Le nouveau boys band britannique December 10 s’associe à Toyota dans le cadre de la campagne européenne dédiée à la nouvelle Aygo X Hybride. Leur premier single original, « Run My Way », est diffusé en exclusivité dans la campagne Toyota depuis le 23 janvier, avant sa sortie officielle prévue le 30 janvier.

Révélé devant la caméra lors de la série documentaire Netflix « Simon Cowell : The Next Act », et récemment signé chez EMI Records, December 10 se distingue par une énergie contagieuse, 7 garçons à la personnalité charismatique et un esprit attachant, ouvrant un nouveau chapitre passionnant de la musique pop britannique.

La campagne publicitaire de la nouvelle Aygo X Hybride permettra aux fans d'interagir avec December 10 à travers différents formats, notamment des rencontres avec le groupe. Ils pourront ainsi découvrir leur musique avant la tournée, tout en se familiarisant avec l’Aygo X Hybride, le modèle le plus compact de Toyota en Europe et première hybride auto‑rechargeable du segment A. Avec son design affirmé et sa palette de couleurs exclusives, la Nouvelle Aygo X Hybride allie forte personnalité, technologie et design.

December 10 a déclaré : « Entendre notre chanson dans une pub pour la première fois, c’est dingue ! On est super contents de travailler avec Toyota et l’Aygo X. C’est classe !!! On n’arrête pas d’en parler et de se demander quelle couleur on veut. En plus, les voitures sont dynamiques - c’est parfait pour nous ! »

Le producteur de musique britannique Simon Cowell a ajouté : « Je suis tellement content que les gars de December10 et la Toyota Aygo X commencent ainsi l'année 2026 en beauté ! C'EST GENIAL ! J'adore la voiture, j'adore la pub, je peux en avoir une s'il vous plaît ? Merci infiniment à tous ! »

Andrea Carlucci, Vice President Product Strategy and Marketing, Toyota Motor Europe, a déclaré : « Nous sommes heureux d'accompagner December 10 dès le début de leur aventure, en ancrant la nouvelle Aygo X Hybride dans la culture pop. Première hybride auto-rechargeable du segment A, l'Aygo X Hybride incarne notre vision d'une mobilité urbaine ludique et pratique, transformant chaque trajet en une expérience exaltante. »

Les fans peuvent écouter « Run My Way » en avant‑première dans la campagne Aygo X Hybride et suivre les actualités du partenariat et de la tournée en s’abonnant à Toyota sur YouTube et en visitant notre site Toyota.fr

À propos de December 10 :

Les sept membres du boys band December 10, qui vient tout juste d’être signé par EMI Records, inaugurent une nouvelle ère pour la pop. Formé devant les caméras dans la série documentaire de Netflix « Simon Cowell : The Next Act » (sortie mondiale le 10 décembre 2025), ce groupe extrêmement fun, joyeux, incroyablement charismatique, souvent turbulent et très attachant est composé de Cruz (19 ans), Danny (17), Hendrick (19), John (17), Josh (17), Nicolas (16) et Sean (19).

Quelques semaines seulement après la diffusion de la série, leur succès a été fulgurant. December 10 affiche complet pour sa tournée « Introducing!» au Royaume-Uni et en Irlande, ayant même dû ajouter deux dates pour faire face à la demande. Finalement, les 13 dates ont toutes été vendues en quelques minutes. Ils ont également bâti une immense communauté en ligne, totalisant désormais plus de 3,7 millions de followers sur les réseaux sociaux. Leur reprise épurée de « Bye, Bye, Bye » de NSYNC – leur première véritable performance au-delà de la série documentaire – a dépassé les 1,4 million de vues sur YouTube.

Excellents chanteurs, les membres de December 10 sont aussi des musiciens accomplis, maîtrisant pas moins de 14 instruments au total. Cruz est percussionniste ; Nicolas et Danny jouent de la guitare ; Josh de la guitare et de la batterie ; Hendrick de la guitare, de la basse et du piano ; Sean de la guitare, du piano et de l'harmonica ; et John devait passer son Grade 8 de clarinette et de piano… avant d'être rattrapé par un emploi du temps chargé.

December 10 est un boys band bien dans son époque : un groupe inclusif, originaire de Chorley, Rochester, Dublin, Londres, Lisbonne et Walsall, avec des origines irlandaises, brésiliennes, indiennes, nigérianes et jamaïcaines, et des influences musicales tout aussi diverses.

Le premier single de December 10, « Run My Way », sortira le 30 janvier 2026.

Le crossover urbain compact Toyota AYGO X ouvre un nouveau chapitre dans son segment grâce à l'introduction de la technologie hybride auto-rechargeable. La Nouvelle AYGO X Hybride offre ainsi une expérience de conduite dynamique, et y ajoute un design plus séduisant que jamais pour perpétuer l'esprit contemporain qui caractérise ce modèle.

Inspirée de la Toyota AYGO, réputée pour son caractère ludique, l'AYGO X, entièrement dessinée et conçue en Europe, a été lancée en 2022. Depuis, elle a rencontré un vif succès sur le continent, atteignant 20 % de parts de marché sur son segment.

La Nouvelle AYGO X Hybride allie forte personnalité, technologie de pointe et design innovant. Son allure affirmée et sa palette de couleurs exclusives reflètent un esprit urbain moderne, encore renforcé par une calandre avant audacieuse et un style revisité.

Première hybride auto-rechargeable de son segment, la Nouvelle AYGO X établit de nouvelles références en matière d’efficience. Grâce à la technologie hybride auto-rechargeable Toyota, reconnue pour son excellence, la Nouvelle AYGO X affiche les émissions de CO₂ les plus faibles du marché pour un véhicule non rechargeable, selon les données WLTP.

Les conducteurs bénéficient d'une visibilité accrue, caractéristique d'un SUV compact, ainsi que d’un comportement routier particulièrement agile, optimisé par des accélérations plus franches et une puissance augmentée grâce au système hybride. Et cela en toute sérénité grâce aux systèmes de sécurité et d'assistance à la conduite de pointe de Toyota.

La Toyota AYGO X Hybride est un modèle européen, entièrement dessiné et conçu en Europe pour répondre aux exigences des conducteurs européens. Elle a été développée par Toyota Motor Europe en Belgique, et la production de la nouvelle génération a débuté le 13 novembre chez Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) à Kolin.

La Toyota AYGO X Hybride est d’ores et déjà disponible en France, dans une gamme plus complète que jamais qui propose quatre versions : Dynamic, Graphic, Collection et la toute nouvelle GR Sport.

Un design unique de SUV compact

L'esprit libre et spontané de l'AYGO X est renforcé par un tout nouveau design de la face avant qui réaffirme son identité de SUV compact.

La calandre avant tridimensionnelle de couleur noir arbore la forme trapézoïdale emblématique de Toyota et, associée à un porte-à-faux avant porté à 806 mm, confère à la voiture une allure solide. Elle est renforcée par des jantes en alliage de 17 ou 18 pouces (selon les versions) et des passages de roues noirs. Sur la version GR Sport, un insert assorti à la couleur de la carrosserie situé sur la partie inférieure de la calandre renforce la posture de la voiture et abaisse visuellement son centre de gravité.

La sophistication du design est soulignée par l’avancement de la ligne de fermeture du capot, partiellement dissimulée par les phares et l'insert avant afin de minimiser les interstices visibles. Le positionnement plus discret des répétiteurs de clignotants dans les rétroviseurs et l'ajout d'une fonction de rabattement électrique contribuent également à une touche de modernité, renforcée par les feux avant et arrière entièrement à LED à partir de la version Graphic.

Le concept de « couleurs épicées » propose quatre personnalités singulières : Cannelle, Gris jasmin, Vert aventurine et Lavande. Avec son subtil effet métallisé, la teinte Cannelle apporte une touche élégante et raffinée, tandis que les nuances métallisées chaudes et froides du Gris jasmin offrent des effets subtils. L'effet robuste du Vert aventurine confère une allure sobre et minimaliste à l’AYGO X, à contrario de la Lavande au caractère charismatique et complexe.

La peinture biton, disponible sur Graphic et Collection, souligne la forte présence de l’AYGO X Hybride, le noir s'étendant harmonieusement du toit à l'arrière de la voiture et jusqu'aux bas de caisse.

Un habitacle qui offre de l’espace et du style

L'intérieur repensé de la Nouvelle AYGO X Hybride conserve son habitabilité et son esprit ludique. L’habitacle épuré offre une sensation de qualité, avec un design épuré, et se montre plus confortable, plus pratique et plus connecté grâce à des technologies modernes.

Malgré ses dimensions extérieures compactes, la Nouvelle AYGO X Hybride offre un espace intérieur important et une position de conduite surélevée pour une visibilité optimale. Quatre passagers peuvent voyager confortablement, et le coffre de 231 litres permet d'emporter aussi bien les objets du quotidien que des bagages plus volumineux.

La forme basse du toit, de type pagode, accentue la sensation d'espace et réduit la surface frontale du véhicule, contribuant ainsi à optimiser l’aérodynamisme et les émissions de CO₂. Le toit ouvrant en toile, disponible sur Air Collection, offre une sensation de liberté encore plus grande en s’étendant sur près de 60 % de la longueur du toit. Le design exclusif de la toile intègre des éléments inspirés de la calandre, disposés en dégradé.

Un combiné d’instrumentation digital de 7 pouces (contre 4,3 pouces sur le modèle précédent) et un nouveau panneau de commande chauffage/climatisation apportent une touche de modernité au tableau de bord. Par ailleurs, la console centrale a été redessinée pour intégrer un nouveau frein de stationnement électronique.

La console centrale arbore une finition contemporaine avec un effet moucheté sur la version Graphic, et un élégant effet marbre sur les versions Collection et GR Sport.

Le volant en revêtement premium multifonctions avec commandes intègre un insert couleur carrosserie à partir de la version Collection. Les sièges premium sont dotés d'une élégante broderie en X et de passepoils, complétés par des renforts et des appuie‑tête spécifiques à partir de la version Collection.

Pour plus de praticité, deux ports USB-C sont installés de série sur toutes les versions. A partir de la version Graphic, un nouveau chargeur sans fil pour smartphone est monté de série, et une clé digitale (déverrouillage/ verrouillage via l’application, et démarrage automatique en mode passif) est comprise à partir de la version Collection.

Un système audio JBL (option) offre une expérience sonore exceptionnelle. Il est composé de deux haut-parleurs à large bande dans les portières avant et de tweeters de 25 mm sur les montants A. À l'arrière, un caisson de basses de 200 mm – une taille importante pour une citadine comme l'AYGO X Hybride – délivre des basses puissantes, une réponse dynamique et un son clair.

