Le Toyota Safety Sense regroupe le système de sécurité précollision avec l’alerte de franchissement de ligne et la gestion automatique des feux de route. Associé à l’écran tactile couleur 7 pouces, le système de navigation Toyota Touch & Go 2 offre 3 ans de gratuité aux services connectés (Coyote, TomTom Traffic, Météo, Prix des carburants, Google Street View, Aha, Parking, Twitter) et aux mises à jour cartographiques.

Dès 2012, la Yaris avait été le tout premier véhicule grand public à obtenir le label « Origine France Garantie ». Elle réussit à le conserver pour la cinquième année consécutive. Produite sur le site Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) d’Onnaing, près de de Valenciennes, dans le Nord, la Yaris « Made in France » a franchi le cap des 3 millions d’unités produites en juin 2016. La toute première Yaris est sortie des chaînes de TMMF le 31 janvier 2001. Aujourd’hui, 3 800 salariés travaillent sur le site en 3 équipes à la réalisation de 1010 Yaris par jour, en motorisations essence, diesel et hybride, pour livrer les 42 pays clients (Europe et Amérique du Nord). La technologie hybride de Toyota équipe près de 35 % des Yaris produites actuellement à TMMF.

Créé pour donner au consommateur une information claire et transparente sur l’origine du produit tout en favorisant l’emploi local, le label « Origine France Garantie » est régi par l’association Pro France et s'appuie sur un référentiel rigoureux établi en 2011 par Bureau Veritas Certification. Il est délivré à l’issue d’un audit qui vérifie que le produit prend ses caractéristiques essentielles en France et que plus de 50 % de son prix de revient unitaire est acquis en France. L’annuaire complet des produits labellisés figure sur le site internet www.originefrancegarantie.fr.

« Nous sommes très fiers que deux modèles de notre gamme portent maintenant le label Origine France Garantie », précise Pascal Ruch, Président de Toyota France. « Il est d’autant plus important que selon plusieurs études*, une majorité de consommateurs déclarent privilégier l’achat de produits français et considérer le choix de produits Made in France comme un acte citoyen. Le choix de la France s’inscrit par ailleurs dans la logique du groupe de produire localement ses véhicules, au plus près des marchés sur lesquels ils sont commercialisés.»

* Sondage IFOP janvier 2013, étude Crédoc novembre 2014

« Nous avons travaillé dur pour être dans les temps, » confie Tommi Mäkinen, directeur de l’écurie. « Depuis mai, nous avons effectué beaucoup de séances d’essais et respecté le calendrier fixé. L’ajout d’une seconde voiture nous a permis de tenir le rythme et de diversifier les essais. Nous voulons la tester dans toutes les conditions possibles et sur tous types de surface afin d’être fin prêts pour 2017. »

Deux Toyota Yaris WRC pour plus d’efficacité
Pour optimiser pleinement le développement, une seconde Toyota Yaris WRC a été rapidement ajoutée au programme d’essais.

« Si nous travaillons sur deux voitures, c’est pour diviser le développement en deux parties. La première équipe ne travaille qu’en Finlande sur la fiabilité et l’endurance de la voiture, en testant particulièrement le moteur et la boîte de vitesses. La seconde équipe, dédiée aux suspensions, travaille dans d’autres bases européennes telles que l’Espagne et le Portugal, » explique Tom Fowler, Ingénieur en chef du WRC. Nous n’avons pas encore entamé les essais sur circuit, mais nous pouvons déjà affirmer que la voiture est vraiment très performante. Jusqu’à présent, nous n’avons rencontré aucun problème majeur et c’est très encourageant. »

Une solide équipe de pilotes d’essai
Tommi Mäkinen, Juho Hanninen et Jarkko Nikara ont tous pris le volant de la Toyota Yaris WRC, avant d’attaquer les essais prévus au programme sur les différentes routes choisies.

« Je n’ai tout simplement pas pu résister, et j’ai donc été le premier à m’approprier la voiture, » avoue Tommi Mäkinen. « Les sensations sont fabuleuses et elle est vraiment amusante à piloter. De plus, c’est une chance pour nous de pouvoir faire appel à l’expérience de Juho Haninnen, notre pilote d’essai principal, et de Jarkko Nikara. D’autres pilotes doivent rejoindre sous peu l’équipe de développement. »

« La première fois que j’ai conduit la WRC, elle m’a fait forte impression ! » raconte Juho Hanninen, pilote d’essai de l’écurie TOYOTA GAZOO Racing WRC. « Le comportement dynamique comme l’équilibre d’ensemble sont parfaits et le travail de conception est exceptionnel. Nous n’avons pas perdu de temps à avaler les kilomètres car, dès le départ, la voiture s’est montrée très fiable et aucun problème technique majeur ne nous a retardés. Lors des premiers essais hors de Finlande, nous avons testé des conditions de roulage très variées, mais la Yaris WRC est restée tout aussi performante. »

Une équipe de passionnés
Chaque semaine, de nouveaux membres viennent étoffer l’écurie TOYOTA GAZOO Racing WRC basée à Puuppola, en Finlande. C’est un véritable melting pot d’amoureux de l’automobile, qui ne compte pas moins de sept nationalités, tous tendus vers le même objectif.

« J’aime beaucoup l’atmosphère familiale qui a toujours régné dans nos ateliers de Puuppola. J’ai été agréablement surpris de constater que, malgré l'extension de nos installations et l’augmentation constante de nos effectifs, l’ambiance de travail n’a pas vraiment changé. Ici, pas de barrière des langues : l’équipe est très soudée et chacun se donne à fond. À mon avis, c’est l’un des ingrédients essentiels d’une équipe qui gagne ; je suis ravi de voir que tous ont adopté la même approche et avancent dans la même direction, » se réjouit Tommi Mäkinen, Directeur de l’écurie TOYOTA GAZOO Racing WRC.

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La Toyota Yaris WRC en action :
https://youtu.be/cpE3U_wSoPA

Le nouveau PROACE 2016 offre un choix de variantes adapté à tous les usages de la clientèle professionnelle. Disponible en quatre versions (fourgon tôlé, cabine approfondie, plancher-cabine et VP Combi 9 places), deux empattements, trois longueurs de carrosserie et trois niveaux de finitions, il couvre au mieux le segment des fourgons et renforcera de façon importante la présence de la marque sur le marché utilitaire en France.

Premièrement, il ajoute une nouvelle longueur de carrosserie originale : le PROACE Compact. Avec 4,6 m de long et 2,9 m d’empattement, c’est le plus court des fourgons légers commercialisés, ce qui en fait une offre inédite sur le segment. Grâce à son architecture astucieuse, il offre la capacité de chargement d’un utilitaire moyen avec l’encombrement d’un véhicule utilitaire du segment inférieur. Il dispose de trois places en cabine et d’un espace de chargement de 2,1 m de long sur 1,6 m de large, pour un volume utile total de 5,1 m³ – une proposition inédite dans cette catégorie.

La gamme comprend par ailleurs une version cabine approfondie, un plancher-cabine prêt à la transformation (disponible à partir du premier trimestre 2017) et une version VP Combi offrant 9 places. Ces déclinaisons permettent au nouveau PROACE de couvrir la totalité des attentes clients du marché des fourgons légers.

La puissance des trois motorisations Diesel proposées en France varie de 95 à 120 chevaux. Accouplées au choix à une boîte de vitesses mécanique ou robotisée (avec le moteur 95 ch), elles ciblent les émissions de CO₂ les plus basses de la catégorie.

La dotation particulièrement généreuse sur toutes les finitions comprend trois sièges avant, y compris à bord du PROACE Compact, ainsi qu’un nouveau système Moduwork. En associant une cloison ouvrante et un siège passager muni d’une assise relevable, ce dispositif astucieux augmente la longueur de chargement de 1,16 m et le volume de chargement de 0,5 m³.

La sécurité est digne des niveaux attendus sur tous les modèles Toyota et la version VP combispace a déjà reçu la note maximale de cinq étoiles aux tests Euro NCAP.

Comme tout véhicule de marque Toyota, le nouveau PROACE bénéficiera de la garantie constructeur de 3 ans ou 100 000 km.

Lignes et architecture
Avec sa calandre inférieure dominante, caractéristique du langage stylistique Under Priority, le nouveau PROACE revendique clairement son appartenance à la famille Toyota. Il est proposé en trois longueurs de carrosserie : Compact, Medium et Long.

Ses 4,6 m de long et ses 2,9 m d’empattement font de la version ‘Compact’ le plus court des fourgons légers existants. Son diamètre de braquage de 11,3 mètres seulement facilite les manœuvres et le stationnement lorsque l'espace est compté, dans les zones urbaines notamment.

Disponible en fourgon tôlé, le PROACE Compact offre trois places en cabine et un espace de chargement de 2,1 m de long sur 1,6 m de large, pour un volume utile total de 4,5 m³.

Grâce au nouveau système Moduwork, qui combine une cloison ouvrante et un siège passager à assise relevable, la longueur de chargement peut augmenter de 1,2 m pour passer à un maximum de 3,3 m, ce qui porte le volume de chargement total à 5,1 m³, la meilleure valeur du segment par rapport à son encombrement.

Disponible de série sur le PROACE fourgon tôlé, Moduwork comprend en outre un siège central équipé d’un compartiment sous l’assise et d’un "bureau amovible" intégré au dossier, qui une fois rabattu offre une tablette orientable antidérapante pour poser en toute sécurité des documents de travail ou un ordinateur portable.

Pour sa part, la version Medium mesure 4,9 m de long pour 3,2 m d'empattement ; elle existe en fourgon tôlé, cabine approfondie, plancher-cabine et VP Combi 9 places. Une fois équipée du système Moduwork, sa longueur de chargement maximale passe de 2,5 à 3,7 m et son volume de chargement de 5,3 à 5,8 m³.

Même empattement pour la version Long qui se distingue en revanche par son porte-à-faux arrière rallongé afin d’augmenter la capacité de chargement, ce qui porte la longueur hors-tout à 5,3 m. Déclinée en fourgon tôlé, cabine approfondie et VP Combi 9 places, elle possède un espace de chargement de 2,8 m de long sur 1,6 m de large, pour un volume utile total de 6,1 m³. Avec le système Moduwork, la longueur de chargement maximale passe à 4 m et le volume de chargement total à 6,6 m³.

Équipées de portes latérales coulissantes (en option côté conducteur) et de deux portes arrière battantes s’ouvrant à 180°, les trois carrosseries du PROACE mesurent 1,9 m en largeur et 1,9 m en hauteur. Elles peuvent embarquer jusqu’à 1 400 kg de charge utile et remorquer jusqu’à 2 500 kg.

La largeur des portes latérales coulissantes des versions Medium et Long est adaptée au chargement d’euro-palettes. De série, les portes arrière sont symétriques, battantes, tôlées et offrent une ouverture jusqu’à 180°.

À bord, l’habitacle robuste, fonctionnel et spacieux répond aux besoins des particuliers comme des professionnels. Le tableau de bord à cadrans analogiques très lisibles se complète de commandes ergonomiques. Comparable à celle d'un SUV, la position de conduite profite d'une excellente visibilité. Le levier de vitesses court est placé au plus près du volant pour que le conducteur garde les deux mains sur celui-ci le plus possible.

Finitions et accessoires
La nouvelle gamme PROACE propose trois niveaux de finition : Active, Dynamic et Business.

Une version VP Combi, aux équipements spécifiques et dotée de 9 places, vient compléter la gamme pour le transport de personnes.

Pour accéder sans appréhension à tous les chantiers, le système Traction Control est disponible selon les finitions. Ce dispositif adapte le fonctionnement de l’antipatinage électronique pour optimiser l’adhérence sur les chemins glissants. En complément du VSC désactivable, livré de série, il comporte trois modes spécifiquement conçus pour la conduite sur neige (opérationnel jusqu’à 50 km/h), dans la boue (jusqu’à 80 km/h) et le sable (jusqu’à 120 km/h).

De plus, les propriétaires trouveront dans le catalogue un large choix d’accessoires pour adapter mieux encore le modèle à leur activité spécifique, comme par exemple une isolation acoustique et thermique renforcée, une échelle arrière, des crochets d’attelage fixes ou escamotables, différentes galeries de toit, coffres et porte-tuyaux ainsi qu’un ensemble de solutions sur mesure proposées par le spécialiste Würth.

Motorisations
Sur le marché français, le nouveau PROACE offre un choix de trois motorisations Diesel de 1,6 litre (95 ch ou 115 ch) ou 2,0 litres (120 ch) avec une large plage de performances et plusieurs types de boîtes de vitesses. Toutes affichent des émissions de CO₂ en baisse par rapport aux modèles sortants, ce qui leur permet d’ambitionner les meilleurs chiffres du segment.

La version 95 ch/70 kW du groupe 1,6 litre peut être associée à une boîte manuelle cinq rapports (couple de 210 Nm) ou à une boîte manuelle robotisée six rapports (couple de 240 Nm). Dans le premier cas, elle génère 144 à 148 g/km de CO₂ et consomme entre 5,5 et 5,6 l/100 km tandis que dans le second, grâce à la présence du Stop & Start, la consommation s'établit entre 5,2 et 5,4 l/100 km et les émissions entre 135 et 139 g/km.

Plus puissante, la version 115 ch/85 kW du 1,6 litre revendique 300 Nm de couple et s’adjoint une boîte mécanique à six vitesses. Elle est équipée du Stop & Start et ses émissions de CO₂ s’échelonnent de 133 à 137 g/km, pour une consommation de 5,1 à 5,2 l/100 km.

Conseillée pour une charge utile plus élevée en raison de son couple de 340 Nm, la variante 120 ch/90 kW du turbodiesel 2,0 litres reçoit une boîte mécanique à six rapports. Elle émet 139 g/km de CO₂ et consomme 5,3 l/100 km.

Toutes les motorisations sont homologuées Euro 6 et dotées de la réduction catalytique sélective (SCR) qui diminue la quantité de NOx rejetée dans l’atmosphère. Un réservoir d’AdBlue de 22,5 litres assure le fonctionnement optimal du système sur 15 000 km. Il se recharge facilement par une trappe de remplissage située sur le montant B, derrière un cache accessible en ouvrant la porte conducteur.

L’intervalle de révision fixé à 40 000 km ou 2 ans (selon l’usage) participe au faible coût d’entretien du véhicule.

NB : Le combispace PROACE VERSO, dédié au voyage, modulable et capable d’accueillir jusqu’à 8 personnes, sera commercialisé très prochainement. Nous vous détaillerons la gamme à cette occasion.

La Yaris Hybride est désormais déclinée en version Affaires
Une version Affaires est introduite sur Yaris Hybride :
- en finition Dynamic (16 670€ HT)
- en finition Business (17 340€ HT)

Il y a maintenant un peu plus de 15 ans, le 31 janvier 2001, Toyota Valenciennes fabriquait sa toute première Yaris « made in France ». A l’époque, près de 2000 salariés travaillaient sur le site pour produire un peu plus de 400 Yaris par jour.

