Les ventes de véhicules d’occasion Toyota et Lexus sont aussi en forte progression. À fin juin 2021, les réimmatriculations de véhicules d’occasion, majoritairement des hybrides, ont augmenté de 40% pour Toyota et de 53% pour Lexus dans un marché en croissance de 30%.

Afin d’accompagner la commercialisation des véhicules d’occasion de ses réseaux de distribution Toyota et Lexus, le Groupe a lancé début juin deux nouveaux labels : Toyota Occasions et Lexus Préférence. Ces labels s’adressent aussi bien aux véhicules thermiques qu’aux motorisations électrifiées : hybride auto-rechargeable, hybride rechargeable, électrique à batterie et hydrogène.

Ces nouveaux labels offrent une garantie plus large : d’une durée de 3 ans pour tout véhicule ayant jusqu’ à 8 ans d’immatriculation pour les véhicules d’occasion des marques Toyota ou Lexus et d’une durée de 3 ans également pour tout véhicule ayant jusqu’à 5 ans d’immatriculation pour les autres marques vendues.

Ce niveau de garantie exceptionnel couvre tous les organes, pièces et éléments du véhicule. Les rares exclusions concernent les pièces d’usure, la vitrerie, les jantes et les pneumatiques. Il s’agit là du plus haut niveau de couverture possible pour l’achat d’un véhicule d’occasion appelé également « bumper to bumper ».

Avant leur mise en vente, les véhicules sont préparés et contrôlés selon une liste renforcée par ces nouveaux labels et contenant 150 points de contrôle voire même 160 pour les véhicules électriques à batterie et à hydrogène.

Une assistance premium vient compléter ce dispositif. Cette assistance comprend dix faits générateurs (de l’accident à la perte des clés, etc.) et fournit au client un véhicule de remplacement durant 7 jours afin de faire face aux aléas de la façon la plus sereine possible.

Enfin, le Groupe donne la possibilité aux clients d’essayer 100% des véhicules dans une démarche d’accompagnement vers les véhicules électrifiés.

« Chez Toyota France, nous avons la volonté de proposer une expérience client forte, aussi bien lors de l’achat d’un véhicule neuf que d’un véhicule d’occasion. Reconnue comme l’une des meilleures sur le marché, cette expérience client se traduit par une garantie équivalente à celle des véhicules neufs répondant ainsi à la demande des acheteurs de véhicules d’occasion d’être rassurés, » confie Thomas Gérard, Chef du département Ventes et Marketing sociétés et véhicules d’occasion et utilitaires pour les marques Toyota et Lexus.

Les labels Toyota Occasions et Lexus Préférence fonctionnent de pair avec les innovations mises en place par les marques Toyota et Lexus sur le marché de l’occasion. Cette transformation passe notamment par la digitalisation des 260 points de vente Toyota Occasions. La plateforme (https://www.toyota.fr/occasions/), mise en ligne en mars dernier, permet de réserver à tout moment un véhicule d’occasion parmi les 10 000 modèles proposés. Le client peut ainsi sécuriser le modèle souhaité sur un délai de 5 jours, le temps de finaliser la vente en concession. Il peut également depuis ce mois de septembre effectuer le montage de son dossier de financement à distance et en obtenir la validation au moment de sa réservation.

Le programme d’accompagnement « Hybrid Academy », proposé dans tout le réseau français des concessionnaires Toyota et Lexus, en partenariat avec Actua Formation, est associé à l’achat d’un modèle hybride neuf, en finition Business.

Ce programme d’accompagnement à l’éco-conduite est unique sur le marché, et accessible partout en France. Il se présente sous la forme d’un coaching d’une demi-journée :

• Présentation de son expérience personnelle de conduite
• Parcours routier en conduite usuelle
• Analyse individuelle du parcours à partir des données enregistrées
• Mise en pratique des conseils personnalisés

À la suite de cette formation, l’heureux bénéficiaire peut également profiter d’un accompagnement supplémentaire en e-learning afin de compléter sa formation personnelle.

« Cette nouvelle solution à destination des professionnels, apportera sans conteste des bénéfices au quotidien. Pour le conducteur d’abord, qui va mieux appréhender l’éco-conduite et optimiser sa conduite hybride et pour l’entreprise ensuite qui, par ce stage, verra entre autres sa sinistralité réduire, son empreinte carbone diminuer, et pourra optimiser le coût global d’utilisation de sa flotte. » explique Thomas Gérard, nouveau Chef du Département Ventes Sociétés & Véhicules d’Occasions pour les marques Toyota et Lexus France.

