Toyota, choix privilégié du consommateur en matière de motorisations alternatives
Dans une enquête menée par EurotaxGlass's, leader européen de l'information et du conseil aux professionnels de l'automobile conjointement avec Harris Interactive, institut britannique renommé de marketing et de prospective, EurotaxGlass's a posé la question au travers de sa récente étude Electrification of the Automotive Industry — the European Consumer's View (électrification de l'industrie automobile — le point de vue du consommateur européen) en interrogeant 5 253 consommateurs en Allemagne (1 029), en Espagne (1 006), en France (1 102), en Italie (1 060) et au Royaume-Uni (1 056) sur leurs connaissances, leur intérêt et leurs intentions d'achat d'un véhicule électrique ou hybride. (1)
30 % des personnes interrogées ont exprimé leur intérêt pour les véhicules électriques et hybrides (32 % en France et Espagne ; 29 % en Italie ; 27 % en Allemagne ; 19 % au Royaume-Uni).
C'est en France (30 % — soit le taux de conversion de l'intérêt à la considération d'achat de loin le plus élevé avec 94 %) - et en Espagne (22 %) que les intentions d'achat sont les plus élevées (21 % en Allemagne ; 17 % en Italie ; 12 % au Royaume-Uni).
Dans les cinq pays, Toyota bénéficie de la plus forte notoriété. Environ 15 % des personnes interrogées (20 % en France) pensent immédiatement à Toyota lorsqu'il leur est demandé de nommer une marque de véhicule électrique ou hybride. Le deuxième constructeur cité ne l'est que par seulement 6 % des participants.
La Toyota Prius est de très loin le modèle électrique/hybride le plus connu. Le porte-drapeau environnemental de Toyota est en effet nommé par 16 % des personnes interrogées (27 % en France) ; 6 % seulement nommant sa plus proche rivale.
L'étude confirme également la conviction de Toyota d'un marché hybride à fort potentiel : « L'ouverture d'esprit du consommateur vis-à-vis des motorisations alternatives est beaucoup plus élevée que leur part de marché actuelle ; et ce sur tous les grands marchés européens. »
Avec plus de 3 millions de véhicules hybrides déjà vendus dans le monde, Toyota poursuit le déploiement de sa technologie 100 % hybride au cœur de sa gamme européenne.
Après l'excellent accueil réservé à l'Auris Hybride HSD dès son lancement en 2010 sur le segment des berlines compactes (M1), le concept Yaris Hybride HSD présenté au salon de Genève 2011 confirme la volonté de Toyota de démocratiser davantage encore sa technologie Hybrid Synergy Drive en la proposant sur le segment des citadines (B) — le plus gros volume des ventes européennes.
Prius+, la première sept places 100 % hybride en Europe a fait ses débuts au même salon et sera lancée en 2012.
L'an passé, Toyota a posé un nouveau jalon de la mobilité durable avec le lancement de la Prius hybride rechargeable au travers d'un programme mondial de location longue durée. Sa commercialisation grand public interviendra courant 2012.Les ventes de véhicules électriques étant encore pénalisées par leur prix, leur autonomie et le manque d'infrastructure de recharge, Toyota considère que la technologie hybride rechargeable constitue la solution la plus réaliste à court et moyen termes pour l'électrification des groupes motopropulseurs.
La Prius hybride rechargeable représente à ce titre un élargissement considérable des possibilités du système Hybrid Synergy Drive en offrant au conducteur le meilleur des deux mondes. Elle présente en effet une utilisation nettement allongée en mode électrique EV, et une réelle autonomie sur longues distances grâce au moteur à essence de son groupe motopropulseur 100 % hybride. Toyota est ainsi plus que jamais convaincu que sa motorisation hybride est le pivot des technologies automobiles de demain.
L'expérience incomparable acquise grâce à l'évolution de son système Hybrid Synergy Drive, accompagnant plus d'une décennie de ventes et plus de 3 millions de clients dans le monde, donne à Toyota une avance incontestable sur la voie de la mobilité durable.
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(1) Détails de l'étude : www.eurotax.com