Le verso 1.6 d-4d : premier modèle toyota doté d'un moteur diesel du groupe bmw

• Nouveau moteur étoffant la gamme de diesels propres du Toyota Verso
• Intégration du moteur au véhicule par les ingénieurs R&D de Toyota Motor Europe
• L'achat de motorisations diesel, première étape d'un accord à moyen/long terme avec le Groupe BMW portant sur les technologies antipollution de nouvelle génération

Deux ans après la signature d'un contrat d'approvisionnement en moteurs diesel auprès du Groupe

BMW, le Verso 1,6 litre D-4D sera le premier modèle de la gamme Toyota à en disposer.

L'arrivée de ce diesel de 112 ch élargit ainsi le choix de motorisations du Verso, qui propose

désormais quatre diesels et deux moteurs à essence.

En France, ce moteur 1,6 D-4D remplace le 2,0 D-4D dans la gamme Verso 2014.

	DIESEL				ESSENCE
	1.6 D-4D	2.0 D-4D*	2.2 D-CAT (150 ch)	2.2 D-CAT* (177 ch)	1,6 litre Valvematic	1,8 litre* Valvematic
Puissance (ch à tr/min)	112/4 000	124/3 600	150/3 600	177/3 600	132/6 400	147/6 400
Couple (Nm à tr/min)	270/1750- 2 250	310/1 600- 2 400	340/2 000- 2 800	400/2 000- 2 800	160/4 400	180/4 000
CO2 (cycle mixte g/km)	119	129	169	153	154	158

*non commercialisé en France

Didier Leroy, Managing Officer de Toyota Motor Corporation et Président & CEO de Toyota Motor

Europe (TME), déclare ainsi : « Chez Toyota, nous sommes convaincus qu'il ne faut pas se

cantonner à une seule voie pour relever les défis écologiques auxquels est confrontée notre industrie.

La technologie hybride est au coeur de notre stratégie de mobilité durable, mais nous pensons que le

diesel propre a également un rôle à jouer en Europe. La coopération avec un constructeur de premier

plan tel que le Groupe BMW nous permet de bénéficier d'économies d'échelle au niveau des coûts de

développement, tout en réduisant le temps de mise sur le marché. »

Le Centre Technique de TME basé en Belgique a conduit le développement du Verso 1.6 D-4D, en

veillant à un parfait accord entre le moteur, la boîte de vitesses Toyota et l'électronique, tout en

préservant le confort et les qualités dynamiques originels du Verso. Plusieurs composants ont été

spécialement mis au point, comme des supports moteur au-dessus d'un volant bi-masse, un carter et

une pignonnerie de boîte de vitesses ainsi qu'un système Stop & Start destiné à abaisser encore la

consommation et les émissions.

La production du Verso 1.6 D-4D débutera en janvier 2014 chez Toyota Motor Manufacturing Turkey,

à l'usine turque d'Adapazari — unique site de fabrication de la gamme Verso et qui produit également

la Toyota Corolla de nouvelle génération.

L'achat de moteurs diesel s'inscrit dans le cadre d'une plus large collaboration entre le Groupe BMW

et Toyota, portant sur les domaines suivants :

• Développement commun de piles à combustible
• étude de faisabilité visant le développement conjoint d'une plateforme de voiture de sport
• Mise au point de technologies d'allègement des carrosseries
• Recherche conjointe sur les batteries lithium-air