Xavier Riva, Directeur Lexus France, ajoute : « Aujourd’hui, notre réseau accentue ses efforts pour satisfaire les demandes des entreprises. La nouvelle offre Hybrid Academy vient renforcer notre proposition. Elle s’intègre parfaitement dans la philosophie Lexus Omotenashi qui est d’accompagner nos clients jusqu’au meilleur usage de leur Lexus. »

« Le développement de la partie Chauffeur privilégie une conduite entièrement autonome, où le facteur humain est pour l’essentiel absent de l’équation, soit dans tous les environnements, soit dans des zones définies » explique Ryan Eustice, Senior Vice President de la conduite automatisée au TRI. « En revanche, Guardian est conçu pour amplifier les performances du conducteur mais sans le remplacer. L’arrivée de la nouvelle plateforme P4 dans notre flotte au printemps permettra d’accélérer le développement sur ces deux fronts. »

Le P4 bénéficie des dernières technologies employées par Lexus tant en terme de châssis que de direction, ce qui offre un surcroit d’agilité et permet un comportement plus réactif ainsi que des manœuvres plus fluides dans le cadre de la conduite automatisée.

Le P4 est équipé de deux caméras supplémentaires pour améliorer la perception de l’environnement latéral et de deux nouveaux capteurs d’images – un dirigé vers l’avant, l’autre vers l’arrière – conçus spécialement pour les véhicules autonomes. Les capteurs d’images sont utilisés de manière à tirer parti d’une large gamme dynamique (HDR). Le système de radar a été optimisé pour élargir le champ de vision, en particulier dans le périmètre immédiat du véhicule. Le système de détection LIDAR doté de huit capteurs, qui équipait déjà le précédent véhicule d’essai, Platform 3.0, est reconduit et adapté au nouveau design du véhicule.

Le P4 est un véhicule expérimental beaucoup plus perfectionné que son prédécesseur. Bénéficiant d’une puissance de calcul supérieure, ses systèmes peuvent exécuter en parallèle un plus grand nombre d’algorithmes d’apprentissage pour une évolution plus rapide. Les informations des capteurs sont donc traitées plus rapidement, au bénéfice d’une réactivité accrue à l’environnement du véhicule. L’alimentation du système informatique est désormais totalement assurée par la batterie hybride du véhicule tandis que la batterie 12 V sert uniquement d’alimentation de secours.

La centrale de calcul, logée dans le coffre, véritable « cerveau » du système de conduite automatisée, a été repensée. Désormais insérée verticalement contre la cloison de la banquette arrière, elle se rabat pour permettre l’accès à ses circuits. Cette configuration libère la totalité du plancher du coffre pour le transport d’un chargement.

TRI a une nouvelle fois confié le design aux équipe du studio CALTY Design Research de la ville d’Ann Arbor, au Michigan.

« Nous avons adopté une approche holistique pour intégrer les éléments de conduite autonome dans le design de la nouvelle LS, » déclare Scott Roller, designer en chef de CALTY. « Le résultat est une surface fluide adoptant de la technologie avancée s’inspirant de loin de la science-fiction dans les séparations graphiques entre la forme et la fonction. »

Le centre de développement de prototypes de Toyota Motor North America R&D de York Township, dans le Michigan, produira les véhicules P4 à partir de modèles de série au printemps.

Le P4 sera présenté au public lors de la conférence de presse de Toyota au CES, le 7 janvier à 22h heure française. Dans le cadre de cet événement, Dr. Gill Pratt, PDG de TRI, exposera les dernières avancées technologiques de la conduite automatisée Guardian.

Les médias pourront également découvrir le P4 sur le stand Lexus au Cobo Center de Détroit pendant les journées presse du North American International Auto Show les 14 et 15 janvier.

À bord, la taille de l’écran multimédia passe de 7 à 10,3 pouces (26 cm de diagonale) sur les versions Luxe, F SPORT et Executive, tandis que l’interface Remote Touch (Remote Touch Interface - RTI) gagne en ergonomie avec de nouvelles touches latérales et un repose-main en cuir surpiqué. Au centre de la planche de bord, la nouvelle finition brossée offre un toucher de grande qualité et un aspect plus élégant. Les nouvelles surpiqûres sur le tableau de bord accentuent la touche sportive du cockpit de la nouvelle IS, tout comme le nouveau design de l’indicateur de vitesse et du compte-tours. Parmi les améliorations figurent de nouveaux inserts sur les finitions Luxe, F SPORT et Executive, de nouveaux porte-gobelets et un nouveau cadran chromé pour l’horloge analogique de la planche de bord. La teinte Gris Clair de la sellerie a été remplacée par une nuance Château et la teinte Ivoire par une nouvelle sellerie Brun/Ivoire, une harmonie alliant l’élégance de l’ivoire avec un ton brun plus contemporain.

