Une prius aux détails stylistiques spécifiques
- Style extérieur distinctif au niveau de l'avant, l'habillage et la palette de coloris
- équipements intérieurs spécifiques, dont un nouveau chauffage de sièges à deux niveaux et une coordination de la climatisation
- Cinq places et un coffre de 443 litres, comme sur la Prius
Pesant 1.425 kg seulement, elle n'accuse que 55 kg de plus que la Prius classique. Le poids de la nouvelle batterie lithium-ion a pu être contenu à 80 kg, soit 50 % de moins que le bloc batterie du véhicule prototype de 2010 et seulement 38 kg de plus que la batterie nickel-hydrure métallique de la Prius normale, malgré sa plus grande autonomie en mode tout électrique.
Comme chez chaque membre de la famille Prius, la silhouette distinctive de la Prius Rechargeable fait la part belle à l'aérodynamisme pour profiter pleinement de la structure légère en acier haute résistance et aluminium, ainsi que du groupe motopropulseur Hybrid Synergy Drive® - ce qui lui permet d'améliorer encore la sobriété, la stabilité et le silence. Elle affiche ainsi un excellent coefficient de pénétration dans l'air (Cx) de 0,25, identique à celui de la Prius classique.
L'avant adopte la dernière déclinaison du design trapézoïdal Under Priority de Toyota. Sous une ouverture supérieure de calandre réduite au strict minimum pour préserver la fluidité de l'écoulement d'air sur le haut de la carrosserie, la calandre inférieure s'élargit et s'orne d'un bandeau horizontal traité chrome satiné encadré d'une baguette supérieure chromée.
Le prolongement supérieur des optiques de phares adopte une finition bleutée, pour mieux démarquer ce nouveau modèle rechargeable du reste de la gamme Prius.
De profil, la Prius Rechargeable est identifiable à la trappe de la prise de recharge électrique, placée sur l'aile arrière opposée à celle du bouchon de réservoir d'essence, dont elle se différencie facilement par un pictogramme argenté représentant une prise de courant. D'autres détails signent sa spécificité : la finition chrome satinée des poignées de portes, le nouveau motif exclusif des jantes alliage de 15" à cinq branches, qui participent à l'aérodynamisme, et le logo "Plug-in Hybrid" apposé sur les ailes avant.
à l'arrière, les grands combinés de feux à diodes électroluminescentes basse consommation sont munis d'un cabochon transparent spécifique, le bandeau surmontant la plaque minéralogique adopte une finition chrome satinée et le logo Hybrid Synergy Drive® évolue pour intégrer le symbole d'une prise de courant.
La Prius Rechargeable est proposée en cinq couleurs de carrosserie : Gris Aluminium métallisé, Gris Graphite métallisé, Blanc Nacré, Blanc Pur et, en exclusivité, Bleu Céleste métallisé.
Un intérieur spacieux au style innovantMalgré l'allongement important d'autonomie électrique, la nouvelle batterie lithium-ion, par sa grande compacité, n'entame en rien l'habitabilité arrière ni le volume de chargement.
La nouvelle hybride rechargeable Toyota accueille cinq personnes et permet de loger 443 litres de bagages, sièges arrière en place, soit deux litres de moins seulement que dans la Prius classique — tout en profitant d'un atout supplémentaire : un bac de rangement de 22 litres sous le plancher du coffre qui accueille le câble de recharge. Une fois rabattus, les sièges arrière fractionnables à 60/40 dégagent un espace de chargement plat d'un volume total de 1.118 litres.
élément commun à la Prius Rechargeable et à la Prius III, le tableau de bord divisé en deux zones limite les mouvements oculaires du conducteur pour lire les informations liées à la conduite et offre un accès ergonomique à toutes les commandes et commutateurs. La planche de bord arbore des inserts chrome satinés et le logo Plug-in Hybrid.
En partie supérieure, la "zone d'information" associe un affichage tête haute et un combiné d'instruments encastré au centre, idéalement placé pour lire d'un coup d'œil toutes les informations en temps réel du véhicule. Outre le compteur de vitesse et les autres instruments classiques, l'afficheur à diodes électroluminescentes (DEL) présente les commandes Touch Tracer et l'aide à la conduite économe ECO, au contenu et aux fonctionnalités enrichis.
En partie inférieure, la "zone de commandes" se distingue par sa structure asymétrique originale en forme de pont, qui place le levier de sélection électronique sous la main du conducteur et crée sous l'arche un généreux compartiment de rangement additionnel. Cette partie basse s'articule autour de l'écran couleur Toyota Touch et met à portée de main du conducteur les réglages du système audio et du navigateur.
Les sièges avant bénéficient désormais d'un nouveau chauffage à deux niveaux, plus facile à gérer, qui élimine les fluctuations thermiques au bénéfice du confort. En mode Eco, ce chauffage se coordonne automatiquement à la climatisation : il se met en route pour réchauffer plus rapidement les occupants et réduire ainsi la charge exercée sur la climatisation, afin d'abaisser encore la consommation d'essence de la Prius Rechargeable.