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                    <title><![CDATA[Newsroom Toyota Europe]]></title>
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                    <language>fr</language>
                    <lastBuildDate>Mon, 07 Sep 2026 17:06:50 +0200</lastBuildDate>
                    <pubDate>Wed, 26 Sep 2018 19:58:55 +0200</pubDate>
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                        <title><![CDATA[Newsroom Toyota Europe]]></title>
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                        <title>La toyota mirai reçoit le prix des technologies d&#039;avenir maaf 2015</title>
                        <link>https://media.toyota.fr/la-toyota-mirai-reoit-le-prix-des-technologies-davenir-maaf-2015/</link>
                        <guid>https://media.toyota.fr/la-toyota-mirai-reoit-le-prix-des-technologies-davenir-maaf-2015/</guid><pp:caseid>213006</pp:caseid><description><![CDATA[Le Prix Auto Environnement MAAF en catégorie Technologies d'Avenir a été décerné hier à la berline à pile à combustible à hydrogène Toyota Mirai. Commercialisée au Japon depuis décembre 2014, la Mirai sera en vente en Europe à partir de septembre prochain (en Allemagne, au Danemark et au Royaume-Uni dans un premier temps). Grâce à l'hydrogène qu'elle utilise comme carburant, elle associe des performances environnementales élevées aux avantages d'une voiture traditionnelle en termes d'autonomie (environ 500 km) et de temps de ravitaillement (3 minutes). à partir de l'hydrogène stocké dans deux réservoirs à haute pression et de l'oxygène de l'air, la pile à combustible produit de l'électricité qui alimente un moteur électrique de 154 ch, en ne rejetant que de l'eau.</p><p>Pour la 11e année, les Prix Auto Environnement MAAF récompensent les modèles les plus respectueux des normes environnementales et les efforts majeurs des constructeurs automobiles pour réduire les émissions de polluants. Le jury est composé de 11 journalistes professionnels spécialistes de l'automobile, sous la présidence de Yannick Picard, directeur développement durable MAAF.</p><p>Pascal Ruch, président-directeur général de Toyota France a déclaré en recevant le prix : « Toyota a lancé le premier la technologie hybride en 1997, puis proposé un modèle hybride rechargeable dès 2012. Nous sommes une fois encore pionnier en commercialisant la première voiture à pile à combustible de série au monde. La Mirai annonce l'avènement d'une nouvelle ère pour l'automobile et un premier pas vers une société de l'hydrogène. Elle pousse encore plus loin notre engagement d'entreprise éco-citoyenne en faveur du respect de l'environnement. ».</p><p>Tous les modèles primés bénéficient du Pur bonus MAAF, une réduction de 100 euros sur la première année de cotisation d'assurance. Depuis 2005, huit modèles Toyota ont été élus. La marque a également reçu en 2014 le Grand Prix Spécial des 10 ans pour l'ensemble de sa gamme hybride.</p><p><table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" width="580" >            <tr >            <td width="60" valign="top" >            <div align="left" ><b><span >Année</span></b></p>            </td>            <td width="196" valign="top" style="width:147.2pt;border:solid windowtext 1.0pt;            border-left:none;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left" ><b><span >Modèle</span></b></p>            </td>            <td width="407" valign="top" style="width:305.15pt;border:solid windowtext 1.0pt;            border-left:none;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left" ><b><span >Prix</span></b></p>            </td>        </tr>        <tr >            <td width="60" valign="top" style="width:55.95pt;border:solid windowtext 1.0pt;            border-top:none;            padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left" ><span >2015</span></p>            </td>            <td width="196" valign="top" style="width:147.2pt;border-top:none;border-left:            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left" ><span >Mirai</span></p>            </td>            <td width="407" valign="top" style="width:305.15pt;border-top:none;border-left:            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left" ><span >Prix   des Technologies d'Avenir</span></p>            </td>        </tr>        <tr >            <td width="60" valign="top" style="width:55.95pt;border:solid windowtext 1.0pt;            border-top:none;            padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left" ><span >2014</span></p>            </td>            <td width="196" valign="top" style="width:147.2pt;border-top:none;border-left:            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left" ><span >Auris   Touring Sports Hybride</span></p>            </td>            <td width="407" valign="top" style="width:305.15pt;border-top:none;border-left:            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left"><span >Prix Auto Environnement   catégorie "Compacte Alternative"</span></p>            </td>        </tr>        <tr >            <td width="60" valign="top" style="width:55.95pt;border:solid windowtext 1.0pt;            border-top:none;            padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:25.5pt">            <div align="left" ><span >2012</span></p>            </td>            <td width="196" valign="top" style="width:147.2pt;border-top:none;border-left:            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:25.5pt">            <div align="left" ><span >Yaris   Hybride</span></p>            </td>            <td width="407" valign="top" style="width:305.15pt;border-top:none;border-left:            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:25.5pt">            <div align="left"><span >Prix Auto Environnement   catégorie "Hybride" </p>            et Grand Prix Auto Environnement</span></p>            </td>        </tr>        <tr >            <td width="60" valign="top" style="width:55.95pt;border:solid windowtext 1.0pt;            border-top:none;            padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left" ><span >2010</span></p>            </td>            <td width="196" valign="top" style="width:147.2pt;border-top:none;border-left:            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left" ><span >Auris   Hybride</span></p>            </td>            <td width="407" valign="top" style="width:305.15pt;border-top:none;border-left:            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left"><span >Prix Auto Environnement   catégorie "Hybride"</span></p>            </td>        </tr>        <tr >            <td width="60" rowspan="2" valign="top" style="width:55.95pt;border:solid windowtext 1.0pt;            border-top:none;            padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:25.5pt;">            <div align="left" ><span >2009</span></p>            </td>            <td width="196" valign="top" style="width:147.2pt;border-top:none;border-left:            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:25.5pt;">            <div align="left" ><span >Prius   III</span></p>            <div align="left" >            </td>            <td width="407" valign="top" style="width:305.15pt;border-top:none;border-left:            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:25.5pt;">            <div align="left"><span >Prix Auto Environnement   catégorie "Familiales et Monospaces" et Grand Prix Auto   Environnement</span></p>            </td>        </tr>        <tr >            <td width="196" valign="top" style="width:147.2pt;border-top:none;border-left:            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left" ><span >iQ</span></p>            </td>            <td width="407" valign="top" style="width:305.15pt;border-top:none;border-left:            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left"><span >Prix Auto Environnement   catégorie "Minis"</span></p>            </td>        </tr>        <tr >            <td width="60" valign="top" style="width:55.95pt;border:solid windowtext 1.0pt;            border-top:none;            padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left" ><span >2006</span></p>            </td>            <td width="196" valign="top" style="width:147.2pt;border-top:none;border-left:            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left"><span >AYGO 1,0 VVT-i</span></p>            </td>            <td width="407" valign="top" style="width:305.15pt;border-top:none;border-left:            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left"><span >Prix Auto Environnement   catégorie "Essence"</span></p>            </td>        </tr>        <tr >            <td width="60" valign="top" style="width:55.95pt;border:solid windowtext 1.0pt;            border-top:none;            padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left" ><span >2005</span></p>            </td>            <td width="196" valign="top" style="width:147.2pt;border-top:none;border-left:            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left" ><span >Prius   II</span></p>            </td>            <td width="407" valign="top" style="width:305.15pt;border-top:none;border-left:            none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.75pt;">            <div align="left" ><span >Prix   Auto </span><span >Environnement</span></p>            </td>        </tr>    </table><br type="_moz" />]]></description><category><![CDATA[FR,Toyota,hiddenMirai]]></category>