Grâce à sa motorisation Full Hybrid, l’IS 300h affiche des consommations et des émissions très faibles, à partir de 4,3l/100 km et 97 g/km de CO2. Elle bénéficie donc du bonus écologique de 750 euros. Ce rendement exceptionnel va de pair avec une puissance de 223 ch, gage de performances élevées et de plaisir de conduite, pour profiter du comportement dynamique amélioré. Les suspensions gagnent en effet en rigidité, au profit de la réactivité et de la stabilité, tandis que les réglages des amortisseurs et de la direction assistée électrique (EPS) ont été revus.

La nouvelle IS est équipée du Lexus Safety System +, un ensemble de systèmes de sécurité active de dernière génération destiné à prévenir ou atténuer les collisions dans un grand nombre de situations. Associant une caméra et un radar à ondes millimétriques pour une détection maximale des obstacles, il comprend le système de sécurité pré-collision (PCS) avec détection des piétons, l’avertisseur de sortie de file de circulation (LDA), l’allumage automatique des feux de route (AHB), le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et le système de lecture des panneaux de circulation (RSA). Toutes les versions de la nouvelle Lexus IS 300h profitent désormais de l’éclairage à technologie DEL. Les versions Executive et F SPORT Executive disposent également de série du moniteur d’angle mort (BSM) avec indicateur de circulation arrière (RCTA).

Nouveaux NX 300h Sport Edition et F SPORT Executive

Le NX 300h est le deuxième modèle de la gamme Lexus en France à se décliner en finition Sport Edition, après la CT 200h. Le NX 300h Sport Edition reprend les équipements du NX 300h Pack en y ajoutant des jantes, des coques de rétroviseurs et une calandre aux finitions noir laqué, ainsi que le système de navigation Lexus et l’accès sans clé Smart Entry. Le NX 300h Sport Edition, uniquement proposé en deux roues motrices 2WD, est affiché à 44 990 euros.

Quant à la finition F SPORT Executive, déjà proposée dans les gammes IS 300h et RX 450h, elle associe le design et les caractéristiques dynamiques de la version F SPORT aux équipements de confort et aux technologies de série en Executive. Il bénéficie ainsi du système de vision panoramique à 360°, du système audio hifi Mark Levinson, du volant chauffant, du Pack Technologie (affichage tête haute, aide au maintien dans la file de circulation LKA, gestion automatique des feux de route AHB), de la suspension variable adaptative AVS, des rétroviseurs extérieurs électrochromes et de la peinture métallisée. Le NX 300h F SPORT Executive devient la version la plus haut de gamme, à 63 790 euros.

Nouvelle CT 200h Premium Edition

Après le succès de la série limitée CT 200h Design et de la CT 200h Sport Edition lancée au printemps dernier, Lexus propose une version Premium Edition de la CT 200h. Elle offre les équipements de la CT 200h Pack mais s’en distingue à l’extérieur par ses jantes en alliage 17 pouces à la finition argentée et à bord par sa sellerie exclusive en simili-cuir Tahara Noire, Ivoire ou Camel. Elle est proposée au même tarif que la finition Sport Edition (30 590 euros) et avec le même choix d’options (Peinture métallisée, Pack Confort, Système de Navigation Lexus, Toit ouvrant et Radars de stationnement arrière).

Alain Uyttenhoven, directeur de Lexus Europe, a déclaré à l’occasion de cette annonce : « Nous pensons que le marché automobile premium turc passera d’environ 80 000 unités cette année à plus de 100 000 dans un avenir proche. Nous sommes donc extrêmement satisfaits de réaliser le lancement de Lexus sur ce marché émergent stratégique en collaboration avec notre partenaire, Toyota Turkey Marketing and Sales. »

Pour Ali Haydar Bozkurt, Président de Toyota Turkey Marketing and Sales : « Il existait depuis longtemps une demande en faveur des véhicules Lexus en Turquie. Après le renouvellement de la gamme et l’introduction d’une nouvelle motorisation 2,0 litres turbo, nous pensons que le moment est idéal pour arriver sur ce marché. Nous avons également pour objectif d’offrir aux clients turcs l’expérience client incomparable associée à Lexus qui permettra à la marque de bénéficier d’un positionnement unique. »

Les activités de Lexus en Turquie seront dirigées par la filiale d’ALJ, Toyota Türkiye Pazarlama ve Satis A.S.

