Toyota Aygo X, le premier crossover urbain de Toyota

Avec la toute nouvelle Aygo X - prononcez Aygo « Cross » - Toyota lance un crossover urbain inédit, conçu et produit en Europe pour répondre aux exigences des citadins européens.

L’Aygo X est construite sur la plate-forme GA-B, issue de la Toyota New Global Architecture (TNGA), introduite pour la première fois avec succès sur la nouvelle Yaris, élue Voiture de l'année 2021, et plus récemment sur la Yaris Cross.

Que ce soit en ville ou sur route, une voiture du segment A doit se démarquer en étant compacte et agile. Elle doit également communiquer des émotions et intégrer les meilleures avancées technologiques dans un ensemble économique à l’usage.

La nouvelle Aygo X offre tout cela, et plus encore, pour correspondre parfaitement à ce que les clients européens attendent d'une citadine.

UN DESIGN QUI NE LAISSE PAS INDIFFÉRENT

Depuis son arrivée sur le marché en 2005, l'Aygo n'a pas seulement été la voiture la plus accessible de Toyota en Europe, elle a également comblé les clients avec son caractère jeune et amusant. Ces qualités ont attiré vers Toyota de nombreux nouveaux acheteurs européens particulièrement sensibles au design.

En passant d'une mini-citadine à un crossover, les designers de Toyota en Europe permettent à la nouvelle Aygo X d’offrir une position de conduite haute et plus d’espace à bord. Se dégage de ces nouvelles proportions une forte présence qui peut être ressentie en tant que conducteur, passager ou même juste en la regardant dans la rue.

Plus que jamais, les nouveaux clients Toyota exigent du style, un caractère distinctif et la possibilité d’une offre vraiment personnalisée. C’est en capitalisant sur le style inimitable de l’Aygo que les designers du Toyota European Design and Development (ED²) à Nice, ont entrepris de concevoir un concept-car qui ouvre une nouvelle ère en termes de design sur le segment A. Le résultat fut l’Aygo X prologue, présenté au printemps 2021, qui a proposé de l’audace et du piquant aux acheteurs de petites voitures en Europe.

Après l'accueil positif reçu par l’Aygo X prologue dans sa rutilante livrée « Sparkling Chilli Red », le projet Aygo X a été transféré au Département Style de Toyota Motor Europe en Belgique. Ces équipes de design ont alors travaillé en étroite collaboration avec la planification des produits et la R&D pour transformer ce concept-car en une nouvelle voiture du segment A.

La silhouette surélevée et les bas de caisse sculptés positionnent clairement l'Aygo X en tant que crossover urbain. Les designers de Toyota ont également réduit le porte-à-faux avant. Avec la partie arrière inclinée, cela donne à l'Aygo X un look dense et compact.

L’anguleuse ligne de toit augmente également la sensation dynamique pour une image plus sportive. À l'avant, les projecteurs épousent la forme du capot dans un élégant mouvement qui ressemble à une aile. Plus bas, la grande calandre, les phares antibrouillards et la plaque inférieure de protection de soubassement avant réinterprètent le thème du double trapèze propre à l'identité stylistique de l'Aygo.

UNE PERSONNALITÉ ÉPICÉE

L’audacieux traitement biton de la carrosserie de l'Aygo X, associé au nouveau concept de « couleurs épicées », crée un profil graphique unique tout en mettant en avant la capacité de la voiture à se mettre en action.

Les quatre nouveaux coloris s’inspirent de l’univers des épices pour développer une gamme de teintes spécifiques pour l'Aygo X. Chacune de ces épices capture les saveurs et la personnalité de la voiture.

Vert Cardamome évoque le style et l'élégance, offrant un esthétisme raffiné et sobre avec l'effet de faible saturation du vert.

Rouge Piment offre une couleur ardente et premium qui attire le regard avec des reflets chauds et profonds obtenus grâce à l'inclusion d'une fine pincée de flocons métalliques bleus dans la peinture rouge.

Beige Gingembre est un beige sophistiqué et durable qui évoque l’aventure et offre une complexité chaleureuse.

Bleu Genièvre est jeune avec une touche de masculinité. Ce bleu lui donne une fraîcheur glaciale tout en ajoutant de subtiles nuances rougeoyantes.

Chacune de ces puissantes couleurs épicées contraste fortement avec le noir du toit et de la partie arrière, permettant à l'Aygo X de se démarquer et d'être reconnue instantanément.

Ce thème autour des épices ne concerne pas seulement la carrosserie. La finition intérieure répond aux couleurs extérieures pour donner un design distinctif à l'habitacle, notamment au tableau de bord et à la console centrale. Jamais Toyota n’avait été aussi loin en terme d’exécution de l’habitacle sur un véhicule de segment A. Une observation attentive des sièges révélera le symbole « X » discrètement cousu directement dans le tissu. Le nom du modèle « Aygo X » est également subtilement repris dans les phares au design dynamique pour offrir une identité forte et cohérente.

