Le RAV4 Première Édition reprend l’équipement de la finition haut de gamme Collection, en y ajoutant le toit panoramique ouvrant électrique ainsi que des badges en aluminium brossé sur les portières avant et une plaque en aluminium brossé ornée d’une numérotation unique sur la console centrale. Il offre le choix entre les teintes bi-tons Blanc Nacré ou Gris Acier, avec le toit noir. Disponible en transmission 2WD, il est affiché à 46 300 euros.

Premier RAV4 basé sur l’architecture de plateforme TNGA (Toyota New Global Architecture), le nouveau RAV4 Hybride reste fidèle à son héritage de pionnier des SUV. Il innove avec une toute nouvelle motorisation hybride-électrique 2,5 litres de 218 ch, avec des émissions de CO₂ de 102 g/km seulement, soit une consommation de 4,5 l/100 km (NEDC corrélé, en attente d’homologation définitive).

RAV4 Première Edition – Équipements de série (pas d’option)

LIGNE ET AÉRODYNAMIQUE :
- Badges latéraux et plaque intérieure numérotée exclusifs « Première Édition »
- Barres de toit longitudinales
- Carrosserie bi-ton avec toit et montants Noir Attitude
- Double sortie d’échappement ovale
- Éléments de carrosserie peints en noir laqué :

• Bas de caisse latéraux et bas de porte de coffre
• Coques de rétroviseurs
• Pare-chocs avant et haut de pare-chocs arrière
• Passages de roues

- Jantes alliage 18’’ Kalahari noir laqué
- Lunette et vitres arrière surteintées
- Protections de soubassement avant et arrière grises

SÉCURITÉ ET CONDUITE :
- 7 Airbags
- Allumage et ajustement automatique des feux
- Avertisseur d’angles morts
- Avertisseur de circulation arrière avec freinage d’urgence automatique
- Frein de stationnement électrique
- Kit anticrevaison
- Phares antibrouillard avant et arrière
- Projecteurs, feux de jour, feux de croisement, feux stop et feux arrière à LED
- Radars de stationnement avant et arrière anticollision (ICS)
- Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants, et rabattables automatiquement avec rappels de clignotants
- Système d’assistance au démarrage en côte (HAC)
- Système de freinage antiblocage (ABS) + BA + EBD
- Systèmes de contrôle de motricité (TRC) et de stabilité du véhicule et de l’attelage (TSC)
- Toyota Safety Sense 2 :

• Système de sécurité précollision avec détection des piétons et des cyclistes
• Régulateur de vitesse adaptatif allant jusqu’à l’arrêt
• Lecture des panneaux de signalisation avec limiteur de vitesse
• Alerte de franchissement de ligne avec assistance au maintien dans la voie, assistant de trajectoire et détecteur de fatigue
• Gestion automatique des feux de route

CONFORT ET AGRÉMENT :
- Chargeur à induction
- Ciel de pavillon noir
- Climatisation à régulation automatique bizone
- Coffre à ouverture et fermeture électriques
- Combiné d’instrumentation avec écran couleur TFT multifonction 7’’
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Sellerie en cuir-Alcantara noir avec embossage « RAV4 » et surpiqûres bleues
- Seuils de portes en aluminium siglés « RAV4 »
- Siège conducteur à réglage lombaire électrique
- Sièges avant chauffants (2 niveaux)
- Système audio Premium JBL avec radio digitale (DAB) et 9 haut-parleurs
- Système d’appel d’urgence automatique e-Call
- Système d’ouverture/fermeture et démarrage sans clé « Smart Entry & Start »
- Système de vision 360°
- Système intelligent de plancher plat « Toyota Easy Flat System »
- Toyota Touch & Go : système de navigation à écran couleur tactile 8’’ avec 3 ans de mises à jour cartographiques et de services connectés inclus
- Tapis de sol « RAV4 Hybrid » en velours, avant et arrière
- Toit panoramique ouvrant électriquement
- Volant et levier de vitesses gainés cuir

La production de la nouvelle Toyota Supra débutera au premier semestre 2019 et les livraisons des premiers exemplaires réservés interviendront à partir du deuxième semestre. Les frais de réservation de 2 000 euros, remboursables en cas d’annulation, seront déduits du prix d’achat. Les tarifs seront annoncés en 2019.

