Après le confinement du printemps dans tout le continent, les ventes de TME ont rebondi de 11 % entre juillet et décembre 2020 par rapport à la même période en 2019. Elles ont été portées par les modèles phares des gammes compactes et SUV, ainsi que par le lancement de la nouvelle Yaris – deuxième voiture la plus vendue d’Europe en novembre 2020. Au total, ce sont neuf modèles Toyota et Lexus qu’aura lancé TME en 2020, parmi lesquels le RAV4 Hybride Rechargeable, le PROACE électrique, la nouvelle Mirai à pile à combustible et le Lexus UX 100 % électrique.

« Nous sommes très satisfaits de cette belle performance réalisée dans des circonstances particulièrement difficiles, » déclare Matt Harrison, Vice-président exécutif de TME. « Comme tout le monde, nous nous sommes rapidement adaptés à l’évolution du contexte, et nous remercions nos clients pour leur confiance et leur fidélité dans cette période d'incertitude permanente. L'an dernier, la gamme de véhicules et de motorisations s’est étoffée avec le lancement de neuf modèles, notamment des hybrides, des hybrides rechargeables, des véhicules électriques à batterie et des modèles à pile à combustible qui ont dynamisé les ventes. Grâce à cela, TME a réalisé en 2020 les objectifs⁽²⁾ fixés pour son parc automobile européen en matière d’émissions de CO₂ et continuera sans aucun doute à les atteindre à l'avenir. »

Performances des marques et modèles

Toyota a connu en 2020 la plus forte croissance de part de marché chez les VP et le plus faible déclin en volume. Avec 922 299 véhicules livrés, sa part de marché est passée à 5,7 % (+ 0,6 point), tandis que le volume baissait de 8 % seulement par rapport à 2019. Les hybrides ont représenté 53 % des ventes européennes. Fers de lance de la marque, les modèles Corolla, Yaris et RAV4 ont enregistré à eux seuls 58 % du volume et un mix hybride encore plus élevé avec 65 %.

Lexus a vendu 70 814 véhicules, atteignant pour la première fois une part de marché record de 2,3 % sur le segment premium et une part de 3 % dans le secteur des particuliers, alors que les ventes diminuaient de 19 % par rapport à 2019. Outre l’UX 300e 100 % électrique, Lexus a lancé en 2020 le LC 500 Cabriolet et la berline LS restylée. L’essentiel des ventes de la marque provient de sa gamme SUV – les RX, NX, UX, GX et LX qui, avec 57 833 véhicules vendus, représentent 81 % du volume total.

Principaux chiffres TME janvier - décembre 2020 :

• Ventes totales de véhicules : 993 113 (- 9 % par rapport à 2019)
• Part de marché : 6 % (+0,7 point par rapport à 2019)
• Ventes totales d’hybrides : 529 054 (- 6 % par rapport à 2019)
• Part des modèles hybrides : Europe de l'Ouest : 65 % - Europe de l’Est* : 22 % - Ensemble : 53 %

Principaux chiffres pour la marque Toyota janvier - décembre 2020 :

• Ventes totales de véhicules : 922 299 (- 8 % par rapport à 2019)
• Modèles les plus vendus : Gamme Corolla (193 785) ; Yaris (193 050) ; RAV4 (147 137)
• Meilleures ventes d’hybrides : Corolla Hybride (148 820) ; Toyota C-HR Hybride (108 939) ; Yaris Hybride (107 623)
• Ventes totales d’hybrides : 484 828 (- 4 % par rapport à 2019)
• Part des modèles hybrides : Europe de l'Ouest : 63 % - Europe de l’Est* : 24 % - Ensemble : 53 %

Principaux chiffres pour la marque Lexus janvier - décembre 2020 :

• Ventes totales de véhicules : 70 814 (- 19 % par rapport à 2019)
• Modèles les plus vendus : Gamme NX (18 650) ; Gamme RX (17 819) ; Gamme UX (16 850)
• Meilleures ventes d’hybrides : UX Hybride (15 751) ; NX Hybride (12 754) ; RX Hybride (5 476)
• Ventes totales d’hybrides : 44 687 (- 23 % par rapport à 2019)
• Part des modèles hybrides : Europe de l'Ouest : 98 % - Europe de l’Est* : 6 % - Ensemble : 63 %

Détail des ventes par modèle de janvier à décembre 2020

(1) Toyota Motor Europe couvre la totalité des pays d'Europe de l’Ouest, Centrale et de l’Est, y compris la Turquie et la Russie, ainsi qu’Israël et un certain nombre de marchés d’Asie centrale (Arménie, Azerbaïdjan, Géorgie et Kazakhstan).