Aujourd’hui, 3 800 salariés travaillent sur le site en 3 équipes à la réalisation de 1010 Yaris par jour pour livrer les 42 pays clients (Europe et Amérique du Nord).

Une Yaris en constante évolution
« Depuis la sortie de la première Yaris en 2001, celle-ci n’a cessé d’évoluer pour répondre aux attentes des clients. La dernière en date : la Yaris bicolore dont nos équipes sont très fières » a confié Luciano Biondo, Directeur général de TMMF.

Le lancement de la Yaris hybride, en 2012, restera l’un des challenges les plus importants : fabriquer la toute première voiture du segment des citadines, équipée de la technologie hybride (moteur 1.5L essence associé à un moteur électrique).

En 2012, 25% de Yaris hybride sortaient des lignes de production. Aujourd’hui, la production frôle les 35% : c’est un signe de confiance des consommateurs en la technologie hybride.

La France est d’ailleurs le premier pays client de ce modèle puisque près d’une Yaris hybride sur quatre produite reste dans l’hexagone.

Une Yaris labelisée « Origine France Garantie »
En 2012 également, la « gamme Yaris » (essence, diesel et hybride) produite en France a été le premier véhicule labellisé « Origine France Garantie » .

« Ce label est d’autant plus important que selon des sondages, 95% des Français considèrent l’achat de produits made in France comme un acte citoyen. Il est le troisième critère d’achat après le prix et la qualité » a précisé Pascal Ruch, Président de Toyota France.

Régi par l’association Pro France, ce label a pour objectif de donner une information claire et transparente aux consommateurs sur l’origine d’un produit ; il garantit que les produits en bénéficiant sont fabriqués en France.

Deux critères cumulatifs sont nécessaires à l’obtention du label :
- le produit prend ses caractéristiques essentielles en France
- entre 50% et 100% du prix de revient unitaire de ce produit doivent être acquis en France.

La gamme Yaris a obtenu l’année dernière ce label pour la 4e année consécutive.

Une Yaris produite sur un site respectueux de l’environnement
Toyota fait de la préservation de l’environnement l’un de ses axes stratégiques de développement. Depuis le lancement de la première Yaris, de nombreuses actions ont été menées pour réduire l’impact de la voiture sur l’environnement avec l’arrivée entre autres de la Yaris hybride et également réduire l’impact du site de production.

En 2001, le groupe a imaginé un site novateur et qui respecte l’environnement. Aujourd’hui, le site est considéré comme une référence environnementale grâce à ses performances en constante amélioration : 100% des déchets sont revalorisés, le site est autonome en eau industrielle pour la fabrication de la Yaris, les consommations d’énergie et les émissions de solvants ont été réduites de plus de 50 % en 15 ans.

Partenaire du club Paris Levallois depuis 2014, Toyota SIVAM Asnières a mis en jeu pour la deuxième année consécutive une Yaris Hybride dans le cadre du jeu Golden Shoot. La remise des clés s’est faite en présence de Sylvie Cariou, Directrice des concessions Toyota SIVAM Asnières et Paris 17ème, David Schotkosky, Directeur des Ventes et du Réseau Toyota, Pascal Galantin, Directeur Commercial du club Paris Levallois, et de la mascotte Buzzy !

Membre du groupe A2micile, Azaé (www.azae.com) propose une gamme de services destinée à répondre aux besoins spécifiques des familles et ce, tout au long de la vie : ménage – repassage, garde d’enfants, maintien à domicile (aide aux personnes âgées, dépendantes et handicapées) et jardinage. L’entreprise compte plus de 110 agences de proximité et 6 000 collaborateurs en France. Elle intervient au quotidien auprès de plus de 25 000 familles et a pour objectif de créer une relation privilégiée fondée sur la proximité et la confiance. Empreint d’une volonté forte de garantir la qualité de ses services, le réseau Azaé est également engagé dans une démarche de certification de services Qualicert "Services aux particuliers - RE/SAP".

« En tant que spécialiste des services à la personne, le choix de l’hybride répond à une réelle volonté d’engagement écologique et sociétal du Groupe, » déclare Sonia Da Cruz, Directrice Marketing et Communication d’Azaé. « Préserver les ressources de notre planète est un enjeu de taille, c’est pour nous un moyen d’apporter notre pierre à l’édifice et d’aller plus loin dans notre démarche environnementale. »

Acteur majeur de l’industrie automobile mondiale, Toyota est une entreprise globale avec une organisation locale, afin de produire au plus près des marchés sur lesquels sont commercialisés ses véhicules. Présent en France depuis 1967, le Groupe qui conçoit, produit et distribue dans l’Hexagone, y emploie 9 000 personnes dont 4 300 à travers son réseau de 300 sites de distribution Toyota et Lexus. En 2015, Toyota France a vendu près de 83 000 véhicules des deux marques, dont plus de 35 000 équipés de la technologie hybride. Le Groupe Toyota est également pionnier de la distribution automobile respectueuse de l’environnement avec la première éco-concession de nouvelle génération ouverte en 2010 à La Rochelle.

Implanté à Onnaing, près de Valenciennes (Nord), Toyota Manufacturing France (TMMF) est l’un des cinq sites pilotes du Groupe Toyota dans le monde, reconnu pour ses performances environnementales. La Yaris y est produite depuis 2001 et a été la première voiture à recevoir le label "Origine France Garantie", dès août 2012. Modèle Toyota le plus vendu en Europe, la Toyota Yaris a également été le véhicule le plus produit en France en 2012, 2013 et 2014. Plus de 228 000 unités ont été produites en 2015, exportées vers plus de 40 pays, dans toute l’Europe, mais aussi en Amérique du Nord. Le cumul de production dépasse les 2,88 millions depuis 2001 et le site de Valenciennes-Onning emploie aujourd’hui 4 000 personnes.

La première Toyota fabriquée en Europe était évidemment une Corolla ! La voiture la plus vendue au monde y a débuté modestement dans une petite usine d’assemblage à partir de kits CKD (Complete Knock Down : lots de pièces détachées), détenue et gérée par Salvador Caetano à Ovar au Portugal. Entrée en service en 1971, elle est toujours en activité et fabrique désormais des Land Cruiser 70 destinés à l’Afrique du Sud.

C’est au Royaume-Uni qu’a débuté en 1992 la production à grande échelle, sur deux sites : des moteurs d’abord à Deeside, au Pays de Galles, puis trois mois plus tard la première Carina E a quitté la ligne d’assemblage de Burnaston, dans le Derbyshire.

Cette même Carina E se trouvait aujourd’hui au siège européen Toyota de Bruxelles, où des collaborateurs de chaque site sont venus fêter cette étape historique. Le tout premier véhicule de série trônait sur scène aux côtés du petit dernier de la gamme, le crossover Toyota C-HR, dont le compteur affiche pour l’instant zéro unité puisqu'il entrera en production chez Toyota Motor Manufacturing Turkey en fin d’année.

Johan van Zyl, Président Directeur Général de Toyota Motor Europe, a salué l’événement en ces termes : « La fabrication est le cœur de métier de Toyota et nos milliers de collaborateurs européens sont très fiers d’avoir atteint les 10 millions de véhicules produits en Europe. »

Outre cette croissance de la production locale, Toyota Europe gagne en autonomie et en influence vis-à-vis du Groupe qui lui confie de plus en plus la conception de modèles adaptés aux goûts des automobilistes du continent, notamment pour les fers de lance de la gamme locale. Ainsi, les plus récentes versions des Yaris, Auris et Avensis ont été dessinées par ED², le bureau de style Toyota à Sophia-Antipolis, et développées au centre technique de TME en Belgique. Avec ses lignes originales et avant-gardistes, le C-HR cible lui aussi la clientèle européenne.

« Nos sites de production européens se sont distingués avec la première hybride du segment B vendue en Europe, l’assemblage de motorisations hybrides et l’exportation de véhicules en Amérique du Nord et même au Japon. L’avenir se présente également sous de bons auspices : dans les deux prochaines années, notre production européenne devrait encore augmenter de 20 %, » a ajouté Johan van Zyl.

L’an dernier, TME a produit en Europe environ 660 000 Toyota, pour un total de 810 000 Toyota et 64 000 Lexus vendues sur le continent.

Détail des sites de production Toyota en Europe

Sites détenus à 100 %

• Toyota Motor Manufacturing United Kingdom, qui a démarré en 1992, fabrique la berline et le break Avensis, la berline Auris et l’Auris Touring Sports – y compris leurs variantes hybrides – à l’usine de Burnaston dans le Derbyshire.
• TMUK construit également des moteurs 1,6 litre et 1,8 litre VVT-i, et assemble les motorisations hybrides à l’usine de Deeside au nord du Pays de Galles, également opérationnelle depuis 1992. À compter du second semestre, elle produira également le nouveau moteur hybride du C-HR.
• Toyota Motor Manufacturing Turkey, entrée en service en 1994, fabrique les modèles Corolla et Verso. En 2016, elle commencera à construire le Toyota C-HR, devenant ainsi la troisième usine européenne du Groupe à produire des modèles hybrides.
• Toyota Motor Manufacturing France, inaugurée en 2001 à Onnaing, près de Valenciennes, fabrique la troisième génération de la Yaris et sa variante hybride. Elle exporte même vers le marché nord-américain depuis 2013.
• La production de Toyota Motor Manufacturing Poland a débuté en 2002. Y sont fabriqués les moteurs essence 1,0 litre pour AYGO et Yaris, ainsi que les boîtes manuelles des Auris, Avensis, Verso, Corolla et AYGO.
• En exploitation depuis 2005, Toyota Motor Industries Poland réalise les groupes diesel 2,0 litres et 2,2 litres D-4D de l’Avensis, de la gamme Auris, du Verso et du RAV4, ainsi que le diesel 1,4 litre D-4D de la Yaris, de la gamme Auris et de la Corolla.
• Enfin, Toyota Motor Russia a commencé à produire des véhicules en 2007 à Saint-Pétersbourg et construit actuellement la Camry. En 2014, l’usine s'est dotée d’un atelier d’emboutissage, de production de matière plastique et a porté sa capacité annuelle de 50 000 à 100 000 véhicules. À partir d’août prochain, un second modèle sortira de ses lignes : le Toyota RAV4 à destination des marchés russe, biélorusse et kazakh.

Sites détenus partiellement

• Opérationnelle depuis 2005, la co-entreprise Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech créée avec le Groupe PSA fabrique la Toyota AYGO.
• Toyota Caetano Portugal S.A. a commencé en 1971 l’assemblage de véhicules à partir de kits CKD (pièces détachées fournies en lots) et fabrique actuellement le Land Cruiser 70, exporté en Afrique du Sud.

Faits et chiffres

• Sur la totalité des véhicules Toyota commercialisés en Europe, 71 % sont produits sur place.
• À ce jour, l’entreprise a investi plus de 9 milliards d’euros en Europe.
• Toyota s’appuie sur un réseau européen de quelque 400 fournisseurs qui s’approvisionnent en pièces détachées auprès de plus de 600 sites de fabrication locaux, ce qui alimente également l’économie européenne.
• Aujourd’hui, 24% environ de tous les véhicules vendus par Toyota et Lexus en Europe sont des hybrides dont la majorité est fabriquée en Europe. En 2015, les ventes européennes d'hybrides du Groupe ont atteint le chiffre record de 209 000 unités, dont plus de 150 000 issues des lignes de TMMF (Yaris) et de TMUK (Auris et Auris Touring Sports).

Lors de ce salon, Sébastien Grellier, Directeur Communication Presse, Relations Extérieures et Environnement, participera à la table ronde du 12 avril pour y exposer la vision de Toyota concernant la mobilité urbaine.

Programme détaillé disponible à l’adresse suivante : www.amif.asso.fr/images/actualites/Programme.pdf
Site internet : www.salonmairesiledefrance.fr 

* sur le site d’Onnaing-Valenciennes

À chaque Essai Alternatif, un boîtier enregistre les données du parcours. Lorsqu’il est terminé, le client donne son appréciation et reçoit un diplôme sur lequel figurent notamment le modèle essayé, la distance totale et la durée de l’essai ainsi que le pourcentage de la distance et du temps en mode électrique.

Les résultats des Essais Alternatifs sont mis à jour en temps réel sur le site internet www.toyota.fr (rubrique Innovation Hybride / Essais Alternatifs*), avec le détail du parcours pour chacun des essais. L’indication du pourcentage de conduite en mode électrique s’avère plus pertinente et plus représentative de l’usage réel qu’une autonomie en mode électrique sur les modèles hybrides. Le temps de parcours en mode électrique atteint souvent une valeur bien supérieure à 50 %, particulièrement sur des trajets urbains et péri-urbains.

La gamme Toyota compte aujourd’hui cinq modèles hybrides sur le marché français : Yaris, Auris et Auris Touring Sports, Prius, Prius+ et RAV4. Le crossover C-HR, en vente en fin d’année, sera lui aussi équipé d’une motorisation hybride. Depuis le lancement de la Prius en 2000, plus de 140 000 Toyota hybrides ont été vendus en France. Ils ont représenté 42 % des ventes de la marque sur l’année 2015, une part qui devrait s’élever à 50 % en 2016.

* www.toyota.fr/hybrid-innovation/essais-alternatifs.json 

Grâce à sa motorisation hybride profondément remaniée, la nouvelle Prius affiche une consommation et des émissions de CO₂ records : 3,0 l/100 km et 70 g/km*. Elle bénéficie donc du bonus écologique hybride de 750 euros.

Porte-drapeau technologique de la gamme Toyota, la nouvelle Prius bénéficie de nombreux équipements high-tech dès la finition Dynamic, dont un affichage tête-haute couleur grand format, un chargeur de téléphone à induction et le système Toyota Touch 2 avec écran tactile 7 pouces et caméra de recul. La Prius Lounge y ajoute notamment le système d’aide au stationnement intelligent avec détecteur d’obstacles et freinage d’urgence précollision. Par ailleurs, le pack de sécurité active Toyota Safety Sense (système de sécurité précollision avec détection des piétons, alerte de franchissement de ligne avec aide au maintien dans la file et détecteur de fatigue, gestion automatique des feux de route, lecture des panneaux de signalisation et régulateur de vitesse adaptatif) est de série sur toute la gamme.

Pour les professionnels, une version spécifique Dynamic Business se distingue par ses jantes en alliage 15 pouces, une roue de secours et des radars de stationnement arrière de série.

