L’entreprise annonce avoir vendu au premier semestre 578 400 véhicules sur l’ensemble du continent, en hausse de 3,3 % par rapport à la même période l’an dernier, ce qui représente une part de marché de 5,3 %.

« La première moitié de l’année a été pour nous très animée, avec pas moins de quatre lancements échelonnés sur la période. Malgré un marché européen en recul, les ventes de Toyota et Lexus ont progressé grâce à la forte demande de nos modèles hybrides », a commenté Matt Harrison, Vice-président exécutif de TME. « Nous nous attendions à une augmentation des ventes et de la part de marché cette année, mais la demande surpasse nos espérances. Comme ces performances se poursuivront au second semestre, nous devrions dépasser cette année notre objectif total de 1 065 000 véhicules des deux marques, les carnets de commandes d’hybrides étant bien remplis. »

La clientèle a réservé un bon accueil aux nouvelles Corolla 5 portes et Touring Sports, désormais disponibles avec deux motorisations hybrides-électriques : 1.8 L de 122 ch et 2.0 L de 180 ch – concrétisation de la nouvelle stratégie Toyota. Ensemble, celles-ci représentent 83 % des ventes. Quant à la nouvelle Corolla Sedan, sa version hybride proposée pour la première fois emporte déjà 50 % des ventes.

Forte demande également pour le nouveau RAV4 et le nouveau crossover premium Lexus UX, dont le mix d’hybrides s’établit respectivement à 72 et 92 %.

Lancée avec succès en Europe de l’Ouest cette année, la nouvelle Camry est commercialisée uniquement en hybride-électrique.

D’autres modèles tels que le Toyota C-HR Hybride et la Yaris Hybride ont atteint des chiffres record qui sont venus conforter les solides performances des VHE.

Du côté de Lexus, les ventes sont en hausse de 5 % par rapport à l’an dernier grâce aux bons résultats de l’ES et du nouvel UX.

Pour ce premier semestre, la part des VHE chez TME s’établit à 52 % pour toute l’Europe et à 62 % pour l’Europe occidentale.

Par ailleurs, l’année 2019 marque la renaissance de l’appellation Supra. Après 17 ans d’absence, l’emblématique GR Supra est de retour, pour le plus grand plaisir des passionnés du volant qui attendaient avec impatience de goûter le bonheur de pilotage de cette sportive. Son arrivée a suscité un tel engouement que tous les exemplaires 2019 se sont envolés avant même son lancement officiel en mars dernier.

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Principaux chiffres TME du 1^er semestre 2019 :

• Ventes totales de véhicules : 578 400 (+3,3 % par rapport à l’an dernier)
• Part de marché : 5,3 % (+0,4 % par rapport à l’an dernier)
• Ventes totales d’hybrides : 303 400 (+18 % par rapport à l’an dernier)
• Part des modèles hybrides : Europe de l'Ouest : 62 % - Europe de l’Est* : 23% - Ensemble : 52 %

Principaux chiffres Toyota du 1^er semestre 2019 :

• Ventes totales de véhicules : 538 000 (+3,2 % par rapport à l’an dernier)
• Modèles les plus vendus : familles Yaris (131 000) ; Toyota C-HR (79 000) ; RAV4 (72 800)
• Plus fortes progressions : Mirai (+65 %) ; famille Camry (+32 %) ; RAV4 (+25 %)
• Meilleures ventes d’hybrides : Toyota C-HR Hybride (70 300) ; Yaris Hybride (66 400); Corolla 5 portes et Touring Sports (57 700)
• Ventes totales d’hybrides : 275 300 (+18 % par rapport à l’an dernier)
• Part des modèles hybrides : Europe de l'Ouest : 60 % - Europe de l’Est* : 24 % - Ensemble : 51 %

Principaux chiffres Lexus du 1^er semestre 2019 :

• Ventes totales de véhicules : 40 450 (+4,9 % par rapport à l’an dernier)
• Modèles les plus vendus : familles NX (11 700) ; UX (8 500) ; RX (8 400)
• Pus fortes progressions : familles nouvel UX ; ES (+387 %)
• Meilleures ventes d’hybrides : NX Hybride (8 700) ; UX Hybride (7 800) ; RX Hybride (3 800)
• Ventes totales d’hybrides : 28 000 (+17 % par rapport à l’an dernier)
• Part des modèles hybrides : Europe de l'Ouest : 99 % - Europe de l’Est* : 8 % - Ensemble : 69 %

Tableau : Détail des ventes TME ⁽¹⁾ pour le 1^er semestre 2019

(1) Toyota Motor Europe couvre la totalité des pays d'Europe de l’Ouest, Centrale et de l’Est, y compris la Turquie et la Russie, plus Israël et un certain nombre de marchés d’Asie centrale (Arménie, Azerbaïdjan, Géorgie et Kazakhstan).

* L’Europe de l’Est englobe la Russie, le Kazakhstan, le Caucase, l’Ukraine, la Turquie et Israël.

Les modèles notés en italique sont assemblés dans les sites de production européens de Toyota.