Auris hybride 2010: fabrication
Forte de près de deux décennies d'expérience de la construction automobile, TMUK franchit une étape majeure avec l'Auris HSD puisque Burnaston devient ainsi la première usine Toyota d'Europe à produire un véhicule hybride.
L'Auris HSD est constituée de 1.753 composants distincts, dont 395 — 25 % environ — n'existent que sur la version hybride. Ces chiffres rendent la fabrication nettement plus complexe puisque 149 opérations, soit 69 % du total, s'en trouvent affectées. Sept opérations sont d'ailleurs totalement inédites sur cette ligne d'assemblage, comme l'installation de la batterie auxiliaire dans le coffre et de la batterie hybride derrière les sièges arrière, du câble haute tension et du moteur à essence 1,8 litre VVT-i modifié.
La qualité reste la priorité absolue chez TMUK, et toutes les techniques de fabrication ont été réévaluées afin de conserver les plus hauts niveaux de qualité, longévité et fiabilité.
Tous les opérateurs de la ligne d'assemblage ont reçu une formation professionnelle qualifiante portant sur la manipulation de composants haute tension. Un nouveau système Toyota a été adopté pour vérifier rigoureusement tous les composants électriques du système hybride. En outre, un nouveau dispositif visuel a été intégré au procédé de soudage afin de contrôler avec certitude 100 % des goujons soudés servant à fixer le câble haute tension et la batterie hybride.
La zone d'inspection hors ligne a été complètement réaménagée pour prendre en compte le groupe hybride, et en particulier les composants haute tension et le silence de fonctionnement de la voiture. à l'extérieur, une nouvelle piste permet d'effectuer des essais routiers complets et de vérifier notamment le système de freinage à récupération d'énergie, spécifique à l'Auris HSD.
Suivant le précepte des cinq "R" (Raffiner, Réduire, Réutiliser, Recycler et Récupérer l'énergie), TMUK s'est engagé de longue date dans la fabrication durable puisque l'usine de Burnaston a atteint dès 2003 son objectif de zéro déchet à l'enfouissement.
Burnaston est la première usine automobile du Royaume Uni à avoir obtenu la certification ISO 14001 pour son système de gestion environnementale. Elle a en outre reçu plusieurs distinctions pour ses excellentes performances environnementales, et se montre même pionnière par son bilan carbone positif.
L'expérience et les connaissances acquises par TMUK en produisant l'Auris HSD serviront de base à la fabrication d'hybrides dans l'ensemble de l'Europe, l'objectif à long terme de Toyota étant de proposer une version hybride de chaque modèle à partir des années 2020.