À propos de Lexus
Née en 1989, la marque Lexus a acquis une renommée internationale par sa quête de la perfection, la qualité exceptionnelle et le contenu technologique sophistiqué de ses produits ainsi que son approche unique d’un service client complet. Renforçant encore ses valeurs fondatrices de qualité de fabrication, de confort et de luxe intérieur incomparables, Lexus renouvelle actuellement sa gamme et propose de nouveaux modèles séduisants et visionnaires offrant un style plus audacieux, un comportement dynamique souverain et des technologies de pointe.
Aujourd’hui, Lexus demeure le seul et unique constructeur d’automobiles premium à décliner une gamme complète de modèles Full Hybrid avec la berline compacte CT 200h, la berline familiale IS 300h, les grandes routières GS 300h et GS 450h, la limousine
LS 600h, les SUV NX 300h et RX 450h.
En Europe, la gamme hybride représente plus de la moitié des ventes de Lexus. La marque a vendu 53 230 véhicules en Europe en 2014 et compte atteindre 60 000 en 2015. Lexus affiche l’une des plus fortes progressions sur le segment premium et vise un objectif de 100 000 ventes au début de la prochaine décennie.

Les trophées ont été remis à David Schotkosky, directeur des ventes et du réseau. À cette occasion, il a déclaré : « Ces prix récompensent notre stratégie véhicules neufs qui permet d’alimenter nos réseaux en véhicules d’occasion de qualité. Ils soulignent aussi la bonne tenue de nos valeurs résiduelles, liées à la qualité et à la fiabilité de nos modèles, ainsi qu’à l’image de l’hybride. »

TOYOTA Occasions, l’autre marque de TOYOTA
Le programme TOYOTA Occasions développé par TOYOTA France permet aux concessionnaires y adhérant de proposer à leurs clients des véhicules d’occasion toutes marques bénéficiant d’avantages déterminants tels qu’une garantie assistance routière européenne 24h/24, 7 jours/7, une clause « satisfait ou remboursé », complétés de 150 points de contrôle, un véhicule de remplacement proposé pour toute immobilisation supérieure à 24 heures et le contrôle gratuit à 1 500 km ou un mois après l’achat du véhicule d’occasion.

Les critères d’éligibilité à la garantie TOYOTA Occasions déterminent les trois « segments » de la garantie complète pièces et main d’œuvre offerte sur le véhicule d’occasion.

Pour le seul ‘Label 36’, le kilométrage garanti (100 000 km) est le kilométrage total depuis la 1ère mise en circulation de la voiture. Pour les deux autres segments, le kilométrage garanti est le kilométrage d’usage depuis l’acquisition du véhicule d’occasion : 60 000 km pour le ‘label 24’ et 30 000 km pour le ‘label 12’.

En plus de ces segments, le Label Zen s’applique aux véhicules âgés de plus de 7 ans (ou plus de 150 000 km) et concerne l’ensemble moteur/boîte/pont pendant 12 mois avec les garanties suivantes : assistance européenne, véhicule de remplacement, 150 points de contrôle, essai sur route possible et clause satisfait ou remboursé.

Le label TOYOTA Occasions Hybrides
En tant que pionnier et leader de la technologie hybride, Toyota propose également le label Toyota Occasions Hybrides, dédié aux véhicules d’occasion hybrides toutes marques. Il permet aux concessionnaires adhérents de proposer à leurs clients des véhicules hybrides d’occasion bénéficiant des mêmes avantages que ceux proposés par le programme Toyota Occasions. À ces avantages s’ajoute une couverture pour la batterie hybride, le moteur électrique, le générateur électrique et le pont hybride. Par ailleurs, les critères d’éligibilité du ‘label 24’ sont étendus afin de pouvoir proposer cette garantie sur les véhicules en retour de Combinaison Toyota et Engagements Toyota1 jusqu’à 48 mois et 90 000 km.

Les garanties TOYOTA Occasions et Toyota Occasions Hybrides sont européennes. Elles s’appliquent à l’ensemble des pays d’Europe de la Carte Verte. Elles sont également cessibles au nouveau propriétaire lors de la revente du véhicule, sous réserve qu’il s’agisse d’un particulier et que le programme d’entretien ait été effectué conformément aux préconisations du constructeur.