Une conduite agile, dynamique et silencieuse

La Toyota AYGO X Hybride offre une maniabilité exceptionnelle en ville grâce à la plateforme GA-B de la Toyota Global New Architecture (TNGA), qui lui confère un centre de gravité bas et une carrosserie très rigide.

La suspension, les freins et la direction ont été optimisés pour une conduite plus dynamique et réactive. Le nouveau système de freinage perfectionné intègre désormais des freins à disque sur les quatre roues. La direction a été retravaillée pour une sensation de légèreté et une agilité accrue en milieu urbain, notamment grâce à un rayon de braquage inférieur à cinq mètres.

La technologie hybride de Toyota garantit une réactivité exceptionnelle et des accélérations franches. Le réglage spécifique du moteur assure la cohérence entre l'accélération et le régime moteur, pour une expérience de conduite plus naturelle. Le contrôle de freinage en descente favorise une décélération plus sûre en détectant les variations d'inclinaison et en régulant la vitesse du véhicule, même lorsque la pédale de frein est relâchée.

Outre le plaisir de conduite qu'il procure, le système hybride de l’AYGO X contribue à un confort acoustique optimal, particulièrement en mode 100 % électrique. Sept nouveaux éléments d'insonorisation rendent l’AYGO X Hybride plus silencieuse et plus confortable. Des insonorisants sous le tableau de bord et le capot, ainsi qu’un carénage sous le moteur, associés à un système d'échappement et un silencieux optimisé, contribuent à réduire les bruits de roulement. Les versions Graphic, Collection et GR Sport bénéficient de mesures d’isolation supplémentaires, notamment un vitrage plus épais et une insonorisation renforcée sur l'ensemble de la carrosserie.

La plus petite hybride auto-rechargeable de Toyota

La Nouvelle Toyota AYGO X Hybride introduit pour la première fois une motorisation hybride auto-rechargeable sur le segment A en électrifiant le véhicule le plus compact et accessible de la gamme Toyota.

La Nouvelle AYGO X Hybride offre une conduite plus dynamique et plaisante, grâce à une puissance accrue et des accélérations plus franches. Partagée avec la Yaris et la Yaris Cross, sa motorisation hybride est composée d'un moteur essence 1,5 litre, qui remplace le moteur 1,0 litre de la version précédente.

Les avantages de l'hybridation font de la Nouvelle AYGO X Hybride la partenaire idéale pour la conduite en ville, avec des émissions de CO₂ de seulement 85 g/km*, un record sur son segment. Elle répond ainsi aux exigences des zones à faibles émissions, tandis que sa puissance augmentée ouvre la voie à de nouvelles aventures en rendant les longs trajets plus confortables.

La puissance totale du système est augmentée de 44 ch par rapport à la précédente AYGO X, atteignant 116 ch, pour une nette amélioration de l'agrément de conduite et du comportement routier. L'AYGO X Hybride se révèle ainsi plus dynamique et réactive, à l'aise sur tous les terrains, des villes aux routes de campagne en passant par les autoroutes.

L'intégration des composants hybrides, tout en préservant l'empattement de 2 430 mm et le volume du coffre de l'AYGO X, a nécessité des solutions d'aménagement innovantes. Pour la première fois sur une Toyota hybride, les deux packs de batteries sont positionnés côte à côte sous toute la largeur du plancher, selon une disposition longitudinale sous les sièges arrière. Les autres modèles hybrides de la gamme Toyota font appel à une configuration parallèle, ce qui nécessite plus d’espace en longueur. L'utilisation intelligente de l'espace disponible permet également de déplacer la batterie auxiliaire sous le coffre sans affecter la capacité de rangement..

Une version GR SPORT inédite pour l’AYGO X Hybride

Pour la première fois, l’AYGO X est disponible en version GR SPORT, offrant des sensations de conduite encore plus gratifiantes et un style résolument sportif. La version GR SPORT tire son nom des équipes TOYOTA GAZOO Racing qui ont remporté de nombreux titres de Championnes du Monde, notamment en rallye (WRC) ou en endurance (WEC).

Basée sur la version Collection, l'AYGO X Hybride GR SPORT bénéficie d'améliorations exclusives en matière de performances et de style, à la hauteur de son appellation inspirée de la compétition.

Le comportement routier est optimisé grâce à un réglage spécifique des amortisseurs et des ressorts hélicoïdaux, ainsi qu'à une nouvelle barre stabilisatrice de plus grand diamètre, offrant ainsi une tenue de route encore plus précise et un roulis maîtrisé. La direction assistée électrique, également optimisée, assure une meilleure réactivité. Ces améliorations ont été conçues pour procurer davantage de sensations sans compromettre le confort de conduite en ville.

L'AYGO X Hybride GR SPORT se distingue par sa teinte biton+ exclusive Jaune moutarde avec son capot noir. La calandre avant noir brillant intègre le motif en forme de « G » caractéristique de la gamme GR, tandis que les nouvelles jantes alliage GR SPORT 18 pouces exclusives accentuent l’allure sportive de ce modèle.

À l'intérieur, l’élégant design en noir et gris s’appuie des inserts Noir laqué, des touches de gris et des logos GR brodés. Les sièges avant sont revêtus de SakuraTouch® et de Dynamica, un matériau raffiné façon suédine, ainsi que de tissu Samara gris sur les renforts latéraux.

Des systèmes de pointe pour la sécurité et l’assistance à la conduite

La sécurité est une priorité sur toute la gamme Toyota. La Nouvelle AYGO X Hybride bénéficie d'un ensemble de systèmes de sécurité et d'assistance à la conduite de pointe grâce à la technologie Toyota Safety Sense améliorée et à de nouvelles fonctionnalités spécifiques à la motorisation hybride.

La technologie hybride de Toyota ajoute à la Nouvelle AYGO X une série d'assistances à la conduite qui optimisent l'efficience et garantissent une conduite plus souple et plus maîtrisée.

Le régulateur de vitesse intelligent, qui offre une accélération et un freinage plus doux pour une sensation de conduite plus sûre, s'active via une commande au volant. Il intègre également une fonction de protection contre les dépassements qui empêche les dépassements involontaires des véhicules circulant sur la voie plus lente, tandis que l'assistance au dépassement aide à adapter sa vitesse à celle du trafic sur la voie de destination.

Le nouveau système de précollision (Pre-Collision System, PCS) est équipé d'une caméra monoculaire à ondes millimétriques qui améliore la détection des piétons, des cyclistes et du trafic transversal aux intersections lorsque le véhicule prend un virage. En cas de risque de collision, le système émet des alertes visuelles et sonores, suivies d'une assistance au freinage et d'un freinage pré-collision. Lorsque le PCS est activé, la nouvelle assistance d’urgence à la direction contribue au maintien de la trajectoire et de la stabilité du véhicule lors de manœuvres d'évitement brusques.

L’assistant de trajectoire aide le conducteur à rester dans sa ligne et est complétée par une fonction d'assistance à la direction capable de corriger les écarts involontaires. Pour une conduite plus sûre sur autoroute, le système de maintien au centre de la voie s'active lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est enclenché afin de garantir que le véhicule reste en toute sécurité dans sa voie. Lorsque le régulateur de vitesse n'est pas activé, un avertisseur de dérive se déclenche si le véhicule adopte une trajectoire instable.

Parmi les autres fonctionnalités, on trouve un nouveau limiteur de vitesse fonctionnant de concert avec le système de lecture des panneaux de signalisation amélioré et la gestion automatique des feux de route.

Une empreinte carbone réduite

Aujourd'hui, les questions environnementales influencent de plus en plus le choix d'un véhicule, et l'AYGO X Hybride offre une réponse dynamique, pratique et efficiente aux attentes des clients dans ce domaine.

L'approche multi-technologies de Toyota vers la neutralité carbone vise à proposer un large choix de solutions, quel que soit le lieu de résidence ou la situation personnelle du client. Avec l'AYGO X Hybride, Toyota étend l'accès à l'électrification à un public plus large, dans tous les segments de véhicules.

En adoptant une conception orientée par l'empreinte carbone et en considérant chaque étape de la production, de la distribution et de l’utilisation du véhicule, Toyota estime que l'empreinte carbone de l'AYGO X Hybride a été réduite de 18 % par rapport à la génération précédente. La motorisation hybride ultra-efficiente est le principal facteur d’amélioration, avec également l'utilisation de nouveaux matériaux et les efforts déployés pour réduire l'impact de la production et de la logistique.

Par exemple, la technologie de coloration dans la masse appliquée directement à certains composants lors du moulage par injection permet de réduire les émissions de CO₂ par rapport au process classique de peinture, tout en obtenant un effet esthétique remarquable.

L'utilisation de plastiques et de tissus recyclés pour des matériaux de sièges innovants, comme le SakuraTouch® contribue également à réduire l'empreinte carbone du véhicule.

Le tissu SakuraTouch® est fabriqué à partir de plus de 40 %* de PVC d'origine végétale, issu de sous-produits de la fabrication de pâte kraft, et intègre des copeaux de liège issus de l'industrie viticole ainsi que du PET recyclé. Ce mélange innovant de matériaux réduit de 95 % par rapport au cuir véritable les émissions de CO₂ lors de la production, sans compromettre la durabilité.

Par ailleurs, l'usine Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) de Kolin utilise de l'électricité renouvelable, en outre elle a fluidifié et optimisé la logistique des pièces et des véhicules pour davantage d’efficience.

Une gamme plus complète que jamais

La Nouvelle Toyota AYGO X Hybride est disponible en quatre versions :

• Dynamic (22 200 €), le modèle d’accès à la gamme, déjà riche en équipements avec notamment de série la climatisation automatique, le combiné d’instrumentation numérique de 7’’, le frein de parking électrique, la caméra de recul, etc.

• Graphic (24 800 €) avec des éléments de design distinctifs de série comme la peinture bi-ton ou les jantes alliage 17’’, et un confort d’utilisation optimisé avec des essuie-glaces avant à capteur de pluie, un chargeur de smartphone à induction ou des rétroviseurs rabattables automatiquement.

• Collection (27 200 €) qui offre des prestations technologiques et de confort uniques sur le segment : écran central tactile 10,5’’, climatisation bi-zone, entrée et démarrage sans clé, etc.

• GR Sport (28 100 €) particulièrement dynamique avec des réglages de suspension et de direction spécifiques, une peinture biton+, des éléments de design exclusifs, etc.

La Nouvelle Toyota AYGO X Hybride est bien sûr également disponible en location longue durée, avec des loyers particulièrement attractifs à partir de 159 €/mois (LLD 36 mois, 10 000 km/an avec un apport de 3 990 €).

