Un Toyota C-HR GR SPORT plus audacieux que jamais

A l’occasion du 10^e anniversaire du Toyota C-HR, la finition GR SPORT adopte une nouvelle teinte Gris mat qui renforce son allure audacieuse et dynamique. Cette teinte est disponible exclusivement sur la finition GR SPORT dans une configuration bi-ton+ intégrant une finition noire contrastée sur le toit et les panneaux de carrosserie arrière.

Cette nouvelle teinte s’accompagne de nouvelles jantes de 20 pouces sur les motorisations 2.0L Hybride AWD-i et Hybride Rechargeable 225. La motorisation Hybride 140 est quant à elle montée en jante de 19 pouces.

Le Toyota C-HR GR SPORT Mat Edition repose sur la finition GR SPORT et incorpore de série les équipements du Pack Techno+ (avertisseur de circulation avant et freinage d’urgence, rétroviseur intérieur intelligent, aide active au changement de voie liée à l’activation des feux clignotants, ajustement automatique de la hauteur des phares, feux d’angles et caméra 360° avec parking semi-autonome) ainsi que le toit panoramique fixe teintée athermique de série.

Le Toyota C-HR GR SPORT Mat Edition est disponible en trois motorisations :

• L’hybride auto-rechargeable de 140 ch : 47 450 € TTC ;

• Le 2.0L Hybride AWD-i: 51 750 € TTC ;

• L’Hybride Rechargeable 225 : 52 400 € TTC ;

Cette gamme de motorisations hybrides auto-rechargeables et hybride rechargeable fait appel aux dernières technologies d’électrification Toyota pour offrir davantage de puissance et de couple, au profit d’une expérience de conduite toujours plus plaisante et efficiente. Cette diversité de motorisations illustre l'approche multi-technologies de Toyota, qui vise à proposer une solution adaptée aux besoins et aux usages de chaque client.

Le Toyota C-HR GR SPORT Mat Edition est déjà disponible à la commande avec les premières livraisons prévues d'ici la fin de l'année.

Toyota enrichit la gamme de son SUV Yaris Cross avec l'introduction d'une nouvelle version GR SPORT inspirée des performances réalisées par TOYOTA GAZOO Racing dans de nombreux championnats du monde (5 titres en WEC et 2 titres en WRC notamment).

Avec des caractéristiques extérieures et intérieures exclusives, ainsi qu’une suspension optimisée pour offrir un comportement routier encore plus dynamique et précis, la Yaris Cross GR SPORT s’inscrit dans la continuité des actuelles versions GR SPORT des Toyota Corolla, Toyota C-HR et Yaris, qui connaissent un grand succès.

Une design extérieur musclé

La Yaris Cross GR SPORT se distingue par de nouvelles jantes en alliage de 18 pouces à 10 rayons avec une finition brillante. La carrosserie bénéficie de quelques touches sportives comme un diffuseur arrière inédit, une grille de calandre spécifique avec un motif exclusif « hot stamp » noir laqué, et de discrets logos GR. La nouvelle teinte Gris Chrome est la couleur signature de la Yaris Cross GR SPORT, disponible uniquement en bi-ton avec un toit et des montants noirs.

Un intérieur sportif

Dans l'habitacle, les sièges avant sport bénéficient d'une nouvelle sellerie haut de gamme GR SPORT en Ultrasuede™ perforé noir avec des renforts latéraux en similicuir et des surpiqûres rouges. On retrouve ces surpiqûres sur le volant et le levier de vitesses.

Le logo GR apparait bien en évidence sur les appuie-têtes avant, le bouton de démarrage, le combiné d’instruments et le volant. Cette finition GR SPORT reçoit également des inserts décoratifs argent métallisé spécifiques sur les panneaux de portes et la planche de bord.

Des performances dynamiques optimisées

La Yaris Cross offre un comportement routier dynamique grâce aux performances de la plate-forme GA-B. Cette plate-forme réputée, qui a fait ses preuves sur la Yaris, élue Car of the Year en 2021, confère à la Yaris Cross un centre de gravité bas, une grande rigidité et un équilibre de châssis remarquable. Sur la version GR SPORT, les performances dynamiques ont encore été améliorées avec un réglage spécifique de la suspension offrant au conducteur une meilleure sensation de direction, de stabilité et d'adhérence.

Par ailleurs, la nouvelle version GR SPORT conserve toutes les qualités qui ont permis à la Yaris Cross de remporter le titre de World Urban Car of the Year en 2022. Bénéficiant de l’expérience de Toyota dans la conception de petites voitures et de SUV, elle se distingue par sa qualité de fabrication et sa praticité. Les clients apprécient également de bénéficier à la fois de la position de conduite élevée d’un SUV et d’un comportement routier dynamique digne d’une berline. Des qualités développées par Toyota depuis le lancement du RAV4 originel, qui fut le premier SUV au monde.