Une section du site internet www.toyota.fr permet aux clients de rechercher un véhicule Toyota Occasions.

1 La Combinaison Toyota : formule de financement packagée construite sur la base d’une LOA permettant aux clients de changer de Toyota au bout de 2, 3 ou 4 ans et qui inclut la garantie et l’assistance Toyota, l’entretien avec prêt de véhicule et l’engagement de reprise.

Les Engagements Toyota : formule de financement packagée sur 2 ou 3 ans, construite sur la base d’une combinaison complétée de l’assurance tous risques. Engagements Toyota : 2 ans pour les modèles Aygo, iQ et Verso S et 3 ans pour les modèles Yaris, Auris, Auris HSD, Verso, Prius et Avensis.

150 points de contrôle : Tout véhicule garanti Toyota Occasions et Toyota Occasions Hybrides a bénéficié de 150 points de contrôle par les techniciens qualifiés Toyota portant sur la mécanique, la carrosserie et les équipements. Tout défaut constaté lors de ce contrôle fait l’objet de l’intervention nécessaire. Pour une satisfaction totale du client, les 150 points de contrôle se composent des 116 points obligatoires du contrôle technique auxquels Toyota ajoute 34 points supplémentaires (visibilité, équipements et contrôle dynamique).

Assistance européenne Toyota Occasions : Le véhicule garanti, son conducteur et ses passagers bénéficient d’une assistance complète pendant toute la durée de la garantie Toyota Occasions et Toyota Occasions Hybrides. En cas d’immobilisation de plus de 24 heures, un véhicule de remplacement est mis à la disposition du client pendant 5 jours consécutifs ou le transport par taxi, train 1ère classe ou avion jusqu’à destination et, si nécessaire, l’hébergement avant transport.

Essai sur route / contrôle gratuit / véhicule de remplacement / satisfait ou remboursé : L’acquéreur d’un véhicule garanti Toyota Occasions et Toyota Occasions Hybrides a pu effectuer un essai sur route avant achat et bénéficie d’un contrôle gratuit de sa voiture après 1 500 km. Si néanmoins le client n’était pas, pour des raisons objectives, satisfait de son acquisition, il a la faculté d’échanger dans un délai de 5 jours ou de 1 000 km parcourus le véhicule par un véhicule de même catégorie (cylindrée, énergie, prix) ou d’obtenir le remboursement, par le concessionnaire Toyota vendeur, du prix payé.

LEXUS PRÉFÉRENCE, le label occasion haut de gamme de Lexus
Le label Lexus Préférence se décompose en trois catégories selon l’âge et le kilométrage du véhicule :

- LEXUS PRÉFÉRENCE 36 offre 36 mois de garantie sur les véhicules d'occasion Lexus et Toyota ayant à la date de livraison moins de 30 mois depuis la 1ère mise en circulation et moins de 70 000 km.

- LEXUS PRÉFÉRENCE 24 offre 24 mois de garantie sur les véhicules d'occasion Lexus et Toyota ayant à la date de livraison moins de 48 mois depuis la 1ère mise en circulation et moins de 100 000 km.

- LEXUS PRÉFÉRENCE 12 offre une garantie de 12 mois sur les véhicules d'occasion toutes marques (sauf liste limitative de véhicules exclus) ayant à la date de livraison moins de 72 mois depuis la 1ère mise en circulation et moins de 150 000 km.

Garantie/Assistance LEXUS PRÉFÉRENCE
Le label LEXUS PRÉFÉRENCE offre des prestations haut de gamme dans le cadre de l’assistance en cas de panne, d’accident ou de vol avec notamment le prêt d’un véhicule de catégorie D pendant cinq jours, le remorquage, l’hébergement, la poursuite du voyage et la récupération du véhicule réparé.

Le site internet http://lexuspreference-occasions.lexus.fr, accessible également via www.lexus.fr, permet aux clients de rechercher un véhicule d’occasion LEXUS PRÉFÉRENCE.

À propos de la catégorie Adulte, Euro NCAP a souligné la note maximale obtenue par l’IS à l’essai au choc latéral contre une barrière, la bonne protection assurée par les airbags genoux du conducteur et du passager avant et le niveau élevé de prévention des lésions dues au coup du lapin.

Dans la catégorie Enfant, l’IS a engrangé un nombre maximal de points pour la qualité de la protection offerte aux enfants de 18 mois et de 3 ans.