Toyota, pionnier et expert de l’hybride depuis 28 ans

La première voiture hybride produite en grand série au monde, la Toyota Prius, a été lancée en 1997. Initialement, la technologie hybride était principalement déployée sur des modèles de segments supérieurs, tels que la Camry Hybride en 2006 et le RAV4 Hybride en 2016.

Progressivement, la technologie hybride a été intégrée à des véhicules plus compacts. Sur le segment C, l'Auris a été le premier modèle à bénéficier d'une motorisation hybride en 2010, suivie par le Toyota C-HR et la Corolla. En 2012, la Toyota Yaris est devenue le premier modèle Toyota du segment B à intégrer la technologie hybride, suivie plus récemment par la Yaris Cross.

Avec la Nouvelle AYGO X Hybride, toute la gamme européenne de Toyota est désormais électrifiée. Elle couvre tous les segments, des citadines du segment A aux grands 4x4 comme le Toyota Hilux.

Depuis le lancement de la Prius en 1997, Toyota et Lexus ont vendu plus de 35 millions de véhicules électrifiés dans le monde.

*Donnée basée sur une approche de bilan massique. Il n'est pas garanti que la composition soit explicitement végétale.

La production de la Toyota Aygo a débuté il y a 20 ans, en février 2005. L'Aygo X, introduite en 2021, qui a marqué un tournant vers un design inspiré des crossovers, a été produite à plus de 365 000 unités à ce jour.

La nouvelle Aygo X Hybride est assemblée chez TMMCZ à Kolin, en République Tchèque, où de nouveaux matériaux, des méthodes de production rationalisées et une logistique optimisée contribuent à réduire l'impact environnemental de l'usine**.

Le site de TMMCZ, qui emploie environ 3 200 personnes et utilise 65 % de pièces d'origine locale, a produit plus de 2,3 millions de véhicules Toyota depuis sa création en 2002, dont les Aygo, Aygo X et Yaris. Il se prépare également à la production future de véhicules 100 % électriques qui renforceront la stratégie de Toyota pour atteindre la neutralité carbone.

Robert Kiml, Président de Toyota Motor Manufacturing Czech, a déclaré : « Nous sommes heureux de lancer la production de l'Aygo X Hybride et de nous préparer à la production future de véhicules 100 % électriques. Cette étape importante marque un nouveau pas en avant dans notre démarche vers la neutralité carbone. L'introduction de la finition GR SPORT ajoute également un chapitre unique à l'histoire de l'Aygo. »

Peter Rade, Vice-Président Qualité Toyota Motor Europe, a déclaré : « Avec l'Aygo X, la technologie hybride de Toyota intègre notre modèle le plus compact et accessible. Il offre désormais une efficience accrue, des performances dynamiques et des équipements de sécurité avancés, le tout dans le respect de nos normes de qualité rigoureuses. Cette étape témoigne de notre engagement à rendre la mobilité durable accessible à tous, sans jamais faire de compromis sur la qualité. »

Toyota est engagé pour atteindre la neutralité carbone en Europe d'ici 2040 et dans tous ses sites de production européens d'ici 2030. TMMCZ poursuit ses efforts pour atteindre cet objectif grâce à l'efficience énergétique, l'adoption des énergies renouvelables et l'innovation en matière de process.

* 86 g de CO₂/km - Données WLTP provisoires, sous réserve d’homologation.
** Toyota estime que l'empreinte carbone globale de la nouvelle Aygo X Hybride sera réduite de 18 % par rapport à celle de la génération précédente, selon les données JATO cycle mixte WLTP CO₂, mai 2025. »


A propos de Toyota Motor Europe

Toyota Motor Europe NV/SA (TME) supervise les ventes et le marketing des véhicules, pièces et accessoires Toyota, GR (Gazoo Racing) et Lexus, ainsi que les activités de production et d'ingénierie de Toyota en Europe. Toyota emploie directement plus de 26 000 personnes en Europe et y a investi plus de 12 milliards d'euros depuis 1990. Ses huit usines européennes sont situées au Portugal, au Royaume-Uni, en France, en Pologne, en République tchèque et en Turquie. Aujourd'hui, environ 14,7 millions de véhicules Toyota et Lexus circulent sur les routes européennes. Leurs conducteurs bénéficient du soutien d'un réseau de 28 filiales nationales chargées du marketing et de la vente, ainsi que d'environ 2 800 points de vente dans 53 pays (UE, Royaume-Uni, pays de l'AELE, Israël, Turquie et autres pays d'Europe de l'Est). En 2024, TME a vendu 1 217 132 véhicules en Europe, soit une part de marché de 7,1 %. Pour plus d'informations, consultez le site www.toyota-europe.com.

Toyota est convaincue que lorsque les personnes sont libres de se déplacer, tout est possible. Dans sa quête « Mobility for All », Toyota s’engage à créer une mobilité plus sûre, plus connectée, plus inclusive et plus durable afin de réaliser sa mission : « Happiness for All ». En Europe, TME a lancé la marque KINTO, qui propose une gamme de services de mobilité dans 20 pays et développe ses ventes BtoB de produits à pile à combustible zéro émission et de services d’ingénierie. Contribuant aux Objectifs de développement durable des Nations Unies, Toyota œuvre pour atteindre la neutralité carbone dans l’ensemble de ses activités en Europe. Leader historique de la réduction des émissions de CO₂ en Europe, TME vise une réduction de 100 % des émissions de CO₂ de tous ses nouveaux véhicules en Europe de l’Ouest d’ici 2035 et continuera de proposer une gamme complète de motorisations électrifiées à ses clients de la région, avec des véhicules hybrides auto-rechargeables, hybrides rechargeables, 100 % électriques à batterie et à pile à combustible.

Les trois citadines ont été présentées à la presse et au grand public en première mondiale simultanée, lors du Salon de l’Automobile de Genève 2005, avant une commercialisation le 20 juin 2005 en France. Les dimensions de l’Aygo sont encore un peu plus compactes que celles de ses sœurs, avec une longueur contenue à 3,40 m, pour une largeur de 1,61 m et une hauteur de 1,46 m. Des dimensions idéales pour se faufiler en ville et se garer dans un trou de souris, avec son diamètre de braquage ultra-réduit de 9,50 m. Adoptant un look différent des C1 et 107, l’Aygo arbore une personnalité très dynamique, funky et cool, parfaite pour conquérir de nouveaux clients avec un modèle d’accès à la gamme, pensé à destination d’un public plutôt féminin.

Son habitacle étonnamment spacieux peut accueillir 4 adultes et fait l’objet d’un soin tout particulier quant à sa qualité de fabrication dans ce segment. Sa planche de bord est pratique avec des rangements intégrés et originale avec ses commandes intuitives. L’Aygo offre dès son premier niveau de finition un équipement complet pour l’époque à ce niveau de gamme, avec des airbags frontaux, la direction assistée, le freinage ABS et un essuie-glace arrière. La version Up ajoute les airbags latéraux, le dossier de banquette rabattable en deux parties 50/50, les vitres électriques avant, le verrouillage centralisé et la radio avec lecteur de CD.

Proposée en deux carrosseries (3 et 5 portes), la citadine 4 places remporte vite un vif succès avec son design très dynamique. Elle est conçue de manière astucieuse pour en limiter au maximum les coûts, avec des panneaux de carrosserie réduits au strict minimum et un hayon en un seul élément. Résultat, un tarif très compétitif qui lui permet d’afficher un rapport qualité/prix que ses acheteurs apprécient beaucoup, accompagné d’une rassurante garantie de 3 ans.

Son très sobre moteur 3 cylindres VVT-i fort d’une puissance de 68 ch offre une belle vivacité à l’Aygo, un poids plume de 790 kg. En provenance de chez Daihatsu (marque du groupe Toyota spécialisée dans les plus petits véhicules), il a été le lauréat de multiples distinctions, et a été élu "Meilleur moteur de 1.0 litre et moins". Il se distingue par une sonorité caractéristique et peut être associé à une boîte de vitesses manuelle ou à une transmission robotisée. Une évolution en 2011 permet d’abaisser encore ses émissions de CO₂ qui passent de 106 à 103 g/km. Un petit moteur 4 cylindres diesel à rampe commune 1.4 litres de 54 ch est également disponible.

À partir de 2011, l’Aygo peut être équipée en option du système multimédia Aygo Connect, une solution simple et économique. Ce dispositif propose une interface complète via un écran tactile de 4,3’’, intégré à un module de navigation TomTom amovible.

La première génération de l’Aygo, sur le marché jusqu’en 2018, sera particulièrement appréciée pour sa fiabilité. “Le nombre de pannes est dérisoire,” écrit L’argus de l’automobile à son propos. Fidèle à la réputation de robustesse de la marque, le petit modèle d’accès à la gamme ne démérite pas, suscitant la confiance de ses acheteurs. Les plus gros marchés pour l’Aygo sont la France, la Grande-Bretagne, l’Allemagne et l’Italie.

Deuxième génération : montée en gamme

Présentée en première mondiale, la nouvelle Toyota Aygo de deuxième génération occupait une place centrale sur le stand Toyota du Salon de Genève 2014. Conçue autour d’une thématique nommée J-Playful, la mini-citadine introduit une dimension plus fun et plus espiègle dans le segment A. David Terai, ingénieur en chef de la nouvelle Aygo explique ses inspirations : « Je voulais concevoir une voiture qui se démarque à la façon japonaise afin de captiver l'imagination des clients partout en Europe. Pour y parvenir, je me suis fortement inspiré de la culture de la jeunesse japonaise. » Aux côtés des nouvelles Citroën C1 et Peugeot 108, l’Aygo, deuxième du nom arbore une face avant en X reconnaissable au premier coup d’œil.

Toujours disponible en 3 ou 5 portes, l’Aygo peut, selon la finition choisie, s’équiper d’un large toit ouvrant électrique coulissant. Sa motorisation est assurée par une évolution du 3 cylindres essence de 998 cm³ avec ou sans fonction Stop & Start. Elle peut recevoir une boîte manuelle ou une boîte de vitesses robotisée X-shift.

Troisième génération (Aygo X) : le crossover urbain

L’Aygo X (prononcer Aygo “Cross”) a été annoncée en 2021 par un concept-car au style fort, sculptural, proche de la voiture finale, l’Aygo X prologue. Celui-ci est signé des designers du studio français de Toyota ED², situé à Sofia-Antipolis, proche de Nice : un design made in France ! En devenant Aygo X prologue, l’Aygo prend un virage qui la rapproche du monde des crossovers, s’affranchissant des codes des citadines classiques tout en conservant un caractère ludique. Sa silhouette surélevée permet une position de conduite en hauteur très appréciable et sous tous les angles, l’Aygo X prologue affiche une silhouette robuste et franche. L’exécution audacieuse en deux tons permet de créer un profil graphique unique, qui attire tous les regards. La nouvelle ligne de toit effilée renforce également le caractère dynamique, permettant une image plus sportive. 