Ces réservations seront limitées à 900 unités pour toute l’Europe. En plus d’être les premiers à recevoir leur nouvelle Toyota Supra, les clients privilégiés deviendront membres du Club Supra 900 et bénéficieront d’expériences exclusives.

Toyota ouvre également à tous l’inscription à une lettre d’informations qui diffusera du contenu exclusif sur toutes les actualités sur de la nouvelle Toyota Supra.

Fidèle à son héritage, la nouvelle Toyota Supra sera équipée d’un moteur six-cylindres en ligne 3,0 litres turbocompressé implanté à l’avant et délivrant plus de 300 ch. Ce coupé deux places à propulsion, capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes, offrira une répartition des masses idéale de 50/50 entre l’avant et l’arrière et bénéficiera d’un différentiel actif ainsi que de suspensions adaptatives. Ses caractéristiques détaillées seront révélées en 2019.

NOUVEAU RAV4 HYBRIDE : 100 % SUV – 100 % HYBRIDE
Le nouveau RAV4 ouvre une ère nouvelle de performances, de possibilités et de sécurité pour le SUV, des progrès étayés par un changement de design radical.

NOUVELLE CAMRY HYBRIDE : une proposition unique sur le segment européen des grandes berlines
La nouvelle Toyota Camry Hybride associe des lignes séduisantes, un grand confort et le rendement élevé de sa motorisation hybride-électrique de dernière génération.

TOYOTA YARIS GR SPORT : inspirée des performances de GAZOO Racing
Sur les traces de la petite sportive exclusive Yaris GRMN, la nouvelle Yaris GR SPORT apporte à son tour le plaisir d'une conduite plus dynamique à la petite Toyota.

TOYOTA YARIS Y20 : la Yaris souffle ses 20 bougies
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TOYOTA SAFETY SENSE 2 : un pas de plus vers une société de l’automobile zéro accident
Toyota lance la seconde génération du pack de sécurité active Toyota Safety Sense.

Nouvelle approche de la conférence de presse

En phase avec l’évolution des modes de communication, Toyota propose une conférence de presse virtuelle disponible à tout moment sur le salon et sur internet.

Elle est accessible sur parisms.toyota-europe.com et sur la chaîne YouTube de Toyota Motor Europe : www.youtube.com/ToyotaEurope.

Dans la lignée des actions entreprises cette année, Toyota France a choisi de s’appuyer sur l’animation autour du Mondial de l’Auto 2018 à Paris pour effectuer une seconde vague de recrutement, qui prendra une nouvelle forme.

Il s’agit des « Emplois Games », un concept innovant de recrutement servant de révélateur de talents pour les recruteurs Toyota qui seront présents à cette occasion. En effet, chaque candidat pourra ainsi révéler ses compétences telles que l’esprit d’équipe, la communication, l’ouverture d’esprit ou encore la créativité et la compréhension des valeurs Toyota.

Les équipes de Toyota France ont pu expérimenter ce nouveau concept en participant au début du mois de septembre à un forum sur l’emploi. Ce test a été concluant puisque ce sont près de 200 CV qui ont été reçus et qualifiés pour être transmis au réseau de concessionnaires.

Ces épreuves interactives et d’improvisation s’articulent autour du thème de la mobilité :

• Mobilité sur la slackline : répartir et équilibrer les forces autour de la slackline afin de faire traverser un maximum de candidats ;
• Mobilité intellectuelle : les candidats par deux ou par petites équipes vont s’affronter lors d’un match d’improvisation. Ils doivent bien écouter le sujet et les consignes car ils auront 1 à 2 minutes pour se préparer ;
• Mobilité collaborative : les candidats doivent faire preuve de compréhension des consignes et communiquer ensemble pour permettre la mise en place du jeu et faciliter les déplacements.

Les « Emplois Games » se dérouleront les 4, 5, 10 et 12 octobre prochains de 13h à 19h sur le stand Toyota au niveau du Hall 4. Un membre de l’Académie Toyota, un coach recruteur ainsi que certains responsables Ressources Humaines des concessions seront présents au sein de cet espace dédié au recrutement.