* avec jantes alliage 15 pouces. 3,3 l/100 km et 76 g/km de CO₂ avec jantes 17 pouces de série sur Dynamic et Lounge

Nouvelle Prius – Gamme, prix et équipements
Prius Dynamic: 30 400 euros
LIGNE ET AÉRODYNAMIQUE :
- Antenne de toit requin
- Feux de jour à LED et feux de croisement Bi-LED
- Jantes en alliage 17’’

SÉCURITÉ ET CONDUITE :
- 7 airbags (frontaux, latéraux avant, rideaux avant et arrière, protège-genoux conducteur)
- Affichage tête-haute couleur grand format
- Aide au démarrage en côte
- Allumage automatique des feux
- Avertisseur d’angles morts
- Avertisseur de circulation arrière
- Feux à extinction différée (Follow me Home)
- Indicateur de sous-gonflage des pneus
- Kit de réparation anti-crevaison
- Projecteurs antibrouillard avant et arrière
- Systèmes de sécurité : freinage électronique (EBS), freinage antiblocage (ABS), BA et EBD, contrôle de motricité E-TRC et de stabilité VSC+, direction assistée (EPS)
- Toyota Safety Sense : système de sécurité précollision avec détection des piétons, alerte de franchissement de ligne avec aide au maintien dans la file et détecteur de fatigue, gestion automatique des feux de route, lecture des panneaux de signalisation, régulateur de vitesse adaptatif

CONFORT ET AGRÉMENT :
- Accoudoir central avant avec rangements intégrés
- Chargeur de téléphone à induction
- Climatisation automatique bizone avec détection des passagers
- Habillage des contre-portes façon cuir
- Indicateur de conduite Eco Drive
- Ordinateur de bord avec double écran TFT couleur 4,2’’ multifonction
- Prises 12 V avant et arrière
- Rétroviseurs extérieurs dégivrants et rabattables électriquement
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement
- Sellerie tissu avec sièges avant chauffants et support lombaire électrique (conducteur)
- Système d’ouverture/fermeture et démarrage sans clé “Smart Entry & Start” (conducteur, passager et coffre)
- Système “Toyota Touch 2” : écran couleur tactile 7” multifonction, système audio radio et DAB/CD, système de téléphonie Bluetooth®, caméra de recul avec lignes de guidage, 6 haut-parleurs, prises auxilaire et USB, compatibilité iPod®
- Tableau de bord et sellerie noirs ou gris clair avec contour des aérateurs bleu
- Vitres électriques avant et arrière
- Volant multifonction en cuir, réglable en hauteur et en profondeur

OPTIONS :
- Jantes alliage 15 pouces (volume de coffre : 502 litres) : - 500 euros
- Jantes alliage 15 pouces avec roue de secours temporaire (volume de coffre : 457 litres) : - 500 euros
- Peinture métallisée : 620 euros
- Peinture Blanc Nacré ou Rouge Passion : 850 euros
- Radars de stationnement arrière : 350 euros
- Pack Premium (système de navigation Toyota Touch & Go Plus 2, système audio JBL avec 8 haut-parleurs, capteur de pluie) : 1 000 euros

Prius Dynamic Business : 30 900 euros
= Prius Dynamic +
- Jantes en alliage 15’’
- Roue de secours
- Radars de stationnement arrière

OPTIONS :
- Peinture métallisée : 620 euros
- Peinture Blanc Nacré ou Rouge Passion : 850 euros

Prius Lounge : 33 700 euros
= Prius Dynamic +

SÉCURITÉ ET CONDUITE :
- Radars de stationnement avant et arrière
- Système d’aide au stationnement intelligent avec détecteur d’obstacles et freinage d’urgence précollision

CONFORT ET AGRÉMENT :
- Capteur de pluie
- Sellerie cuir
- Système audio JBL avec 8 haut-parleurs
- Toyota Touch & Go Plus 2 (système de navigation à écran couleur tactile haute résolution avec cartographie européenne, vue 3D, reconnaissance vocale…)

OPTIONS :
- Peinture métallisée : 620 euros
- Peinture Blanc Nacré ou Rouge Passion : 850 euros
- Toit ouvrant (entraîne jantes alliage 15’’ avec kit anti-crevaison) : 400 euros

2/ Pack x-fun sur AYGO
Disponible en option sur la finition x-play (teintes Blanc, Gris Titane, Gris Eclipse et Noir), le pack x-fun permet de personnaliser l’AYGO à l’intérieur et à l’extérieur. Il se compose de jantes alliage avec centres de roues rouges, de stickers de bas de pare-chocs rouges à l’avant et à l’arrière, de baguettes latérales rouges, d’inserts de tableau de bord et console centrale couleur carrosserie et de contours d’aérateurs et de levier de vitesses rouges. Affiché à 990 euros, il permet une économie de 32 % par rapport au prix individuel des différents accessoires.

3/ Versions Affaires et Business associées à la Yaris en motorisation essence 1,0 litre 69 VVT-i
Afin de répondre à une demande croissante de modèles essence de la part des professionnels, la Yaris 1,0 litre 69 VVT-i intègre désormais les gammes Toyota Affaires et Business et en abaisse ainsi le prix d’entrée de 2 335 euros HT. Trois finitions sont proposées : Yaris Affaires 69 VVT-i à 11 925 euros HT, Yaris Business Affaires à 14 375 euros HT et Yaris Business à 16 640 euros TTC.

Pendant ces quinze années, TMMF a montré son attachement à la région en participant à des projets en lien avec l’éducation, en accueillant chaque année 4000 visiteurs dont 2500 élèves et étudiants, en mettant à disposition des pièces et véhicules pour l’enseignement technique ou en sponsorisant le VAFC depuis maintenant 12 ans….

Désireux de poursuivre le renforcement de son ancrage local, Koreatsu Aoki, Président de TMMF, a annoncé la création d’une fondation "Toyota Valenciennes". « Nous souhaitons contribuer à soutenir des actions citoyennes en lien avec les valeurs de Toyota. L’environnement, la sécurité routière et l’enseignement technique seront donc nos 3 domaines prioritaires. »

Pour alimenter sa Fondation "Toyota Valenciennes", TMMF va développer des programmes et séminaires de formation destinés plus particulièrement aux dirigeants et cadres d’entreprise. « Depuis quelques années, nous sommes de plus en plus sollicités par de grandes entreprises pour leur proposer des formations dans des domaines où Toyota a une expertise reconnue comme le lean management, la maîtrise de la supply chain ou encore la gestion des questions environnementales sur un site industriel. Nous avons donc décidé de mobiliser nos énergies afin de partager notre expertise au travers des formations. Les sommes récoltées seront en totalité reversées à la Fondation,» a ajouté Luciano Biondo, senior vice-président de TMMF.

La fondation « Toyota Valenciennes » sera hébergée par la Fondation de Lille, fondation territoriale reconnue d’utilité publique.

TMMF fera prochainement connaître l’organisation de sa Fondation et les modalités d’appel à projets.

Cécile Gallez, Maire de Saint-Saulve, Xavier Bertrand, Président de la Région Nord Pas-de-Calais Picardie, Jacques Pieraerts, ‎Vice-Président Communication, Relations Extérieures et Environnement de Toyota Motor Europe, Koreatsu Aoki, Président de TMMF, Valérie Létard, Sénatrice du Nord et 1^ère Vice-Présidente du Conseil Régional Nord Pas-de-Calais Picardie, Luciano Biondo, Senior Vice-Président de TMMF, Thierry Devimeux, Sous-Préfet de Valenciennes, et Pascal Ruch, Président-Directeur Général de Toyota France, étaient présents pour le 15^e anniversaire de TMMF.
 

À propos de TMMF :
Toyota Motor Manufacturing France, site de production de la Yaris et de sa version hybride, à Onnaing, dans le Nord de la France, a démarré son activité le 31 janvier 2001. Le site produit des Yaris pour le marché européen et le marché nord-américain. TMMF exporte sa production dans 42 pays hors France métropolitaine. En 2015, la production s’élève à 228.288 Yaris (32% d’hybrides). Les investissements réalisés sur le site à ce jour s'élèvent à plus d’un milliard d'euros. TMMF est l’un des sites de production les plus propres en Europe avec des performances environnementales en constante amélioration.

Annoncée en juillet dernier, la nomination de Tommi Mäkinen à la tête de Toyota GAZOO Racing s’appuie sur la conviction qu’il est capable former une équipe solide, expérimentée et de lui donner une voiture capable de gagner. Aux côtés du président Akio Toyoda, Tommi Mäkinen dirige l’écurie officielle qui représentera Toyota en Championnat du Monde des Rallyes. Pour mener à bien ce projet, il monte actuellement une équipe et s’est entouré d’un groupe de professionnels expérimentés et motivés qui travaillent sans relâche pour relever ce nouveau défi. À ce stade, Tommi Mäkinen Racing compte plus de quarante personnes qui se relaient 7 jours/7 et 24 heures/24.

« Je comprends que le démarrage du projet ait pu sembler difficile, vu le délai assez court dont nous disposions. Mais nous avons travaillé dur pour mettre sur pied une équipe structurée, réactive et professionnelle. Grâce à l’efficacité de toutes les personnes impliquées, nous avons pu respecter l’agenda initial et remplir nos objectifs. Bien sûr, il reste beaucoup à faire mais nous y sommes plus que prêts, » explique le directeur de l’écurie.

Quadruple Champion du Monde des Rallyes, Tommi Mäkinen a vingt-quatre victoires à son actif. Toyota GAZOO Racing compte sur l’expérience de Tommi Mäkinen Racing pour hisser la Yaris WRC au sommet de la catégorie reine de cette discipline.

Prochaine étape importante pour la voiture elle-même : les essais qui doivent commencer au printemps 2016.

Interview de Tommi Mäkinen, Directeur de l’écurie Toyota GAZOO Racing

L’assemblage de la Yaris WRC a-t-il débuté ?
Pour l’instant, nous en sommes à la phase de conception de la voiture. En partenariat avec nos fournisseurs, notre équipe d’ingénieurs et de designers a travaillé d’arrache-pied pour respecter les délais et concevoir une voiture capable de gagner. L’assemblage de la Yaris WRC va donc débuter très bientôt.

Toyota Motorsport GmbH (TMG) prend-il part à ce projet ?
Oui, TMG est pour nous un partenaire majeur. Il est responsable de la conception et de la production du moteur, un groupe exclusivement Toyota. Nous allons donc coopérer très étroitement pour faire de la Yaris WRC une redoutable concurrente.

Où sera basée l’écurie Toyota GAZOO Racing ?
Elle sera basée en Finlande et engagée sous les couleurs du Japon. Les ateliers et les bureaux d’études nécessaires à nos activités 2016 sont en cours d’installation à Puuppola, le siège de Tommi Mäkinen Racing. Nos collègues du Japon nous ont rendu régulièrement visite en Finlande afin d’assurer un dialogue fréquent et efficace. Nous nous réjouissons de mener ce projet dans un pays où le rallye est considéré comme un sport national et qui fait notre fierté. C’est aussi l’endroit idéal pour mettre au point la voiture, grâce aux nombreuses possibilités d’essais. Mais nous examinons actuellement différentes solutions en vue d’accueillir une écurie officielle et les installations nécessaires pour 2017.

À votre avis, quelles sont les conditions de réussite de ce projet ?
Bien que Toyota soit en ce moment le premier constructeur automobile mondial, il est également réputé pour son mode de fonctionnement allégé et rationnalisé. Je veux qu’il en soit de même pour notre équipe. Je veux sentir la même esprit de combativité qu’à l’époque de notre petite écurie Mitsubishi. Il n’est pas indispensable d’avoir le plus gros budget ou la plus grosse équipe pour gagner. L’essentiel, c’est de rester serein, de profiter des bons moments et de les partager avec ceux qui ont le même état d’esprit. Nous voulons montrer à tous que nous sommes des passionnés, mais aussi que nous prenons beaucoup de plaisir à travailler ensemble. Nous voulons faire les choses à la “Toyota Way”.

Quand débuteront les essais ?
Ils doivent commencer au printemps 2016. Le calendrier complet des essais à mener en Finlande et dans le monde est déjà établi.

Avez-vous finalisé votre équipe ?
Notre équipe se monte peu à peu et plusieurs postes restent à pourvoir. Nous recherchons des collaborateurs prêts à se donner à fond dans ce projet et à rejoindre une équipe qui fonctionne comme une grande famille. Nous travaillerons tous ensemble, main dans la main. Nous cherchons à recruter des gens ayant une forte personnalité et des qualités personnelles, mais capables également de s’intégrer

Qui roulera pour vous en 2017 ?
Nous sommes en pourparlers avec différents pilotes pour 2017, sachant que nous espérons engager au moins deux, voire trois voitures dans le championnat.

Qui sont à ce stade les personnages clés de votre équipe ?
Le directeur de production est Lauri Riipinen et le directeur sportif Jarmo Lehtinen.
Dans l’équipe technique, en charge de la conception et du développement, nous avons Michael Zotos, Tom Fowler, Mikko Ruoho et Simon Carrier.

* Toyota GAZOO Racing est le nom de l’entité qui rassemble les activités sportives de Toyota, en vue de former les membres des écuries officielles et d’améliorer sans cesse les modèles de série grâce à l’engagement en compétition.

Outre la motorisation hybride essence de 197 ch, le RAV4 propose un moteur essence 2,0 litres VVT-i de 151 ch (uniquement en transmission 4x4, boîte mécanique ou automatique Multidrive S) ainsi qu’un diesel 2,0 litres D-4D de 143 ch. La version 4x4 du RAV4 Hybride sera lancée dans un second temps, d’ici quelques mois.

En reprenant certains éléments esthétiques des modèles Toyota les plus récents, le nouveau RAV4 adopte un style plus expressif et plus raffiné. Son habitacle modernisé offre plus d’équipements technologiques, à l’image de l’écran tactile 7 pouces du système multimédia ou de l’affichage couleur multifonction ajouté entre les compteurs. Il peut aussi désormais être équipé d’un système audio Premium JBL à 11 haut-parleurs (de série sur Lounge Hybride). C’est toutefois au chapitre des équipements de sécurité active que ce nouveau RAV4 se distingue grâce au pack Toyota Safety Sense (option à partir de 700 euros, de série sur gamme Business, disponible en février 2016 sur motorisation diesel 2.0 143 D-4D).

Sur le RAV4, le Toyota Safety Sense inclut le système de sécurité précollision avec détection des piétons, l’alerte de franchissement de ligne, le régulateur de vitesse adaptatif, la lecture des panneaux de signalisation et la gestion automatique des feux de route. Selon les versions peuvent s’y ajouter un moniteur de vision panoramique à 360° qui fournit une vue en plongée des abords de la voiture utile en manœuvre ou pour stationner et un avertisseur d’angles morts et de circulation arrière.