Des aspects pratiques préservés

Au quotidien, la Yaris Cross se montre particulièrement pratique avec notamment une banquette arrière rabattable 40-20-40 et un plancher de coffre réglable qui permettent de faire passer l'espace de chargement de 397 litres (avec tous les sièges en place) à un maximum de 1 097 litres. L’architecture sophistiquée de la voiture maximise l'espace intérieur dans des dimensions extérieures compactes qui sont idéales en ville.

Positionnée parmi les versions haut de gamme de la famille Yaris Cross, aux côtés de Yaris Cross Trail, la GR SPORT reçoit un riche équipement de série, notamment la climatisation bizone, les sièges avant chauffants, l’affichage tête haute et les vitres arrière surteintées. La Yaris Cross GR SPORT est également équipée de l'ensemble Toyota T-Mate de systèmes de sécurité active et d'assistance à la conduite.

On retrouve, en option, le Toyota Teammate Advanced Park, système de stationnement semi-autonome qui utilise une caméra 360° et des radars de recul intelligents. Ce système est disponible uniquement avec Toyota Touch® & Go.

Une motorisation hybride toujours aussi efficiente

La Yaris Cross GR SPORT bénéficie du très efficient moteur trois cylindres 1,5 litre Hybrid Dynamic Force de Toyota. Grâce à une architecture longue course, une combustion ultra-rapide, un ratio volumétrique élevé de 14 :1, et un contrôle de la température et de la pression, le cycle d’Atkinson atteint une efficacité thermique importante de 40 %, produisant ainsi plus d’énergie avec chaque goutte de carburant.

En matière d’émissions de CO₂ et d'économie de carburant, les performances de la Yaris Cross GR SPORT sont comparables à celles des Yaris Cross Trail 2WD.

La Yaris Cross, un best-seller de Toyota en Europe

Lancée en 2021, la Yaris Cross fut l’une des Toyota les plus vendues en Europe au premier semestre 2022 avec plus de 77 000 unités commercialisées, soit 7,7 % du segment B-SUV et 48 % des ventes de la famille Yaris sur cette période.

Les commandes de la nouvelle Yaris Cross GR SPORT seront ouvertes en fin d’année 2022.

Apportant encore plus d’élégance et d'exclusivité, la nouvelle finition Distinctive, s’équipe de nouvelles jantes en alliage de 18 pouces.

Enfin, toute la gamme du Toyota C-HR MY20 est équipée d'une version actualisée du système Toyota Safety Sense qui intègre un certain nombre de dispositifs de sécurité active, rendant le Toyota C-HR Hybride tout aussi sûr qu'il est stimulant à conduire.

Lancé fin 2016 et positionné comme un crossover dynamique combinant un look unique et un comportement routier exceptionnel - tout en offrant des émissions de CO2 parmi les plus faibles de son segment - le Toyota C-HR Hybride a eu un impact puissant sur le marché des C-SUV.

Le Toyota C-HR, vendu à plus de 60 000 exemplaires en France depuis son lancement, poursuit donc sa success story. Doté aujourd’hui d'un choix unique de motorisations hybrides (1,8 l. 122 ch ou 2,0 l.184 ch), le Toyota C-HR Hybride est conduit par plus de 400 000 clients européens.

TOYOTA C-HR GR SPORT

Un design extérieur toujours plus unique

La partie avant du Toyota C-HR GR SPORT se distingue par une finition noire autour des projecteurs et du logo, sur la partie centrale du bouclier et sur les entourages des antibrouillards ; une calandre chromée mate et un nouveau becquet avant au style plus agressif.

Sur les flancs du véhicule, les moulures de portes noires « Noir laqué » s’harmonisent avec des jantes en alliage de 19 pouces spécifiques à cette version. Et sur la partie arrière apparait un logo Toyota sur fond noir, la mention GR SPORT, un encadrement des réflecteurs noir « Noir laqué » et un extracteur aérodynamique spécifique sous le bouclier.

Le Toyota C-HR GR SPORT est disponible dans un choix de neuf combinaisons de couleurs bicolores, y compris une teinte Gris Chrome avec toit noir spécifique à cette version.

Un intérieur sportif et raffiné

L’habitacle du Toyota C-HR GR SPORT bénéficie d’une nouvelle ornementation de console centrale et de portières gris chromé ; d’une sellerie cuir/alcantara rehaussés de surpiqûres rouges et grises inspirées des couleurs du team TOYOTA GAZOO Racing.

