Toyota a été particulièrement distingué lors de la cérémonie du Grand Prix Auto Moto 2025, qui s’est déroulée le 20 novembre à Paris.

A l’issue de la remise des prix, Florian Aragon, Président - directeur général de Toyota France a déclaré : « Je suis particulièrement fier des récompenses décernées cette année à Toyota par la rédaction d’Auto Moto. Le prix Auto Moto pour le PROACE MAX Electric comme celui de l’Aygo X Hybride saluent l’innovation Toyota et sa stratégie multi-technologies qui permet de progresser vers la neutralité carbone tout en proposant des options de motorisations électrifiées qui répondent aux besoins du plus grand nombre de clients. »

Prix Auto Moto du Véhicule Professionnel 2025 : Toyota PROACE MAX Electric

Le Toyota PROACE MAX Electric, qui reçoit le Prix Or Auto Moto du Véhicule Professionnel 2025, se distingue par une motorisation particulièrement puissante, développant 270 ch (205kW) et 410 Nm de couple. Des performances qui permettent au PROACE MAX Electric d’accomplir sans problème les tâches les plus difficiles et offrent un véritable agrément de conduite en usage intensif. Avec une autonomie allant jusqu’à 424 km (cycle mixte WTLP), le PROACE MAX Electric dispose d’un rayon d’action suffisant pour les activités quotidiennes.

Digne de la solide réputation de Toyota en matière de qualité, de durabilité et de fiabilité, la gamme Toyota Professional offre une sérénité totale aux clients de ses véhicules avec une garantie jusqu’à 10 ans/185 000 km avec Toyota Relax.

Présenté en 2024, le PROACE MAX a permis à Toyota d’entrer avec succès sur le segment des grands fourgons en Europe. Il offre un design dynamique, des technologies embarquées de dernière génération, une gamme complète d’aides à la conduite et le choix entre motorisation 100 % électrique ou Diesel. Il est disponible en six configurations d’architecture pour un volume de chargement (jusqu’à 17 m³) et une capacité de remorquage (jusqu’à 2 400 kg en 100% électrique et 3 000 kg en Diesel) au meilleur niveau de sa catégorie.

Depuis le début de l’année 2025, Toyota a déjà vendu plus de 1 100 PROACE MAX, dont 30 % en version 100 % électrique et enregistre près de 15 000 immatriculations sur toute sa gamme utilitaire. Ce nouveau segment pour Toyota connaît un démarrage prometteur et l’ambition est de doubler ce volume en 2026, grâce notamment au développement de solutions de transformations adaptées aux besoins des professionnels.

Prix Auto Moto de la Citadine de l’année 2025 : Toyota Aygo X Hybride

La nouvelle Toyota Aygo X, distinguée par le Prix Bronze de la Citadine de l’année 2025, sera commercialisée dès la fin de l’année 2025. Elle inaugurera une motorisation hybride auto-rechargeable, unique chez les citadines du segment A, qui offrira un niveau de consommation et d’émissions de CO₂ inédits. Avec seulement 85 g de CO₂/km (cycle mixte WLTP), elle affichera parmi les émissions la plus faibles de toutes les voitures non rechargeables du marché grâce à l’adaptation de cette motorisation ultra efficiente issue des Toyota Yaris et Yaris Cross.

Dans le même temps, la motorisation de l’Aygo X ayant gagné, grâce à l’hybridation, un important surcroît de puissance de 44 ch (pour un total de 116 ch), les performances de la plus compacte des Toyota sont nettement en hausse, avec une accélération de 0 à 100 km/h passant sous la barre des 10 secondes.

Des prestations en harmonie avec la nouvelle finition GR SPORT et ses amortisseurs aux réglages spécifiques, reconnaissable à sa peinture biton + Moutarde avec un capot noir et ses jantes exclusives.

Quelle que soit la version, la nouvelle Aygo X Hybride se distingue par le nouveau design de sa face avant, avec un porte-à-faux allongé de 76 mm. Enfin, l’insonorisation et les équipements de sécurité sont optimisés sur cette évolution significative de l’Aygo X qui ouvre la voie de l’électrification à un public plus large.

La production de la Toyota Aygo a débuté il y a 20 ans, en février 2005. L'Aygo X, introduite en 2021, qui a marqué un tournant vers un design inspiré des crossovers, a été produite à plus de 365 000 unités à ce jour.