* L’Europe de l’Est englobe la Russie, le Kazakhstan, le Caucase, l’Ukraine, la Turquie et Israël.

Les modèles notés en italique sont assemblés dans les sites de production européens de Toyota.

(2) Il s’agit des émissions moyennes de CO₂ des voitures immatriculées dans l'UE28, en Islande et en Norvège. L'objectif à atteindre concerne les ventes Toyota + Lexus, sur la base de données internes préliminaires et avant la publication habituelle des chiffres officiels par la Commission européenne.

L’entreprise annonce avoir vendu au premier semestre 578 400 véhicules sur l’ensemble du continent, en hausse de 3,3 % par rapport à la même période l’an dernier, ce qui représente une part de marché de 5,3 %.

« La première moitié de l’année a été pour nous très animée, avec pas moins de quatre lancements échelonnés sur la période. Malgré un marché européen en recul, les ventes de Toyota et Lexus ont progressé grâce à la forte demande de nos modèles hybrides », a commenté Matt Harrison, Vice-président exécutif de TME. « Nous nous attendions à une augmentation des ventes et de la part de marché cette année, mais la demande surpasse nos espérances. Comme ces performances se poursuivront au second semestre, nous devrions dépasser cette année notre objectif total de 1 065 000 véhicules des deux marques, les carnets de commandes d’hybrides étant bien remplis. »

La clientèle a réservé un bon accueil aux nouvelles Corolla 5 portes et Touring Sports, désormais disponibles avec deux motorisations hybrides-électriques : 1.8 L de 122 ch et 2.0 L de 180 ch – concrétisation de la nouvelle stratégie Toyota. Ensemble, celles-ci représentent 83 % des ventes. Quant à la nouvelle Corolla Sedan, sa version hybride proposée pour la première fois emporte déjà 50 % des ventes.

Forte demande également pour le nouveau RAV4 et le nouveau crossover premium Lexus UX, dont le mix d’hybrides s’établit respectivement à 72 et 92 %.

Lancée avec succès en Europe de l’Ouest cette année, la nouvelle Camry est commercialisée uniquement en hybride-électrique.

D’autres modèles tels que le Toyota C-HR Hybride et la Yaris Hybride ont atteint des chiffres record qui sont venus conforter les solides performances des VHE.

Du côté de Lexus, les ventes sont en hausse de 5 % par rapport à l’an dernier grâce aux bons résultats de l’ES et du nouvel UX.

Pour ce premier semestre, la part des VHE chez TME s’établit à 52 % pour toute l’Europe et à 62 % pour l’Europe occidentale.

Par ailleurs, l’année 2019 marque la renaissance de l’appellation Supra. Après 17 ans d’absence, l’emblématique GR Supra est de retour, pour le plus grand plaisir des passionnés du volant qui attendaient avec impatience de goûter le bonheur de pilotage de cette sportive. Son arrivée a suscité un tel engouement que tous les exemplaires 2019 se sont envolés avant même son lancement officiel en mars dernier.

