Par le biais des Jeux, Toyota souhaite offrir à chacun la liberté de se déplacer, que l’on appelle aussi « la mobilité pour tous ». L’APM relève le défi au pied de la lettre en proposant une solution du « dernier kilomètre » qui permettra de conduire nombre de personnes aux différentes manifestations et installations : les athlètes et le personnel, mais aussi tous les visiteurs ayant des problèmes d’accessibilité – personnes âgées ou handicapées, femmes enceintes et familles avec de jeunes enfants, entre autres exemples. Une partie de la flotte devrait aussi servir aux opérations de secours tout l’été sur les sites et lors des manifestations. Pendant les Jeux, Toyota mettra à disposition quelque 200 APM dédiés au transport des visiteurs et du personnel, notamment jusqu’aux sites des compétitions et aux installations annexes telles que le Village Olympique.

Principales fonctionnalités　

1. Modèle de base dédié au parcours du « dernier kilomètre »

・Il s’agit d’un véhicule électrique à batterie dédié aux petits trajets, pour le transport à faible allure des visiteurs et du personnel dans l’enceinte des grands sites.

・Il sera utilisable par tous ceux qui fréquentent les Jeux : athlètes et employés, visiteurs de toutes sortes y compris personnes âgées ou handicapées, femmes enceintes et familles avec de jeunes enfants.

・Les sièges sont disposés en trois rangées : le conducteur sur la première, trois places sur la deuxième et deux places sur la troisième, soit au total un conducteur et cinq passagers. Pour accueillir une personne en fauteuil roulant, les sièges de la rangée centrale sont repliables.

・Par souci de sécurité, le siège du conducteur est surélevé et placé au milieu afin de mieux voir les passagers et de répondre à leurs attentes lors de la montée/descente du véhicule.

・Les sièges passager sont accessibles des deux côtés et l’aménagement intérieur tient compte des besoins éventuels des voyageurs : barres de sécurité des deux côtés pour faciliter la montée et la descente, rampes d’accès pour les fauteuils roulants et plaques d’arrimage afin de sécuriser leur transport.

2. Version dédiée aux opérations de secours lors des Jeux

・Partant du modèle de base, cette version réserve la moitié de l’espace des deuxième et troisième rangées au transport d’une civière. Celle-ci sera fournie avec le véhicule et pourra être arrimée pour assurer un acheminement stable et sûr de la personne secourue.

・En outre, le personnel d’assistance dispose de deux places assises juste à côté de la civière.

Fiche technique synthétique

À travers ce parrainage, l’entreprise souhaite stimuler l’enthousiasme pour les Jeux. Elle cherche aussi à valoriser les individus, notamment dans les régions sinistrées, en témoignant sa reconnaissance à ses partenaires locaux et en approfondissant les relations avec eux, par le biais d’opérations telles qu’une campagne de recrutement de porteurs de torche, le relais de la flamme lui-même et des manifestations connexes. De plus, en tant que partenaire officiel pour la mobilité, Toyota participera au relais de la flamme olympique en fournissant des véhicules – entre autres la voiture de tête –, qui illustreront les technologies nouvelles de la mobilité.

L’actuel Vice-président exécutif de Toyota, Mitsuru Kawai, avait été nommé porteur de torche aux Jeux Olympiques d’hiver de Nagano en 1998 où il comptait parmi les représentants de l’entreprise.

Il évoque ainsi le sens de la flamme olympique : « La flamme représente l’esprit de l’olympisme. Lorsque j’ai porté la torche à Nagano en 1998, je me souviens d’avoir perçu à travers son poids la responsabilité et l’histoire qu’elle incarne. Toyota souhaite participer à la création d’une société plus accueillante, où chacun pourra oser ce qui lui paraît aujourd'hui impossible. Je peux vous assurer qu'il tarde à tous nos collaborateurs de pouvoir se mobiliser derrière le concept du relais de la flamme olympique, ”L'espoir éclaire notre chemin” ».

Tout récemment, Toyota a parrainé les Jeux Olympiques de la Jeunesse de Buenos Aires 2018 en mettant à disposition des Hilux et des Prius. La marque a également fourni des véhicules lors de tous les Jeux Olympiques précédemment accueillis par le Japon : Tokyo en 1964, Sapporo en 1972 et Nagano en 1998.

C’est en 2015 que Toyota est devenu le partenaire mondial officiel pour la mobilité du Comité International Olympique (CIO) et du Comité International Paralympique (CIP). Ce faisant, le Groupe souhaite favoriser le bon déroulement des Jeux de Tokyo 2020 en fournissant les dernières nouveautés en matière de moyens de déplacement, savoir-faire et technologies. L’objectif est également d’entretenir l’attente des Jeux par des actions de terrain collectives.

À propos du partenariat de Toyota avec les Jeux Olympiques et Paralympiques

En 2015, Toyota est devenu le partenaire mondial officiel pour la mobilité des Comités Olympiques et Paralympiques pour la période 2017-2024 qui couvre les Jeux Olympiques et Paralympiques d’hiver de PyeongChang 2018 (Corée) et de Beijing 2022 (Chine), ainsi que les Jeux d’été de Tokyo 2020 (Japon) et de Paris 2024 (France). En tant que partenaire, Toyota souhaite favoriser l’avènement d’une société pacifique sans discrimination grâce au sport et s’engager en faveur d’une société durable grâce à la mobilité. Toyota partage ses valeurs d’amélioration continue et de respect des personnes avec les Jeux Olympiques et Paralympiques qui unissent le monde entier dans l’amitié et la solidarité, pour rendre hommage à la plus haute réalisation du potentiel humain. Toyota est convaincu que la mobilité dépasse l’univers automobile ; elle suppose de surmonter les défis et de concrétiser les rêves incarnés par l’initiative Start Your Impossible lancée par le constructeur. Avec la liberté de mouvement, tout devient possible.