L’intérieur du Toyota C-HR GR SPORT reçoit d’autres éléments spécifiques : un volant recouvert de cuir perforé (un cuir agrémenté de surpiqûres rouges que l’on retrouve sur le soufflet du levier de vitesses), des seuils de portes exclusifs, un logo GR SPORT, un bouton d'arrêt/démarrage identifié GR et une animation de démarrage GR sur l’écran TFT qui fait face au conducteur.

Un équipement haut-de-gamme

Le Toyota C-HR GR SPORT est richement équipé de série avec notamment des vitres surteintées, un système d’accès à bord mains-libres, des feux de route à LED et des rétroviseurs rabattables automatiquement. Le pack Sound en option, permet de bénéficier d’un remarquable système audio JBL®.

Une dynamique de conduite spécifique

Les pneus, la suspension et la direction ont été adaptés pour optimiser le comportement dynamique du Toyota C-HR GR SPORT tout en conservant le niveau de confort élevé apprécié sur toute la gamme du Toyota C-HR Hybride.

Pneumatiques haut de gamme, le nouveau Continental Premium Contact 6 en 19 pouces (225/45) augmente le niveau d'adhérence de l'essieu avant et la stabilité en courbe, ce qui se traduit par une meilleure dynamique dans les enchaînements de virages serrés et moins de sous-virage. Les nouveaux pneumatiques sont plus légers que les actuels 18 pouces, ils offrent la même résistance au roulement et des émissions de CO2 similaires.

TOYOTA C-HR DISTINCTIVE

Le Toyota C-HR Distinctive reçoit de nouvelles jantes en alliage de 18 pouces à dix rayons doubles.

GAMME TOYOTA C-HR HYBRIDE MY20 : UN SYSTÈME TOYOTA SAFETY SENSE AMÉLIORÉ

La gamme Toyota C-HR MY20 reçoit la toute dernière version du système Toyota Safety Sense, un ensemble de technologies de sécurité active conçues pour aider à prévenir ou à atténuer les collisions dans un large éventail de situations de circulation.

Plusieurs nouvelles fonctionnalités ont été ajoutées au système pré-collision (PCS), en particulier l'assistance directionnelle d’urgence (ESA) liée à la détection de piétons de jour et la détection de circulation aux intersections. Si le système détecte un piéton qui traverse la rue dans laquelle la voiture va s’engager, ou s’il y a un risque qu’elle croise la route d’autres véhicules, une alarme sonore se déclenche et, si le conducteur ne réagit pas, le frein d’urgence automatique est actionné.

De plus, le Toyota C-HR MY20 bénéficie du système Lane Trace Assist (LTA) qui aide à rester sur la bonne voie, et centré au milieu de la file de circulation. Si le véhicule dévie sans que les clignotants aient été enclenchés, une alarme sonore retentit et une force sera appliquée à la direction pour aider le conducteur à regagner sa voie.

Parmi les nouveaux systèmes d'assistance au conducteur et d'amélioration de la sécurité, citons aussi le régulateur de vitesse adaptatif intelligent (ACC) qui, combiné à la détection de la signalisation routière, permet d'adapter facilement la vitesse de croisière à la limitation en vigueur.

Le Toyota C-HR GR SPORT sera commercialisé en France avant la fin de l’année 2020 tandis que la finition Distinctive avec les nouvelles jantes est déjà disponible dans le réseau Toyota.

Remarque : les équipements Toyota C-HR peuvent différer selon les marchés.

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Dossier de presse complet disponible en téléchargement

Cette finition sera disponible sur les versions Corolla 5 portes et break Touring Sports, avec motorisation hybride-électrique 1,8 ou 2,0 litres. Par ses touches sportives originales, elle transpose au cœur du modèle l’esprit GAZOO Racing pour mieux séduire les jeunes et les amateurs de conduite.

Basée sur la finition intermédiaire ou supérieure, la GR SPORT se distingue par ses éléments stylistiques, dont une calandre sombre chromée inédite ainsi qu’une jupe, des bas de caisse et un diffuseur arrière spécifiques. S’y ajoutent des jantes alliage 18’’ à face polie exclusives, des vitres arrière surteintées, des antibrouillards, des projecteurs à LED et une couleur de carrosserie spéciale bi-ton grise.

L’habitacle est équipé de sièges type « sport » spécifiques en mi-cuir noir, une sellerie tout cuir étant aussi disponible en option. Enfin, la planche de bord, le volant et le levier de vitesses sont agrémentés de surpiqûres noires et rouges.

Aux côtés de la Corolla GR SPORT, Toyota dévoilera également la Corolla Trek, une variante à la garde au sol rehaussée conçue pour les adeptes des loisirs de plein air. Toutes deux seront commercialisée début 2020.