Pour donner un caractère « piquant » à ce nouveau modèle, quoi de mieux que le piment, le gingembre, le wasabi et le poivre noir ? Un mélange épicé souligné par la carrosserie bi-ton et un fin saupoudrage de paillettes métalliques bleues ajouté au mélange de peinture. L’effet qui en résulte mérite pleinement son nom de « Sparkling Chilli Red ».

Après l'accueil positif reçu par le concept Aygo X prologue, le projet Aygo X a été transféré au Département Style de Toyota Motor Europe en Belgique. Ses équipes de design ont alors travaillé en étroite collaboration avec la planification produits et la R&D pour transformer ce concept-car en une nouvelle voiture du segment A.

La silhouette surélevée et les bas de caisse sculptés positionnent clairement l'Aygo X en tant que crossover urbain. Les designers de Toyota ont également réduit le porte-à-faux avant. Avec la partie arrière inclinée, cela donne à l'Aygo X un look dense et compact.

L’anguleuse ligne de toit augmente également la sensation dynamique pour offrir une image plus sportive. À l'avant, les projecteurs épousent la forme du capot dans un élégant mouvement qui ressemble à une aile. Plus bas, la grande calandre, les phares antibrouillards et la plaque inférieure de protection de soubassement avant réinterprètent le thème du double trapèze propre à l'identité stylistique de l'Aygo.

L’Aygo X, nouvelle entrée de gamme sous la forme d’un crossover urbain, est lancée en 2022. À cette occasion, un concert privé est organisé à l’Olympia, mythique salle de concert parisienne où la nouvelle petite Toyota a droit à son nom inscrit en néons rouges sur son fronton. Idéale pour la ville, l’Aygo X est construite sur la plate-forme GA-B, issue de la Toyota New Global Architecture (TNGA), introduite pour la première fois avec succès sur la nouvelle Yaris, élue Voiture de l'année 2021, et plus récemment sur la Yaris Cross. Elle est désormais uniquement en carrosserie 5 portes, avec 4 nouveaux coloris déclinés sur le thème des épices, en contraste avec le noir du toit et de la partie arrière. Elle propose une version nommée Aygo X Air dotée d’un toit ouvrant coulissant, ainsi qu’une version à transmission continue CVT pour son unique moteur 3 cylindres essence de 72 ch, particulièrement appréciable en conduite urbaine. Avec une longueur de 3,70 m, l’Aygo X est 235 mm plus longue que sa devancière, au bénéfice de l’empattement (+ 90 mm) et du volume de coffre (231 l).

Côté équipement, elle reçoit un système audio JBL de 300 W et le Toyota Smart Connect. Celui-ci s'articule autour d'un grand écran tactile haute définition de 10,5’’ et d'un système de recharge à induction, offrant une navigation connectée et une connectivité filaire et non filaire pour smartphones. Des équipements de sécurité dernier cri complètent la dotation de l’Aygo X.

L’Aygo X a déjà connu des temps forts dans sa jeune carrière, avec le lancement d’une série limitée Aygo X UNDERCOVER avec le designer de mode japonais Jun Takahashi, à l’occasion de la Fashion Week présentant les collections automne 2023. Elle arborait une carrosserie bi-ton avec deux nuances de gris exclusives, des jantes noir mat avec des inserts rouge corail et des sièges et des tapis de sol griffés. Par ailleurs, la devise du designer, CHAOS / BALANCE, était rappelée via des impressions sur le toit.

L’Aygo X a aussi eu droit à une série spéciale Aygo X JBL en 2024, avec des jantes 18’’ exclusives Violet Jasmin et noir, un coloris bi-ton gris et une playlist originale à jouer sur son système audio premium JBL spécialement conçu pour l’Aygo X, nommée The Sound of Noise. Elle comprend trois morceaux inédits combinant émotion et technologie : l’enregistrement d’un trajet à travers Berlin, une collection ludique de sons générés par le véhicule lui-même selon le concept de l’ASMR (relaxation auditive avec l’enregistrement précis de sons du quotidien) ainsi qu’un podcast informatif sur la technologie audio.

Nouvelle Aygo X hybride : la première hybride autorechargeable de son segment

Dévoilée le 2 juin dernier, (commercialisation en 2026), la Nouvelle Aygo X reçoit une toute nouvelle configuration hybride autorechargeable, unique dans le segment des citadines, qui lui offre un niveau de consommation et d’émissions de CO₂ inédits. Avec seulement 86 g/km, elle propose ainsi une valeur parmi les plus faibles du marché grâce à l’adaptation de cette motorisation ultra efficiente issue des Yaris et Yaris Cross. Dans le même temps, la motorisation ayant gagné, grâce à l’hybridation, un beau surcroît de puissance de 44 ch (puissance totale : 116 ch), les performances de la plus compacte des Toyota sont nettement en hausse, avec une accélération de 0 à 100 km/h passant sous la barre des 10 s.

Des prestations en harmonie avec la nouvelle finition GR SPORT et ses amortisseurs aux réglages spécifiques, reconnaissable à sa peinture bi-ton moutarde et noir et ses jantes exclusives.

Quelle que soit la version, la nouvelle Aygo X hybride se reconnaît grâce à sa face avant retravaillée, avec un porte-à-faux allongé de 76 mm. Enfin, l’insonorisation et les équipements de sécurité sont en progrès pour cette grosse évolution de l’Aygo X, ouvrant la voie de l’électrification à un public plus large.

L’Aygo en chiffres

- Génération 1

Ventes en France 2005-2014 : 94 126

Dimensions (L x l x h) : 3,40 x 1,61 x 1,46 m

Motorisations, performances :

3 cylindres essence 1.0 63 ch, 157 km/h, 14,2 s de 0 à 100 km/h

4 cylindres diesel 1.4 54 ch, 154 km/h, 16,8 s de 0 à 100 km/h

Poids : à partir de 790 kg

- Génération 2 :

Ventes en France 2014-2022 : 90 549

En 2017, Aygo s’est classée parmi les meilleures ventes des petites citadines en Europe avec 85 000 exemplaires et une part de segment de 6,6 %. Cette même année, en France, avec plus de 10 000 ventes, elle atteint une part de segment de 7,1 %.

Dimensions (L x l x h) : 3,46 x 1,62 x 1,46 m

Motorisation, performances :

3 cylindres essence 1.0 69 ch, 160 km/h, 14,3 s de 0 à 100 km/h

Poids : à partir de 915 kg

- Génération 3 (Aygo X) :

Ventes en France 2022-2025 (au 15 avril) : 41 201

Avec 14 686 ventes en France en 2024, l’Aygo X se place à la 3^e place de son segment, et elle a bénéficié d’une croissance de 16 % en 2024 par rapport à 2023.

Dimensions (L x l x h) : 3,70 x 1,74 x 1,51 m

Motorisation, performances :

3 cylindres essence 72 ch, 158 km/h, 14,9 s de 0 à 100 km/h

3 cylindres hybride 116 ch, moins de 10 s de 0 à 100 km/h (2025)

Poids : à partir de 940 kg

Les clients d’Aygo

La facilité de conduite et la qualité de l’équipement proposé sont les premières qualités citées par les acheteurs de Toyota Aygo. Des conducteurs qui sont souvent des conductrices (76 %), un taux bien au-dessus de la moyenne et des concurrents, avec un spectre de clientèle allant des plus jeunes aux plus âgés, qui apprécient particulièrement la position de conduite en hauteur et l’équipement généreux d’Aygo X.

Leur utilisation principale est pour les trajets domicile-travail au quotidien, appréciant les côtés pratiques et les qualités urbaines de l’Aygo : elle est utilisée à 57 % en ville. C’est un véhicule acheté par des personnes ayant majoritairement un revenu moyen, très souvent dans des foyers sans enfants ou avec 1 enfant. La clientèle de l’Aygo est particulièrement loyale à la marque avec un remarquable taux de fidélité de 69 %.

Toyota, toujours fidèle au segment A

Toyota montre avec Aygo X sa forte volonté de ne pas abandonner le segment A, alors que les propositions y sont de plus en plus clairsemées sur le marché aujourd’hui. Nombre de constructeurs se détournent en effet de ces modèles d’accès aux tarifs abordables, qui permettent au plus grand nombre de pouvoir s’offrir une voiture moderne, parfaitement à la page.

“Le segment A nous tient particulièrement à cœur chez Toyota, et c’est une réelle volonté de maintenir une offre la plus accessible possible sur ce segment. C’est une porte d’entrée dans l’univers de notre marque avec un modèle au design fort, bénéficiant de tout notre savoir-faire technologique. De plus, l’Aygo X hybride va permettre à nos clients de réduire leur empreinte carbone grâce aux technologies innovantes de Toyota”, explique Florian Aragon, Président Directeur-Général de Toyota France.

Kolín, une usine européenne pour une voiture pensée pour l’Europe

C’est à Kolín en République Tchèque, dans la région de Bohème centrale qu’est établie l’usine TPCA : Toyota Peugeot Citroën Automobile, produisant les Toyota Aygo, Citroën C1 et Peugeot 107. Située à une soixantaine de kilomètres de Prague, elle est construite sur un site d’une surface de 124 hectares, elle emploie environ 3 500 personnes et elle a représenté un investissement de 1,3 milliard d’euros répartis entre ses partenaires d’origine, PSA et TMC. Sa capacité de production de départ était d’environ 300 000 véhicules par an (100 000 pour chacune des trois marques).

Le 13 décembre 2008, le cap du million de véhicules produits y est atteint et le 28 mars 2012, les deux millions sont dépassés. En 2021, l’usine de Kolín est devenue propriété de Toyota, diversifiant sa production avec des modèles hybrides comme la Yaris. En 20 années, au total, plus de 4,5 millions de véhicules sont sortis de ses chaînes.

La Nouvelle Aygo X combine accessibilité, plaisir de conduite, design distinctif et systèmes de sécurité avancés. En outre, elle présente les émissions de CO₂ parmi les plus faibles de toutes les voitures hybrides non rechargeables du marché (projection WLTP)**.

