Aujourd’hui, la gamme Toyota compte trois modèles Hybrides Rechargeables qui offrent une efficience parmi les meilleures de leur segment : Prius, Toyota C-HR et RAV4. Avec respectivement jusqu’à 111 km, 100 km et 98 km (cycles urbains WLTP) d’autonomie 100 % électrique, ces modèles permettent de circuler au quotidien en mode zéro émission. D’autant plus que la Prius et le nouveau C-HR PHEV bénéficient du système Predictive Efficient Drive avec la fonction de géolocalisation qui adapte la gestion de la batterie en fonction des conditions de circulation.

L’efficience de l’Hybride Rechargeable Toyota, ce sont les clients qui la démontrent de la façon la plus éclatante. Toyota France a donc proposé aux utilisateurs de Prius, Toyota C-HR et RAV4 PHEV de dernière génération de participer au Défi Mobilité Electrique. La règle du jeu était simple :  ils devaient effectuer un maximum de trajets en 100 % électrique entre le 1^er et le 31 octobre 2024. A l’issue de cette période, les 30 conducteurs (10 pour chaque modèle) ayant parcouru le plus important pourcentage de kilomètres en 100 % électrique se sont vus remettre un bon d’achat de 500 € à utiliser dans le réseau Toyota.

Toyota France dévoile les résultats du Défi Mobilité Electrique.

Sur le mois d’octobre, les 475 participants ont parcouru en moyenne 760 km en 100 % électrique, ce qui a représenté 81 % du temps de trajet et 67 % du kilométrage réalisé. Avec le passage automatique à l’Hybride Toyota dès que la batterie était déchargée, chaque participant a bénéficié d’une consommation moyenne record de seulement 2,75 l/100 km pour les 1 130 km effectués au total !

Les 30 gagnants du Défi Mobilité Electrique ont fait mieux : chacun a parcouru en moyenne 794 km en 100 % électrique sur le mois, soit 98 % du temps de trajet et du kilométrage total effectué. Avec les rares passages à l’Hybride Toyota, leur consommation moyenne de carburant en octobre, pour un total de 810 km effectués, s’est limitée à... 0,16 l/100 km !

La Prius s’est imposée comme la référence en matière d’efficience lors du Défi Mobilité Electrique avec, en moyenne, 81 % du temps de trajet en mode 100 % électrique, contre 80 % pour le nouveau Toyota C-HR et 76 % pour le RAV4.

Dévoilé en première mondiale au salon de Los Angeles, le Toyota bZ Compact SUV Concept donne un aperçu d’une prochaine étape de la marque bZ (Beyond Zero) qui regroupe les modèles 100 % électriques (BEV) de Toyota.

Le Toyota bZ Compact SUV Concept est conçu selon le concept de design « clean-vital ». Cette approche esthétique allie le minimalisme que l'on attend d'un BEV et le dynamisme du futur. Au-delà de ce design marquant, ce véhicule zéro émission utilisant des matériaux durables à faible impact offre également des performances dynamiques et une technologie de pointe.

La forme aérodynamique de ce concept-car contribue à son look futuriste. Les roues repoussées vers les extrémités de la voiture accentuent sa posture dynamique, donnant presque l'impression qu'il bouge même lorsqu'il est immobile ! Les porte-à-faux courts contribuent à la modernité du style tandis que l’habitacle compact donne au véhicule une apparence agile et contribue à l’efficacité aérodynamique.

Ce design avant-gardiste se retrouve à l’intérieur du Toyota bZ Compact SUV Concept avec un style original et une finition premium. Sur de nombreux aspects, les designers ont pris en compte concrètement la dimension environnementale essentielle dans la gamme bZ, par exemple en concevant des sièges fabriqués à partir de matériaux végétaux recyclés. Un assistant personnel embarqué connecte le conducteur et les passagers au véhicule grâce à des signaux lumineux et sonores qui se déplacent dans l'habitacle, répondant aux commandes des passagers avant ou arrière.

À travers son message Beyond Zero, Toyota envisage un avenir dans lequel la neutralité carbone est atteinte grâce au lancement d’une gamme de produits avec des technologies avancées de carburant alternatif et de motorisations zéro émission. Cette gamme diversifiée de produits électrifiés contribuera à propulser Toyota vers son objectif mondial de neutralité carbone d'ici 2050.