            <pubDate>Thu, 11 Jun 2015 04:00:00 +0200</pubDate>
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                        <title>Les commandes de toyota mirai s&#039;élèvent déjà à 1 500 au japon</title>
                        <link>https://media.toyota.fr/les-commandes-de-toyota-mirai-slvent-dj--1-500-au-japon/</link>
                        <guid>https://media.toyota.fr/les-commandes-de-toyota-mirai-slvent-dj--1-500-au-japon/</guid><pp:caseid>213018</pp:caseid><description><![CDATA[Environ 1 500 commandes de la Toyota Mirai ont déjà été enregistrées au Japon depuis le début de sa commercialisation le 15 décembre 2014. </p><p>Initialement, Toyota avait annoncé un objectif de ventes de 400 unités au Japon pour l'ensemble de l'année 2015. En raison du grand nombre de commandes reçues, Toyota indique désormais un délai de livraison plus long que prévu.</p><p>Environ 60% des commandes émanent d'administrations gouvernementales ainsi que de flottes d'entreprises et 40% de particuliers. Les commandes proviennent principalement de la ville de Tokyo et des préfectures de Kanagawa, Aichi et Fukuoka.</p><p>Le moteur électrique de la Mirai est alimenté par l'électricité produite par la réaction chimique dans la pile à combustible entre l'oxygène de l'air et l'hydrogène stocké dans les réservoirs. Associant performances environnementales élevées et plaisir de conduite, la Mirai peut contribuer à accélérer la diversification énergétique et à créer une future société de l'hydrogène.</p>]]></description><category><![CDATA[FR,Toyota,hiddenMirai,FCV,fuel,cell]]></category>
            <pubDate>Thu, 15 Jan 2015 06:00:00 +0100</pubDate>
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                        <title>Toyota se projette dans le futur avec la berline à pile à combustible &#039;mirai&#039;</title>
                        <link>https://media.toyota.fr/toyota-se-projette-dans-le-futur-avec-la-berline--pile--combustible-mirai/</link>
                        <guid>https://media.toyota.fr/toyota-se-projette-dans-le-futur-avec-la-berline--pile--combustible-mirai/</guid><pp:caseid>213002</pp:caseid><description><![CDATA[Toyota Motor Corporation débutera la commercialisation de son nouveau modèle à pile à combustible "Mirai"1 le 15 décembre au Japon. Il sera lancé sur certains marchés européens ainsi qu'aux Etats-Unis en Californie en septembre 2015.</p><p>La Mirai marque l'avènement d'une nouvelle ère pour l'automobile. Grâce à l'hydrogène — une source d'énergie essentielle dans l'avenir — qu'elle utilise comme carburant pour produire de l'électricité, la Mirai associe des performances environnementales élevées avec les avantages et le plaisir de conduite d'une voiture traditionnelle. </p><p><strong>Mirai</strong></p>La Mirai bénéficie du Toyota Fuel Cell System (TFCS), qui combine les technologies pile à combustible et hybride. Elle est équipée de la pile à combustible FC Stack et des réservoirs d'hydrogène à haute pression conçus par Toyota. Le TFCS affiche un meilleur rendement qu'un moteur à combustion interne et n'émet ni CO2 ni polluants à l'usage. Les conducteurs peuvent aussi profiter des mêmes prestations qu'un véhicule à essence en termes d'autonomie et de temps de ravitaillement (environ trois minutes3).</p><p>La Mirai offre tout ce que l'on peut attendre d'une voiture de la prochaine génération : un style reconnaissable au premier coup d'œil, un plaisir de conduite grâce au centre de gravité bas favorable au comportement dynamique et une accélération à la fois puissante et silencieuse fournie par le moteur électrique.</p><p>L'hydrogène peut provenir de nombreuses ressources naturelles ou de sous-produits des activités humaines telles que les boues d'épuration. Il peut aussi être produit à partir de l'eau en exploitant l'énergie renouvelable comme le soleil ou le vent. Une fois compressé, il présente une densité énergétique plus élevée que celle des batteries et il est assez facile à stocker et transporter. Il pourrait ainsi répondre aux besoins futurs de production d'énergie et pour de nombreuses autres applications. Les piles à combustibles génèrent de l'électricité à partir de l'hydrogène. Elles peuvent donc contribuer à donner naissance à une future société de l'hydrogène et à accélérer la diversification énergétique.