Conçue et produite en Europe pour répondre avec élégance aux exigences de la vie urbaine et périurbaine des Européens, la Toyota Aygo X est un crossover unique sur le segment A. Elle tient son nom et son inspiration de l'Aygo, qui fut la Toyota la plus accessible en Europe à son lancement en 2005.

Depuis son introduction en 2022, l'Aygo X a séduit les automobilistes soucieux de leur style, à la recherche d'un véhicule compact et polyvalent, idéal pour une vie moderne et active. Elle a rencontré un succès durable auprès des clients : plus de 287 000 Aygo X ont été vendues en Europe depuis son lancement.

La Nouvelle Aygo X hybride dynamise son offre en proposant l'efficience et la flexibilité de la célèbre technologie hybride de Toyota qui garantit une polyvalence optimale sans compromis.

La dernière technologie hybride de Toyota offre à la Nouvelle Aygo X une puissance accrue et des accélérations plus franches pour une expérience de conduite plus engageante et plus efficiente. Son allure affirmée permet aux conducteurs d'exprimer un chic urbain et décontracté, renforcé par une nouvelle calandre distinctive et un design retravaillé.

La nouvelle Toyota Aygo X sera commercialisée sur le marché européen à partir de fin 2025.

La plus petite voiture hybride auto-rechargeable de Toyota

La Nouvelle Aygo X introduit pour la première fois la technologie hybride auto-rechargeable sur le segment A chez Toyota, étendant ainsi également l'électrification au véhicule le plus compact et le plus accessible de la gamme Toyota... sans compromettre son look emblématique de crossover urbain.

La nouvelle motorisation de l’Aygo X, disponible aujourd'hui sur les Yaris et Yaris Cross, remplace le moteur essence 1,0 litre de la génération actuelle.

Adapter l'Aygo X pour accueillir les composants hybrides tout en conservant l'empattement de 2 430 mm et le volume de coffre a imposé de trouver des solutions d'architecture innovantes. Pour la première fois sur une Toyota hybride, les deux packs de batteries sont positionnés côte à côte sous toute la largeur du plancher, selon une disposition longitudinale sous les sièges arrière. Les autres modèles hybrides de la gamme Toyota font appel à une configuration parallèle, ce qui nécessite plus d’espace en longueur. L'utilisation intelligente de l'espace disponible permet également de déplacer la batterie auxiliaire sous le coffre sans affecter la capacité de rangement.

Pour accueillir une motorisation hybride forcément plus imposante, le porte-à-faux avant a été allongé de 76 mm mais une optimisation minutieuse de l'architecture préserve les proportions de l'Aygo X.

La Nouvelle Aygo X offre une conduite plus dynamique et plus plaisante, avec une puissance accrue et des accélérations plus franches, grâce à la même technologie hybride que celle de la Toyota Yaris.

Les avantages de l'hybride auto-rechargeable Toyota font de la Nouvelle Aygo X une partenaire idéale pour la conduite urbaine moderne avec les émissions de CO₂ parmi les plus faibles de son segment (hybride auto-rechargeable), à 86 g/km*. Elle répond ainsi aux exigences des zones à faibles émissions (ZFE), tandis que sa puissance accrue ouvre un nouveau monde d'aventures en rendant les longs trajets plus confortables et sereins.

La puissance totale de la Nouvelle Aygo X augmente de 44 ch par rapport à la génération actuelle 100% thermique, atteignant ainsi 116 ch, ce qui confère à l'Aygo X le dynamisme nécessaire à une conduite urbaine plaisante, avec une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 10 secondes.

La Nouvelle Toyota Aygo X se distingue par l’agilité de son comportement. C’est le fruit de la plateforme GA-B de la Toyota New Global Architecture (TNGA) et du positionnement bas de la batterie hybride, qui permettent d’abaisser le centre gravité et confèrent une carrosserie très rigide. Son rayon de braquage de 4,7 mètres est idéal pour manœuvrer en toute confiance dans les espaces confinés.

En plus d'être plus agréable et dynamique à conduire, l’Aygo X est désormais plus silencieuse et plus confortable pour tous les passagers grâce à de nouveaux composants d'insonorisation. Les isolants phoniques du tableau de bord et du capot, ainsi que le cache du soubassement moteur, associés à un système d'échappement et un silencieux modernisés, garantissent un voyage paisible. Sur les finitions supérieures, la conduite est encore plus sereine grâce à des mesures supplémentaires de réduction du bruit, notamment des vitres plus épaisses et une insonorisation renforcée sur toute la carrosserie.

La sécurité est une priorité sur toutes les Toyota, grandes et petites.

La Nouvelle Aygo X bénéficie d'un ensemble complet de dispositifs de sécurité et d'aides à la conduite grâce à la technologie Toyota Safety Sense. Celle-ci comprend un système de pré-collision amélioré, l'assistance au maintien dans la voie et la lecture des panneaux de signalisation, ainsi que les nouveaux systèmes d'arrêt d'urgence et d'assistance à la conduite proactive. Pour la première fois sur une Aygo X, le Toyota Safety Sense bénéficie de mises à jour à distance pour garantir une protection aux derniers standards.

Un design affirmé de crossover compact

L'allure dynamique de l'Aygo X est revisitée pour cette nouvelle version avec un design avant inédit et élégant, qui revendique une approche high-tech tout en réaffirmant son identité de crossover compact.

Le capot, les projecteurs et la calandre renouvelés renforcent la posture de l’Aygo X et l'impression visuelle d'un centre de gravité bas. Cette posture est encore accentuée par les jantes alliage de 17 ou 18 pouces, selon la finition, et les passages de roues élargis de couleur noire.

Le raffinement est optimisé par le déplacement de l’ouverture du capot vers l'avant. Cela crée une impression plus premium, renforcée par le déplacement des clignotants latéraux vers un emplacement plus discret et moderne, dans les rétroviseurs.

La peinture biton, disponible en option, souligne la forte présence de la voiture : le noir s'étend harmonieusement du toit à l'arrière jusqu'aux bas de caisse, tandis que les teintes raffinées s'inspirent du concept de « couleurs épicées », exprimé par une palette de Cannelle, Jasmin, Estragon ou Lavande.

Un toit ouvrant en toile exclusif, dont la décoration reprend des éléments inspirés de la calandre dans un motif dégradé unique, est proposé en option sur les finitions supérieures.

Malgré ses dimensions extérieures compactes, la Nouvelle Aygo X offre un espace intérieur optimisé et une position de conduite surélevée pour une visibilité optimale. Quatre passagers peuvent s'asseoir confortablement dans l’habitacle, et le coffre de 231 litres offre suffisamment de volume pour transporter les affaires du quotidien comme les bagages pour voyager.

L’intérieur bénéficie d’un nouveau design épuré, qui rend l'expérience à bord plus agréable, et d’une connectivité optimisée. Le nouveau combiné d'instruments numérique de 7 pouces et le nouveau panneau de commande du chauffage offrent un look plus sophistiqué et moderne. Toutes les Aygo X sont équipées en série de deux ports USB-C et d’un frein de stationnement électrique.

Un nouveau chargeur de smartphone sans fil, une clé numérique, des rétroviseurs rabattables électriquement et la technologie nanoeX™ offrant une meilleure qualité de l'air sont disponibles sur les finitions supérieures.

Pour la première fois, une finition GR SPORT sur l’Aygo X

L’Aygo X GR SPORT, qui tire son nom et son inspiration des écuries TOYOTA GAZOO Racing championnes du monde notamment en WRC et en WEC, se distingue par sa peinture biton exclusive Moutarde avec un capot noir, particulièrement dynamique.

La grille de calandre, déjà audacieuse, de l'Aygo X arbore ici le motif en G spécifique à la gamme GR, tout comme des jantes alliage GR SPORT exclusives. À l'intérieur, des touches de noir et de gris, ainsi que le logo GR brodé, donnent une sensation de sportivité.

L'Aygo X GR SPORT est également plus fun à conduire grâce à un réglage spécifique des amortisseurs et des ressorts hélicoïdaux qui améliore le comportement et la stabilité, tandis que la direction assistée électrique optimisée offre une réponse plus précise. Ces améliorations ont été spécialement conçues pour une expérience de conduite exaltante, sans impact sur le confort de conduite en ville.

Une empreinte carbone réduite

Les clients d’aujourd’hui prennent de plus en plus en compte les questions environnementales lors du choix de leur véhicule. L'approche multi-technologies de Toyota vers la neutralité carbone vise à offrir un choix de solutions, quels que soient le mode de vie et le besoin de mobilité des clients. Avec la Nouvelle Aygo X hybride, Toyota ouvre la voie à l'électrification pour un public plus large, accessible désormais sur tous les segments de véhicules.

Grâce à une approche spécifique qui a pris en compte chaque étape de la production, de la distribution et de l'utilisation du véhicule, Toyota estime que l'empreinte carbone de la Nouvelle Aygo X hybride sur toute sa durée de vie sera réduite de 18 %* par rapport à la génération actuelle. La motorisation hybride ultra-efficiente en est le principal facteur, aux côtés de nouveaux matériaux et d’efforts visant à réduire l'impact de la production et de la logistique.

Par exemple, la technologie de coloration dans la masse lors du moulage par injection de certains éléments de décoration intérieure permet d’obtenir un rendu distinctif, tout en réduisant les émissions de CO₂ liées au process de coloration habituel.

L'utilisation de plastique et de tissu recyclés pour la fabrication des sièges contribue également à la réduction de l'empreinte carbone, comme le nouveau SakuraTouch® premium, qui permet en outre d’éliminer tout matériau d’origine animale du véhicule.

Le SakuraTouch® est fabriqué à partir de plus de 40 %*** de PVC d'origine végétale, issu de sous-produits de la fabrication de pâte kraft, et intègre des copeaux de liège issus de l'industrie viticole ainsi que du PET recyclé. Ce mélange innovant de matériaux réduit de 95 % par rapport au cuir véritable les émissions de CO₂ lors de la production, sans compromettre la durabilité.

Par ailleurs, Toyota Motor Manufacturing Czech à Kolin (République Tchèque), qui produit l'Aygo X, utilise des énergies renouvelables. Des pièces, ainsi qu’une logistique rationalisée et plus intelligente y ont également contribué.

* Chiffres provisoires sous réserve d'homologation finale.

** Données JATO WLTP Combined CO₂, mai 2025

*** Donnée basée sur une approche de bilan massique. Il n'est pas garanti que la composition soit explicitement végétale.

Depuis son lancement en 2022, l’Aygo X a attiré chez Toyota de nouveaux acheteurs soucieux de leur style. Ce modèle s’appuie sur le caractère haut en couleur et fun qui enthousiasmait les conducteurs d'Aygo depuis près de deux décennies tout en introduisant une position de conduite surélevée plus sereine et un habitacle particulièrement spacieux tout en restant compacte.

