Un bus à pile à combustible tmc/hino pour l'aéroport de tokyo

Toyota Motor Corporation (TMC) et Hino Motors, Ltd. (Hino) vont fournir un bus hybride à pile à combustible (PAC) qui reliera le centre ville de Tokyo à l'aéroport international de Tokyo-Haneda, un trajet exploité par la société Airport Transport Service Co., Ltd. ("Airport Transport Service"). Organisme à l'origine de cette demande, l'association de recherche sur les technologies d'approvisionnement et d'utilisation de l'hydrogène (HySUT) est membre du "Hydrogen Highway Project", qui s'inscrit dans un programme de démonstration initié par le Ministère japonais de l'Economie, du Commerce et de l'Industrie afin de mettre sur pied un modèle de société basé sur l'hydrogène.

TMC et Hino vont adapter leur "Bus FCHV" — un bus hybride à PAC développé en commun — aux caractéristiques de l'itinéraire prévu, puis le louer à HySUT qui sous-traitera ensuite son exploitation à Airport Transport Service. à compter du 16 décembre, le bus effectuera une rotation par jour entre la station Shinjuku et l'aéroport d'Haneda, et une autre entre l'aérogare de Tokyo centre et l'aéroport.

Le bus se ravitaillera en hydrogène à la station-service d'hydrogène de Suginami, au centre de Tokyo, et à celle d'Haneda, qui entreront toutes deux en service le 15 décembre.

TMC et Hino analyseront ensuite les données d'exploitation du bus afin de poursuivre la R&D, avec pour objectif de déboucher sur une mise en pratique des bus hybrides à PAC.

Programme d'exploitation du Bus FCHV