Les vertus écologiques de l'auris hybride hsd confirmées par des essais indépendants
Depuis plus de trente ans, Toyota développe et peaufine l'Hybrid Synergy Drive®, sa propre technologie devenue la référence du marché. L'entreprise est en passe d'atteindre son objectif de trois millions de voitures 100 % hybrides dans le monde d'ici à la fin de l'année, plus de 300.000 exemplaires ayant déjà été vendus en Europe.
En lançant l'Auris Hybride HSD en juillet, Toyota a pris le parti décisif d'élargir l'accès de cette technologie à une plus large clientèle. Et l'entreprise compte déployer le système Hybrid Synergy Drive® dans l'ensemble de sa gamme européenne dès le début des années 2020.
L'Auris Hybride HSD fait entrer pour la première fois les atouts d'une hybride totale dans une bicorps du segment M1, où elle affiche une consommation ascétique de 3,8 l/100 km, un taux de CO2 d'à peine 89 g/km et jusqu'à 25 % de roulage en mode tout électrique sur les trajets urbains types1.
Les ventes européennes de l'Auris Hybride HSD ont déjà dépassé la totalité de la production de l'année, soit 14.000 unités (dont plus de 2 000 pour la France), preuve de la vitesse à laquelle la technologie 100 % hybride séduit désormais le marché. Selon les prévisions, ce chiffre devrait plus que doubler en 2011 pour atteindre 31.000 exemplaires.
Cette année encore, la motorisation Hybrid Synergy Drive® de Toyota s'est vu décerner le titre de "Moteur Vert de l'Année". Qui plus est, l'Auris Hybride HSD a été élue "WhatGreenCar of the Year 2010" par un panel britannique d'éminents experts du transport "vert" et de l'environnement. L'hybride totale de Toyota s'est démarquée des autres voitures testées par "sa conduite de pointe, les possibilités de commande ultramodernes offertes au conducteur, son prix abordable et son style classique."
L'Auris Hybride HSD s'est également illustrée cette année dans le classement du magazine autrichien Autoreview, où elle est arrivée seconde dans la catégorie "Motorisation alternative", mais première chez les modèles de grande diffusion.
En Allemagne, le centre de sécurité routière ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V.) a récemment accueilli l'Eco Challenge Auris Hybride HSD, un concours où 25 équipes d'amateurs et de professionnels, sélectionnés parmi 4.000 candidats, se sont affrontées dans une "course" à la plus basse consommation moyenne sur une distance de 1 400 km, en trois étapes à temps imparti pour chacune. L'équipe gagnante a réussi à obtenir 3,86 l/100 km en parcours mixte, 4,4 l/100 km sur route et 2,66 l/100 km seulement en conduite urbaine.
Par ailleurs, l'Auris Hybride HSD a décroché la note maximale de 5 étoiles à l'EcoTest ADAC en totalisant 94 points — le score le plus élevé jamais atteint dans le cadre de cet essai antipollution réputé. Les mesures effectuées se classent en deux catégories : consommation de carburant et émissions, où la voiture a obtenu la note exemplaire de 44 pour la première et le score maximal pour la seconde — soit 50/50 !
Depuis que l'ADAC a inauguré son EcoTest en 2002, plus de cent modèles ont passé ces essais. à ce jour, seuls sept d'entre eux ont été récompensés par 5 étoiles — soit plus de 90 points. Avec ce résultat record, l'Auris Hybride HSD devient la voiture la plus écologique jamais testée par l'ADAC.