10
Juin
2013
|
18:00
Europe/Amsterdam
Toyota expose un concept de petit cabriolet familial au salon du jouet de tokyo
Toyota Motor Corporation (TMC) va présenter le concept d'un petit cabriolet familial dans la « Kids Life Zone » du Salon International du Jouet de Tokyo 2013, qui se déroulera du 13 au 16 juin1 au « Big Sight » — le Palais des Congrès de Tokyo situé dans le quartier de Koto Ward.
Ce concept baptisé « Camatte57s »2 vise à rapprocher parents et enfants en leur proposant de construire ensemble leur voiture idéale. L'idée est de communiquer les joies et les rêves de l'automobile aux conducteurs actuels et futurs, en réunissant les générations autour de la passion des voitures, du plaisir de la conduite et de la personnalisation. Comparativement au concept « Camatte » exposé en 2012, la Camatte57s est encore plus facile à customiser et élargit la palette des possibilités.
Signes distinctifs
1) Panneaux de carrosserie amovibles facilitant la personnalisation
La carrosserie est constituée de 57 petits panneaux légers et amovibles qui permettent de personnaliser très facilement les lignes et la couleur du véhicule.
2) Un roadster à l'habitacle compact et cosy
L'absence de toit offre l'expérience d'une conduite en toute liberté, améliore la visibilité et facilite la customisation.
Les sièges sont disposés en triangle — une place à l'avant et deux places à l'arrière — pour favoriser la communication et l'intimité familiale.
3) Même les enfants peuvent la conduire3 !
Les pédales de l'accélérateur, des freins ainsi que les sièges sont ajustables pour permettre leur utilisation par un enfant, tandis qu'un adulte assis derrière à droite dispose de doubles commandes de la direction et du freinage afin d'aider l'apprenti conducteur à développer ses talents.
La Camatte57s en bref
| Longueur | 3 000 mm |
| Largeur | 1 440 mm |
| Hauteur | 1 000 mm |
| Empattement | 1 800 mm |
| Places | 3 |
| Propulsion | Moteur électrique |
1Journées professionnelles : 13-14 juin ; ouverture au public : 15-16 juin
2Camatte est basé sur un mot japonais signifiant prendre soin de et veut dire « prendre soin des autres » — et des voitures par extension. Quant au « s », c'est l'initiale du terme japonais sawaru = toucher, entrer en contact. Ce nom reflète donc l'idée que les gens devraient se sentir plus proches les uns des autres, et plus proches de l'automobile.
3Dans des lieux privés — les pistes de karting par exemple