La Mairie de Paris va tester les Véhicules Hybrides Rechargeables

Pour Toyota et EDF, ce nouveau partenariat avec la Mairie de Paris s'inscrit dans le contexte d'une expérimentation à grande échelle de la technologie hybride rechargeable et de son infrastructure de charge, qui inclut déjà plus de 100 véhicules hybrides rechargeables (VHR) en France, ainsi qu’un réseau d’infrastructures de charge dédiées. Ce projet, lancé au printemps 2010 avec la communauté urbaine de Strasbourg a reçu le soutien du Fonds démonstrateur de recherche dans le cadre d’un appel à projets géré par l’ADEME sur les véhicules à faibles émissions de gaz à effet de serre.

Le programme de démonstration du VHR en France fait partie d'un projet mondial déployé par Toyota avec 600 Prius hybrides rechargeables, testées également au Japon, aux États-Unis, au Canada, en Australie ainsi que dans 17 autres pays européens. L'objectif principal de Toyota est d'accélérer l'étude de la technologie et des performances des véhicules hybrides rechargeables. Le partenariat EDF-Toyota a été mis en place pour l’Europe avec des tests routiers de véhicules hybrides rechargeables en France dès l'automne 2007, puis étendus au Royaume-Uni en 2008. L’expérience à grande échelle menée en France avec le financement de l’ADEME permettra d’obtenir un retour d’expérience éclairant sur le degré d’acceptation des conducteurs de ce nouveau concept automobile pour préparer sa commercialisation prochaine sur une grande échelle.

Pour EDF, il s’agit d'évaluer différentes solutions opérationnelles d'infrastructure de charge. Les utilisateurs pourront recharger la batterie de leur véhicule à l’aide des points de charge installés par Sodetrel (filiale à 100% d’EDF) sur les différents sites des Transports Automobiles Municipaux (TAM). Pour leurs déplacements dans Paris et sa proche banlieue, les utilisateurs pourront utiliser les points de charge installés par la Ville de Paris en voirie et dans les parkings publics (entre 150 et 200 au total).

Pour l’ADEME, ce projet s’inscrit dans son action de soutien aux démonstrateurs de recherche, action engagée en 2008 dans le cadre du « Fonds démonstrateur de recherche » et renforcée en 2010 par les Investissements d’Avenir. L’action de l’ADEME dans le cadre du programme « véhicules du futur » des Investissements d’Avenir a pour objectif d’expérimenter les technologies qui permettront d’atteindre les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Les enjeux dans le secteur automobile sont majeurs et nécessitent des alternatives aux véhicules thermiques actuels. L’expérimentation menée par EDF et Toyota dans des conditions réelles de circulation est essentielle pour permettre de valider non seulement la faisabilité des technologies mais aussi leur adaptation aux utilisateurs quotidiens et préparer le monde de demain.

Le véhicule hybride rechargeable utilise la technologie hybride de Toyota avec un avantage additionnel : sa batterie peut être rechargée via une prise électrique. Le véhicule hybride rechargeable de Toyota représente « le meilleur de deux mondes » : sur de courtes distances, le VHR peut être utilisé comme un véhicule électrique pour une conduite silencieuse et sans émissions de CO₂. Sur de plus longues distances, le VHR fonctionne comme un véhicule hybride conventionnel, avec tous les avantages de cette technologie: émissions réduites, sobriété exemplaire et excellentes performances de conduite. Construite sur la base de la Prius troisième génération, la nouvelle Prius hybride rechargeable est équipée d'une batterie à l’ion lithium (Li-ion) et rejette seulement 59 g de CO₂ par km en cycle mixte européen (1).

"La technologie hybride rechargeable est un élément essentiel de notre stratégie de mobilité durable", a déclaré Michel Gardel, Vice-président relations extérieures et environnement de Toyota Motor Europe lors d'une cérémonie qui s’est tenue le 18 mars dernier à l'Hôtel de Ville de Paris. "Fondé sur la motorisation 100 % hybride de Toyota, le VHR représente aujourd'hui la solution la plus pragmatique pour accroître l'utilisation de l'énergie électrique dans les transports de personnes."

Remettant les clefs des trois VHR, Daniele Schillaci, Président de Toyota France a insisté sur l’importance de ce programme d’expérimentation en conditions d’utilisation réelles : "En préalable à la commercialisation du VHR, nous sommes attachés à étudier en profondeur la perception des utilisateurs, ainsi que les modes d'utilisation envisageables au sein d'organisations privées et publiques. Nous sommes donc particulièrement heureux de ce nouveau partenariat avec la Mairie de Paris et nous en attendons beaucoup d’enseignements pour notre technologie hybride rechargeable."

