Sujets en cours de discussion

1. Support technologique fourni par Denso Corporation et Toyota à Suzuki, pour l’aider à mettre au point une motorisation compacte à très haut rendement.
2. Production par Toyota Kirloskar Motor Private Ltd. (TKM) de modèles développés par Suzuki, qui seraient vendus en Inde par les réseaux des marques Toyota et Suzuki.
3. Fourniture par Toyota et Suzuki de modèles développés par Suzuki (y compris les véhicules de TKM évoqués ci-dessus), qui seraient fabriqués en Inde puis commercialisés en Afrique et sur d’autres marchés par les réseaux des deux marques, avec coopération poussée dans les domaines de la logistique et des services.

Les modalités de ces différents sujets sont en cours de pourparlers.

Déclaration d’Akio Toyoda, Président de Toyota

• Suzuki a été la première entreprise japonaise à s’implanter en Inde où sa présence, grâce aux Indiens eux-mêmes, a dynamisé le monde de l’automobile dans ce pays. J’y vois l’esprit de l’expression « Faisons- le ! », que j’évoquais en annonçant la conclusion de notre protocole d’accord sur l’étude concrète d’un partenariat. Ou encore, comme j’aime à le dire, Suzuki est une entreprise qui met en pratique la philosophie du « Best in Town ».
• Toyota, qui se considère comme un élément de la société indienne, s’efforcera avec Suzuki d’y améliorer la liberté et le plaisir des déplacements, mais aussi de faire en sorte que les véhicules « Made in India » soient très appréciés en Afrique et dans bien d’autres pays.
• Pour Toyota, l’avenir ne doit pas être conventionnel et tracé d’avance, mais façonné de ses propres mains. Et pour cela, il faut pouvoir se dire « Faisons- le ! ». C’est la voie que j’aimerais explorer à travers notre partenariat avec Suzuki.

Déclaration d’Osamu Suzuki, Président de Suzuki

• À l’époque où nous avons annoncé ce partenariat, j’ai déclaré : « Sous la direction du Président Akio Toyoda, Toyota s’est montré très enthousiaste tout au long de nos discussions sur ce partenariat dont nous sommes les demandeurs, car l’évolution des technologies de pointe nous préoccupe. Je tiens à l’en remercier très sincèrement. »
• Aussitôt après, Toyota a organisé une série de discussions intenses et approfondies.
• Nous allons maintenant bénéficier de son aide pour la mise au point d’une motorisation compacte à très haut rendement qui sera cruciale pour Suzuki, un développement dont nous comptons faire la priorité absolue.
• J’espère sincèrement que les nouveaux projets communs contribueront au succès futur des deux entreprises, non seulement en Inde mais sur le marché mondial.

Plus tard, en novembre ou décembre de cette année, l'astronaute Koichi Wakata de l'agence japonaise d'exploration spatiale (JAXA) arrivera à bord de l'Expédition 38 pour devenir le premier astronaute japonais à prendre le commandement de l'ISS. Une fois à bord, en orbite autour de la terre à quelque 400 km d'altitude, le commandant Wakata tiendra la toute première conversation dans l'espace entre un humain et un robot. Cette expérience se déroulera dans le module japonais d'expérimentation baptisé Kibô, ce qui signifie espoir en japonais.

Kirobo et Mirata — son homologue au sol dans cette mission — sont deux robots humanoïdes de communication, développés dans le cadre du Kibo Robot Project, un projet de recherche qui rassemble Dentsu Inc., le Research Center for Advanced Science and Technology de l'Université de Tokyo, Robo Garage Co., Ltd. (Robo Garage) et Toyota Motor Corporation (TMC). Ce programme bénéficie aussi d'un important soutien de l'agence japonaise d'exploration spatiale (JAXA).

Pour sa part, Toyota Motor Corporation a fourni le logiciel de reconnaissance vocale. L'entreprise compte exploiter l'expérience acquise lors de ces expériences en orbite pour perfectionner ses robots d'assistance et d'autres technologies de communication interactive.

Vidéo du lancement de la fusée et des premiers mots de Kirobo dans l'espace :

http://www.youtube.com/watch?v=cvzh3-p0FQQ

Plus d'informations sur le Kibo Robot Project à l'adresse : http://www.kibo-robo.jp/en/

4 août 2013	Départ du robot astronaute Kirobo pour l'ISS
21 août 2013	Kirobo s'exprime pour la première fois depuis l'espace
Nov-déc. 2013	Le commandant Wakata rejoint l'ISS
Nov-déc. 2013	Le commandant Wakata et Kirobo tiennent leur première conversation
Mai-juin 2014	Le commandant Wakata quitte l'IS
Déc. 2014 (ou plus tard)	Kirobo revient sur Terre

Kirobo est l'un des deux robots humanoïdes capables de communiquer verbalement, mis au point dans le cadre du Kibo Robot Project — projet de recherche mené conjointement par RCAST, Robo Garage et TMC. L'agence japonaise d'exploration spatiale (JAXA) a également fourni une assistance importante.

RCAST et Robo Garage ont conçu les pièces matérielles et la motricité du robot, TMC la fonction de reconnaissance vocale, Dentsu se chargeant de créer les éléments de conversation et de chapeauter l'ensemble du projet.

Après ce lancement du 4 août à bord du vaisseau cargo Kounotori 4 monté sur le lanceur H-IIB N° 4, Kirobo sera débarqué sur l'ISS et attendra l'arrivée du commandant Koichi Wakata en novembre ou décembre. Dans le module japonais d'expérimentation Kibo, tous deux réaliseront alors la première expérience de conversation dans l'espace entre un humain et un robot.

Site internet Kibo Robot : http://kibo-robo.jp/en/

4 août 2013 Départ du robot astronaute Kirobo pour l'ISS

Août—Sept. 2013 Kirobo parle pour la première fois depuis l'espace

Nov.—Déc. 2013 Le commandant Wakata rejoint l'ISS

Déc. 2013 Le commandant Wakata et Kirobo tiennent leur première conversation

Mai—Juin 2014 Le commandant Wakata quitte l'ISS

Déc. 2014 Kirobo revient sur Terre]]> Wed, 26 Jun 2013 18:00:00 +0200 https://content.presspage.com/clients/150_1523.png?10000 https://content.presspage.com/clients/150_1523.png?10000