Nouveau RAV4 et RAV4 Hybride – Gamme, prix et équipements

RAV4 Active
RAV4 143 D-4D Active : 28 000 euros / RAV4 151 VVT-i AWD Active : 29 000 euros (Multidrive S : + 1 500 euros)

LIGNE ET AÉRODYNAMIQUE :
- Antenne type requin
- Feux de jour à LED
- Jantes en acier 17’’ avec enjoliveurs
- Poignées de portes et rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie

SÉCURITÉ ET CONDUITE :
- Airbag protège-genoux conducteur
- Airbags frontaux et latéraux, conducteur et passager avant
- Airbags rideaux avant et arrière
- Caméra de recul
- Ceintures de sécurité avant réglables en hauteur, avec prétensionneurs et limiteurs de force
- Direction à assistance électrique (EPS)
- Indicateur de sous-gonflage des pneus
- Feux arrière antibrouillard
- Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants avec rappels de clignotants
- Roue de secours type galette
- Système d’assistance au démarrage en côte (HAC)
- Système intégré de conduite dynamique (IDDS) (sur 151 VVT-i)
- Système de fixation Isofix® aux places latérales arrière
- Système de freinage antiblocage ABS + BA + EBD
- Systèmes de contrôle de motricité (TRC) et de stabilité (VSC)
- Système Stop & Start
- Transmission intégrale “intelligente” (sur 151 VVT-i)

CONFORT ET AGRÉMENT :
- Accoudoir central avant avec compartiment de rangement
- Climatisation manuelle
- Écran couleur TFT multifonction 4,1’’
- Fermeture centralisée avec commande à distance
- Indicateur de température extérieure
- Prise 12 V à l’avant
- Prises auxiliaire jack et USB
- Régulateur de vitesse
- Sellerie tissu noir
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Système intelligent de plancher plat
- Système audio “Toyota Touch 2” :
• Écran couleur tactile 7” multifonction
• Système de téléphonie Bluetooth^®
• Connectique auxiliaire/USB compatible iPod^®
• 6 haut-parleurs.
- Vitres électriques avant et arrière, descente et remontée à impulsion pour le conducteur
- Volant 3 branches réglable en hauteur et en profondeur gainé cuir

OPTIONS :
- Barres de toit longitudinales : 290 euros
- Peinture métallisée : 620 euros
- Peinture nacrée : 850 euros
- Radars de stationnement arrière : 350 euros
- Système “Toyota Touch & Go 2” (système de navigation à écran couleur tactile 7’’) : 700 euros

RAV4 Dynamic
RAV4 143 D-4D Dynamic : 30 400 euros / RAV4 151 VVT-i AWD Dynamic : 31 400 euros ((Multidrive S : + 1 500 euros)
RAV4 Hybride Dynamic : 33 400 euros
=équipement RAV4 Active +

LIGNE ET AÉRODYNAMIQUE :
- Jantes en alliage 17’’
- Phares antibrouillard avant
- Protections inférieures avant et arrière

CONFORT ET AGRÉMENT :
- Allumage automatique des feux
- Essuie-glaces avant à détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique (position jour / nuit automatique)
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Système d’assistance à la descente (DAC) (sur 151 VVT-i Multidrive S)
- Bandeau de planche de bord gainé de cuir noir
- Climatisation à régulation automatique bi-zone
- Coffre à ouverture et fermeture électriques
- Pommeau de levier de vitesses gainé cuir
- Projecteurs bi-LED (sur Hybride)
- Sièges avant de type “Sport”
- Système d’ouverture/fermeture et démarrage sans clé “Smart Entry & Start”

OPTIONS :
- Barres de toit longitudinales : 290 euros
- Pack Assist : 1 000 euros
• Avertisseur d’angles morts
• Avertisseur de circulation arrière
• Radars de stationnement avant et arrière
- Pack Toyota Safety Sense™* : 1 100 euros sur hybride, 1 700 euros sur 151 VVT-i (avec projecteurs AV à LED)
• Toyota Safety Sense™
• Radars de stationnement avant et arrière
• Projecteurs à LED (sur VVT-i)
- Pack Sécurité*: 1 700 euros sur Hybride, 2 300 euros sur 151 VVT-i (avec projecteurs AV à LED)
• Avertisseur d’angles morts
• Avertisseur de circulation arrière
• Toyota Safety Sense™
• Radars de stationnement avant et arrière
• Projecteurs à LED (sur VVT-i)
- Peinture métallisée : 620 euros
- Peinture nacrée : 850 euros
- Système “Toyota Touch & Go 2” (navigation à écran couleur tactile 7’’) : 700 euros
- Toit ouvrant électrique en verre
* Pack Toyota Safety Sense disponible à partir de février 2016 sur RAV4 143 D-4D

RAV4 Design
RAV4 143 D-4D Design : 33 800 euros / RAV4 151 VVT-i AWD Design : 34 800 euros ((Multidrive S : + 1 500 euros)
RAV4 Hybride Design : 36 500 euros
=équipement RAV4 Dynamic +

LIGNE ET AÉRODYNAMIQUE :
- Jantes en alliage 18’’
- Vitres arrière surteintées

SÉCURITÉ ET CONDUITE :
- Pack Assist :
• Avertisseur d’angles morts
• Avertisseur de circulation arrière
• Radars de stationnement avant et arrière

CONFORT ET AGRÉMENT :
- Bandeau de planche de bord en Cuir/Alcantara^®
- Sellerie tissu, cuir & Alcantara^® “Design”
- Siège conducteur réglable électriquement
- Sièges avant chauffants
- Projecteurs bi-LED

OPTIONS :
- Barres de toit longitudinales : 290 euros
- Peinture métallisée : 620 euros
- Peinture nacrée : 850 euros
- Système de vision 360° : 800 euros
- Système “Toyota Touch & Go 2” (navigation à écran couleur tactile 7’’) : 700 euros
- Toit ouvrant électrique en verre : 900 euros
- Toyota Safety Sense™* : 700 euros

* Pack Toyota Safety Sense disponible à partir de février 2016 sur RAV4 143 D-4D

RAV4 Lounge
RAV4 143 D-4D Lounge : 35 900 euros / RAV4 151 VVT-i AWD Lounge : 37 600 euros ((Multidrive S : + 1 500 euros)
RAV4 Hybride Lounge : 39 700 euros
=équipement RAV4 Design +

SÉCURITÉ ET CONDUITE :
- Système de vision 360°
- Toyota Safety Sense™*

CONFORT ET AGRÉMENT :
- Sellerie en cuir Noir, Beige, Gris ou Tan
- Système “Toyota Touch & Go Plus 2” : navigation à écran couleur tactile 7’’ avec cartographie 3D, reconnaissance vocale et mises à jour cartographiques gratuites pendant 3 ans
- Système audio Premium JBL 11 haut-parleurs (sur Hybride)

OPTIONS :
- Barres de toit longitudinales : 290 euros
- Peinture métallisée : 620 euros
- Peinture nacrée : 850 euros
- Toit ouvrant électrique en verre : 900 euros

* Pack Toyota Safety Sense disponible à partir de février 2016 sur RAV4 143 D-4D

RAV4 Dynamic Business
RAV4 143 D-4D Dynamic Business: 31 000 euros / RAV4 Hybride Dynamic Business: 35 000 euros
=équipement RAV4 Dynamic +

- Radar de stationnement arrière
- Système “Toyota Touch & Go 2”
- Toyota Safety Sense™ (sur RAV4 Hybride uniquement, disponible sur RAV4 143 D-4D en février 2016)

OPTIONS :
- Barres de toit longitudinales : 290 euros
- Peinture métallisée : 620 euros
- Peinture nacrée : 850 euros

RAV4 Design Business
RAV4 143 D-4D Design Business: 34 300 euros / RAV4 Hybride Design Business: 37 700 euros
=équipement RAV4 Design +

- Système “Toyota Touch & Go 2”
- Toyota Safety Sense™ (sur RAV4 Hybride uniquement, disponible sur RAV4 143 D-4D en février 2016)

OPTIONS :
- Barres de toit longitudinales : 290 euros
- Peinture métallisée : 620 euros
- Peinture nacrée : 850 euros

2/ Nouvelle gamme Yaris 2016 avec finition Collection bicolore
La Yaris présente une gamme refondue, simplifiée et plus séduisante pour 2016, avec une structure presque identique pour les motorisations hybride et conventionnelles (essence et diesel) ainsi qu’une nouvelle finition Collection à carrosserie bicolore. Les premiers exemplaires seront livrés à partir de la fin de l’année 2015.

Depuis début septembre, la Yaris peut déjà recevoir le pack de sécurité active Safety Sense, en option à 400 euros ou de série en gamme Business (pack Safety Sense offert dans le cadre d’un contrat de location longue durée "Pack Relax").

La nouvelle gamme s’articule autour de cinq niveaux : Active (motorisations conventionnelles uniquement), France, Dynamique, Design et Collection. Par rapport à la gamme actuelle, la finition Dynamic gagne des jantes en alliage de 15 pouces, des montants arrière noirs qui dynamisent sa silhouette ainsi que des vitres et lunette arrière surteintées. La Yaris Design se distingue notamment par son becquet de hayon, sa calandre en nid d’abeille entourée de chrome satiné, ses jantes alliage 16 pouces et ses feux à LED avant et arrière. Quant à la Yaris Collection, reconnaissable à sa carrosserie bicolore, elle offre le choix entre trois univers différents selon ses teintes et ses ambiances intérieures. Soulignée de noir à l’extérieur, la Yaris Collection Blanc Nacré joue la carte du contraste. À bord, elle présente un ciel de toit noir, une planche bord "Soft Touch" gris clair et un dégradé de gris foncé au gris clair pour sa sellerie en tissu. Plus discrète et raffinée, la Yaris Collection Gris Dune est dotée d’une planche bord "Soft Touch" marron clair et de sièges gris foncé avec renforts latéraux marron clair. Pour renforcer encore son élégance, elle propose une option spécifique Pack Luxe avec sellerie cuir à surpiqûres en croisillons marron clair. Enfin, la Yaris Collection Rouge Persan, aux habillages intérieurs noirs, se veut plus sportive.

Yaris 2016 – Gamme, prix et équipements

Yaris Active
Yaris 69 VVT-i Active 3 portes : 13 700 euros / Yaris 69 VVT-i Active 5 portes : 14 300 euros
Yaris 90 D-4D Active 5 portes : 17 100 euros

LIGNE ET AÉRODYNAMIQUE :
- Jantes en acier avec enjoliveurs (14’’ sur 69 VVT-i, 15’’ sur 90 D-4D)
- Phares halogènes avec feux de jour
- Poignées de portes extérieures nories
- Rétroviseurs extérieurs électriques noirs

SÉCURITÉ ET CONDUITE :
- 7 airbags
- Kit de réparation anti-crevaison
- Régulateur de vitesse
- Systèmes de freinage ABS, EBD et BA
- Système de contrôle de motricité (TRC) et de stabilité (VSC)
- Signal de freinage d’urgence

CONFORT ET AGRÉMENT :
- Commandes audio au volant
- Prise USB
- Sellerie tissu
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Système audio CD compatible MP3 / WMA avec 6 haut-parleurs
- Vitres avant électriques

OPTIONS :
- Climatisation manuelle : 1 000 euros
- Peinture Blanc Nacré : 675 euros
- Peinture métallisée : 520 euros
- Peinture Rouge Chilien : 230 euros
- Radars de stationnement arrière : 300 euros
- Roue de secours temporaire : 150 euros
- Toyota Safety Sense™ : 400 euros
• Système de sécurité précollision
• Alerte de franchissement de ligne
• Gestion automatique des feux de route

Yaris France
Yaris 69 VVT-i France 3 portes : 14 600 euros / Yaris 69 VVT-i France 5 portes : 15 200 euros
Yaris 100 VVT-i France 5 portes : 16 350 euros / Yaris 90 D-4D France 5 portes : 18 000 euros
Yaris Hybride 100h France 5 portes : 18 990 euros
=équipement Yaris Active +

LIGNE ET AÉRODYNAMIQUE :
- Calandre inférieure avec entourage chromé
- Jantes en acier 15’’ avec enjoliveurs
- Poignées de portes et rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie

SÉCURITÉ ET CONDUITE :
- Aide au démarrage en côte (sur Hybride)
- Compte-tours
- Démarrage sans clé Smart Start (sur Hybride)
- Freins arrière à disques (sur Hybride)
- Régulateur / limiteur de vitesse (sur 90 D-4D)

CONFORT ET AGRÉMENT :
- Climatisation manuelle (automatique bi-zone sur Hybride)
- Finition chrome satiné
- Planche de bord « Soft touch »
- Pommeau de levier de vitesse en cuir
- Système Toyota Touch 2
- Volant multifonction en cuir

OPTIONS :
- Peinture Blanc Nacré : 675 euros
- Peinture métallisée : 520 euros
- Peinture Rouge Chilien : 230 euros
- Phares antibrouillard cerclés de chrome : 240 euros
- Radars de stationnement arrière : 300 euros
- Roue de secours temporaire : 150 euros
- Toyota Safety Sense™ : 400 euros

Yaris Dynamic
Yaris 69 VVT-i Dynamic 5 portes : 15 900 euros / Yaris 100 VVT-i Dynamic 5 portes : 17 050 euros
Yaris 90 D-4D Dynamic 5 portes : 18 700 euros / Yaris Hybride 100h Dynamic 5 portes : 19 400 euros
=équipement Yaris France +

LIGNE ET AÉRODYNAMIQUE :
- Jantes alliage 15’’
- Phares antibrouillard cerclés de chrome
- Pilier C noir
- Vitres arrière surteintées

SÉCURITÉ ET CONDUITE :
- Caméra de recul
- Régulateur / limiteur de vitesse (sur 100 VVT-i et 90 D-4D)
- Régulateur de vitesse (sur Hybride)
- Rétroviseurs extérieurs chauffants

OPTIONS :
- Pack Confort : 600 euros (sauf Yaris Hybride)
• Boîte à gants ventilée
• Climatisation automatique
• Détecteur de pluie et de luminosité
• Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
• Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Pack Zen : 600 euros (sur Yaris Hybride)
• Détecteur de pluie et de luminosité
• Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
• Rétroviseur intérieur électrochromatique
• Smart Entry & Start
- Peinture Blanc Nacré : 675 euros
- Peinture métallisée : 520 euros
- Peinture Rouge Chilien : 230 euros
- Radars de stationnement arrière : 300 euros
- Roue de secours temporaire : 150 euros
- Toyota Safety Sense™ : 400 euros
- Toyota Touch & Go 2 (navigation à écran tactile avec info trafic et cartographie européenne) : 600 euros

Yaris Design
Yaris 100 VVT-i Design 5 portes : 17 950 euros / Yaris 90 D-4D Design 5 portes : 19 600 euros
Yaris Hybride 100h Design 5 portes : 20 300 euros
=équipement Yaris Dynamic +

LIGNE ET AÉRODYNAMIQUE :
- Becquet de hayon
- Calandre en nid d’abeilles noire laquée avec entourage chrome satiné
- Jantes alliage 16’’
- Optiques avant et arrière à LED
- Pilier C couleur carrosserie
- Vitres arrière surteintées

SÉCURITÉ ET CONDUITE :
- Allumage automatique des phares
- Détecteur de pluie
- Freins arrière à disque
- Rétroviseur intérieur électrochromatique

CONFORT ET AGRÉMENT :
- Accoudoir central côté conducteur
- Boîte à gants réfrigérée
- Climatisation automatique
- Vitres arrière électriques
- Volant cuir perforé et branches noires laquées

OPTIONS :
- Pack City : 350 euros
• Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
• Smart Entry & Start
- Pack Luxe : 2 200 euros
• Pack City
• Sellerie mi-cuir
• Toit panoramique SkyView
• Toyota Safety Sense™
• Toyota Touch & Go 2
- Peinture Blanc Nacré : 675 euros
- Peinture métallisée : 520 euros
- Peinture Rouge Chilien : 230 euros
- Radars de stationnement arrière : 300 euros
- Roue de secours temporaire : 150 euros
- Toit panoramique SkyView : 600 euros
- Toyota Safety Sense™ : 400 euros
- Toyota Touch & Go 2 (navigation à écran tactile avec info trafic et cartographie européenne) : 600 euros

Yaris Collection
Yaris 100 VVT-i Collection 5 portes : 18 850 euros / Yaris 90 D-4D Collection 5 portes : 20 500 euros
Yaris Hybride 100h Collection 5 portes : 21 200 euros
=équipement Yaris Design +

- Peinture bi-ton
- Ciel de toit noir
- Sellerie bi-ton (sur Collection Blanc Nacrée et Gris dune)

OPTIONS :
- Pack City : 350 euros
- Pack Luxe : 2 200 euros sur Blanc Nacré et Rouge Persan, 2 900 euros sur Gris Dune (avec sellerie cuir)
- Peinture Blanc Nacré : 675 euros
- Peinture métallisée : 520 euros
- Peinture Rouge Chilien : 230 euros
- Radars de stationnement arrière : 300 euros
- Roue de secours temporaire : 150 euros
- Toit panoramique SkyView : 600 euros
- Toyota Safety Sense™ : 400 euros
- Toyota Touch & Go 2 (navigation à écran tactile avec info trafic et cartographie européenne) : 600 euros

La France est le premier pays client de la Yaris Hybride puisque plus de 20% d’entre elles restent dans l’hexagone : la France devance ainsi l’Italie et la Grande Bretagne, qui absorbent chacune 16% des modèles fabriqués.