Quant à la protection des piétons, l’IS a obtenu la meilleure note de toutes les familiales testées à ce jour par l’Euro NCAP, en grande partie grâce au capot actif et au bouclier récemment développés. Les capteurs dans le bouclier détectent le choc avec un piéton et les actionneurs soulèvent alors le capot pour accroître la distance avec les structures rigides sous-jacentes. Le système est capable d’identifier les piétons de différentes statures et vitesses de déplacement.

Dotée d’une structure de caisse ultra-rigide capable d’absorber l’énergie de l’impact et d’une offre complète de sécurité active et passive, L’IS a été conçue pour garantir une performance de sécurité maximale dans toutes les conditions de conduite.

Bénéficiant du système unique de gestion dynamique intégrée du véhicule (VDIM), la nouvelle IS capitalise sur les performances de sécurité déjà excellentes de sa devancière en y ajoutant plusieurs nouvelles prestations de sécurité comme un système sophistiqué de sécurité précollision (PCS), le moniteur d’angle mort (BSM), l’avertisseur de circulation arrière (RCTA), l’allumage automatique des feux de route (AHB), l’avertisseur de sortie de la file de circulation (LDA) et la surveillance de la pression des pneus (TPWS).

L’IS reçoit également 8 airbags dont des airbags genoux pour le conducteur et le passager avant.

Seuls dix finalistes seront retenus par un jury composé de six experts et parmi ces derniers, seuls deux auront le privilège exceptionnel de travailler avec des designers de renommée internationale qui superviseront la création de leurs prototypes. Ils auront pour mentors le designer Sam Hecht et l’architecte Junya Ishigami avec qui ils collaboreront entre février et mars 2013 ; ils bénéficieront d’un soutien financier pour couvrir le coût des prototypes et de la production.

Tous les finalistes seront invités à présenter leur travail à la Semaine du Design de Milan 2013. Les deux prototypes complets et la présentation sur panneaux du travail des 8 autres finalistes seront présentés aux médias et au public dans les halls d’exposition Lexus.

Le thème du Lexus Design Award 2012 est ‘le mouvement’, un concept ayant un lien direct avec la vie de tous les jours. À travers ce thème, Lexus veut donner la parole aux créateurs qui partagent les valeurs incarnées par la philosophie du design Lexus et ont le désir d’apporter leur éclairage original.

Les candidatures sont ouvertes à compter d’aujourd’hui et jusqu’au 31 décembre sur la page Internet dédiée au concours sur le site de designboom : http://www.designboom.com/lexus-design-award- 2012.html 

Lexus Design Award 2012: appel à candidatures

Pour en savoir plus, rendez-vous sur http://www.lexus-global.com/design/lda

A propos de TOKYO DESIGNERS WEEK 2012


TOKYO DESIGNERS WEEK 2012 est placée sous la devise “Hello Design!” et espère attirer un public large et de tout âge pour lui faire toucher du doigt le design.
Horaires : 11h00 à 21h00 (18h00 le 5 novembre)
Lieux : Meiji-Jingu Gaien (principalement) et autres lieux dans la métropole tokyoïte
Adresse Internet: www.tdwa.com
Organisateur : DESIGN ASSOCIATION NPO

À propos de Lexus


Avec sa vision du Luxe Novateur, Lexus recherche et incarne des valeurs différentes de celles des marques de luxe traditionnelles. Lexus s’efforce non seulement d’enrichir l’expérience du luxe par le biais des véhicules mais aussi par celui d’avancées technologiques comme le Lexus Hybrid Drive, susceptibles de contribuer aux efforts déployés pour résoudre les nombreux problèmes de la société moderne.

Lexus est convaincu que le design au cœur de ce concours va au-delà de la maîtrise de la forme et qu’il constitue un processus permettant de résoudre des problèmes et une tentative d’apporter des solutions pour construire une société et un avenir meilleurs. C’est pourquoi Lexus est ouvert à toute la diversité des idées novatrices permettant de surmonter les défis.

Les experts en tennis louent Agneszka pour son intelligence de jeu unique sur le court et sa force de caractère. De plus, elle a été élue joueuse la plus appréciée des fans sur le circuit WTA pour l’année 2011.

A propos d’Agnieszka Radwanska
Ville de résidence : Krakow, Pologne
Date de naissance : 6 Mars 1989 (Krakow, Pologne)
Taille : 1m72
Poids : 56 kg
Prise de raquette : droitière
Status : Pro (depuis le 23 Avril 2005)
Site : www.radwanskasisters.com