COMPACTE ET AGILE

La plate-forme éprouvée GA-B permet à Toyota de proposer avec l'Aygo X une offre de crossover originale dans le segment A, avec un châssis spécialement adapté, notamment avec des porte-à-faux avant et arrière réduits.

Avec une longueur de 3 700 mm, la nouvelle Aygo X est 235 mm plus longue que sa devancière. Ces centimètres supplémentaires profitent à l’empattement en hausse de 90 mm ainsi qu’à l’espace de coffre. Le porte-à-faux avant est inférieur de 72 mm à celui de la Yaris.

Conçue pour les rues les plus étroites, l'Aygo X offre un rayon de braquage exceptionnellement réduit de seulement 4,70 m, l'un des meilleurs du segment, tout en bénéficiant de grandes roues pouvant atteindre 18 pouces.

La largeur totale de la carrosserie est augmentée de 125 mm par rapport à l’Aygo, atteignant ainsi 1 740 mm. En conséquence, les sièges avant sont éloignés de 20 mm, augmentant l'espace aux épaules de 45 mm. L'espace pour les bagages est le meilleur du segment avec 125 mm de plus en longueur et une conception intelligente de l'espace derrière les sièges arrière augmentant la capacité de chargement de plus de 60 litres par rapport à la génération précédente, pour un total de 231 litres. Avec les sièges arrière rabattus, le volume de chargement atteint 829 litres.

Le design « Pagoda » du toit permet d’offrir un habitacle confortable et très spacieux tout en conservant des dimensions globales compactes. La hauteur du véhicule a été augmentée de 65 mm, à 1 525 mm.

RASSURANTE

Qu'il s'agisse d’évoluer au cœur des centres ville, en périphérie ou sur voie rapide, chaque conducteur veut se sentir en confiance. La nouvelle Aygo X garantit cette conduite rassurante à plus d'un titre.

Le système de direction a été optimisé pour des parcours mixtes. La nouvelle transmission S-CVT offre la meilleure réponse au démarrage de sa catégorie, un fonctionnement intuitif et une linéarité parfaite, tout en maintenant un niveau de consommation très proche de la transmission manuelle 5 rapports déjà particulièrement sobre et efficiente.

En tant que crossover surélevé, l’Aygo X bénéficie d’une garde au sol augmentée de 11 mm par rapport à celle de la génération précédente. Cela donne au véhicule plus de présence sur la route et au conducteur une meilleure vision de la circulation grâce aussi à l’assise surélevée de 55 mm. A cela s’ajoute l’augmentation de 10 % - à 24° - de l'angle du montant A afin d’offrir une meilleure vision.

Pour une meilleure stabilité et des angles de roulis inférieurs, les roues - plus grandes -travaillent en harmonie avec les suspensions de la plate-forme TNGA, dont l’efficacité n’est plus à démontrer. Cela permet d’offrir un confort de conduite du même niveau que celui des citadines du segment supérieur.

RAFFINÉE ET ÉMOTIONNELLE

La nouvelle Toyota Aygo X est une voiture qui sait s'exprimer, même à l'arrêt.

En plus du design audacieux et du concept original de « personnalité épicée », l'Aygo X se distingue également par sa posture robuste avec un ratio hauteur des pneumatiques / carrosserie de 40 %, habituellement l’apanage des crossovers premium.

Le niveau sonore à l'intérieur a été réduit grâce à une utilisation intensive de matériaux d'isolation acoustique afin de créer un habitacle plus silencieux. L'Articulation Index, qui mesure le niveau vocal nécessaire pour que les passagers puissent s’entendre confortablement, s'est amélioré de 10 % et figure parmi les meilleurs du segment.

Toyota et JBL ont collaboré pour proposer une expérience d’écoute immersive à bord de l'Aygo X. Le système audio se compose de quatre haut-parleurs couplés à un amplificateur de 300 W et à un grand caisson de basse de 200 mm situé dans le coffre. L’ensemble offre des basses puissantes, une réponse dynamique et un son clair.

L’Aygo X ouvre une nouvelle page sur le segment A en devenant le premier crossover urbain découvrable. Sur le marché français, la série limitée Aygo X Air Limited propose en exclusivité la capote en toile découvrable électriquement.

Utilisant des matériaux de haute qualité que l'on trouve normalement sur les modèles haut de gamme, le toit en toile offre une meilleure protection contre l'eau et la poussière. La nouvelle structure du déflecteur aérodynamique améliore également sa durabilité pour une tranquillité d'esprit supplémentaire.

Outre son toit en toile, l’Aygo X Air reçoit des éléments de design distinctifs tels que des jantes alliage de 18 pouces avec un traitement noir mat ainsi que des inserts de couleurs sur la carrosserie.