La nouvelle Aygo X Hybride est assemblée chez TMMCZ à Kolin, en République Tchèque, où de nouveaux matériaux, des méthodes de production rationalisées et une logistique optimisée contribuent à réduire l'impact environnemental de l'usine**.

Le site de TMMCZ, qui emploie environ 3 200 personnes et utilise 65 % de pièces d'origine locale, a produit plus de 2,3 millions de véhicules Toyota depuis sa création en 2002, dont les Aygo, Aygo X et Yaris. Il se prépare également à la production future de véhicules 100 % électriques qui renforceront la stratégie de Toyota pour atteindre la neutralité carbone.

Robert Kiml, Président de Toyota Motor Manufacturing Czech, a déclaré : « Nous sommes heureux de lancer la production de l'Aygo X Hybride et de nous préparer à la production future de véhicules 100 % électriques. Cette étape importante marque un nouveau pas en avant dans notre démarche vers la neutralité carbone. L'introduction de la finition GR SPORT ajoute également un chapitre unique à l'histoire de l'Aygo. »

Peter Rade, Vice-Président Qualité Toyota Motor Europe, a déclaré : « Avec l'Aygo X, la technologie hybride de Toyota intègre notre modèle le plus compact et accessible. Il offre désormais une efficience accrue, des performances dynamiques et des équipements de sécurité avancés, le tout dans le respect de nos normes de qualité rigoureuses. Cette étape témoigne de notre engagement à rendre la mobilité durable accessible à tous, sans jamais faire de compromis sur la qualité. »

Toyota est engagé pour atteindre la neutralité carbone en Europe d'ici 2040 et dans tous ses sites de production européens d'ici 2030. TMMCZ poursuit ses efforts pour atteindre cet objectif grâce à l'efficience énergétique, l'adoption des énergies renouvelables et l'innovation en matière de process.

* 86 g de CO₂/km - Données WLTP provisoires, sous réserve d’homologation.
** Toyota estime que l'empreinte carbone globale de la nouvelle Aygo X Hybride sera réduite de 18 % par rapport à celle de la génération précédente, selon les données JATO cycle mixte WLTP CO₂, mai 2025. »


A propos de Toyota Motor Europe

Toyota Motor Europe NV/SA (TME) supervise les ventes et le marketing des véhicules, pièces et accessoires Toyota, GR (Gazoo Racing) et Lexus, ainsi que les activités de production et d'ingénierie de Toyota en Europe. Toyota emploie directement plus de 26 000 personnes en Europe et y a investi plus de 12 milliards d'euros depuis 1990. Ses huit usines européennes sont situées au Portugal, au Royaume-Uni, en France, en Pologne, en République tchèque et en Turquie. Aujourd'hui, environ 14,7 millions de véhicules Toyota et Lexus circulent sur les routes européennes. Leurs conducteurs bénéficient du soutien d'un réseau de 28 filiales nationales chargées du marketing et de la vente, ainsi que d'environ 2 800 points de vente dans 53 pays (UE, Royaume-Uni, pays de l'AELE, Israël, Turquie et autres pays d'Europe de l'Est). En 2024, TME a vendu 1 217 132 véhicules en Europe, soit une part de marché de 7,1 %. Pour plus d'informations, consultez le site www.toyota-europe.com.

Toyota est convaincue que lorsque les personnes sont libres de se déplacer, tout est possible. Dans sa quête « Mobility for All », Toyota s’engage à créer une mobilité plus sûre, plus connectée, plus inclusive et plus durable afin de réaliser sa mission : « Happiness for All ». En Europe, TME a lancé la marque KINTO, qui propose une gamme de services de mobilité dans 20 pays et développe ses ventes BtoB de produits à pile à combustible zéro émission et de services d’ingénierie. Contribuant aux Objectifs de développement durable des Nations Unies, Toyota œuvre pour atteindre la neutralité carbone dans l’ensemble de ses activités en Europe. Leader historique de la réduction des émissions de CO₂ en Europe, TME vise une réduction de 100 % des émissions de CO₂ de tous ses nouveaux véhicules en Europe de l’Ouest d’ici 2035 et continuera de proposer une gamme complète de motorisations électrifiées à ses clients de la région, avec des véhicules hybrides auto-rechargeables, hybrides rechargeables, 100 % électriques à batterie et à pile à combustible.