La production de la Yaris Hybride a été lancée en avril 2012 sur le site de Toyota à Valenciennes. Elle représentait alors 25 % du volume produit.

Pour rappel, la Yaris est équipée d’un moteur essence 1,5 litre et d’un moteur électrique. Comme tous les modèles hybrides de la marque Toyota, la batterie se recharge au freinage et à la décélération (pas de recharge sur secteur).

La Yaris Hybride se contente de 3,3 l/100 km*, soit des émissions de CO₂ de 75 g/km* : ce niveau d’émission la positionne comme le modèle hybride non rechargeable le moins émetteur en CO₂ du marché selon le classement établi par l’ADEME**. Elle bénéficie du bonus écologique égal à 5 % du prix d’achat avec un minimum de 1 000 euros.

La Yaris hybride est labellisée « Origine France Garantie » depuis août 2012 et fabriquée par les 3800 collaborateurs du site de Toyota Valenciennes.

* Selon le cycle européen de mesure de consommation NEDC
** http://carlabelling.ademe.fr

À propos de Toyota Motor Manufacturing France :
TMMF, site de production de la Yaris et de sa version hybride à Onnaing, dans le Nord de la France, a démarré son activité le 31 janvier 2001. Le site produit des Yaris pour le marché européen et le marché nord-américain. TMMF exporte sa production dans 42 pays hors France métropolitaine.

Les investissements réalisés sur le site à ce jour s'élèvent à plus d’1,2 milliard d'euros. TMMF est l’un des sites de production les plus propres en Europe avec des performances environnementales en constante amélioration.

À propos de Toyota France :
Toyota est un acteur majeur de l’industrie automobile mondiale. Entreprise globale, son organisation est locale afin de produire au plus près des marchés sur lesquels sont commercialisés ses véhicules.

Présent en France depuis 1967, le groupe qui conçoit, produit et distribue dans l’hexagone, y emploie 9 000 personnes dont 4 300 à travers son réseau de 300 sites de distribution Toyota et Lexus.

En 2014, Toyota France a vendu 75 000 véhicules des deux marques, dont plus de 31 000 véhicules équipés de la technologie hybride. Le groupe Toyota est également pionnier de la distribution automobile respectueuse de l’environnement avec la première éco-concession de nouvelle génération ouverte en 2010 à la Rochelle.

Dans le cadre de l’étude Car 360 de TNS Sofres réalisée en juin 2015 auprès de plus de 2 000 clients sur la relation qu’ils entretiennent avec leur marque automobile, les 25 principales marques du marché français ont été évaluées. Chacun des clients s’est prononcé sur l’appréciation qu’il porte à sa marque lors des différents moments ou contacts avec elle.

Toyota a remporté le 2^e prix "Création d’expérience de Marque" de la catégorie Publicité et Mass media pour la campagne "Yaris Hybride Karaoké". Le film montre des conducteurs chantant au volant dans les rues d’une ville dont les noms ont été remplacés par des titres de chansons connues. Selon les résultats de l’étude, il se distingue par sa capacité à donner envie d’en savoir plus sur le modèle (pour 65 % des personnes interrogées) et à présenter les attributs de la voiture idéale.

L’indice de performance se base sur six indicateurs :
- Souvenir publicitaire : capacité à se remémorer la publicité
- Agrément : niveau d’agrément développé par la publicité
- Call to action : capacité de la publicité à donner envie d’en savoir plus sur le modèle et de l’essayer
- Automobile idéale : propension de la publicité à présenter des éléments qui répondent à la notion de voiture idéale
- Dépasser les attentes : faculté de la publicité à dépasser ce qu’attendent les automobilistes d’une publicité automobile
- Indice de cœur : capacité de la publicité à rappeler des choses qui tiennent à cœur

Madame Isabelle Boillot, directrice nationale B to B et E-Business de Vranken-Pommery Monopole a remis le prix à Ludovic Billiet, directeur du marketing de Toyota France.

« Avec cette campagne nous avons souhaité donner une dimension plus émotionnelle à notre communication, sans oublier l’aspect pédagogique, » a déclaré Ludovic Billiet. « Les clients apprécient nos voitures hybrides pour l'agrément qu’elles procurent et chanter au volant était un très bon moyen d'exprimer ce plaisir de conduire. Par ailleurs, nos études confirment les résultats de TNS et depuis plusieurs mois la part de l’hybride sur les ventes de Yaris dépasse les 50 % ».

2. NOUVELLE ARCHITECTURE GLOBALE TNGA
Une nouvelle approche des études et de la production automobiles
La nouvelle architecture globale TNGA (pour Toyota New Global Architecture) constituera le socle de tous les futurs modèles et motorisations de Toyota. Véritable révolution dans la conception, le développement et la production des véhicules, elle rationalise le processus en standardisant la taille et la position des principaux organes, au sein de plateformes communes. Une démarche qui s’inscrit parfaitement dans la mission que s’est fixée Toyota : améliorer sans cesse ses voitures.

3. TOYOTA C-HR CONCEPT
Lignes fantastiques, conduite exaltante
Présenté en première mondiale, le nouveau concept C-HR rapproche un peu plus le futur crossover compact de Toyota de la réalité, avec ses lignes audacieuses inspirées du diamant, sa conduite 100% hybride et sa nouvelle plateforme.

4. NOUVEAU RAV4 HYBRIDE
Le pouvoir de changer votre regard
Le lancement de la nouvelle gamme RAV4 marque l’introduction du premier SUV compact hybride de Toyota sur un segment très disputé en Europe.

5. AYGO x-clusiv
Déjà très populaire, la Toyota AYGO accueille une nouvelle édition spéciale x-clusiv qui pousse encore plus loin son esprit ludique.

6. YARIS 2016
La Yaris renouvelle sa garde-robe avec une finition Design repensée, des teintes et une version Collection bicolore inédites.

7. MIRAI
Inventer la mobilité pour les cent ans à venir
Le Salon Automobile de Francfort 2015 marque le lancement commercial de la Toyota Mirai et les prémices d’une ère nouvelle puisque, dans quelques semaines, les premiers clients européens prendront livraison de leur voiture en Allemagne, au Danemark et au Royaume Uni.

Dans cette optique et dès 2011, le site de production de la Yaris, Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) et Toyota France se sont portés volontaires pour contribuer à la définition du référentiel du label Origine France Garantie appliqué à l’automobile.

En 2012, la Toyota Yaris a ainsi été le premier véhicule grand public à obtenir ce label pour le contenu français de ses composants, le label ayant pour objectif de donner au consommateur une information claire et transparente sur l’origine du produit tout en favorisant l’emploi local.

Afin d’évaluer la valeur ajoutée produite sur le site pour cette quatrième année de labellisation, des auditeurs de Bureau Veritas Certification ont passé quatre jours sur le site de production de la Yaris. Ils ont valorisé l’intégration de nombreux process industriels sur le site d’Onnaing telle la transformation sur place des bobines d’acier en pièces pour produire la caisse de la future Yaris ou l’injection plastique des pare-chocs et des tableaux de bord.

L’obtention du label "Origine France Garantie" pour toute la gamme Yaris – essence, diesel et hybride - s’inscrit dans la démarche d’amélioration continue de Toyota.

Régi par l’association Pro France, le label "Origine France Garantie" s'appuie sur un référentiel rigoureux établi en 2011 par Bureau Veritas Certification. Constitué de deux critères obligatoires, le produit doit prendre ses caractéristiques essentielles en France et plus de 50% du prix de revient unitaire doit être acquis en France.

Ce label est d’autant plus important que selon un sondage IFOP réalisé en janvier 2013, 95% des Français considèrent l’achat de produits "Made in France" comme un acte citoyen. Il est le troisième critère d’achat après le prix et la qualité.

Par ailleurs et depuis 2012, la Yaris est aujourd’hui la voiture la plus produite en France.
 

_{À propos de Toyota Motor Manufacturing France :
TMMF, site de production de la Yaris et de sa version hybride à Onnaing, dans le Nord de la France, a démarré son activité le 31 janvier 2001. Le site produit des Yaris pour le marché européen et le marché nord-américain. TMMF exporte sa production dans 42 pays hors France métropolitaine.
Les investissements réalisés sur le site à ce jour s'élèvent à plus d’1,2 milliard d'euros. TMMF est l’un des sites de production les plus propres en Europe avec des performances environnementales en constante amélioration.}

_{À propos de Toyota France :
Toyota est un acteur majeur de l’industrie automobile mondiale. Entreprise globale, son organisation est locale afin de produire au plus près des marchés sur lesquels sont commercialisés ses véhicules.
Présent en France depuis 1967, le groupe qui conçoit, produit et distribue dans l’hexagone, y emploie 9 000 personnes dont 4 300 à travers son réseau de 300 sites de distribution Toyota et Lexus.
En 2014, Toyota France a vendu 75 000 véhicules des deux marques, dont plus de 31 000 véhicules équipés de la technologie hybride. Le groupe Toyota est également pionnier de la distribution automobile respectueuse de l’environnement avec la première éco-concession de nouvelle génération ouverte en 2010 à la Rochelle.}

Sur Auris et Avensis, le Toyota Safety Sense se compose de quatre dispositifs : Système de sécurité précollision, Alerte de franchissement de ligne, Gestion automatique des feux de route et Lecture des panneaux de signalisation. Il est en option sur Auris VP, de série sur Auris Business et toute la gamme Avensis.

Pendant tout le mois de septembre, Toyota offre l’option aux clients particuliers. Elle est par ailleurs systématiquement gratuite (même au-delà du mois de septembre) dans le cadre d’un contrat de location longue durée Pack Relax et permet de bénéficier d’une remise de 20 % avec Toyota Assurance.

2/ Nouvelle teinte de sellerie cuir Brun sur Land Cruiser
Les livraisons de la nouvelle gamme Land Cruiser viennent de débuter, avec les moteurs diesel 2,8 litres D-4D de 177 ch et essence V6 4,0 litres VVT-i de 280 ch. Depuis le 1er septembre, en finitions Lounge et Lounge Pack Techno, les clients peuvent opter lors de la commande pour une nouvelle sellerie en cuir brun, en plus du noir et du beige, associée à des inserts en aluminium brossé sur la planche de bord.

3/ Baisse des émissions de CO₂ sur Verso 1.6 132 VVT-i en jantes 16’’
La motorisation 1.6 132 VVT-i du Verso (proposé en versions 5 ou 7 places) affiche des émissions de CO₂ de 154 g/km au lieu de 157 g/km avec les jantes de 16 pouces. Grâce à cette baisse, le malus écologique passe de 2 200 à 1 600 euros.
Pour rappel, les familles nombreuses peuvent demander le remboursement de tout ou partie du malus écologique, selon un barême équivalent à 20 grammes par enfant à charge à partir du troisième enfant.

Le système Toyota Safety Sense fonctionne grâce à des capteurs (caméra et radar laser) implantés au sommet du pare-brise, derrière le rétroviseur intérieur, et regroupe jusqu’à quatre équipements de sécurité active :
• Le système de sécurité précollision détecte les risques de collision avec le véhicule précédent, déclenche une alerte visuelle et sonore en cas de risque de choc puis un freinage automatique si le conducteur ne réagit pas. Il permet d’éviter l’impact jusqu’à 30 km/h ou au moins d’en atténuer la force jusqu’à 80 km/h.
• L’alerte de franchissement de ligne lit les marquages au sol et déclenche une alerte visuelle et sonore si le véhicule s’écarte de sa file sans utilisation du clignotant.
• La gestion automatique des feux de route passe automatiquement des feux de route aux feux de croisement et inversement pour optimiser la visibilité sans éblouir les conducteurs des véhicules précédents ou venant de face.
• La lecture des panneaux de signalisation utilise la caméra pour reconnaître les principaux panneaux (limitation de vitesse, interdiction de dépasser, fin de limitation ou d’interdiction, autoroute) et les maintenir affichés sur l’écran du combiné d’instruments. Jusqu’à trois panneaux peuvent être rappelés simultanément, avec une alerte visuelle en cas de dépassement de la vitesse autorisée.

Selon les modèles, ces équipements sont proposés de série (Avensis et gamme Business sur Yaris et Auris) ou en option à des tarifs très compétitifs : 350 euros sur AYGO, 400 euros sur Yaris, 500 euros sur Auris. Les nouvelles Auris et Avensis disposent des quatre dispositifs. À partir du 1er septembre, la Yaris peut être équipée du système de sécurité précollision, de l’alerte de franchissement de ligne et de la gestion automatique des feux de route. L’AYGO peut bénéficier du système de sécurité précollision et de l’alerte de franchissement de ligne.

