extensions latérales en noir métallisé
- x-touch (système multimédia avec écran tactile 7” et caméra de recul)
- contour des aérateurs et contre-portes bleu cyan
- sellerie tissu gris avec renforts latéraux gris clair et bleu cyan
- inserts de tableau de bord, console centrale et contour de levier de vitesses noir laqué
- poignées intérieures chromées
- tapis de sol avec liseré bleu cyan

2/ Nouvelles couleurs sur x-play et x-wave
Autre nouveauté dans la gamme AYGO, la teinte Orange Pop, de même que le Noir métallisé, deviennent disponibles sur l’AYGO x-play et sur la récente AYGO x-wave dotée d’un toit ouvrant coulissant panoramique.

Affichée à 14 700 euros, l’AYGO x-wave bénéficie par ailleurs d’une dotation très riche pour la catégorie. À partir de la finition x-play, déjà équipée notamment de la climatisation manuelle, d’un système audio avec connexion Bluetooth, prise USB et commandes au volant, de vitres avant et de rétrovieurs électriques, l’AYGO x-wave soigne son style grâce à des jantes en alliage 15 pouces, un insert de tableau de bord couleur carrosserie, une console centrale noire laquée et une sellerie en tissu avec renforts latéraux en cuir. Elle gagne aussi de série le système multimédia x-touch avec un grand écran tactile 7 pouces qui affiche la vue de la caméra de recul. Les clients peuvent y ajouter la sellerie cuir (1 000 euros) et le pack x-zen (650 euros), qui inclut l’allumage automatique des phares, la climatisation automatique et le système de démarrage sans clé "Smart Entry & Start ». L’AYGO x-wave propose aussi un système de navigation GPS totalement intégré à 545 euros et la boîte robotisée x-shift avec palettes au volant est en option à 700 euros. L’AYGO x-wave est disponible uniquement en carrosserie 5 portes.

Pour accompagner le lancement de l’AYGO x-wave, Toyota diffuse un film publicitaire à l’humour décalé qui met en avant son grand toit coulissant, à n’ouvrir que lorsque la météo s’y prête ! Il est en ligne sur la chaîne YouTube de Toyota France à l’adresse http://youtu.be/gndh1mSVa98.

AYGO x-play enrichit ses possibilités de personnalisation esthétique grâce à un plus large choix de teintes pour le pack x-outside (X frontal avec ses extensions latérales et insert de bouclier arrière), à la création du pack x-top (habillage de toit) à 350 euros et au remplacement du pack x-look par x-light (projecteurs antibrouillard) et x-wheel (jantes alliage).

Sur l’ensemble de la gamme, le Stop & Start qui était auparavant de série avec la boîte manuelle est désormais proposé en option à 250 euros.

2 – Série limitée Yaris Cacharel
La Yaris s’habille en Cacharel dans le cadre d’une série limitée à 530 exemplaires, à partir de 17 200 euros (voir dossier de presse joint).

3 - Séries spéciales SkyBlue sur Yaris, Auris et Verso
Les série spéciales SkyBlue se distinguent en premier lieu par leur toit panoramique. Elles offrent par ailleurs jusqu’à 1 200 euros d’avantage client (hors remise spéciale liée à l’offre), dont la peinture métallisée Bleu Lagon, tout en étant disponibles également dans les autres teintes.

Les Yaris SkyBlue reprennent les équipements des finitions Dynamic en y ajoutant le toit panoramique SkyView, le pack Confort* (gamme traditionnelle) ou Zen** (gamme Hybride), les vitres et lunette arrière surteintées ainsi que les jantes alliage 16 pouces sur Hybride.

Sur Auris, la série spéciale SkyBlue est disponible en motorisation hybride ou conventionnelle, berline ou Touring Sports. Elle reçoit les mêmes équipements que l’Auris Feel, avec en plus le toit panoramique.

Le Verso SkyBlue est identique au SkyView proposé précédemment, avec l’avantage supplémentaire lié à la peinture métallisée Blue Lagon offerte.

_{* Pack Confort = climatisation automatique, boîte à gants réfrigérée, détecteur de pluie, allumage automatique des phares, rétroviseur intérieur électrochrome, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement}

_{** * Pack Zen = détecteur de pluie, allumage automatique des phares, rétroviseur intérieur électrochrome, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, accès à bord et démarrage sans clé}

4 – Série spéciale RAV4 White Edition
En plus des Life Edition, Club Edition et Sport Edition, le RAV4 White Edition, affiché à 34 540 euros, vient enrichir l’offre des séries spéciales RAV4. Reconnaissable à ses badges latéraux spécifiques « White Edition », il bénéficie en plus de la finition Life d’une sellerie cuir et alcantara noire, d’un accoudoir gainé de cuir, de sièges avant chauffants, de protections avant et arrière blanc nacré et d’une peinture nacrée.

5 - Évolution des tarifs sur gammes Avensis et Proace
Les tarifs de la gamme Avensis augmentent de 600 euros, ceux de la gamme Proace de 200 euros.

6 - Evolution du bonus/malus écologique
Cette nouvelle édition du tarifToyota au 2 janvier 2015 prend en compte les nouvelles conditions d'application et les montants du bonus écologique pour l'année 2015, fixé à 5% du prix de transaction pour les véhicules hybrides rejetant de 61 g à 110 g de CO₂/km, avec un bonus minimum de 1 000 euros et un maximum de 2 000 euros.
Tous les hybrides de la marque Toyota en bénéficient.
Le bonus de 4 000 euros sur la Prius Rechargeable est inchangé.

La tranche de bonus de 150 euros concernant les véhicules thermiques émettant de 61 g à 90 g de CO₂/km est supprimée.Il n'y a donc plus aucun véhicule thermique, essence ou diesel, bénéficiant d'un bonus.

Par ailleurs, les conditions d'application et les montants du malus restent identiques à 2014.