Les candidats pourront également s’y présenter les 8, 9 et 11 octobre 2018 de 10h à 19h pour des sessions de recrutement plus conventionnelles.

« Recruter les meilleurs profils grâce à une nouvelle démarche pédagogique, ludique et compétitive illustre la volonté de Toyota de dynamiser son recrutement. De plus, les « Emplois Games » s’inscrivent pleinement dans l’esprit de notre campagne « Start Your Impossible* » qui promeut la mobilité pour tous et le dépassement de soi, » confie Agnès Broche-Longue, directrice Ressources Humaines et Formation chez Toyota France.

* Dépasser l’impossible

Le système hybride 1,8 litre offre tous les agréments de la conduite en mode électrique – silencieuse, intuitive, réactive –, il est économe à l’usage et ne nécessite pas de recharge. En plus de ces qualités, le 2,0 litres tire tout le parti du supplément de confort, de stabilité, de qualités routières et de plaisir de conduire inhérent à la nouvelle plateforme GA-C TNGA (Toyota New Global Architecture).

La nouvelle Corolla bénéficie d’un train avant à jambes MacPherson, une solution éprouvée, et d’un train arrière à configuration multibras inédite. S’y ajoutent une nouvelle technologie de clapets d’amortisseur et, pour la première fois, la suspension variable adaptative AVS (sur certaines versions). La tenue de route et la maniabilité profitent aussi de l’ancrage bas du moteur et de l’installation de la batterie hybride sous les sièges arrière – autant de mesures qui valent à la Corolla Touring Sports un centre de gravité bas.

Livrés de série sur la plupart des finitions supérieures ou en option sur le reste de la gamme Corolla, de nombreux équipements pratiques et de confort assurent au conducteur et à ses passagers un séjour optimal à bord. Quelques exemples parmi d’autres : instrumentation 3D en première mondiale, affichage tête haute premium, système audio JBL GreenEdge Premium Sound, recharge sans fil pour téléphone mobile ou encore système multimédia Toyota Touch.

DESIGN

Extérieur

La nouvelle Touring Sports a été dessinée en Europe, au Centre de design ouvert récemment à Zaventem, en Belgique. Grâce à l’adoption de l’architecture TNGA, le nouveau break n’est plus une simple variante de la berline mais un modèle à la personnalité propre.

Avec un empattement de 2 700 mm, il revendique le record de la catégorie pour l’espace aux jambes à l’arrière.

La silhouette sensuelle, raffinée et la ligne de toit élancée créent un break aussi robuste qu’élégant. La sportivité du profil est accentuée par des passages de roue évasés qui permettent d’élargir encore la voie, pour souligner la posture plus campée et le centre de gravité abaissé.

De dos, la thématique stylistique se confirme par des épaulements musclés, des combinés de feux full-LED très écartés et une lunette arrière inclinée. Le relief plus marqué du bouclier arrière rappelle la thématique Under Priority Catamaran de l’avant.

Exclusivité sur le segment, le dynamisme des lignes sera mis en valeur par quatre combinaisons bicolores disponibles dès le lancement, qui marient la couleur de carrosserie à une finition noire pour le pavillon, les montants latéraux et l’entourage de calandre inférieure.

Intérieur

L’habitacle entièrement redessiné de la Corolla Touring Sports offre un cadre spacieux, moderne et cohérent où le mariage des textures, des coloris et des habillages livre une qualité visuelle et tactile de haut niveau. Cette version spécialement conçue pour le marché européen a fait l’objet d’une attention particulière afin d’offrir la meilleure qualité perçue.

L’un des grands avantages de la plateforme GA-C est d’autoriser l’abaissement du point de référence de la hanche des sièges avant, afin d’obtenir un centre de gravité plus proche du sol et une position plus propice à une conduite dynamique.

La Corolla Touring Sports bénéficie en outre d’une distance d’assise avant/arrière de 928 mm, synonyme d’aisance pour les passagers arrière, et d’un coffre généreux de 598 litres VDA aux nombreux équipements pratiques.