Le système Toyota Safety Sense est systématiquement offert dans le cadre d’une location longue durée "Pack Relax" (incluant 3 ans d’entretien, d’assistance et de garantie). Grâce au niveau de sécurité supplémentaire qu’il apporte, il permet de bénéficier d’une remise de 20 % avec Toyota Assurance. Et pour célébrer l’arrivée du Toyota Safety Sense, l’option est offerte à tous les clients jusqu’à la fin du mois de septembre.

Présentation des différents dispositifs du Toyota Safety Sense :
www.toyota.fr/world-of-toyota/safety/toyota-safety-sense.json
www.toyota.fr/world-of-toyota/safety/index.json

Démonstration du système de sécurité précollision : https://youtu.be/YZqT8o8UMrc

Le site internet Car Labelling de l’ADEME fournit des données très complètes sur les consommations, émissions de CO₂ et celles des polluants réglementés (CO, HC, NOx, particules) pour les véhicules vendus sur le marché français. Plusieurs modèles Toyota et Lexus y figurent parmi les meilleurs, notamment la Yaris Hybride, produite en France sur le site de Valenciennes-Onnaing, dont les émissions de CO₂ s’établissent à 75 g/km, mais aussi la Lexus CT 200h (82 g/km) ou la Toyota AYGO dont le moteur essence 1,0 litre n’émet que 88 g/km de CO₂.

Plus d’informations sur http://carlabelling.ademe.fr/chiffrescles/r/emissionParGroupeConstructeur

et http://carlabelling.ademe.fr

Le site de production TMMF est situé à Onnaing, près de Valenciennes (Nord). La Yaris y est produite depuis 2001 et a été la première voiture à recevoir le label « Origine France Garantie », en août 2012.

Modèle Toyota le plus vendu en Europe, la Toyota Yaris a également été le véhicule le plus produit en France ces trois dernières années, avec plus de 225 000 unités en 2014, exportées vers plus de 40 pays, dans toute l’Europe, mais aussi en Amérique du Nord. Le cumul de production dépasse les 2,75 millions depuis 2001. Le site de Valenciennes-Onnaing emploie aujourd’hui près de 4 000 personnes.

Pour découvrir et télécharger l’application Toyota Yaris Made in France 360, rendez-vous sur :

www.toyota.fr/world-of-toyota/about-toyota/visite-usine-360.json

Conformément à la politique de gestion des ressources humaines du site, les 500 nouveaux agents de production seront recrutés sans aucune exigence de diplôme ni d’expérience professionnelle et se verront proposer un contrat de 18 mois (6 + 12 mois).
Chaque nouvelle recrue suivra une formation adaptée de 3 à 4 semaines avant la prise de poste définitive afin d’être en condition de réussite.

D’ici à mi-septembre 2015, l’ensemble des nouveaux agents de production seront recrutés et formés pour un démarrage début octobre.

Pour mener à bien ce recrutement ambitieux, TMMF a lancé une opération de parrainage auprès de ses salariés. Ainsi, chaque salarié pourra devenir ambassadeur de cette campagne de recrutement en recommandant ses proches.
Le site travaillera également avec ses partenaires de Valenciennes : Adecco, Alliance Emploi, Crit, New Work et Ranstad inhouse.

À propos de TMMF :
Toyota Motor Manufacturing France, site de production de la Yaris et de sa version hybride, à Onnaing, dans le Nord de la France, a démarré son activité le 31 janvier 2001. Le site produit des Yaris pour le marché européen et le marché nord-américain. TMMF exporte sa production dans 42 pays hors France métropolitaine.
Les investissements réalisés sur le site à ce jour s'élèvent à plus d’un milliard d'euros. TMMF est l’un des sites de production les plus propres en Europe avec des performances environnementales en constante amélioration.

Les trente Yaris Hybride « Origine France Garantie » équipent la flotte du groupe immobilier pour les déplacements des commerciaux, prospecteurs fonciers, conducteur de travaux et directeurs d’agence. Le choix de ce modèle s’inscrit par ailleurs dans un dispositif innovant, puisque les utilisateurs, sensibilisés à l’éco-conduite, sont également incités à adopter une conduite apaisée par leur entreprise et par Toyota France.

Dans sa démarche d’entreprise responsable, Vivialys a en effet souhaité proposer une approche inédite « Votre véhicule offert » afin de récompenser le collaborateur présentant les meilleurs résultats en matière d’éco-conduite sur les trois années du contrat de location longue durée des Yaris. Toyota France de son côté, offrira un week-end Relais & Châteaux pour de mêmes résultats sur les six premiers mois.

Depuis sa création en 1986, Vivialys (www.groupe-vivialys.com) développe un habitat novateur en construisant une grande variété de logements neufs qui s’inspirent de leur temps : organisations spatiales optimales, ergonomiques, performants, adaptées à la vie contemporaine. Dans cet esprit, les différentes marques du groupe (Carré de l’Habitat, Trianon Résidences, Maisons Stéphane Berger et Maisons Oxygène*) démontrent un fort engagement environnemental, en phase avec celui du groupe Toyota. Les résidences de standing Trianon Résidences par exemple ont développé le label « bâtiment sain » qui garantit un air très sain à l’intérieur des appartements.

Acteur majeur de l’industrie automobile mondiale, Toyota est une entreprise globale avec une organisation locale, afin de produire au plus près des marchés sur lesquels sont commercialisés ses véhicules. Présent en France depuis 1967, le Groupe qui conçoit, produit et distribue dans l’Hexagone, y emploie 9 000 personnes dont 4 300 à travers son réseau de 300 sites de distribution Toyota et Lexus. En 2014, Toyota France a vendu 78 000 véhicules des deux marques, dont plus de 31 000 véhicules équipés de la technologie hybride. Le Groupe Toyota est également pionnier de la distribution automobile respectueuse de l’environnement avec la première éco-concession de nouvelle génération ouverte en 2010 à La Rochelle.

Implanté à Onnaing, près de Valenciennes (Nord), Toyota Manufacturing France (TMMF) est l’un des cinq sites pilotes du groupe Toyota dans le monde, reconnu pour ses performances environnementales. La Yaris y est produite depuis 2001 et a été la première voiture à recevoir le label « Origine France Garantie », dès août 2012. Modèle Toyota le plus vendu en Europe, la Toyota Yaris a également été le véhicule le plus produit en France ces trois dernières années, avec plus de 225 000 unités en 2014, exportées vers plus de 40 pays, dans toute l’Europe, mais aussi en Amérique du Nord. Le cumul de production dépasse les 2,65 millions depuis 2001 et le site de Valenciennes-Onning emploie aujourd’hui 4 000 personnes.

Après la livraison des véhicules au siège de Vivialys par le concessionnaire Toyota Porte Ouest Automobiles, la société partenaire ALD et Toyota France ont offert à tous les conducteurs une initiation à l’éco-conduite lors de la prise en main de leur véhicule. En plus de ces 30 Toyota Yaris, la flotte de véhicules du groupe Vivialys compte huit Auris Hybride, quatre Lexus CT et IS, toutes à motorisation hybride.

* www.carre-habitat.com, www.trianon-residences.fr, www.stephaneberger.com, www.maisonsoxygene.com

Déclinée en carrosseries berline 4 portes et break Touring Sports, l’Avensis propose deux nouveaux moteurs diesel, 1.6 D-4D de 112 ch et 2.0 D-4D de 143 ch, avec des consommations et des émissions de CO₂ en baisse sensible par rapport à ceux qu’ils remplacent (à partir de 108 g/km pour le 1.6 D-4D et 119 g/km pour le 2.0 D-4D). En essence, le 1,8 litre VVT-i est reconduit, en boîte manuelle à 6 rapports ou automatique à variation continue, avec lui aussi des consommations et émissions de CO₂ optimisées.

La gamme pour les particuliers s’articule en trois niveaux - Dynamic, Executive et Lounge – tandis que les professionnels peuvent choisir des finitions dédiées - Active Business, Dynamic Business, Executive Business – ainsi que Lounge, avec un équipement adapté aux exigences de cette clientèle.

2 – Évolutions sur Yaris
Toute la gamme Yaris conventionnelle passe à la norme euro 6, qui s’accompagne d’une baisse de la consommation et des émissions de CO₂ de la motorisation 90 D-4D en carrosserie 5 portes (de 99 à 91 g/km en finitions Active, France et Dynamic, de 108 à 102 g/km en Style et Lounge).

Les tarifs de la nouvelle Toyota Auris seront diffusés ultérieurement

Toyota France franchit un nouveau palier dans sa stratégie de développement de la mobilité en proposant un véhicule plus respectueux de l’environnement sans recharge sur secteur.

Communauto, parmi les chefs de file de l’industrie de l’autopartage en Amérique du Nord, s’est installé à Paris en 2012 avec le rachat de Mobizen. L’entreprise reconnaît l’important potentiel que représente l’autopartage en boucle en région parisienne et y voit une belle opportunité pour tripler son offre de service au cours des trois prochaines années. Convertir sa flotte de voitures actuelles en véhicules plus éco-énergétiques fabriqués en France fait partie de sa stratégie d’expansion et lui permet d’inscrire sa candidature dans le cadre du projet d’autopartage en véhicules propres annoncé récemment par la Mairie de Paris avec le Plan Anti-Pollution.

L’entente encourage la synergie entre les deux entreprises et établit les bases de la coopération. Pour Communauto, l’investissement est de l’ordre de 1,6 million d’euros pour l’année 2015-2016 et sera à moyen terme, de plus de 5 millions d’euros.

Avec plus de 125 000 voitures hybrides commercialisées en France depuis l’apparition de la Prius, désormais icône des voitures respectueuses de l’environnement, la technologie 100% hybride de Toyota, à motorisation essence et électrique, s’inscrit dans les besoins liés à l’autopartage, une nouvelle approche de la mobilité dans les grands centres urbains.

Fabriquée à Valenciennes, la Yaris qui a reçu le label « Origine France Garantie » dès 2012, est la citadine la plus propre des voitures non-rechargeables selon le classement trimestriel de l’ADEME. Elle est par ailleurs le modèle le plus produit en France, tous constructeurs confondus. Avec un coût réduit à l’usage et à l’entretien, une grande fiabilité et une autonomie totale, la technologie hybride procure facilité et plaisir d’utilisation au quotidien et répond à la demande de l’usager pour des véhicules toujours plus performants.

Pour Pascal Ruch, « À la veille de COP21, la conférence sur le Climat qui se tiendra au Bourget début décembre 2015, la signature de ce partenariat nous encourage à proposer à une nouvelle clientèle des solutions toujours moins impactantes pour l’environnement. Être présent sur le marché de l’autopartage nous a semblé être l’approche logique pour nos véhicules dont la technologie permet de rouler de façon autonome avec des émissions très basses de CO2 et la quasi absence de NOx et de particules. »

« En faisant appel à l’autopartage en boucle pour leurs déplacements, les utilisateurs réduisent d’emblée de 50% leur utilisation de la voiture. Si pour cette fraction de parcours nous pouvons leur offrir une voiture durable, une souplesse d’usage incluant une fiabilité sur la longue distance et qui est de plus, fabriquée en France, on améliore du coup le bilan environnemental de tous les Franciliens », explique Marco Viviani.

Communauto compte déjà sur la présence de plusieurs centaines de Yaris hybrides Made in France au Canada et 10% dans son parc actuel sur l’Ile de France.

À propos de Communauto
Communauto est une entreprise à vocation sociale, urbanistique et environnementale fondée il y a 20 ans au Québec dont la mission principale est de réduire l’utilisation de l’auto. Elle dispose d’un parc de 1350 véhicules dont 120 en région en parisienne. Elle a des succursales dans près d’une dizaine de villes en Amérique du Nord et aussi, en France à Paris.

À propos de Toyota France
Toyota est un acteur majeur de l’industrie automobile mondiale. Entreprise globale, son organisation est locale afin de produire au plus près des marchés sur lesquels sont commercialisés ses véhicules.
Présent en France depuis 1967, le Groupe qui conçoit, produit et distribue dans l’Hexagone, y emploie 9 000 personnes dont 4 300 à travers son réseau de 300 sites de distribution Toyota et Lexus.
En 2014, Toyota France a vendu 75 000 véhicules des deux marques, dont plus de 31 000 véhicules équipés de la technologie hybride. Le Groupe Toyota est également pionnier de la distribution automobile respectueuse de l’environnement avec la première éco-concession de nouvelle génération ouverte en 2010 à la Rochelle.

Pendant trois jours, le tournage a mobilisé une équipe de trente personnes. Le défi a été de pouvoir répondre à toutes les demandes du réalisateur sans jamais perturber la ligne de production qui poursuivait son fonctionnement normal, à raison d’un modèle toutes les 68 secondes, soit plus de 1 000 Yaris par jour... Même les éclairages ont dû être positionnés afin de ne pas éblouir le personnel. Le seul aménagement concédé dans la production a été le séquencement de trois Yaris bleue, blanche et rouge, chaque modèle produit correspondant à une véritable commande de client.

La sécurité et la qualité étant les principaux mots d’ordre sur le site, il a fallu concilier les exigences de deux univers aux modes de fonctionnement bien différents. Tandis que le personnel de TMMF s’est mis en quatre pour faciliter le tournage, l’équipe du film s’est pliée aux consignes très strictes, notamment le respect des cheminements balisés au sol, et a adopté les équipements obligatoires : casque, chaussures et lunettes de sécurité, gilet réfléchissant et même combinaison antistatique, gants en kevlar et manchettes selon les ateliers. Certaines zones ont nécessité de travailler en équipe ultra-réduite, parfois pas plus de deux ou trois personnes, chaque temps de pause a été exploité pour obtenir les images impossibles à tourner lorsque la ligne est en mouvement et quelques plans ont pu être filmés le samedi, pendant l’arrêt de la production.

À la tête de l’équipe de tournage, Wilfrid Brimo, un des réalisateurs de films publicitaires les plus réputés du moment, s’avoue surpris de tant de précautions et d’un tel souci du détail de la part du personnel Toyota : « Je n’imaginais pas que l’on caresse autant une voiture ! ». Pendant qu’il engrangeait les images sur les différents ateliers – presse, carrosserie, peinture, assemblage, contrôles qualité… - le preneur de son parcourait la ligne de production en quête des bruits qui allaient reproduire les notes de La Marseillaise, mises en musique lors du montage.

Un démarrage à l’antenne qui va faire du bruit
Le spot de 30 secondes profitera des plus fortes audiences pour son démarrage grâce à quatre diffusions sur TF1 le dimanche 1er mars entre 19h50 et 21h30. Il sera également relayé sur internet en version longue de 45 secondes. Il accompagne le lancement commercial de la nouvelle finition Yaris France, reconnaissable à son badge « France » à l’arrière, au rapport prix/équipement particulièrement compétitif (système Toyota Touch 2 avec écran tactile 7 pouces, système audio et connexion Bluetooth, volant multifonction gainé de cuir, planche de bord « Soft Touch » avec détails de finition chromés, climatisation manuelle…). Elle est accessible à partir de 139 euros par mois, entretien inclus, dans le cadre d’une location avec option d’achat*. La Yaris France est également disponible en motorisation hybride, ce qui permet d’enrichir la gamme avec un prix d’accès en baisse de 410 euros (à partir de 17 790 euros, bonus écologique de 1 000 euros déduit). Elle se distingue de la gamme conventionnelle par sa climatisation automatique bi-zone, son système de démarrage sans clé « Smart Start » , ses projecteurs halogènes avec feux de jour à diodes électroluminescentes et son entourage de calandre chromé.