Igor Czerny, Directeur des Transports et Véhicules Electriques de EDF, a déclaré : "Nous entendons mettre l’innovation d’EDF au service du développement du véhicule électrique et d’une mobilité durable, qui sera de moins en moins carbonée. EDF est heureux d’accompagner, aux côtés de Toyota, la Ville de Paris dans cette expérimentation qui fait partie intégrante de la plus grande démonstration au monde de véhicules hybrides rechargeables et d’une infrastructure de charge dédiée."

Le partenariat avec la Ville de Paris s'inscrit dans le plan de déplacement de l’administration parisienne. Son objectif, à travers l'utilisation de modes de transport respectueux de l'environnement, est la réduction des gaz à effet de serre générés par la municipalité. Plusieurs actions sont envisagées comme la diversification et l’amélioration de l’offre de transports publics (tramway…), l’augmentation et le développement des transports dits « doux » (réseau de pistes cyclables…) et le développement de la mobilité électrique (cyclomoteurs électriques, vélos à assistance électrique, Autolib’…). La Ville de Paris poursuit également des objectifs d’amélioration de son parc de véhicules municipaux qui comprend déjà 44 voitures hybrides (essence/électricité) permettant ainsi d’économiser plus d’une tonne d’équivalent CO₂ chaque année par véhicule.

Notes:

(1) Les émissions CO₂ de la Prius hybride rechargeable sont mesurées conformément aux nouvelles règles internationales pour véhicules hybrides rechargeables, telles qu'adoptées par la Commission Économique des Nations Unies pour l'Europe (CEE).

Des photos de la remise des VHR à la Mairie de Paris sont disponibles sur simple demande ainsi que sur le site media de Toyota (corporatemedia.toyota.eu).

Le groupe EDF, un des leaders sur le marché de l’énergie en Europe, est un énergéticien intégré, présent sur l’ensemble des métiers : la production, le transport, la distribution, le négoce et la vente d’énergies. Premier producteur d’électricité en Europe, le Groupe dispose en France de moyens de production essentiellement nucléaires et hydrauliques fournissant à 95 % une électricité sans émission de CO₂. En France, ses filiales de transport et de distribution d'électricité exploitent 1 285 000 km de lignes électriques aériennes et souterraines de moyenne et basse tension et de l’ordre de 100 000 km de réseaux à haute et très haute tension. Le Groupe participe à la fourniture d’énergies et de services à près de 28 millions de clients en France. Le Groupe a réalisé en 2010 un chiffre d’affaires consolidé de 65,2 milliards d’euros dont 44,5 % hors de France. EDF, cotée à la Bourse de Paris, est membre de l’indice CAC 40. www.edf.com

Toyota Motor Europe (TME) contrôle toutes les activités de commercialisation des véhicules Toyota et Lexus, des pièces et accessoires, ainsi que la fabrication et les activités d'engineering de Toyota en Europe. Toyota emploie, directement et indirectement, quelque 93 000 personnes en Europe et a investi près de 7 milliards d’euros depuis 1990. Les activités de Toyota en Europe sont gérées par un réseau de 30 importateurs-distributeurs couvrant 56 pays, quelque 3.000 points de vente et 9 sites de production. En 2010, TME a vendu 808,311 véhicules Toyota et Lexus. Pour de plus amples informations, veuillez consulter le site Internet http://www.toyota.eu

Toyota France commercialise les véhicules des deux marques Toyota et Lexus, grâce à un réseau de

302 concessions. En 2010, Toyota France a vendu plus de 67.000 voitures de tourisme et utilitaires légers. Depuis 2000, date de l’arrivée en Europe de Prius, Toyota France a commercialisé plus de 40.000 véhicules hybrides des deux marques Toyota et Lexus.

L'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME) est un établissement public sous la triple tutelle du ministère de l'Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, du ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche et du ministère de l’Economie, des Finances et de l'Industrie. Elle participe à la mise en œuvre des politiques publiques dans les domaines de l'environnement, de l'énergie et du développement durable.

Afin de leur permettre de progresser dans leur démarche environnementale, l'agence met à disposition des entreprises, des collectivités locales, des pouvoirs publics et du grand public, ses capacités d'expertise et de conseil. Elle aide en outre au financement de projets, de la recherche à la mise en œuvre et ce, dans les domaines suivants : la gestion des déchets, la préservation des sols, l'efficacité énergétique et les énergies renouvelables, la qualité de l'air et la lutte contre le bruit. www.ademe.fr