Une stratégie produit multi-technologies vers la neutralité carbone

L’approche multi-technologies de Toyota vers la neutralité carbone consiste à offrir aux clients un choix de solutions durables, quel que soit leur lieu de résidence ou leur situation personnelle. Cette stratégie s’appuie sur une gamme complète de motorisations, depuis les hybrides flex-fuel en Amérique du Sud jusqu’aux nouvelles berlines à pile à combustible au Japon.

En Europe, où les ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) sont parmi les plus importantes au monde, Toyota va lancer six nouveaux BEV d'ici 2026. Cette approche consistant à écouter le client et à offrir un choix multiple de solutions a permis à Toyota d'obtenir de bons résultats en Europe⁽¹⁾, avec des ventes records de 1,217 million de véhicules en 2024.

Simon Humphries, Chief Branding Officer et membre du Conseil d’administration de Toyota Motor Corporation, a déclaré lors de cet évènement : « Il s'agit pour tous les clients de se sentir en capacité de faire le bon choix pour eux-mêmes. Offrir un choix multiple est au cœur de notre approche qui consiste à concevoir des voitures toujours meilleures, et de tout ce que nous faisons - et notamment notre cheminement vers la durabilité. »

Trois nouveaux véhicules électriques à batterie Toyota

Toyota reste déterminé à élargir sa gamme de véhicules électriques à batterie. Le nouveau Toyota bZ4X, encore optimisé, offre davantage de puissance, un look plus sportif et des performances améliorées. Ses moteurs plus puissants et plus efficients ainsi que ses batteries de plus grande capacité se combinent pour offrir une autonomie réelle et homologuée accrue, ainsi qu’une recharge jusqu'à deux fois plus rapide.

Le nouveau Toyota C-HR+ renforcera la présence de Toyota sur le marché des véhicules électriques. Conçu sur la plateforme dédiée e-TNGA, il sera disponible en traction avant ou avec une transmission intégrale. Fidèle à l'héritage du Toyota C-HR, il se distingue par un design extérieur audacieux de style coupé et devrait constituer une expérience aspirationnelle pour les clients.

Avec l'Urban Cruiser, récemment dévoilé, Toyota lance ainsi trois nouveaux véhicules électriques dans les segments B-SUV, C-SUV et D-SUV qui sont le cœur du marché européen. Cela portera le nombre total de véhicules électriques de Toyota et Lexus en Europe à 14 modèles d'ici 2026.

En complément de ces produits zéro émission, une gamme complète de véhicules électrifiés à faibles émissions, notamment les best-sellers Yaris Cross Hybride, C-HR Hybride et Hybride Rechargeable, RAV4 Hybride et Hybride Rechargeable, offrent, avec de nombreux autres modèles, un large choix multi-technologies aux clients européens.

Yoshihiro Nakata, President & CEO de Toyota Motor Europe, a souligné que « 77 % des modèles Toyota que nous vendons en Europe sont également produits en Europe. » et a salué « les partenariats solides noués avec d’autres constructeurs et les nombreux fournisseurs à travers l’Europe qui nous soutiennent dans cette activité de fabrication à grande échelle. Cette large activité de fabrication et de chaîne d’approvisionnement contribue à offrir des emplois durables aux familles et aux communautés dans toute l’Europe. »

Trois nouveaux véhicules électriques à batterie Lexus

En 2024, les ventes mondiales de Lexus ont augmenté à plus de 851 000 véhicules, les ventes en Europe progressant quant à elles de 20 % par rapport à l'année précédente pour atteindre le niveau record de 88 184 unités.

Lexus assume son rôle de leader en matière de véhicules électriques à batterie au sein du groupe Toyota en accélérant le déploiement de la technologie BEV, notamment avec trois nouveaux modèles 100 % électriques qui seront lancés au cours des 12 prochains mois.

Le nouveau Lexus RZ, qui reprend tous les éléments kaizen du bZ4X, est le premier des trois nouveaux BEV de Lexus à faire ses débuts cette année. Le nouveau Lexus RZ est doté de technologies avancées telles que la direction électronique « steer-by-wire » et la boîte de vitesses manuelle virtuelle Interactive Manual Drive, l’ensemble offrant une expérience de conduite unique.