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Principaux chiffres TME du 1^er semestre 2019 :

• Ventes totales de véhicules : 578 400 (+3,3 % par rapport à l’an dernier)
• Part de marché : 5,3 % (+0,4 % par rapport à l’an dernier)
• Ventes totales d’hybrides : 303 400 (+18 % par rapport à l’an dernier)
• Part des modèles hybrides : Europe de l'Ouest : 62 % - Europe de l’Est* : 23% - Ensemble : 52 %

Principaux chiffres Toyota du 1^er semestre 2019 :

• Ventes totales de véhicules : 538 000 (+3,2 % par rapport à l’an dernier)
• Modèles les plus vendus : familles Yaris (131 000) ; Toyota C-HR (79 000) ; RAV4 (72 800)
• Plus fortes progressions : Mirai (+65 %) ; famille Camry (+32 %) ; RAV4 (+25 %)
• Meilleures ventes d’hybrides : Toyota C-HR Hybride (70 300) ; Yaris Hybride (66 400); Corolla 5 portes et Touring Sports (57 700)
• Ventes totales d’hybrides : 275 300 (+18 % par rapport à l’an dernier)
• Part des modèles hybrides : Europe de l'Ouest : 60 % - Europe de l’Est* : 24 % - Ensemble : 51 %

Principaux chiffres Lexus du 1^er semestre 2019 :

• Ventes totales de véhicules : 40 450 (+4,9 % par rapport à l’an dernier)
• Modèles les plus vendus : familles NX (11 700) ; UX (8 500) ; RX (8 400)
• Pus fortes progressions : familles nouvel UX ; ES (+387 %)
• Meilleures ventes d’hybrides : NX Hybride (8 700) ; UX Hybride (7 800) ; RX Hybride (3 800)
• Ventes totales d’hybrides : 28 000 (+17 % par rapport à l’an dernier)
• Part des modèles hybrides : Europe de l'Ouest : 99 % - Europe de l’Est* : 8 % - Ensemble : 69 %

Tableau : Détail des ventes TME ⁽¹⁾ pour le 1^er semestre 2019

(1) Toyota Motor Europe couvre la totalité des pays d'Europe de l’Ouest, Centrale et de l’Est, y compris la Turquie et la Russie, plus Israël et un certain nombre de marchés d’Asie centrale (Arménie, Azerbaïdjan, Géorgie et Kazakhstan).

* L’Europe de l’Est englobe la Russie, le Kazakhstan, le Caucase, l’Ukraine, la Turquie et Israël.

Les modèles notés en italique sont assemblés dans les sites de production européens de Toyota.

Produite sur le site de Toyota Motor Manufacturing France à Valenciennes-Onnaing, dans le Nord, la Yaris a été la première voiture à obtenir dès 2012 le label Origine France Garantie, la seule certification qui atteste véritablement l’origine française d’un produit*. Elle l’a confirmé chaque année depuis et a été la voiture la plus produite en France en 2012, 2013, 2014, 2016 et 2017. Près de 250 000 Toyota Yaris sont sorties des chaînes de TMMF en 2018, dont 58 % de modèles équipés de la motorisation hybride-électrique. Malgré la baisse de production annoncée à partir de juin, de 1 120 à 933 Yaris par jour, Toyota France maintient des objectifs de vente en hausse sur l’année.

Depuis le démarrage de la production en 2001, plus de 3,5 millions de Yaris sont déjà sorties des lignes de TMMF, en grande partie exportées vers l’Europe et l’Amérique du Nord. Le site emploie actuellement plus de 4 000 personnes. Toyota a annoncé début 2018 un investissement additionnel de 300 millions d’euros pour préparer une production future à partir de la nouvelle plateforme TNGA (Toyota New Global Architecture) et atteindre une capacité annuelle de 300 000 véhicules.

Toyota a célébré le 20^e anniversaire de la Yaris en lançant une campagne de publicité « très française » jusque dans les moindres détails. Diffusé en mars, ce film publicitaire entièrement produit en France avec une équipe de tournage française, un réalisateur et des comédiens français, et des éléments de décors, eux aussi, fabriqués en France, en collaboration avec des entreprises qui produisent en France, a obtenu la certification Origine France Garantie avec le soutien de l’association Pro France, une première pour une campagne de publicité (film en ligne sur www.yaristresfrancaise.fr).

* L’obtention de la certification se fait sur deux critères cumulatifs que les entreprises doivent nécessairement satisfaire pour l’obtenir :
- Entre 50% et 100% du prix de revient unitaire est français
- Le produit prend ses caractéristiques essentielles en France