Davantage d'informations sur le Toyota bZ Compact SUV Concept seront dévoilées en décembre 2022.

Toyota France et EDF facilitent ainsi les démarches de conversion à la mobilité électrique des particuliers et des entreprises quand ils achètent un véhicule parmi les gammes Toyota ou Lexus.

Avec cet accord, les clients particuliers qui acquièrent un véhicule Toyota (RAV4 Hybride Rechargeable, PROACE CITY Electric et PROACE CITY Verso Electric) ou Lexus (UX300e et très prochainement le nouveau NX 450h+, le premier Hybride Rechargeable Lexus) peuvent découvrir l’offre Vert Electrique Auto d’EDF présentée sur les sites internet de Toyota et Lexus[1]. Cette offre propose une électricité verte[2] à un prix attractif la nuit et le week-end, pour des recharges à domicile.

Pour les clients entreprises, l’accord permet à Toyota de promouvoir l’offre de fourniture d’EDF « Contrat Flexible », une offre qui s’adapte à leur activité et à leurs habitudes de consommation. Les clients peuvent opter pour l’option Energie Renouvelable, qui garantit qu’une quantité d’électricité certifiée d’origine renouvelable équivalente à leur consommation a été injectée sur le réseau (via le mécanisme des garanties d’origine).

Olivier Dubois, Directeur de la Mobilité Electrique pour le groupe EDF, commente : « Nous nous réjouissons de ce partenariat avec un aussi grand constructeur que Toyota France qui fait de la mobilité bas carbone l’un de ses axes stratégiques depuis plus de 30 ans. Notre conviction est que le développement de la mobilité électrique passe par la mobilisation de tout un écosystème. Cela s’illustre par des coopérations où le groupe EDF fournit à ses clients non seulement une électricité à 97% bas carbone[3] mais aussi l’expertise de ses équipes commerciales pour des solutions énergétiques adaptées et innovantes».

« Ce partenariat fait écho à notre stratégie « BEYOND ZERO », qui signifie « aller au-delà de zéro », en proposant des solutions de mobilité toujours plus respectueuses de l’environnement. Il nous est donc apparu évident qu’EDF et Toyota France, deux acteurs engagés en faveur d’une société décarbonée, devaient s’associer afin d’offrir à nos clients une solution de recharge à partir d’électricité issue d’énergies renouvelables, » ajoute Frank Marotte, Président-directeur général de Toyota France.

[1] www.toyota.fr et www.lexus.fr

Dans l’optique de toujours fournir des solutions de mobilité innovantes et de réduire l’impact des déplacements sur l’environnement, Toyota a développé l’i-ROAD. Ce petit véhicule électrique à batterie, qui était en essai lors du Salon de l’Automobile de Tokyo 2019, permet d’associer confort et stabilité dans un gabarit se rapprochant de celui d’un deux roues.

Pour Viparis, l’une des priorités en termes d’innovation est la meilleure gestion de ses infrastructures pour améliorer la qualité des services offerts à ses clients et ses visiteurs. Viparis a donc trouvé dans ce véhicule une solution permettant aux équipes de se rendre facilement d’un point à l’autre au sein du site, le tout sans émission.

« Toyota est ravi de pouvoir apporter une réponse aux besoins de Viparis, nous travaillons ensemble au développement des mobilités plus propres et avons à cœur de limiter l’impact de nos activités sur l’environnement. » commente Frank Marotte, Président-directeur général de Toyota France.

L’i-ROAD avait déjà fait ses premiers kilomètres en France lors d’une expérimentation en libre-service et autopartage de 2014 à 2017, en partenariat avec la ville de Grenoble, Grenoble-Alpes Métropole, EDF, Sodetrel et Cité lib. L’expérimentation Cité Lib by Ha:mo s’est notamment appuyée sur l’i-ROAD pour proposer une solution de mobilité alternative et propre en zone urbaine. Cette expérimentation a permis de démontrer le potentiel de ces véhicules électriques compacts pour les petits déplacements.

Caractéristiques principales de l’i-ROAD :

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