TOYOTA GAZOO Racing

TOYOTA GAZOO Racing poursuit sa mission de développer des « voitures toujours meilleures » en repoussant les limites de la performance et de l'innovation. En 2024, TOYOTA GAZOO Racing a remporté les titres Constructeurs en W2RC, WRC et WEC. Les activités de TOYOTA GAZOO Racing dans le sport automobile se traduisent par des performances issues de la compétition pour les clients et par un avantage dans le domaine de la conception pour Toyota dans son ensemble, renforçant l'idée que la course automobile forme les équipes à fabriquer des voitures toujours meilleures.

En 2025, TOYOTA GAZOO Racing reviendra sur le Nürburgring pour courir avec la GR Yaris Nur24, tandis que la GR Yaris M Concept, un prototype équipé du nouveau moteur à combustion interne G20E capable de fonctionner avec des carburants neutres en carbone ou de l'hydrogène, participera cette année à une course de la série japonaise Super Taikyu dans le cadre de son programme de développement.

Carburants neutres en carbone 

Toyota explore le potentiel des carburants neutres en carbone pour les voitures de série. Depuis de nombreuses années, Toyota utilise des biocarburants et des e-carburants neutres en carbone dans ses voitures de course, notamment la GR010 du WEC, la GR Yaris Rally1 et la GR Supra GT4, qui fonctionnent toutes avec des carburants 100 % renouvelables. Ces carburants offrent une solution pratique pour la neutralité carbone, non seulement pour les nouveaux modèles, mais aussi pour le parc de véhicules déjà en circulation dans le monde entier.

Toyota soutient l'approche technologiquement neutre de l'Union Européenne en matière de réduction des émissions de carbone, reconnaissant que les carburants neutres en carbone sont un élément clé du parcours vers une réduction de 100 % des émissions de CO2.

Hydrogène

Toyota continue de faire progresser sa technologie de véhicules à hydrogène et à pile à combustible. Dans le sport automobile, la combustion d'hydrogène est en cours de développement.  TOYOTA GAZOO Racing et Rookie Racing font progresser cette technologie avec succès en participant à des courses telles que la Super Taikyu 24 Hour.

Pour les véhicules électriques à pile à combustible, Toyota progresse avec sa technologie de pile à combustible de troisième génération, un système plus compact offrant une augmentation de 20 % de l'efficience et promettant une durabilité jusqu'à un million de kilomètres. La technologie de pile à combustible zéro émission de Toyota a été présentée à Paris 2024 dans une variété de véhicules, notamment des bus et des camions. Dans sa quête de décarbonation du transport lourd, Toyota travaille également avec des partenaires pour soutenir le déploiement d'une infrastructure de ravitaillement rapide et rentable dans toute l'Europe.

Toyota considère que les véhicules à pile à combustible présentent un avantage concurrentiel clé dans le secteur des poids lourds car ils permettent un ravitaillement rapide tout en transportant des charges plus importantes.

Le nouveau concept de micromobilité Toyota FT-Me

La vision de Toyota en matière de mobilité consiste à fournir des solutions à l’ensemble des clients, quels que soient leurs besoins et leur lieu de résidence. Le nouveau concept Toyota FT-Me est un véhicule électrique à batterie compact conçu pour offrir une mobilité personnelle dans les environnements urbains où l’automobile n’est plus privilégiée.

Le toit du concept Toyota FT-Me est recouvert de panneaux solaires de dernière technologie qui peuvent charger la batterie, ajoutant 20 à 30 km d'autonomie par jour en milieu urbain permettant ainsi d’assurer l'utilisation quotidienne de véhicule. Combinant un design premium et une grande polyvalence, ce véhicule 2 places spacieux offre une mobilité accessible sans permis voiture, dont les jeunes dès 14 ans dans certains marchés, mais aussi à leurs parents et à tous les adultes qui ont besoin d'un deuxième véhicule pour les trajets urbains de courte distance. Ce concept innovant est une démonstration claire de l'engagement de Toyota à offrir un choix et des opportunités de mobilité à tous les clients.

(1)     Toyota Motor Europe (TME) couvre tous les pays d'Europe occidentale, centrale et orientale, y compris la Turquie, ainsi qu'Israël et un certain nombre de marchés d'Asie centrale (Arménie, Azerbaïdjan, Géorgie et Kazakhstan). TME a arrêté ses ventes en Russie en 2022.