En passant d'une carrosserie classique de citadine à une carrosserie de crossover, les stylistes de Toyota en Europe ont permis à l’Aygo X d’offrir des sensations uniques. Des sensations amplifiées par les experts de JBL qui ont conçu un système audio premium spécifiquement pour cette voiture, disponible en option sur les finitions Collection, Air Collection et désormais de série sur la nouvelle série spéciale Aygo X JBL Edition.

La conception du système audio a commencé alors que l'Aygo X était encore en développement, via des modèles virtuels. Outre la qualité sonore, les ingénieurs de JBL ont également travaillé sur la légèreté du système pour contribuer à réduire le poids du véhicule, un élément clé de l’efficience.

Des centaines d'heures de travail ont été nécessaires pour concevoir un système audio premium adapté aux caractéristiques exactes de l’habitacle de l’Aygo X. L'emplacement des haut-parleurs joue un rôle important dans la création d'une scène sonore performante, avec deux haut-parleurs pleine gamme implantés dans les portes avant et des tweeters de 25 millimètres sur les montants A.

À l'arrière, un subwoofer de 200 mm - une grande taille pour une voiture compacte comme l’Aygo X - génère des basses puissantes et une réponse dynamique des haut-parleurs, ainsi qu'un son clair et énergique. L’amplificateur de 300 W situé sous le siège passager dispose de six canaux, que les ingénieurs de JBL ont utilisés pour affiner les fréquences afin d'obtenir un son de type concert, parfaitement adapté à la musique rock et pop.

Le système Toyota Smart Connect permet de sélectionner facilement la musique de son choix, grâce à la connectivité sans fil Android Auto et Apple CarPlay, le tout contrôlé grâce au grand écran central tactile HD de 10,5 pouces.

L’extérieur de la nouvelle Aygo X JBL séduit avec une nouvelle peinture biton Gris Jasmin et noir, soulignée par des éléments décoratifs noirs. Le schéma biton s'étend à l'arrière et fusionne avec les bas de caisse latéraux et les passages de roue avant pour créer un caractère unique, renforcé par des jantes en alliage spécifiques de 18 pouces de couleur Violet Jasmin et noir.

La Toyota Aygo X JBL reçoit un logo JBL sur sa partie arrière, tandis que des éléments spécifiques sont reproduits sur la lunette du hayon. Dans l’habitacle de ce modèle compact mais spacieux, les sièges bénéficient d’un tissu premium portant le logo JBL.

Une playlist inédite pour célébrer l’Aygo X JBL

A l’occasion du lancement de l’Aygo X JBL, le 11 octobre, Toyota propose une playlist innovante de sons originaux : « The Sound of Noise ». Disponible sur les plateformes de streaming musical, elle célèbre la création de l'Aygo X JBL avec trois morceaux inédits combinant émotion et technologie : les sons d’un trajet à travers Berlin, une collection ludique de sons générés par le véhicule lui-même et un podcast informatif sur la technologie audio.

Les auditeurs sont transportés au cœur de Berlin pour faire un voyage audio évocateur au volant de l’agile Aygo X JBL. Un microphone à l’intérieur du véhicule a capturé chaque son d’un voyage à travers le paysage sonore urbain varié de la capitale allemande et mixe conversations sur le trottoir, sonnettes des vélos, bruits de la circulation, etc.

Un morceau réalisé sur le concept à succès de relaxation auditive ASMR, basé sur l’utilisation de sons du quotidien, favorise la décontraction. D’une durée de sept minutes, il est composé d'enregistrements de sons insolites et apaisants provenant de l'intérieur et de l'extérieur de l'Aygo X, générés par des actions tactiles sur les différents matériaux et captés par des microphones ultra-sensibles.

Enfin, pour stimuler l’esprit, une discussion de six minutes sous forme de podcast enregistré à l’intérieur de l’Aygo X JBL conclut la playlist et dévoile les secrets de la conception de son système audio premium.

Créateurs innovants dans leurs domaines respectifs, Toyota et UNDERCOVER ont réimaginé l'Aygo X comme une vitrine du meilleur des deux marques, une nouvelle icône de l'esprit subversif pour lequel Jun Takahashi est connu.

Présentée en première mondiale à l'occasion du défilé UNDERCOVER automne 2023 à la Fashion Week de Paris, l'Aygo X UNDERCOVER est une série limitée à seulement 5 000 exemplaires pour l’Europe qui se distingue par son design extérieur et intérieurs.

Inspirées par la philosophie de Jun Takahashi en matière de design, à savoir la non-conformité et la rupture avec les stéréotypes, les modifications extérieures apportées à l’Aygo X comprennent :

-       une carrosserie bi-ton associant les teintes Gris Célestine et Gris Atlas, spécialement développées par Toyota,

-       des inserts rouge corail pour les jantes noires mat de 18"

-       des sièges et des tapis de sol griffés. Par ailleurs, la devise du designer, CHAOS / BALANCE, est rappelée par des impressions sur le toit.

Le thème familier d'UNDERCOVER, à savoir la superposition des contrastes - punk et couture, numérique et analogique - se prolonge dans cette collaboration, puisque le monde de la mode et de l'automobile se rencontrent parfaitement pour mener une campagne de lancement dans un monde semi-fictionnel de Paris à Tokyo. Une « ville cachée » où le virtuel et le physique s'estompent, inspirée par le look et l’ambiance de deux lieux au cœur de la collaboration, là où la culture underground du quartier tokyoïte d’Harajuku rencontre le savoir-faire contemporain du Marais.

« C'était ma première expérience sur une voiture, et Toyota étant une marque japonaise si prestigieuse et si innovante, cela avait une signification et une portée émotionnelle profondes. » explique Jun Takahashi. « Fusionner deux éléments, ou deux mondes, contradictoires, est passionnant pour moi, et tant les matériaux que la façon dont nous avons imaginé les couleurs diffèrent complètement de ce que l’on fait dans la mode. Les paysages urbains inspirent des couleurs typiquement UNDERCOVER, qui se fondent dans la vie de tous les jours mais remettent en question les conventions si vous regardez de plus près, et je pense que nous avons un design qui est encore très UNDERCOVER tout en travaillant en harmonie avec la ville. Je conduis ma propre voiture tous les jours et je reconnais l'importance de la couleur ».

« Nous savions qu'UNDERCOVER pourrait développer encore davantage le caractère fort de l'Aygo X, et nous étions enthousiastes à l'idée d'explorer comment le langage de Jun pourrait être transposé dans le processus de développement de la voiture. » a déclaré Tadao Mori, Head of Styling Design de Toyota Europe. « Le design dans la mode et dans l’automobile ont beaucoup de points en commun, mais Jun nous a fait découvrir de toutes nouvelles façons d'envisager la couleur et des idées sur la manière de tirer parti des détails quotidiens pour créer quelque chose de plus intéressant et inattendu. »

A partir du 1^er mars, les réservations en ligne de l’Aygo X UNDERCOVER seront ouvertes sur la page Toyota.fr.

Les 75 unités disponibles à la réservation seront les seules à recevoir en plus de la personnalisation UNDERCOVER, le système audio premium JBL spécialement développé pour l’Aygo X. Les clients ayant réservés feront partie des tous premiers à prendre le volant de l’Aygo X UNDERCOVER au début de l’été 2023.

Du 02 au 11 mars prochains, un exemplaire unique de l’Aygo X UNDERCOVER sera présenté au 10 rue Hérold (75001) dans le très intimiste espace LECLAIREUR, partenaire historique de Jun Takahashi en France.

À propos de UNDERCOVER Jun Takahashi

UNDERCOVER a été fondée en 1990 par Jun Takahashi et s'est d'abord fait connaître sur la scène underground d'Harajuku pour sa fusion unique d'art, de streetwear et de musique. Plus tard, la marque a cultivé une synergie avec des marques de renom et obtenu une reconnaissance mondiale y compris sur la scène parisienne où elle est présente depuis plus de dix ans, mais est toujours restée fidèle à l'esprit « rebelle » et à l'idéologie unique qui la caractérise.

Le magazine Kilomètres Entreprise, média de référence pour l’équipement automobile des TPE, PME et PMI, vient de révéler les modèles qui ont remporté ses Trophées Business 2023.

La Toyota Aygo X l’a emporté face à 7 prétendantes dans la catégorie  « Compacte Business 2023 ». Le trophée lui a été décerné par un jury composé des 12 journalistes de la rédaction de Kilomètres Entreprise. Le jury s’est prononcé sur la base de plusieurs critères essentiels : économie d’usage, sécurité, pertinence du véhicule sur le marché des entreprises.

Le prix de la « Compacte Business 2023 » décerné à l’Aygo X a été remis à Kamel Chennouf, responsable Marketing Ventes Sociétés pour Toyota et Lexus, lors d’une cérémonie qui s’est déroulée le 1^er février.

Une offre unique sur le segment A

Avec l’Aygo X, conçue et produite en Europe, Toyota est aujourd’hui l’un des rares constructeurs à proposer une offre sur le segment A, et le seul à y commercialiser un modèle dans une version dédiée aux professionnels : l’Aygo X Active Business.

Outre les qualités communes à toutes les Aygo X, telles qu’une silhouette surélevée originale, une agilité exceptionnelle, des technologies avancées, une efficience énergétique remarquable et une bonne valeur résiduelle, la version Active Business se distingue par des équipements spécifiques particulièrement précieux pour un usage professionnel intensif.

L’Aygo X Active Business bénéficie ainsi en série de systèmes de sécurité sophistiqués : alerte de franchissement de ligne avec aide au maintien dans la file et assistant de trajectoire, régulateur de vitesse adaptatif intelligent, système de sécurité précollision avec correcteur de trajectoire, lecture des panneaux de signalisation. Par ailleurs, ce modèle reçoit en série le système multimédia Toyota Touch avec écran tactile 7 pouces et une connectivité smartphone Apple CarPlay/Android Auto.

Avec la toute nouvelle Aygo X - prononcez Aygo « Cross » - Toyota lance un crossover urbain inédit, conçu et produit en Europe pour répondre aux exigences des citadins européens.

L’Aygo X est construite sur la plate-forme GA-B, issue de la Toyota New Global Architecture (TNGA), introduite pour la première fois avec succès sur la nouvelle Yaris, élue Voiture de l'année 2021, et plus récemment sur la Yaris Cross.

Que ce soit en ville ou sur route, une voiture du segment A doit se démarquer en étant compacte et agile. Elle doit également communiquer des émotions et intégrer les meilleures avancées technologiques dans un ensemble économique à l’usage.

