Plus de 3,8 millions d’hybrides vendus dans le monde, dont plus de 3 millions pour le seul groupe Toyota !

Dès août 1997, Toyota a lancé au Japon le premier bus hybride “Coaster Hybride EV”, suivi en décembre de la Prius – première voiture hybride de grande série au monde. En 2000, sa commercialisation s’est étendue à l’international, Amérique du Nord et Europe notamment. La Prius II lui a succédé en 2003, et l’utilisation de la technologie exclusive Toyota 100 % hybride (« full hybrid ») est alors déclinée sur d’autres véhicules des gammes Toyota et Lexus tels que monospaces, SUV, et modèles à propulsion arrière. La commercialisation de la Prius III a débuté en mai 2009, et les ventes mondiales cumulées des véhicules hybrides du groupe Toyota ont franchi le cap des deux millions à fin août de la même année.

TMC poursuit l’élargissement de sa gamme hybride avec le lancement, ce printemps, de la Lexus CT 200h Full Hybrid – premier modèle totalement hybride du segment des compactes premium. Le groupe Toyota commercialise actuellement seize modèles hybrides dans quelque quatre-vingts pays et régions du monde – dont trois utilitaires au Japon – et prévoit d’en introduire dix nouveaux d’ici à 2015. TMC compte bien étoffer et démocratiser encore cette gamme et en étendre la commercialisation à de nouveaux pays.

Le groupe a calculé qu’au 28 février 2011, ses véhicules hybrides ont évité depuis 1997 le rejet dans l’atmosphère de 18 millions de tonnes de CO₂ – l’une des causes avérées des bouleversements climatiques –, comparativement à des véhicules à essence de taille et de performances comparables.

TMC – jugeant prioritaire la réponse aux préoccupations environnementales, et persuadé que les éco-véhicules ne pourront jouer un rôle que s’ils se généralisent – promeut l'utilisation croissante des hybrides. Avec trois millions d’unités désormais vendues dans le monde, l’entreprise est convaincue que ce type de véhicule est aujourd’hui en voie d’accéder au statut de modèle courant.

TMC compte bien poursuivre, à tous les niveaux, ses efforts de développement et de popularisation d’autres types d’éco-voitures, aux côtés des hybrides essence/électricité. Tout en considérant essentielles les technologies hybrides – elles-mêmes fondées sur les technologies des composants nécessaires au développement de ces diverses éco-voitures –, le groupe Toyota va continuer d’améliorer encore les performances, de réduire les coûts et d’élargir sa gamme de produits pour proposer des modèles toujours plus appréciés des automobilistes.

« La technologie hybride Toyota, qui a déjà séduit trois millions d’utilisateurs dans le monde, nous rapproche tous les jours un peu plus de l’éco-voiture ultime. Avec les Toyota Yaris Hybride, Prius+ et Prius hybride rechargeable récemment présentées au Salon de Genève, Toyota concrétise l’avancée vers son objectif de vendre rapidement un million d’hybrides par an dans le monde » commente Daniele Schillaci, Président de Toyota France.

Ventes de véhicules hybrides Toyota et Lexus          (Unité = 1 000 véhicules)

Ventes cumulées*¹ des principaux modèles de tourisme hybrides Toyota et Lexus          (Unité = 1 000 véhicules)

Chronologie des véhicules hybrides TMC