Produite en France à Valenciennes-Onnaing (Nord) depuis 2001, la Toyota Yaris a été la première voiture à recevoir le label « Origine France Garantie », dès août 2012. Elle a également été le modèle le plus produit en France ces trois dernières années, avec plus de 225 000 unités en 2014, exportées vers plus de 40 pays, dans toute l’Europe, mais aussi en Amérique du Nord. Le cumul de production dépasse les 2,65 millions depuis 2001 et le site emploie aujourd’hui 4 000 personnes.

Retrouvez la en vidéo sur :
http://youtu.be/9tT4VXA6CkE (version courte-30 secondes)
http://youtu.be/skpoRXhVPns (version longue-45 secondes)

_{* Offre valable pour les particuliers jusqu’au 31 mars 2015, sur Yaris France 69 VVT-i 3 portes, LOA sur 37 mois/45 000 km, premier loyer de 1 500 euros suivi de 36 loyers de 139 euros. Voir conditions détaillées dans le réseau Toyota.}

La nouvelle Yaris France est également disponible en motorisation hybride, ce qui permet d’enrichir la gamme avec un prix d’accès en baisse de 410 euros. Elle se distingue de la gamme conventionnelle par sa climatisation automatique bi-zone, son système de démarrage sans clé « Smart Start » , ses projecteurs halogènes avec feux de jour et son entourage de calandre chromé.

Comme toutes les Yaris, la Yaris France est bien entendu fabriquée en France sur le site de Valenciennes-Onnaing. La Yaris est même le modèle le plus produit en France ces trois dernières années, avec 225 000 unités en 2014, exportées vers plus de 40 pays, dans toute l’Europe, mais aussi en Amérique du Nord.

2 – Nouvelle gamme Verso
Le monospace compact Verso gagne encore en attractivité grâce à une gamme repensée qui met l’accent sur le rapport prix/équipement des finitions intermédiaires. La finition Dynamic devient Feel ! et gagne la gestion automatique des phares, le détecteur de pluie et le rétroviseur intérieur électrochrome, pour un surcoût de 300 euros seulement. Quant au SkyView, il devient Feel ! SkyView et bénéficie d’un toit vitré panoramique et de vitres arrière surteintées.

Plus séduisant avec ses nouvelles jantes de 16 et 17 pouces sur Feel ! et Feel ! SkyView, le Toyota Verso propose aussi une nouvelle teinte de carrosserie Pourpre métallisé, tandis que le Bleu Lagon métallisé n’est plus disponible.

Toyota poursuit l’enrichissement de son offre à destination de la clientèle des entreprises avec l’apparition de deux finitions Business sur base de Feel ! et Feel ! SkyView, dotées du système de navigation et des radars de stationnement arrière pour un supplément de 500 euros.

Par ailleurs, moins d’un an après l’arrivée du nouveau turbodiesel 1.6 D-4D de 112 ch, le Verso hérite maintenant d’un nouveau moteur essence 1,8 litre VVT-i de 147 ch, associé à une transmssion CVT.

3 - Moteur 151 VVT-i Euro 6 avec Stop & Start sur RAV4
Le moteur essence 151 VVT-i du RAV4 évolue pour répondre aux nouvelles normes antipollution Euro 6 (obligatoire pour tous les véhicules neufs à partir de septembre 2015) et est désormais équipé du système de mise en veille moteur Stop & Start qui permet une baisse de 1 300 euros du malus écologique (de 2 200 à 900 euros avec jantes 17’’).

4 – Évolution de gamme sur GT86
Le coupé GT86 propose deux nouvelles teintes de carrosserie Rouge Pur et Bleu Perle métallisé en remplacement du Rouge Rubis et du Bleu Galaxie métallisé. Par ailleurs, le moteur 2 litres de 200 ch passe à la norme Euro 6, sans changement de consommation et d’émissions de CO₂.

Reconnaissable à sa teinte bleu-gris exclusive et à son imprimé inédit rappelant l’univers de la prochaine collection printemps-été Cacharel, la Yaris Cacharel se pare également de jantes en alliage 15 pouces diamantées, de vitres arrière surteintées, d’un becquet arrière et de rétroviseurs extérieurs noir métallisé (rabattables électriquement). La touche mode est bien entendu présente à bord avec des têtières en Alcantara^® signées Cacharel et des rappels du motif fleuri sur le volant et les aérateurs. L’équipement de série inclut le pack Confort sur la version essence (climatisation automatique, boîte à gants réfrigérée, détecteur de pluie, allumage automatique des phares, rétroviseur intérieur électrochrome) et le pack Zen sur la version hybride (détecteur de pluie, allumage automatique des phares, rétroviseur intérieur électrochrome, ouverture et fermeture sans clé Smart Entry & Start). La Yaris Cacharel offre en plus à ses clientes une pochette imprimée et une paire de lunettes de soleil de la marque Cacharel.

La Yaris Cacharel est proposée en carrosserie 5 portes à partir de 17 200 euros en motorisation essence 69 VVT-i, 18 350 euros en 100 VVT-i et 21 100 euros en Hybride (bonus de 1 055 euros à déduire*). Elle est également accessible via une formule de location avec option d’achat à partir de 189 euros par mois**, histoire de prolonger la fête des amoureux bien au-delà du 14 février !

Retrouvez la Yaris Cacharel en vidéo sur :
http://youtu.be/x4FshV2v5kU (version longue)
http://youtu.be/DI-bEhA3nfk (version courte)

_{* Le bonus écologique correspond à 5 % du prix facturé, avec un minimum de 1 000 euros
** Offre sans condition de reprise sur Yaris 69 VVT-i Cacharel : LOA sur 37 mois avec un premier loyer de 1 990 euros, suivi de 36 loyers de 189 euros, montant total dû en cas d’acquisition de 17 174 euros (voir conditions dans le réseau Toyota)}

AYGO x-play enrichit ses possibilités de personnalisation esthétique grâce à un plus large choix de teintes pour le pack x-outside (X frontal avec ses extensions latérales et insert de bouclier arrière), à la création du pack x-top (habillage de toit) à 350 euros et au remplacement du pack x-look par x-light (projecteurs antibrouillard) et x-wheel (jantes alliage).

Sur l’ensemble de la gamme, le Stop & Start qui était auparavant de série avec la boîte manuelle est désormais proposé en option à 250 euros.

2 – Série limitée Yaris Cacharel
La Yaris s’habille en Cacharel dans le cadre d’une série limitée à 530 exemplaires, à partir de 17 200 euros (voir dossier de presse joint).

3 - Séries spéciales SkyBlue sur Yaris, Auris et Verso
Les série spéciales SkyBlue se distinguent en premier lieu par leur toit panoramique. Elles offrent par ailleurs jusqu’à 1 200 euros d’avantage client (hors remise spéciale liée à l’offre), dont la peinture métallisée Bleu Lagon, tout en étant disponibles également dans les autres teintes.

Les Yaris SkyBlue reprennent les équipements des finitions Dynamic en y ajoutant le toit panoramique SkyView, le pack Confort* (gamme traditionnelle) ou Zen** (gamme Hybride), les vitres et lunette arrière surteintées ainsi que les jantes alliage 16 pouces sur Hybride.

Sur Auris, la série spéciale SkyBlue est disponible en motorisation hybride ou conventionnelle, berline ou Touring Sports. Elle reçoit les mêmes équipements que l’Auris Feel, avec en plus le toit panoramique.

Le Verso SkyBlue est identique au SkyView proposé précédemment, avec l’avantage supplémentaire lié à la peinture métallisée Blue Lagon offerte.

_{* Pack Confort = climatisation automatique, boîte à gants réfrigérée, détecteur de pluie, allumage automatique des phares, rétroviseur intérieur électrochrome, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement}

_{** * Pack Zen = détecteur de pluie, allumage automatique des phares, rétroviseur intérieur électrochrome, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, accès à bord et démarrage sans clé}

4 – Série spéciale RAV4 White Edition
En plus des Life Edition, Club Edition et Sport Edition, le RAV4 White Edition, affiché à 34 540 euros, vient enrichir l’offre des séries spéciales RAV4. Reconnaissable à ses badges latéraux spécifiques « White Edition », il bénéficie en plus de la finition Life d’une sellerie cuir et alcantara noire, d’un accoudoir gainé de cuir, de sièges avant chauffants, de protections avant et arrière blanc nacré et d’une peinture nacrée.

5 - Évolution des tarifs sur gammes Avensis et Proace
Les tarifs de la gamme Avensis augmentent de 600 euros, ceux de la gamme Proace de 200 euros.

6 - Evolution du bonus/malus écologique
Cette nouvelle édition du tarifToyota au 2 janvier 2015 prend en compte les nouvelles conditions d'application et les montants du bonus écologique pour l'année 2015, fixé à 5% du prix de transaction pour les véhicules hybrides rejetant de 61 g à 110 g de CO₂/km, avec un bonus minimum de 1 000 euros et un maximum de 2 000 euros.
Tous les hybrides de la marque Toyota en bénéficient.
Le bonus de 4 000 euros sur la Prius Rechargeable est inchangé.

La tranche de bonus de 150 euros concernant les véhicules thermiques émettant de 61 g à 90 g de CO₂/km est supprimée.Il n'y a donc plus aucun véhicule thermique, essence ou diesel, bénéficiant d'un bonus.

Par ailleurs, les conditions d'application et les montants du malus restent identiques à 2014.

La production de TMMF est exportée vers plus de 40 pays, dans toute l’Europe, mais aussi en Amérique du Nord depuis l’an dernier, avec un modèle spécifique pour ce marché équipé d’un moteur essence 1,5 litre et d’une transmission automatique.

Début septembre, à l’occasion du lancement de la nouvelle Yaris, TMMF a annoncé une hausse du volume de production pour 2014. Les 225 000 unités prévues représentent une augmentation de 17 % par rapport au volume de 2013. Ce succès permet ainsi de conforter l’emploi sur le site avec aujourd’hui 4 055 collaborateurs, dont 3 100 en CDI et l’engagement de recruter 50 intérimaires en CDI d’ici la fin de l’année.

En France, la Yaris est en tête des ventes de Toyota. Sa version hybride, apparue en 2012, en représente 45 %. Elle est de loin le modèle hybride le plus vendu. Toyota a d’ailleurs fêté en octobre la 100 000e hybride de la marque vendue en France, une Yaris Hybride livrée à sa propriétaire lors d’une cérémonie sur le site de Valenciennes-Onnaing.

Le succès de la Yaris Hybride auprès des particuliers mais également auprès des entreprises tient, entreautres, à sa faible consommation (3,3 l/100 km, soit des émissions de CO₂ de 75 g/km) et à ses coûts d’entretien réduits grâce à la technologie 100 % hybride Toyota qui se passe de démarreur, d’alternateur, d’embrayage, de courroie auxiliaire, et dont le freinage régénératif réduit l’usure des freins. La Yaris Hybride bénéficie du bonus écologique de 8,25 % d’un montant minimum de 1 650 € - ouvert aux entreprises comme aux particuliers -, de la gratuité de la carte grise dans la majorité des départements et de l’exonération de la Taxe sur les Véhicules de Société (TVS) les deux premières années pour les sociétés.

À ces arguments rationnels, économiques, il faut ajouter le plaisir de conduire une voiture propre, souple, silencieuse, relaxante, totalement polyvalente et ne nécessitant jamais d’être immobilisée pour recharge. Une récente étude de l’Université de Londres démontre d’ailleurs l’effet apaisant, déstressant de la conduite d’une hybride en circulation dense par rapport à une voiture conventionnelle essence ou diesel.

La première hybride Toyota, la Prius, est arrivée en France en 2000. Elle a été rejointe par l’Auris Hybride en 2010. En 2012, Toyota a débuté la commercialisation sur le marché français des Yaris Hybride, Prius Rechargeable et Prius+. La variante Touring Sports de l’Auris Hybride est disponible depuis 2013, année où les ventes d’hybrides Toyota en France on atteint 27 385 unités, soit plus du double de l’année 2012. À fin septembre 2014, elles totalisent déjà 20 615 unités, soit près de 40 % des ventes VP de Toyota. La motorisation hybride représente 78 % des ventes d’Auris et Auris Touring Sports et plus de 45 % de celles de Yaris.

*graphique "Cumul des ventes d'hybrides Toyota en France" en annexe

Ces 100 000 ventes cumulées à ce jour d'hybrides Toyota en France, dont la moitié sur les deux dernières années, prouvent que la technologie 100 % hybride conçue par Toyota constitue désormais une véritable alternative pour les clients français, appréciée pour sa facilité d’utilisation, puisqu’elle permet de bénéficier des avantages de la traction électrique, notamment en ville, sans nécessité de recharge sur une prise électrique. Parmi ces 100 000 modèles hybrides diffusés en France en moins de 15 ans, 37 994 sont des Prius, 28 398 des Auris et Auris Touring Sports et 27 787 des Yaris.

La Toyota Yaris Hybride, le modèle hybride le plus vendu en France depuis son introduction en 2012, est produite sur le site Toyota de Valenciennes-Onnaing (Nord). Sa nouvelle version, lancée à l’été 2014, se contente de 3,3 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 75 g/km seulement, qui lui valent de bénéficier d’un bonus écologique de 1 650 euros au minimum. En tenant compte de ce bonus gouvernementale dont bénéficient particuliers et entreprises, la Yaris Hybride est 850 € moins chère à l’achat que la diesel de même finition. Elle bénéficie de plus de la gratuité de la carte grise dans la majorité des départements et de l’exonération de TVS les deux premières années pour les sociétés. Ses coûts d’entretien sont également réduits, en raison même de la technologie 100 % hybride Toyota qui se passe de démarreur, d’alternateur, d’embrayage, de courroie auxiliaire et de leur entretien. Et grâce au freinage à récupération d’énergie, disques et plaquettes de freins durent plus longtemps. À ces arguments rationnels, économiques, s’ajoute le plaisir de conduire une voiture propre, souple, silencieuse, relaxante, totalement polyvalente et autonome. Une récente étude de l’Université de Londres démontre l’effet apaisant, déstressant de la conduite d’une hybride Toyota en circulation dense par rapport à une voiture conventionnelle essence ou diesel.