Pour plus d’information :

TOYOTA :

1. Toyota élargit sa gamme de modèles électriques à batterie sur les segments clés du marché européen

2. Première mondiale du nouveau Toyota C-HR+, 100 % électrique

3. Toyota annonce le nouveau bZ4X 100 % électrique : charge plus rapide, puissance et autonomie augmentées

4. Nouveau Toyota Urban Cruiser : un concurrent de premier plan sur le marché des B-SUV électriques

5. Toyota dévoile FT-Me, un nouveau concept de micromobilité pour l'Europe

LEXUS :

1. PREMIÈRE MONDIALE DU NOUVEAU SUV 100 % ÉLECTRIQUE LEXUS RZ 2025

2. LEADER DE L’INNOVATION SUR LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES, LEXUS LANCE LA DIRECTION ÉLECTRONIQUE ET LA BOÎTE DE VITESSES MANUELLE INTERACTIVE

TOYOTA GAZOO Racing :

1. TOYOTA GAZOO Racing repousse les limites avec des voitures issues du sport automobile toujours plus performantes

Retrouvez l’enregistrement de l’évènement sur la chaîne YouTube de Toyota Europe. 

Toyota tient sa promesse de lancer une série de nouveaux modèles électriques à batterie sur le marché européen, renforçant ainsi le rôle qu'ils jouent dans l'approche multi-technologies de l'entreprise pour atteindre la neutralité carbone dans la région d'ici 2035.

Cette semaine, Toyota dévoile les dernières nouveautés de sa gamme 100 % électrique, démontrant comment les concepts présentés précédemment ont été développés avec succès pour devenir des modèles de série.

D'ici fin 2025, Toyota disposera de produits entièrement nouveaux ou optimisés sur les marchés européens clés que constituent les segments B-SUV, C-SUV et D-SUV. Tous ces produits bénéficient des qualités fondamentales issues de l'ADN de Toyota : un caractère et une praticité d’authentique SUV, un design contemporain et distinctif, une efficience remarquable ainsi que la disponibilité de véritables transmissions intégrales.

La qualité, la durabilité et la fiabilité caractérisent tous les produits Toyota, y compris les modèles 100 % électriques. La meilleure illustration en est peut-être le Battery Care Program offert par Toyota qui étend d’une année supplémentaire la garantie de la batterie jusqu'à 10 ans ou un million de kilomètres, sous réserve d'un contrôle annuel de l'état de la batterie*.

Nouveau Toyota C-HR+ : une offre inédite

Le tout nouveau Toyota C-HR+ a été développé à partir du concept de SUV compact présenté en 2022. Il sera lancé sur le segment des C-SUV 100 % électriques, le principal marché pour les véhicules électriques en Europe.

Le Toyota C-HR+ bénéficie des qualités qui font le succès du Toyota C-HR, avec plus d’un million d’unités vendues depuis son lancement en 2016, mais il s’agit d’un modèle à part entière. Si son style s’inspire des lignes de coupé qui font l’originalité du Toyota C-HR, la carrosserie du Toyota C-HR+ est unique avec un design plus mature et sophistiqué. À l’intérieur, l’espace offert aux passagers est comparable à celui des modèles de classe supérieure, et le volume du coffre est de 416 litres.

Le Toyota C-HR+ partage sa technologie 100 % électrique avec le nouveau bZ4X, notamment en offrant le choix entre deux batteries différentes (capacité brute de 57,7 ou 77 kWh) et des moteurs dont la puissance est comprise entre 167 et 343 ch DIN. Cependant, le comportement dynamique du véhicule est très différent, conçu pour plaire à des clients différents. Une transmission intégrale est disponible pour une efficacité encore supérieure et un contrôle gratifiant de la puissance élevée caractéristique des motorisations électriques.

Nouveau Toyota bZ4X : d’importantes évolutions pour 2025

Le bZ4X fut le premier modèle électrique à batterie développé sur la base de la philosophie eTNGA, la Toyota New Global Architecture dédiée aux véhicules électriques. Ce modèle du segment D se distingue dans sa catégorie par son design et ses performances d’authentique SUV, avec notamment la transmission intégrale XMODE en option.

Lancé en 2023, le bZ4X bénéficie aujourd’hui d’importantes évolutions esthétiques et techniques. Il offre désormais aux clients le choix entre deux batteries lithium-ion de capacités différentes (57,7 and 73,1 kWh capacité brute) et de nouveaux moteurs électriques plus puissants, jusqu'à 343 ch DIN / 252 kW.

Autres nouveautés sur le bZ4X : un chargeur embarqué de 22 kW (disponible selon finition), une fonction de pré-conditionnement de la batterie pour une charge plus rapide, et des mises à jour logicielles pour offrir une planification d'itinéraire intelligente adaptée spécifiquement aux modèles 100 % électriques.

