La famille des mannequins virtuels thums de toyota s'agrandit de deux nouveaux gabarits

Toyota Motor Corporation (TMC) ajoute désormais une femme de petite taille et un homme de grande taille à la Version 4 de sa famille de modèles humains virtuels THUMS*, qui autorise une finesse d'analyse impossible à obtenir avec les mannequins classiques employés dans les crash-tests.

Ces deux personnages virtuels — une femme de 1,53 m et un homme de 1,89 cm — rejoignent ainsi l'homme adulte de taille moyenne (1,79 m), dans la version 4 du THUMS sortie l'an dernier. Chacun des trois mannequins se déclinent en deux variantes — un occupant de véhicule et un piéton —, portant à six le nombre de modèles disponibles. Il devient ainsi possible d'étudier différents gabarits lors de l'analyse des lésions internes consécutives à des collisions automobiles.

Fruit d'un développement conjoint mené avec Toyota Central R&D Labs, Inc., des universités et des instituts de recherche extérieurs, cette version 4 permet de mesurer en détail la structure interne du corps humain par imagerie médicale, à l'aide d'un tomodensitomètre de haute précision. En créant des modèles précis de divers organes internes, qui tiennent compte de leur position et de leurs interactions, TMC a pu élaborer un modèle virtuel du corps humain contenant environ quatorze fois plus d'informations que la version précédente. Ce supplément de détails permet de comprendre plus finement la façon dont les organes internes viennent à être touchés lors d'une collision.

Dès cet été, ces deux nouveaux mannequins virtuels seront commercialisés auprès d'universités par l'intermédiaire de Toyota Technical Development Corporation, et auprès d'entreprises privées par JSOL Corporation, une société de conseil.

Dans l'espoir d'éradiquer un jour les blessures et les décès liés aux accidents de la route, TMC exploitera les résultats des essais THUMS afin de concevoir des véhicules plus sûrs. Le Groupe prévoit en outre d'ajouter des modèles de personne âgée et d'enfant, afin d'élargir encore le panel des essais possibles.

Total HUman Model for Safety (Modèle virtuel du corps humain complet) : La modélisation THUMS permet d'analyser en détail les fractures osseuses, les lésions ligamentaires, etc. en simulant de nombreuses caractéristiques du corps humain, de sa forme générale à la structure du squelette en passant par la peau. TMC a débuté son développement en 1997, en partenariat avec Toyota Central R&D Labs, Inc. La Version 1 a été achevé et commercialisée en 2000, suivie en 2004 de la Version 2 qui ajoutait un visage et des os au modèle. Lancée en 2006, la Version 3 se complétait d'une modélisation précise du cerveau. Enfin, la Version 4 achevée et lancée en 2010 détaille précisément les organes internes.