La nouvelle Aygo X offre tout cela, et plus encore, pour correspondre parfaitement à ce que les clients européens attendent d'une citadine.

UN DESIGN QUI NE LAISSE PAS INDIFFÉRENT

Depuis son arrivée sur le marché en 2005, l'Aygo n'a pas seulement été la voiture la plus accessible de Toyota en Europe, elle a également comblé les clients avec son caractère jeune et amusant. Ces qualités ont attiré vers Toyota de nombreux nouveaux acheteurs européens particulièrement sensibles au design.

En passant d'une mini-citadine à un crossover, les designers de Toyota en Europe permettent à la nouvelle Aygo X d’offrir une position de conduite haute et plus d’espace à bord. Se dégage de ces nouvelles proportions une forte présence qui peut être ressentie en tant que conducteur, passager ou même juste en la regardant dans la rue.

Plus que jamais, les nouveaux clients Toyota exigent du style, un caractère distinctif et la possibilité d’une offre vraiment personnalisée. C’est en capitalisant sur le style inimitable de l’Aygo que les designers du Toyota European Design and Development (ED²) à Nice, ont entrepris de concevoir un concept-car qui ouvre une nouvelle ère en termes de design sur le segment A. Le résultat fut l’Aygo X prologue, présenté au printemps 2021, qui a proposé de l’audace et du piquant aux acheteurs de petites voitures en Europe.

Après l'accueil positif reçu par l’Aygo X prologue dans sa rutilante livrée « Sparkling Chilli Red », le projet Aygo X a été transféré au Département Style de Toyota Motor Europe en Belgique. Ces équipes de design ont alors travaillé en étroite collaboration avec la planification des produits et la R&D pour transformer ce concept-car en une nouvelle voiture du segment A.

La silhouette surélevée et les bas de caisse sculptés positionnent clairement l'Aygo X en tant que crossover urbain. Les designers de Toyota ont également réduit le porte-à-faux avant. Avec la partie arrière inclinée, cela donne à l'Aygo X un look dense et compact.

L’anguleuse ligne de toit augmente également la sensation dynamique pour une image plus sportive. À l'avant, les projecteurs épousent la forme du capot dans un élégant mouvement qui ressemble à une aile. Plus bas, la grande calandre, les phares antibrouillards et la plaque inférieure de protection de soubassement avant réinterprètent le thème du double trapèze propre à l'identité stylistique de l'Aygo.

UNE PERSONNALITÉ ÉPICÉE

L’audacieux traitement biton de la carrosserie de l'Aygo X, associé au nouveau concept de « couleurs épicées », crée un profil graphique unique tout en mettant en avant la capacité de la voiture à se mettre en action.

Les quatre nouveaux coloris s’inspirent de l’univers des épices pour développer une gamme de teintes spécifiques pour l'Aygo X. Chacune de ces épices capture les saveurs et la personnalité de la voiture.

Vert Cardamome évoque le style et l'élégance, offrant un esthétisme raffiné et sobre avec l'effet de faible saturation du vert.

Rouge Piment offre une couleur ardente et premium qui attire le regard avec des reflets chauds et profonds obtenus grâce à l'inclusion d'une fine pincée de flocons métalliques bleus dans la peinture rouge.

Beige Gingembre est un beige sophistiqué et durable qui évoque l’aventure et offre une complexité chaleureuse.

Bleu Genièvre est jeune avec une touche de masculinité. Ce bleu lui donne une fraîcheur glaciale tout en ajoutant de subtiles nuances rougeoyantes.

Chacune de ces puissantes couleurs épicées contraste fortement avec le noir du toit et de la partie arrière, permettant à l'Aygo X de se démarquer et d'être reconnue instantanément.

Ce thème autour des épices ne concerne pas seulement la carrosserie. La finition intérieure répond aux couleurs extérieures pour donner un design distinctif à l'habitacle, notamment au tableau de bord et à la console centrale. Jamais Toyota n’avait été aussi loin en terme d’exécution de l’habitacle sur un véhicule de segment A. Une observation attentive des sièges révélera le symbole « X » discrètement cousu directement dans le tissu. Le nom du modèle « Aygo X » est également subtilement repris dans les phares au design dynamique pour offrir une identité forte et cohérente.

COMPACTE ET AGILE

La plate-forme éprouvée GA-B permet à Toyota de proposer avec l'Aygo X une offre de crossover originale dans le segment A, avec un châssis spécialement adapté, notamment avec des porte-à-faux avant et arrière réduits.

Avec une longueur de 3 700 mm, la nouvelle Aygo X est 235 mm plus longue que sa devancière. Ces centimètres supplémentaires profitent à l’empattement en hausse de 90 mm ainsi qu’à l’espace de coffre. Le porte-à-faux avant est inférieur de 72 mm à celui de la Yaris.

Conçue pour les rues les plus étroites, l'Aygo X offre un rayon de braquage exceptionnellement réduit de seulement 4,70 m, l'un des meilleurs du segment, tout en bénéficiant de grandes roues pouvant atteindre 18 pouces.

La largeur totale de la carrosserie est augmentée de 125 mm par rapport à l’Aygo, atteignant ainsi 1 740 mm. En conséquence, les sièges avant sont éloignés de 20 mm, augmentant l'espace aux épaules de 45 mm. L'espace pour les bagages est le meilleur du segment avec 125 mm de plus en longueur et une conception intelligente de l'espace derrière les sièges arrière augmentant la capacité de chargement de plus de 60 litres par rapport à la génération précédente, pour un total de 231 litres. Avec les sièges arrière rabattus, le volume de chargement atteint 829 litres.

Le design « Pagoda » du toit permet d’offrir un habitacle confortable et très spacieux tout en conservant des dimensions globales compactes. La hauteur du véhicule a été augmentée de 65 mm, à 1 525 mm.

RASSURANTE

Qu'il s'agisse d’évoluer au cœur des centres ville, en périphérie ou sur voie rapide, chaque conducteur veut se sentir en confiance. La nouvelle Aygo X garantit cette conduite rassurante à plus d'un titre.

Le système de direction a été optimisé pour des parcours mixtes. La nouvelle transmission S-CVT offre la meilleure réponse au démarrage de sa catégorie, un fonctionnement intuitif et une linéarité parfaite, tout en maintenant un niveau de consommation très proche de la transmission manuelle 5 rapports déjà particulièrement sobre et efficiente.

En tant que crossover surélevé, l’Aygo X bénéficie d’une garde au sol augmentée de 11 mm par rapport à celle de la génération précédente. Cela donne au véhicule plus de présence sur la route et au conducteur une meilleure vision de la circulation grâce aussi à l’assise surélevée de 55 mm. A cela s’ajoute l’augmentation de 10 % - à 24° - de l'angle du montant A afin d’offrir une meilleure vision.

Pour une meilleure stabilité et des angles de roulis inférieurs, les roues - plus grandes -travaillent en harmonie avec les suspensions de la plate-forme TNGA, dont l’efficacité n’est plus à démontrer. Cela permet d’offrir un confort de conduite du même niveau que celui des citadines du segment supérieur.

RAFFINÉE ET ÉMOTIONNELLE

La nouvelle Toyota Aygo X est une voiture qui sait s'exprimer, même à l'arrêt.

En plus du design audacieux et du concept original de « personnalité épicée », l'Aygo X se distingue également par sa posture robuste avec un ratio hauteur des pneumatiques / carrosserie de 40 %, habituellement l’apanage des crossovers premium.

Le niveau sonore à l'intérieur a été réduit grâce à une utilisation intensive de matériaux d'isolation acoustique afin de créer un habitacle plus silencieux. L'Articulation Index, qui mesure le niveau vocal nécessaire pour que les passagers puissent s’entendre confortablement, s'est amélioré de 10 % et figure parmi les meilleurs du segment.

Toyota et JBL ont collaboré pour proposer une expérience d’écoute immersive à bord de l'Aygo X. Le système audio se compose de quatre haut-parleurs couplés à un amplificateur de 300 W et à un grand caisson de basse de 200 mm situé dans le coffre. L’ensemble offre des basses puissantes, une réponse dynamique et un son clair.

L’Aygo X ouvre une nouvelle page sur le segment A en devenant le premier crossover urbain découvrable. Sur le marché français, la série limitée Aygo X Air Limited propose en exclusivité la capote en toile découvrable électriquement.

Utilisant des matériaux de haute qualité que l'on trouve normalement sur les modèles haut de gamme, le toit en toile offre une meilleure protection contre l'eau et la poussière. La nouvelle structure du déflecteur aérodynamique améliore également sa durabilité pour une tranquillité d'esprit supplémentaire.

Outre son toit en toile, l’Aygo X Air reçoit des éléments de design distinctifs tels que des jantes alliage de 18 pouces avec un traitement noir mat ainsi que des inserts de couleurs sur la carrosserie.

TECHNOLOGIQUEMENT AVANCÉE

Nouveau modèle d’accès à la gamme Toyota, l’Aygo X reçoit les récentes nouveautés technologiques proposées sur les dernières Yaris et Yaris Cross.

Les clients pourront rester connectés avec leur Aygo X grâce au Toyota Smart Connect et à l'application pour smartphone MyT.

Le Toyota Smart Connect s'articule autour d'un grand écran tactile haute définition de 9 pouces, d'un éclairage d’ambiance et d'un système de recharge à induction. Il offre également une navigation connectée permettant l’actualisation permanente des informations de circulation. Via Android Auto et Apple CarPlay, le Toyota Smart Connect permet également une connectivité filaire et non filaire pour smartphones.

De nouveaux services seront introduits au fil du temps via des mises à jour à distance, de sorte que les nouveaux logiciels et services connectés seront automatiquement installés dans le système.

Le système offre aux clients une expérience utilisateur fluide grâce l'application pour smartphone MyT qui l'accompagne. Avec l'application MyT, les clients peuvent accéder à diverses informations telles que le niveau de carburant, l’analyse de la conduite, des alertes et la localisation du véhicule.

La technologie de pointe d'éclairage « full LED » est introduite sur l’Aygo X, rendant ce dispositif accessible à un plus grand nombre de clients. Les feux de jour et les feux de virage se composent de deux « tubes » de lumière entourés d'un subtil éclairage rougeoyant afin de souligner le profil emblématique de la signature Aygo dans toutes les conditions d'éclairage.

L'Aygo X fait un grand pas en avant en termes de sécurité, en introduisant de série le pack d’équipements de sécurité Toyota Safety Sense pour la première fois sur un modèle du segment A.