Nouveau Toyota Urban Cruiser : urbain et accueillant

L'Urban Cruiser est un tout nouveau SUV compact développé à partir de l’Urban SUV Concept présenté en 2023. Il se distingue dans sa catégorie par un design puissant qui lui confère une forte présence sur la route.

Si ses dimensions extérieures compactes lui permettent d’être particulièrement maniable en ville, son habitacle maximise l’espace offert aux passagers grâce à un système de sièges arrière coulissants. L’Urban Cruiser offre notamment un espace généreux pour les jambes, digne de modèles concurrents de taille supérieure.

Les clients de l’Urban Cruiser auront le choix entre une configuration traction avant ou une transmission intégrale, et entre deux batteries (49 ou 61 kWh bruts) utilisant la technologie lithium-fer-phosphate qui offre durabilité, sécurité et coût réduit.

Toyota poursuivra son offensive électrique en 2026 et au-delà

Toyota continuera de développer sa gamme de véhicules électriques à batterie avec l’ambition de dévoiler 6 nouveaux modèles d'ici fin 2026. Suivant l'exemple donné par les Urban Cruiser et le Toyota C-HR+, ceux-ci adopteront une stratégie de dénomination traditionnelle pour les rendre familiers et immédiatement reconnaissables pour les clients.

En parallèle, Toyota cherchera à introduire la technologie 100 % électrique dans d'autres types de véhicules. Un exemple de cette ambition est le concept Land Cruiser Se, dévoilé au Japan Mobility Show en 2023. Celui-ci explore comment une motorisation 100 % électrique pourrait être appliquée au modèle le plus emblématique de la gamme Toyota.

Plus loin dans le futur, Toyota déploiera des technologies 100 % électriques de nouvelle génération, notamment les batteries avancées présentées en avant-première en 2023. Il s'agit notamment de batteries permettant de réduire les coûts, ou adaptées aux performances, voire aux hautes performances, ainsi que du lancement des premières batteries solides Toyota ayant le potentiel de transformer les performances des véhicules électriques.

*La confiance de Toyota dans la qualité de la batterie se reflète dans l’engagement qu'elle conservera au moins 70 % de sa capacité jusqu'à ce que le véhicule atteigne 10 ans d'âge, couverte par la garantie d'origine du véhicule jusqu'à 8 ans d'âge du véhicule ou 160 000 kilomètres, et avec le Battery Care Program jusqu'à ce que le véhicule atteigne 10 ans d’âge ou 1 million de kilomètres. Le Battery Care Program est activé par un contrôle annuel de l'état du véhicule électrique (les conditions générales et les conditions nationales s'appliquent).

Depuis son lancement, le bZ4X s'est imposé comme l'un des cinq modèles les plus vendus de sa catégorie en Europe. Les améliorations introduites renforceront encore sa position à l'avant-garde de la gamme en pleine expansion de véhicules électriques à batterie de Toyota.

Le bZ4X est conçu comme un authentique SUV, disponible avec une transmission intégrale qui offre une efficacité accrue et de véritables capacités sur les mauvaises routes. Son efficience repose sur le leadership de longue date de Toyota dans les technologies de motorisations électrifiées, une expérience qui bénéficie également à la qualité, la durabilité et la fiabilité des batteries.

Toyota offre le Battery Care Program qui étend d’une année supplémentaire la garantie de la batterie jusqu'à 10 ans ou un million de kilomètres, sous réserve d'un contrôle annuel de l'état de la batterie*.

Le choix entre deux batteries

La gamme Toyota bZ4X s’agrandit avec l'introduction de deux choix de batterie : 57,7 kWh ou 73,1 kWh (capacité brute), afin que les clients trouvent la version qui convient le mieux à leurs besoins et à leur budget.

La batterie de 57,7 kWh est exclusivement disponible sur le bZ4X traction. L'unité de 73,1 kWh est disponible sur les versions traction et à transmission intégrale.

L'autonomie maximale en cycle mixte WLTP devrait être de 573 km**, selon la finition et la motorisation.

Une puissance accrue

Les eAxles compacts, légers et efficients de Toyota, qui intègrent le moteur, l’onduleur et l’ensemble boîte-pont, ont également été optimisés. Ils utilisent désormais des semi-conducteurs en carbure de silicium (SIC), qui contribuent à fournir une puissance plus élevée, faisant du nouveau bZ4X l'un des modèles Toyota les plus puissants disponibles en Europe, en dehors de la gamme GR de voitures sportives.