TECHNOLOGIQUEMENT AVANCÉE

Nouveau modèle d’accès à la gamme Toyota, l’Aygo X reçoit les récentes nouveautés technologiques proposées sur les dernières Yaris et Yaris Cross.

Les clients pourront rester connectés avec leur Aygo X grâce au Toyota Smart Connect et à l'application pour smartphone MyT.

Le Toyota Smart Connect s'articule autour d'un grand écran tactile haute définition de 9 pouces, d'un éclairage d’ambiance et d'un système de recharge à induction. Il offre également une navigation connectée permettant l’actualisation permanente des informations de circulation. Via Android Auto et Apple CarPlay, le Toyota Smart Connect permet également une connectivité filaire et non filaire pour smartphones.

De nouveaux services seront introduits au fil du temps via des mises à jour à distance, de sorte que les nouveaux logiciels et services connectés seront automatiquement installés dans le système.

Le système offre aux clients une expérience utilisateur fluide grâce l'application pour smartphone MyT qui l'accompagne. Avec l'application MyT, les clients peuvent accéder à diverses informations telles que le niveau de carburant, l’analyse de la conduite, des alertes et la localisation du véhicule.

La technologie de pointe d'éclairage « full LED » est introduite sur l’Aygo X, rendant ce dispositif accessible à un plus grand nombre de clients. Les feux de jour et les feux de virage se composent de deux « tubes » de lumière entourés d'un subtil éclairage rougeoyant afin de souligner le profil emblématique de la signature Aygo dans toutes les conditions d'éclairage.

L'Aygo X fait un grand pas en avant en termes de sécurité, en introduisant de série le pack d’équipements de sécurité Toyota Safety Sense pour la première fois sur un modèle du segment A.

La dernière génération du Toyota Safety Sense utilise une combinaison de capteurs de caméra monoculaire et de radar à ondes. Cette combinaison permet notamment les aides à la conduite suivantes :

Ø  Système de sécurité de pré-collision avec détection des véhicules, piétons et cyclistes, actif également dans les intersections

Ø  Alerte de franchissement de ligne avec aide au maintien dans la file et assistant de trajectoire

Ø  Régulateur de vitesse adaptatif intelligent

Ø  Gestion automatique des feux de route

Le Toyota Safety Sense ne représente qu'une partie de l'ensemble des technologies de sécurité et d'aides à la conduite proposées dans la gamme Toyota. L'Aygo X intègre également des technologies telles que la caméra de recul et le système de rappel d’occupation des sièges arrière. Avec le Toyota Safety Sense, ils constituent l'ensemble complet de fonctions de sécurité et d'aides à la conduite Toyota T-Mate.

L'Aygo X bénéficie d’éléments de sécurité passive supplémentaires, tels que des renforts structurels pour l'absorption des chocs afin d'assurer une sécurité totale.

ÉCONOMIQUE

L'Aygo X a été conçue pour maximiser son efficience énergétique, au bénéfice des conducteurs. Par exemple, l'Aygo X a la carrosserie la plus légère de toutes les voitures des segments A ou B, ce qui contribue à optimiser l’économie de carburant.

Le pare-chocs avant et les garnitures des passages de roue contribuent également à améliorer l'économie de carburant en guidant le flux d'air hors des pneus, réduisant ainsi les turbulences à l'avant et sur les côtés de la voiture. Les garnitures des passages de roue arrière éloignent également le flux d'air des pneus et le dirigent vers un point de convergence sur la partie postérieure de la voiture.

Les ingénieurs de Toyota ont également travaillé avec les manufacturiers de pneumatiques pour concevoir une forme de pneu unique pour l'Aygo X qui guide le flux d'air aussi efficacement que possible.

L'Aygo X est propulsée par le moteur essence 1 litre, 3 cylindres, 1KR-FE. Plusieurs fois primé, il a été encore amélioré pour répondre aux réglementations européennes tout en offrant un niveau élevé de fiabilité et d’agrément de conduite.

Le résultat est une consommation de carburant en cycle mixte WLTP de seulement 4,8 à 4,9l/100km* (transmission manuelle) ou 4,9 à 5,0 l/100 km* (transmission S-CVT). Les émissions de CO2 sont contenues à 108-110 g/km* (transmission manuelle), 112-114 g /km* (transmission S-CVT).

Toutes ces améliorations rendent la nouvelle offre de Toyota sur le segment A particulièrement économique et compétitive. L’Aygo X bénéficie en outre d’une bonne valeur résiduelle, permettant de conserver des mensualités proches de celles de la précédente génération d’Aygo.

La toute nouvelle Toyota Aygo X, qui peut d’ores et déjà être commandée dans le réseau Toyota, sera commercialisée en France en juin prochain.