</p><p></p><p><strong>Prévisions de ventes en Europe</strong></p>Lancement : septembre 2015</p>Marchés : Allemagne, Danemark, Royaume-Uni en 2015, suivis d'autres pays en 2017</p>Volume annuel : 50 à 100 unités/an en 2015 et 2016</p>Prix : environ 66 000 € + TVA (en Allemagne)</p><p><strong>Site de production</strong></p>Motomachi, Japon, Toyota Motor Corporation</p><p></p><strong>Vous trouverez les principales caractéristiques techniques en attachment</strong></p><p>]]></description><category><![CDATA[FR,Toyota,hiddenMirai,FCV,fuel,cell]]></category>
            <pubDate>Mon, 17 Nov 2014 18:00:00 +0100</pubDate>
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                        <title>La voiture du futur est là. elle s&#039;appelle &#039;mirai&#039;</title>
                        <link>https://media.toyota.fr/la-voiture-du-futur-est-l-elle-sappelle-mirai/</link>
                        <guid>https://media.toyota.fr/la-voiture-du-futur-est-l-elle-sappelle-mirai/</guid><pp:caseid>212975</pp:caseid><description><![CDATA[Akio Toyoda révèle le nom de la berline Toyota à pile à combustible dans une vidéo publiée sur internet Akio Toyoda, président et directeur général de Toyota Motor Corporation, révèle que la nouvelle berline à pile à combustible à hydrogène de Toyota s'appelle "Mirai". Cette annonce a été faite dans une vidéo publiée sur internet, alors que son lancement officiel interviendra demain.</p><p>Mirai signifie futur en japonais. Ce nom illustre le tournant que représente cette nouvelle voiture pour l'industrie automobile. Elle offre l'autonomie d'une berline traditionnelle, nécessite moins de 5 minutes pour un plein de carburant et ne rejette que de la vapeur d'eau.</p><p></p>La vidéo est en ligne sur <a href="http://youtu.be/GUjYIaUGmqU">http://youtu.be/GUjYIaUGmqU</p><p></a></p><strong>Transcription de la déclaration d'Akio Toyoda :</strong></p><em>Aujourd'hui, nous vivons un tournant dans l'histoire de l'automobile.</p>Un tournant où le monde pourra adopter une nouvelle voiture à la fois respectueuse de l'environnement et plaisante à conduire.</p>Un tournant où une berline peut parcourir 500 km avec un plein d'hydrogène, ravitailler en moins de 5 minutes et ne rejeter que de la vapeur d'eau.</p>Un tournant qui représente de nombreuses années de travail pour nos équipes afin de créer une voiture qui redéfinit l'industrie automobile.</p>Nous tous chez Toyota, nous croyons en un futur qui sera plus sûr, plus respectueux de l'environnement et plus facile pour tous.</p>Nous avons imaginé un monde avec des véhicules qui réduisent notre dépendance au pétrole et les nuisances pour l'environnement.</p>C'était un objectif ambitieux, mais motivant. Et aujourd'hui, il devient réalité.</p>Notre véhicule à pile à combustible fonctionne à l'hydrogène, qui peut être produit de multiples manières, même à partir de déchets !</p>Il est équipé d'une pile à combustible qui génère assez d'électricité pour alimenter une maison pendant près d'une semaine.</p>Cette voiture offre tous les avantages sans aucun compromis.</p>En tant que pilote d'essai, je savais que ce véhicule à pile à combustible devait être vraiment plaisant à conduire —  et croyez-moi, il l'est. Il a un centre de gravité bas, qui lui confère un comportement très dynamique.</p>Après avoir survécu à des millions de kilomètres sur piste d'essai et à dix ans de tests sur des routes publiques dans le froid glacial et la chaleur torride…</p>Après avoir subi de nombreux essais de chocs…</p>Et après un long travail avec les institutions et les chercheurs du monde entier pour nous assurer de pouvoir ravitailler facilement …</p>Nous sommes prêts à la lancer.</p>Le nom que nous avons donné à notre nouvelle voiture est 'Mirai', qui en japonais signifie 'futur'.</p>Nous croyons qu'au volant de la Mirai, nous pouvons aller là où nous ne sommes jamais allés, vers un monde meilleur, dans une meilleure voiture.</p>Pour nous, ce n'est pas seulement une nouvelle voiture. C'est une opportunité, une opportunité de vraiment faire la différence. Et faire la différence est dans les gènes de Toyota.</p>Le futur est là. Et il s'appelle Mirai.</p></em> </p><p><br type="_moz" />]]></description><category><![CDATA[FR,Toyota,hiddenMirai,FCV,fuel,cell]]></category>
            <pubDate>Sun, 16 Nov 2014 18:00:00 +0100</pubDate>
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