Trois motorisations sont disponibles :

- Batterie 57,7 kWh et 167 ch DIN (123 kW), traction

- Batterie 73,1 kWh et 224 ch DIN (165 kW), traction

- Batterie 73,1 kWh et 343 ch DIN (252 kW), transmission intégrale

La capacité de remorquage du bZ4X à transmission intégrale est doublée, à 1 500 kg. Un nouveau chargeur embarqué AC de 22 kW est également disponible (selon finitions). La puissance de charge maximale DC reste inchangée à 150 kW.

Un design extérieur et intérieur retravaillé

Le design du Toyota bZ4X a été optimisé, à l'intérieur comme à l'extérieur. L'avant de la voiture présente un style plus élancé et plus élégant avec un aérodynamisme amélioré. L'intérieur a été entièrement repensé avec une nouvelle console centrale pour une utilisation plus facile des appareils numériques et un nouveau design du tableau de bord intégrant un écran multimédia de 14 pouces de série.

Grâce aux optimisations apportées à la carrosserie et au réglage de la suspension, le nouveau bZ4X bénéficie également de niveaux de bruit et de vibrations plus faibles, ainsi que d'un confort et d’un comportement routier améliorés.

De nouvelles fonctionnalités

Le nouveau Toyota bZ4X est équipé de série d'une fonction de pré-conditionnement de la batterie. Ce système assure que la batterie est à une température optimale pour la charge, ce qui permet d’appliquer une puissance de charge plus élevée. Cette fonction peut être activée manuellement ou automatiquement en naviguant vers une borne de recharge rapide.

Le système de navigation, spécifique aux véhicules électriques, sélectionne automatiquement un itinéraire avec des bornes de recharge recommandées et pratiques, en tenant compte de l'état de charge de la batterie et de l'autonomie restante. Cette amélioration sera apportée au bZ4X actuel grâce à une mise à jour « over-the-air ».

Le nouveau bZ4X sera lancé sur les marchés européens après l’été 2025.

*La confiance de Toyota dans la qualité de la batterie se reflète dans l’engagement qu'elle conservera au moins 70 % de sa capacité jusqu'à ce que le véhicule atteigne 10 ans d'âge, couverte par la garantie d'origine du véhicule jusqu'à 8 ans d'âge du véhicule ou 160 000 kilomètres, et avec le Battery Care Program jusqu'à ce que le véhicule atteigne 10 ans d’âge ou 1 million de kilomètres. Le Battery Care Program est activé par un contrôle annuel de l'état du véhicule électrique (les conditions générales et les conditions nationales s'appliquent).

**Sous réserve d’homologation.

L'Urban Cruiser adopte l'offre à double batterie des modèles 100 % électriques Toyota qui permet aux clients de trouver le véhicule adapté à leurs besoins de mobilité et à leur budget.

L'Urban Cruiser se distingue par son look « Urban Tech » contemporain qui exprime son caractère de SUV. Le design Hammerhead - en « tête de marteau » - de la face avant ainsi que les projecteurs fins sont des caractéristiques communes à la nouvelle génération de modèles Toyota. À l'arrière, les ailes musclées et la ligne de feux enveloppante soulignent la force et la stabilité de l’Urban Cruiser.

Les dimensions extérieures, légèrement supérieures à celles de la Toyota Yaris Cross, en font une voiture bien adaptée à la circulation urbaine. L’espace intérieur rivalise avec celui des modèles de catégorie supérieure grâce à un empattement de 2 700 mm et à une conception astucieuse. Un ingénieux système de sièges arrière coulissants permet d’offrir davantage de place aux passagers arrière ou d’augmenter le volume du coffre.

Typiquement SUV, l’aménagement intérieur comprend un tableau de bord bas et horizontal, associé à une position de conduite surélevée. L'éclairage d'ambiance personnalisable avec 12 couleurs contribue à créer une atmosphère propice au voyage.

Trois motorisations, deux batteries

L'Urban Cruiser est construit sur une nouvelle plateforme robuste mais légère, dédiée aux véhicules électriques à batterie. Sa conception évite le recours aux traverses dans le plancher, ce qui libère plus de place pour la batterie sans compromettre le volume de l’habitacle.

L'Urban Cruiser est disponible avec deux batteries différentes offrant des autonomies parfaitement adaptées aux exigences des trajets du quotidien. Les deux batteries utilisent une technologie lithium-fer-phosphate durable et économique.