Comme toutes les Yaris fabriquées à Valenciennes, la Yaris Hybride bénéficie du label « Origine France Garantie »*. Le site, en activité depuis 2001, emploie aujourd’hui plus de 4 100 personnes, dont plus de 3 150 salariés en CDI. Le volume de production prévu pour 2014 est de 225 000 voitures, en hausse de 17 % par rapport à l’an dernier. Outre le marché français, les Yaris « Made in France » sont exportées dans toute l’Europe et même depuis l’an dernier en Amérique du Nord avec un modèle spécifique pour ce marché équipé d’un moteur essence 1,5 l et d’une transmission automatique.

« Depuis peu, mes trajets quotidiens sont surtout en ville. L’hybride s’est alors imposé pour moi comme la meilleure solution », a déclaré Madame Lefèvre. « Naturellement, mon choix s’est porté vers Toyota et dès le premier essai avec mon concessionnaire, j’ai été impressionnée par la silence et la douceur de conduite de la Yaris Hybride. »

Pascal Ruch, président de Toyota France : « La technologie hybride remporte aujourd’hui un vif succès car elle s’adapte à tous les types de déplacements, sans contrainte d’autonomie ni d’infrastructure particulière. Je suis très heureux que la 100 000e hybride vendue en France soit une Yaris, la toute première voiture à avoir obtenu le label « Origine France Garantie », produite ici à Valenciennes, sur un site reconnu pour ses performances environnementales ».

Koreatsu Aoki, président de TMMF : « Plus de 4 000 personnes travaillent aujourd'hui chez TMMF pour produire près de 1 100 Yaris par jour. Nos salariés mettent tout en oeuvre pour produire des voitures d’excellente qualité et répondre aux attentes de nos clients dont vous faites maintenant partie. Notre objectif est de vous convaincre de la fiabilité et du plaisir que peut vous apporter une Toyota Yaris Hybride. Vous deviendrez ainsi une véritable ambassadrice de notre marque. »

* Le label « Origine France Garantie » est attribué lorsque plus de la moitié de la valeur est produite en France 

Ainsi, le site de production valenciennois totalisera en CDI plus de 3 150 salariés et au total plus de 4 100 personnes, lui maintenant ainsi son titre de 1er employeur privé du valenciennois.

Cette bonne nouvelle fait suite à plusieurs défis qui avaient mobilisé les équipes en juin et qui avaient donné lieu au recrutement de 520 intérimaires : le changement du rythme de production, le passage en trois équipes et le démarrage de production de la Yaris 2014.

Pour référence, le lancement commercial français de la Yaris 2014 se déroulera à partir de début septembre et sera l’occasion de nombreuses festivités dans le Valenciennois.

À propos de TMMF :
Toyota Motor Manufacturing France, site de production de la Yaris et de sa version hybride, à Onnaing, dans le Nord de la France, a démarré son activité le 31 janvier 2001. Le site produit des Yaris pour le marché européen et le marché nord-américain. TMMF exporte 84 % de sa production hors France métropolitaine (soit 42 pays).
2 500 000 Yaris ont déjà été fabriquées dont 100 000 Yaris hybrides.
Les investissements réalisés sur le site à ce jour s'élèvent à plus d’un milliard d'euros. TMMF est l’un des sites de production les plus propres en Europe avec des performances environnementales en constante amélioration. 

En moins de 4 mois, plus de 11 000 candidats ont postulé et plus de 8 000 personnes ont participé au processus de recrutement. Ces chiffres confirment l’attractivité de la marque Toyota et de son site de production valenciennois dans un bassin qui souffre encore d’un contexte économique difficile.

Au total, 520 personnes ont suivi une formation de 4 semaines avant d’intégrer l’une des 3 équipes de TMMF pour un contrat de 6 mois renouvelable jusqu’à 18 mois.

L’intégration de ces nouvelles recrues, toutes originaires de la région, le démarrage de la troisième équipe et le réajustement du rythme de production ont nécessité l’équivalent de 20 000 jours de formation pour préparer l’ensemble du personnel à ces changements.

À ce jour, 4 057 personnes contribuent au quotidien à la production de la Yaris « Origine France Garantie » pour le marché européen et nord-américain.

*Pour réussir ce recrutement, TMMF a travaillé en partenariat avec Pôle Emploi et 3 acteurs nationaux du travail temporaire (Adecco, Crit, Randstad), une agence valenciennoise (New Work) et un groupement d’employeurs (Alliance Emploi).

A propos de TMMF :
Toyota Motor Manufacturing France, site de production de la Yaris et de sa version hybride, à Onnaing, dans le Nord de la France, a démarré son activité le 31 janvier 2001. Le site produit des Yaris pour le marché européen et le marché nord-américain. TMMF exporte 84 % de sa production hors France métropolitaine (soit 42 pays). 2 500 000 Yaris ont déjà été fabriquées dont 100 000 Yaris hybrides. Les investissements réalisés sur le site à ce jour s'élèvent à plus d’un milliard d'euros. TMMF est l’un des sites de production les plus propres en Europe avec des performances environnementales en constante amélioration.

Trois modèles au cœur de la gamme, Toyota Yaris, Auris et Prius, concourent particulièrement à ces bons résultats :

• Yaris « Made in France » progresse de +17 % à 21 175 immatriculations, dont 45 % d’hybrides.
• Auris 2ème génération, commercialisée début 2013 dans les trois motorisations, essence, diesel et Full Hybrid et enrichie en septembre du break Touring Sports offrant la même palette, réalise une progression de +66 % à 8 703 immatriculations, dont 72 % d’hybrides.
• l’ensemble de la gamme Prius hybride (berline familiale Prius, monospace 7 places Prius+ et Prius Rechargeable), enregistre +33 % à 3 470 immatriculations.

Lexus, pour sa part, progresse de +12,1 % à 1 954 immatriculations avec, entre autres, les bons débuts de la nouvelle berline familiale IS 300h Full Hybrid.

Le groupe Toyota France totalise 56 072 immatriculations VP+VUL (véhicules utilitaires légers) (54 118 Toyota VP+VUL et 1 954 Lexus), en hausse de +6,3 % par rapport aux neuf premiers mois 2012, dans un marché total VP+VUL en baisse de -8,2 % à 1 574 892 immatriculations.

Près de 10 millions d’euros ont été investis au sein de TMMF afin d’adapter le véhicule aux spécificités du marché nord-américain.

La production de TMMF sera à présent exportée vers plus de 40 pays, au nombre desquels on peut compter les États-Unis, le Canada et l'Afrique du Sud.

« Après avoir produit avec succès pendant plus de dix ans, la Yaris, une citadine compacte reconnue pour son haut niveau de qualité, le début de la production de la Yaris “américaine” est une nouvelle preuve de l’excellence du site de Valenciennes, » a déclaré Makoto Sano, Président de TMMF. « Nous sommes fiers d’être considérés comme un acteur d’importance au sein de l’organisation globale de Toyota. Le début des exportations vers l’Amérique du Nord conforte le site de Valenciennes dans sa position d’exportateur majeur en France » a-t-il ajouté.

Pour Didier Leroy, Président et CEO, Toyota Motor Europe: « Le début des exportations de la Toyota Yaris vers l’Amérique du Nord est un signe fort de la compétitivité de TMMF. La France dispose de certains atouts pour conserver la production de véhicules compacts, mais il nous faut savoir travailler ensemble pour conserver et encore améliorer notre avantage concurrentiel. À Valenciennes, la logistique et la présence d’une main d’œuvre qualifiée capable d’exécuter des opérations complexes sont aussi des facteurs clés de succès » a-t-il ajouté.

Seiji Ichii, Président et CEO de Toyota Canada Inc. a également commenté : « Le Québec représentant plus de 65% des ventes de Toyota Yaris au Canada, la Yaris « Made in France » est assurée de rencontrer le succès sur notre marché.»

Label « Origine France Garantie » :
Lors de la cérémonie, la Toyota Yaris a été également récompensée par Yves Jégo, député de Seine et Marne, président et fondateur de l’association Pro France. Yves Jégo a officiellement remis le label «Origine France Garantie » à la Toyota Yaris qui est le premier véhicule à avoir obtenu cette distinction. Régi par l’association Pro France, ce label a pour objectif de donner une information claire et transparente aux consommateurs sur l’origine d’un produit ; il garantit que les produits en bénéficiant sont fabriqués en France. Pour les entreprises, il donne de la visibilité à celles qui souhaitent valoriser leurs activités productives et les emplois créés en France.

Deux critères cumulatifs sont nécessaires à l’obtention du label :
- le produit prend ses caractéristiques essentielles en France
- plus de 50% du prix de revient unitaire du produit doit être acquis en France. Pour la gamme Yaris de Toyota, ce taux est de 54,4%.

La Toyota Yaris de la génération actuelle - la troisième du nom - a été introduite en Europe au cours de l’été 2011, suivie par le lancement de la Yaris Hybride en juin 2012. Au sein d’un segment B en déclin, les ventes européennes de Yaris ont enregistré une progression de 27 % en 2012 par rapport à 2011, principalement soutenue par le succès de la Yaris Hybride. Avec 182 241 unités vendues en 2012, la Toyota Yaris représente près de 22% des ventes de Toyota en Europe.

« Nous sommes très fiers d’avoir été retenus comme principal fournisseur de Yaris pour les marchés d’Amérique du Nord, » confie Makoto Sano, Président de TMMF. « Cette décision confirme non seulement la qualité des voitures construites par nos opérateurs, mais elle nous ouvre aussi de nouvelles perspectives commerciales tout en renforçant la position de TMMF en tant qu’important exportateur français.

La fabrication de la Yaris pour l’Amérique du Nord va représenter pour le site un investissement supplémentaire de huit millions d’euros – somme nécessaire pour satisfaire aux exigences particulières de ce nouveau marché, notamment l’installation d’un moteur essence 1,5 litre et d’une boîte automatique spécifiques à l'Amérique du Nord, certaines différences au niveau du bouclier arrière ainsi que d'autres éléments liés à la législation locale. Seules ces versions essence seront exportées vers l’Amérique du Nord.

Didier Leroy, Président-directeur général de Toyota Motor Europe, commente en ces termes l’annonce : « L’exportation de l’un de nos modèles mondiaux produit en Europe témoigne de notre engagement en faveur de la fabrication européenne, mais aussi de notre vision globale qui nous a permis de prendre la tête du développement des petites et moyennes voitures. » Il ajoute : « Grâce à ses dix années d’expérience et au savoir-faire acquis, l’exportation de la Yaris conventionnelle essence vers l’Amérique du Nord en plus de la production de la Yaris Hybride impose TMMF en acteur d’envergure mondiale au sein de l’organisation Toyota. »

La Toyota Yaris d’actuelle génération – la troisième - a été lancée en Europe à l’été 2011, suivie de la Yaris Hybride en juin 2012. De janvier à mai 2012, les ventes européennes de Yaris enregistrent une progression de 22 % par rapport à la même période 2011.

Notes :

Toyota Motor Manufacturing France (TMMF - Valenciennes), site de production de la Yaris, a démarré son activité le 31 janvier 2001. Le site produit actuellement 1014 Yaris par jour destinées à l’ensemble du marché européen dont 235 versions hybrides. À ce jour, TMMF a fabriqué plus de 2,1 millions de Yaris destinées à plus de 87 % à l'exportation. Les pays de destination, en dehors de la France, sont majoritairement les pays européens mais également l'Islande, la Turquie, Israël, l'Ukraine, la Biélorussie, la Moldavie, le Kazakhstan, le Kirghizstan, l'Arménie, l'Azerbaïdjan, la Géorgie, le Tadjikistan, l'Ouzbékistan, et le Turkménistan. TMMF emploie 4200 personnes et les investissements réalisés sur le site à ce jour s'élèvent à 1 milliard d'euros. TMMF est l’un des sites de production les plus propres en Europe avec des performances environnementales en permanente amélioration."

Toyota Motor Europe (TME) supervise les activités de commercialisation des véhicules Toyota et Lexus, des pièces et accessoires, ainsi que la fabrication et les activités d'engineering de Toyota en Europe. Toyota emploie, directement et indirectement, quelque 94.000 personnes en Europe et y a investi plus de 7 milliards d’euros depuis 1990. Les activités de Toyota en Europe sont gérées par un réseau de 30 importateurs-distributeurs couvrant 56 pays, quelque 3 000 points de vente et 9 sites de production. En 2011, Toyota a vendu plus de 822.386 véhicules Toyota et Lexus en Europe.

La Yaris hybride conserve l’ADN de la Yaris 3ème génération : habitabilité exceptionnelle pour un voiture aux dimensions compactes, grande agilité en ville. Ce résultat a été obtenu grâce à une réduction de volume du système Hybrid Synergy Drive® afin de préserver l’habitabilité intérieure et de conserver le même volume de coffre que la Yaris classique.

Peu gourmande en carburant avec une consommation record de 3,1 l/100 km, peu polluante avec un taux de CO₂ record de seulement 71 g/km (les deux en cycle urbain) et d’un faible coût de possession, la Yaris Hybride offre aussi une détente et un silence exceptionnels au volant. Preuve que plaisir de conduire peut parfaitement rimer avec éco-responsabilité et coût d’utilisation modique.

Toyota Valenciennes, est le site européen de production de la Yaris depuis 2001. Le cap des 2.100.000 Yaris « made in France » a été franchi le 1er avril 2012. Le lancement de ce nouveau modèle hybride a nécessité des adaptations de process de fabrication accompagnant la nouvelle transmission, les systèmes de freinage, le montage du convertisseur de courant et l’installation de la batterie hybride. Un investissement dans de nouveaux outils d’emboutissage a également été réalisé. Des formations ont été dispensées aux opérateurs pour l’assemblage des éléments à haut voltage et pour assurer les plus hauts niveaux de qualité. Le montant des investissements additionnels réalisés au niveau du site pour l’introduction de ce modèle hybride s’élève à 25 millions € sur un total de 125 millions € pour la production de la 3ème génération de Yaris.

TMMF est l’un des cinq sites pilotes éco-responsables du Groupe Toyota au monde. À ce titre, il vise en permanence la plus haute performance environnementale. En 2011, 60 % des besoins en eau pour la production ont été couverts par l’eau de pluie et l’eau recyclée en interne et, depuis 2007, 100 % des déchets du site sont revalorisés. Avec l’introduction de la technologie hybride, le slogan de TMMF est plus que jamais : « Fabriquer une voiture propre sur un site propre ».

Note :
Toyota Motor Europe (TME) supervise les activités de commercialisation des véhicules Toyota et Lexus, des pièces et accessoires, ainsi que la fabrication et les activités d'engineering de Toyota en Europe. Toyota emploie, directement et indirectement, quelque 94.000 personnes en Europe et y a investi près de 7 milliards d’euros depuis 1990. Les activités de Toyota en Europe sont gérées par un réseau de 30 importateurs-distributeurs couvrant 56 pays, quelque 3 000 points de vente et 9 sites de production. En 2011, Toyota a vendu plus de 822.386 véhicules Toyota et Lexus en Europe. !

Photo disponible sur le site : http://corporatemedia.toyota.eu/ ou auprès de la Direction de la Communication au 01 47 10 81 09