La dernière génération du Toyota Safety Sense utilise une combinaison de capteurs de caméra monoculaire et de radar à ondes. Cette combinaison permet notamment les aides à la conduite suivantes :

Ø  Système de sécurité de pré-collision avec détection des véhicules, piétons et cyclistes, actif également dans les intersections

Ø  Alerte de franchissement de ligne avec aide au maintien dans la file et assistant de trajectoire

Ø  Régulateur de vitesse adaptatif intelligent

Ø  Gestion automatique des feux de route

Le Toyota Safety Sense ne représente qu'une partie de l'ensemble des technologies de sécurité et d'aides à la conduite proposées dans la gamme Toyota. L'Aygo X intègre également des technologies telles que la caméra de recul et le système de rappel d’occupation des sièges arrière. Avec le Toyota Safety Sense, ils constituent l'ensemble complet de fonctions de sécurité et d'aides à la conduite Toyota T-Mate.

L'Aygo X bénéficie d’éléments de sécurité passive supplémentaires, tels que des renforts structurels pour l'absorption des chocs afin d'assurer une sécurité totale.

ÉCONOMIQUE

L'Aygo X a été conçue pour maximiser son efficience énergétique, au bénéfice des conducteurs. Par exemple, l'Aygo X a la carrosserie la plus légère de toutes les voitures des segments A ou B, ce qui contribue à optimiser l’économie de carburant.

Le pare-chocs avant et les garnitures des passages de roue contribuent également à améliorer l'économie de carburant en guidant le flux d'air hors des pneus, réduisant ainsi les turbulences à l'avant et sur les côtés de la voiture. Les garnitures des passages de roue arrière éloignent également le flux d'air des pneus et le dirigent vers un point de convergence sur la partie postérieure de la voiture.

Les ingénieurs de Toyota ont également travaillé avec les manufacturiers de pneumatiques pour concevoir une forme de pneu unique pour l'Aygo X qui guide le flux d'air aussi efficacement que possible.

L'Aygo X est propulsée par le moteur essence 1 litre, 3 cylindres, 1KR-FE. Plusieurs fois primé, il a été encore amélioré pour répondre aux réglementations européennes tout en offrant un niveau élevé de fiabilité et d’agrément de conduite.

Le résultat est une consommation de carburant en cycle mixte WLTP de seulement 4,8 à 4,9l/100km* (transmission manuelle) ou 4,9 à 5,0 l/100 km* (transmission S-CVT). Les émissions de CO2 sont contenues à 108-110 g/km* (transmission manuelle), 112-114 g /km* (transmission S-CVT).

Toutes ces améliorations rendent la nouvelle offre de Toyota sur le segment A particulièrement économique et compétitive. L’Aygo X bénéficie en outre d’une bonne valeur résiduelle, permettant de conserver des mensualités proches de celles de la précédente génération d’Aygo.

La toute nouvelle Toyota Aygo X, qui peut d’ores et déjà être commandée dans le réseau Toyota, sera commercialisée en France en juin prochain.

NOUVELLE AYGO X : MISE AU TARIF

Le début de la production de la Nouvelle Aygo X aura lieu en mars 2022, les prix de la gamme sont désormais publiés :

PROACE CITY : NOUVELLE MOTORISATION ET AUGMENTATION DE TARIF

A compter du 1er janvier 2022, la gamme du PROACE CITY s’étoffe avec l’introduction de la motorisation 1,5L D-4D 130ch boite automatique. Cette nouvelle motorisation permet à Toyota de proposer une offre moteur parmi les plus larges du marché.

Par ailleurs, l’ensemble des versions du PROACE CITY augmentent de 500€ HT.

Les versions du Proace City Verso Electric augmentent pour leur part de 2 000€ TTC à partir du 1er janvier 2022.

L’Aygo X est construite sur la plate-forme GA-B, issue de la Toyota New Global Architecture (TNGA), introduite pour la première fois avec succès sur la nouvelle Yaris, élue Voiture de l'année 2021, et plus récemment sur la Yaris Cross.

Que ce soit en ville ou sur route, une voiture du segment A doit se démarquer en étant compacte et agile. Elle doit également communiquer des émotions et intégrer les meilleures avancées technologiques dans un ensemble économique à l’usage.

La nouvelle Aygo X offre tout cela, et plus encore, pour correspondre parfaitement à ce que les clients européens attendent d'une citadine.

• CARDAMON
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• CHILI RED
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Le lancement de la nouvelle Aygo X est l’aboutissement du premier projet de renouvellement de modèle entièrement mené à bien par Toyota Motor Europe, depuis le design jusqu’à la production, en passant par la conception complète du véhicule. L’équipe de développement de l’Aygo X a étudié les besoins actuels et les futures attentes des automobilistes amenés à se déplacer quotidiennement entre périphérie et centres-villes pour leur proposer un crossover sur le segment A.

La nouvelle Aygo X sera produite à Kolin en République Tchèque chez Toyota Motor Manufacturing Czech Republic et sera dévoilée début novembre.

Depuis le début du XXI^e siècle, Toyota est l’un des acteurs majeurs du segment A en Europe. Engagé dans l’évolution de ce segment, le constructeur a chargé ED² de donner vie à sa vision européenne et d’adopter un regard innovant pour définir et imaginer les évolutions possibles sur le segment des petites citadines, afin de répondre aux besoins et aux désirs des clients européens. Et ainsi montrer à quel point les voitures d’entrée de gamme peuvent se démarquer grâce à un design exceptionnel.

« Avec l’Aygo X prologue, nous avons démontré qu’une petite voiture pouvait avoir du caractère et présenter un design audacieux. »

(Ken Billes, Assistant Chef Designer ED²).

Une icône de style

Depuis son lancement en 2005, l’Aygo est le véhicule le plus accessible de la gamme Toyota.

Elle a su, par son caractère ludique, conquérir le cœur des jeunes clients.

« Avec ses lignes ludiques, l’Aygo a toujours su se démarquer de la concurrence. Désormais, nous avons décidé d’y ajouter une touche de piquant. »

(Lance Scott, Directeur du Design ED²).

S’adressant à un public soucieux des tendances et de leur budget, le caractère ludique de l’Aygo, sa dynamique de conduite, sa dotation en équipement de série complète et sa fiabilité ont séduit les acheteurs européens plus nombreux chaque année.

Mais pour conserver cet ADN unique et ce positionnement distinctif, l’Aygo doit se démarquer de la concurrence. Plus que jamais, les nouveaux clients de Toyota sont en quête d’élégance, de singularité et d’assurance sur la route. En s’appuyant sur ce modèle emblématique du segment A, ED² a entrepris de répondre à leurs attentes en concevant une voiture spécialement adaptée à leurs besoins.

Une équipe dédiée et une mission clairement définie

ED² a chargé une équipe de travailler à l’élaboration d’un message unifié et cohérent, qui a rapidement identifié le potentiel d’un design plus audacieux et plus affirmé. C’est de ce processus qu’est née l’Aygo X prologue.

Donner du mordant au segment A

Le nom Aygo a toujours été symbole de mobilité et de liberté individuelle. L’Aygo X prologue s’émancipe cette fois des codes en vigueur sur le segment des petites citadines avec ses lignes sculpturales tout en conservant son caractère ludique.

Sous tous les angles, l’Aygo X prologue affiche une silhouette robuste et franche. De plus, les dimensions impressionnantes des roues pour un véhicule de cette dimension viennent rehausser plus encore la stature du véhicule et assurent une position de conduite haute, particulièrement appréciée par les conducteurs de nos jours.

Conçue pour se démarquer

Que ce soit à l’avant, à l’arrière ou au niveau des ailes, le caractère libre et affranchit de l’Aygo X prologue se retrouve sous tous les angles. L’exécution audacieuse en deux tons permet de créer un profil graphique unique, qui attire tous les regards et confère à la voiture un style à la fois moderne et tendance. La nouvelle ligne de toit effilée renforce également le caractère dynamique, octroyant au modèle une image sportive plus agressive. À l’avant, les phares haute technologie viennent épouser à la perfection la partie supérieure du capot pour dessiner une aile stylisée. Et en-dessous, la grande calandre, les phares antibrouillards, ainsi que le bas de caisse reprennent le motif hexagonal pour montrer que ce véhicule est prêt à vous accompagner partout.

Pratique et émancipée l’Aygo X prologue est également dotée de toutes les fonctionnalités pour offrir une grande liberté de mouvement et d’action. L’arrière du véhicule dispose d’un pré-équipement porte-vélo pour faire de chaque excursion une véritable aventure. De plus, l’un des rétroviseurs extérieurs est muni d’une caméra intégrée, idéale pour filmer et partager les moments d’exploration.

Enfin, la galerie de toit intégrée vient accentuer le profil du véhicule tout en créant un lien visuel avec les feux arrière hexagonaux, rappel subtil de l’ADN Aygo.

Couleurs d’émotion

Dans la vie, les couleurs sont essentielles à nos ressentis émotionnels. Cela vaut également pour l’Aygo X prologue. Pour donner un caractère « piquant » à notre nouveau modèle, quoi de mieux que le piment, le gingembre, le wasabi et le poivre noir ? Le piment étant bien sûr l’ingrédient le plus épicé. Les carrosseries bi-ton permettent de relever davantage ses couleurs. Mais avec l’Aygo X prologue, nous avons décidé d’aller encore plus loin en ajoutant un fin saupoudrage de paillettes métalliques bleues au mélange de peinture. L’effet qui en résulte mérite pleinement son nom de « Sparkling Chilli Red ».

« Je suis à la fois cliente et designer. Alors j’ai conçu l’Aygo X prologue comme si cette voiture était pour moi. »

(Momoko Otawara, Colour Material & Finishing Designer ED²).

Un mode de coopération différent et amélioré

Le projet ambitieux de création de l’Aygo X prologue dans le contexte actuel a été l’occasion de tester l’agilité, la rapidité et la fluidité des processus de conception d’ED². Que ce soit sur site ou à distance, l’équipe de designers d’ED² a travaillé de manière transparente, de l’esquisse manuelle à la modélisation numérique, en passant par les simulations en réalité virtuelle et les « speedshapes » en 3D jusqu’au produit fini, la voiture elle-même.

Conçue en Europe, pour les Européens

« Tout le monde mérite de conduire une voiture avec un design affirmé. Quand je vois l’Aygo X prologue, je suis très fier de ce que l’équipe ED² a accompli. Ce modèle va transformer le segment des petites citadines. »

(Ian Cartabiano, President ED²).

L’Aygo X prologue est la preuve qu’une petite voiture peut avoir du caractère. Avec la prologue, Toyota dévoile une proposition unique sur le segment A en lui donnant plus de piment.