Toyota offre le Battery Care Program qui étend d’une année supplémentaire la garantie de la batterie jusqu'à 10 ans ou un million de kilomètres, sous réserve d'un contrôle annuel de l'état de la batterie*.

Le modèle à transmission intégrale reçoit un moteur supplémentaire de 48 kW sur l'essieu arrière. Il est équipé d'un contrôle d'assistance en descente (Downhill Assist Control) et d'un mode Trail pour une assistance supplémentaire dans des conditions glissantes.

Une expérience utilisateur 100 % numérique

L'Urban Cruiser est équipé de série d'un ensemble complet de fonctions de sécurité active et d'assistance à la conduite, notamment du système pré-collision, d’un régulateur de vitesse adaptatif, d'une alerte de franchissement de ligne et d’une assistance au maintien dans la voie.

L'expérience utilisateur entièrement numérique s’appuie sur un combiné d'instruments de 10,25 pouces pour le conducteur et un écran multimédia de 10,1 pouces, parfaitement intégrés dans une seule unité élégante. L'intégration facile des smartphones via Apple CarPlay et Android Auto permet aux passagers d’accéder facilement à leurs applications et services préférés.

Les finitions supérieures de l’Urban Cruiser bénéficieront d’équipements exclusifs comme une caméra à 360 degrés, un système audio JBL et un réglage électrique du siège conducteur. Un toit vitré fixe sera également proposé.

**La confiance de Toyota dans la qualité de la batterie se reflète dans l’engagement qu'elle conservera au moins 70 % de sa capacité jusqu'à ce que le véhicule atteigne 10 ans d'âge, couverte par la garantie d'origine du véhicule jusqu'à 8 ans d'âge du véhicule ou 160 000 kilomètres, et avec le Battery Care Program jusqu'à ce que le véhicule atteigne 10 ans d’âge ou 1 million de kilomètres. Le Battery Care Program est activé par un contrôle annuel de l'état du véhicule électrique (les conditions générales et les conditions nationales s'appliquent).

Le FT-Me est un véhicule 2 places spacieux mais compact, mesurant moins de 2,50 m de long. Sa conception met l'accent sur la maniabilité : il n’occupe qu'une demi-place de stationnement, et même un tiers lorsqu'un stationnement perpendiculaire au trottoir est possible. Le design du véhicule, inspiré d'un casque jet de moto, combine une finition biton noir et blanc qui apporte un sentiment de sécurité et de robustesse avec une attitude légère et passe-partout.

La conduite du FT-Me est possible en France dès 14 ans. Sa polyvalence remarquable permet de répondre aux besoins diversifiés des utilisateurs. Il propose des options de personnalisation destinées aussi bien aux particuliers qu’aux professionnels. Son concept innovant de visibilité à 360 degrés assure un contact visuel maximal avec les autres usagers de la route, améliorant ainsi la sécurité et la maniabilité. Le véhicule est équipé de fonctions de connectivité avancées, permettant une intégration transparente des smartphones pour l'entrée sans clé et la fourniture de services. Le FT-Me peut être conduit uniquement à l'aide des commandes situées sur son volant innovant, ce qui le rend également utilisable par un utilisateur de fauteuil roulant sans aucune modification.

L'engagement de Toyota en matière de développement durable est évident dans la conception du FT-Me. Le véhicule maximise la recyclabilité et utilise des matériaux recyclés, avec un objectif de réduction de 90 % de l'empreinte carbone par rapport aux véhicules urbains actuels. L’efficient système de propulsion du FT-Me consomme trois fois moins d'énergie par kilomètre qu'une voiture électrique à batterie de grande capacité. Le FT-Me est doté d’un toit à panneaux solaires sophistiqué qui permet de recharger la batterie principale, ajoutant 20 à 30 km d’autonomie par jour en milieu urbain, ce qui couvre facilement l’utilisation quotidienne prévue et, selon la météo, élimine le besoin de le recharger via une prise.

Le concept FT-Me s’inscrit dans la philosophie de « Mobilité pour tous » de Toyota, en s’adressant aussi bien aux jeunes conducteurs qu’à ceux qui souhaitent réduire la taille de leur véhicule en ville. Dans des univers urbains en constante évolution, le FT-Me offre une solution polyvalente, durable et élégante. Il constitue une nouvelle étape vers la création d’un écosystème de mobilité « all-inclusive » pour les personnes, les biens et les services.